1915 ජනවාරි 19 දින ජර්මනිය සිය පළමු Zeppelin ගුවන් යානා වැටලීම බ්‍රිතාන්‍යයට දියත් කළේය. Zeppelins L3 සහ L4 බෝම්බ අටක් කැබැල්ලකට මෙන්ම ගිනි අවුලුවන උපකරණ රැගෙන ගිය අතර පැය 30 කට ප්රමාණවත් ඉන්ධන තිබුණි. මුලදී, Kaiser Wilhelm II නැඟෙනහිර වෙරළේ හමුදා ස්ථාන පමණක් ඉලක්ක කර ගැනීමට උත්සාහ කළ අතර, බ්‍රිතාන්‍ය රාජකීය පවුලේ ඔහුගේ ඥාතීන්ට - එනම් ඔහුගේ පළමු ඥාති සොහොයුරා වන V වන ජෝර්ජ් රජුට තුවාල සිදුවනු ඇතැයි බියෙන් ලන්ඩනයට බෝම්බ හෙලීමට අවසර දීම ප්‍රතික්ෂේප කළේය.

කෙසේ වෙතත්, එහි ඉලක්ක සොයා ගැනීම සඳහා මිය ගිය ගණනය කිරීම් සහ සීමිත රේඩියෝ දිශා-සොයාගැනීමේ පද්ධතියක් පමණක් භාවිතා කරමින්, Zeppelins හට ඔවුන්ගේ ඉලක්ක පාලනය කිරීමට සුළු දෙයක් කළ නොහැකි බව පෙනී ගියේය.

මරණය සහ විනාශය

අහිතකර ලෙස බාධා ඇති විය කාලගුණය, උතුරු නොර්ෆොක් වෙරළ තීරයේ ෂෙරින්හැම් ගම්මානයට L4 විසින් පළමු බෝම්බය හෙළන ලදී. L3 අහම්බෙන් Great Yarmouth ඉලක්ක කරගත් අතර, විනාඩි 10ක ප්‍රහාරයකදී නගරයට බෝම්බ 11ක් හෙළයි.

බොහෝ බෝම්බවලින් සුළු හානියක් සිදු වූ අතර, ශිෂ්ටාචාරයෙන් ඉවතට පිපිරී ගිය නමුත්, සිව්වන බෝම්බය පිපිරී ගියේ දැඩි ලෙස ජනාකීර්ණ වූ කම්කරු පන්තියේ ශාන්ත පීතර තැන්න ප්‍රදේශයේ ය.

සැමුවෙල් ඇල්ෆ්‍රඩ් ස්මිත් වහාම මිය ගියේය. ගුවන් බෝම්බ ප්‍රහාරයකින් මියගිය පළමු බ්‍රිතාන්‍ය සිවිල් වැසියා. සපත්තු සාදන්නියක් වූ මාර්තා ටේලර් ද මිය ගිය අතර බෝම්බය ආසන්නයේ ගොඩනැගිලි කිහිපයකට දැඩි ලෙස හානි සිදුවී ඇති අතර ඒවා කඩා ඉවත් කිරීමට සිදු විය.

පිපිර නොවූ Zeppelin බෝම්බය, 1916 (රූප ණය: Kim Traynor /CC)

Zeppelin L4 කිංග්ස් ලින් වෙත මාරු වූ අතර එහි ප්‍රහාරයෙන් ජීවිත දෙකක් අහිමි විය: පර්සි ගෝට්, යන්තම් වයස අවුරුදු දාහතරයි; සහ සති කිහිපයකට පෙර ප්‍රංශයේදී ඇගේ සැමියා ඝාතනය කර තිබූ 23 හැවිරිදි ඇලිස් ගැස්ලි. මරණ පිළිබඳ පරීක්‍ෂණයක් වහා වාගේ පැවැත් වූ අතර අවසානයේ රජුගේ සතුරන්ගේ ක්‍රියාවකින් මරණය පිළිබඳ තීන්දුවක් ලබා දෙන ලදී.

ආරම්භය පමණි

ඔවුන්ගේ වැටලීම් වල නිරවද්‍යතාවය අඩු වුවද, මෙම නව යුධ ක්‍රමය බ්‍රිතාන්‍ය සිවිල් වැසියන්ට එරෙහි එහි ප්‍රචණ්ඩත්වය නතර කළේ නැත.

එක්සත් රාජධානිය පුරා නගරවලින් වින්දිතයන් 500ක් පමණ ප්‍රකාශ කරමින් තවත් සෙප්පලින් වැටලීම් 55ක් යුද්ධය අතරතුර සිදු කරන ලදී. ඩෝවර් සිට විගන් දක්වා, එඩින්බරෝ සිට කොවෙන්ට්‍රි දක්වා, රටේ සෑම අස්සක් මුල්ලක් නෑරම සිවිල් වැසියන් අහසේ භීෂණය දුටුවේය.

කයිසර් මුලින් අදහස් කළ පරිදි ලන්ඩනය ද ඉතිරි නොවූ අතර 1915 අගෝස්තු මාසයේදී පළමු සෙප්පලින් විසින් ළඟා විය. නගරය, වෝල්තම්ස්ටෝ සහ ලේටන්ස්ටන් වෙත බෝම්බ හෙළීම. භීතිය ඇති කිරීමට අවශ්‍ය නොවූ අතර, රජය මුලින් උපදෙස් දුන්නේ බයිසිකල්වල යන පොලිස් නිලධාරීන්ගේ ස්වරූපයෙන් හැරුණු විට, ඔවුන් විසිල් ගසා මිනිසුන්ට 'ආවරණය ගන්න' යැයි කියනු ඇත.

සැප්තැම්බර් 8-9 දිනවල එක් විශේෂයෙන් නරක වැටලීමකින් පසුව කිලෝග්‍රෑම් 300ක බෝම්බයක් හෙළන ලද නමුත් රජයේ ප්‍රතිචාරය වෙනස් විය. බෝම්බ ප්‍රහාරයෙන් ළමුන් 6 දෙනෙකු ඇතුළු 22 දෙනෙකු මිය ගොස් ඇති අතර, එය ගුවන් යානා සඳහා නව සහ නපුරු අන්වර්ථ නාමයක් - 'ළදරු මිනීමරුවන්' බවට පත් කළේය. ලන්ඩන් නිකුත් කිරීම ආරම්භ කරයිබ්ලැක් අවුට්, ශාන්ත ජේම්ස් උද්‍යානයේ වැව පවා ජලය බැස යන අතර එමඟින් එහි දිලිසෙන මතුපිට බකිංහැම් මාලිගය දෙසට බෝම්බකරුවන් ආකර්ෂණය නොවනු ඇත.

සිවිල් වැසියන් ලන්ඩන් භූගත උමං මාර්ගවල නවාතැන් ගත් අතර, ඕනෑම දෙයක් සෙවීමට විශාල සෝදිසි පහන් සවි කර ඇත. එන බැලුන්.

ගුවන් යානා නාශක ආරක්ෂක පද්ධතියක් ස්ථාපිත කරන ලද අතර, ප්‍රහාරක ගුවන් යානා බටහිර පෙරමුණෙන් හරවා යවනු ලැබුවේ ඔවුන්ගේම රටට එල්ල වන ප්‍රහාරය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ය.

බ්‍රිතාන්‍ය ප්‍රචාරක තැපැල්පත, 1916.

ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතිය

ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු, සෙවුම් පහන් සහ ඉහළ උන්නතාංශ ප්‍රහාරක යානා භාවිතා කරමින් සම්බන්ධීකරණ ගුවන් ආරක්ෂක පද්ධතියක් සංවර්ධනය කිරීම අවසානයේ Zeppelin ප්‍රහාරයේ අවදානමට ලක්විය හැකි ක්‍රමයක් බවට පත් කිරීමට පටන් ගත්තේය. මීට පෙර, බ්‍රිතාන්‍ය ගුවන් යානාවලට සෙප්පලින් වලට පහර දීමට තරම් උසකට ළඟා වීමට නොහැකි වූ නමුත් 1916 මැද භාගය වන විට ඔවුන් එසේ කිරීමට හැකියාව වර්ධනය කර ගත් අතර, පුපුරණ ද්‍රව්‍ය උණ්ඩ සමඟ බැලූනවල සම සිදුරු කර ඇතුළත ඇති දැවෙන වායුව දැල්විය හැකිය.

වැටලීම් සම්පූර්ණයෙන්ම නතර නොවූවත්, ඒවායේ භාවිතය සඳහා වන ප්‍රතිලාභවලට වඩා අවදානම් වැඩි වීමට පටන් ගත් බැවින් ඒවා මන්දගාමී විය. බ්‍රිතාන්‍යයේ බෝම්බ හෙලීමේ ව්‍යාපාරයට සහභාගී වූ ගුවන් යානා 84 න් 30 ක් අවසානයේ වෙඩි තබා හෝ අනතුරුවලින් විනාශ විය. පසුව ඒවා 1917 දී ප්‍රථම වරට ආරම්භ කරන ලද Gotha G.IV වැනි දිගු දුර බෝම්බ හෙලන යානා මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී.

Gotha G.IV, ජර්මනියේ ප්‍රසිද්ධම ලෝක යුද්ධයේ පළමු ගුවන් යානය. (පින්තූර ණය: පොදු වසම)

අවසානයමහා බ්‍රිතාන්‍යය මත Zeppelin වැටලීම 1918 දී සිදු විය. බ්‍රිතාන්‍ය නගර සහ නගරවල ඔවුන්ගේ අවතාර පැවැත්මට තිත තබමින්, චොකලට් කැඩ්බරි පවුලේ මේජර් Egbert Cadbury විසින් නියමු කරන ලද ගුවන් යානයක් මගින් අවසාන ගුවන් යානය උතුරු මුහුදට ඉහළින් වෙඩි තබා බිම හෙළන ලදී.<2

'ස්වර්ගයේ යුද්ධයක් පැවතුනි'

සෙප්පලින්ගේ යුධ හැකියාවන් ඇත්ත වශයෙන්ම ප්‍රායෝගික නොවන අතර, බ්‍රිතාන්‍ය සිවිල් වැසියන්ට ගුවන් යානාවල මානසික බලපෑම අතිමහත් විය. යුරෝපයේ යුද අගල් වල හමුදා අසුන්ගෙන සිටි අතර, ජර්මනියේ අරමුණ වූයේ නිවසේ සිටි අයට භීෂණයක් ඇති කිරීම, චිත්ත ධෛර්යය කම්පා කර ආන්ඩුවට පසුබැසීමට බලපෑම් කිරීමයි. මීට පෙර යුද්ධය දුරස්ථ දේශගුණික ප්‍රදේශවල සටන් කර ඇති අතර බොහෝ දුරට නිවසේ සිටින අයගෙන් වෙන් වූ බැවින්, මෙම නව ප්‍රහාරය මිනිසුන්ගේ දොරකඩටම මරණය සහ විනාශය ගෙන ආවේය.

ලේඛක ඩී.එච්. ලෝරන්ස් ඔටෝලීන් ආර්යාවට ලිපියක් මගින් සෙප්පලින් වැටලීම් විස්තර කළේය. මොරෙල්:

'ඉන්පසු අපි දුටුවේ අපට ඉහළින්, මදක් ඉදිරියෙන්, දිලිසෙන වලාකුළු මධ්‍යයේ … එවිට පොළව අසල දැල්වීම් ඇති විය - සහ සෙලවෙන ශබ්දය. එය මිල්ටන් මෙන් විය - එවිට ස්වර්ගයේ යුද්ධයක් ඇති විය ... මට එය ජය ගත නොහැක, රාත්‍රියේදී සඳ අහසේ රැජින නොවන බවත් තරු අඩු ආලෝකයක් බවත්ය. සෙප්පලින් රාත්‍රියේ උච්චතම අවස්ථාවෙහි සිටින බව පෙනේ, සඳක් මෙන් රන්වන් පැහැයෙන්, අහස පාලනය කර ඇත; සහ පුපුරා යන ෂෙල් වෙඩි අඩු ආලෝකය වේ.’

බ්‍රිතාන්‍ය රජය ඔවුන්ට ජීවත් වීමට අනුගත විය යුතු බව දැන සිටි අතර 1918 දීRAF පිහිටුවන ලදී. එළඹෙන හා විනාශකාරී දෙවන ලෝක යුද්ධයේදී මෙය ඉතා වැදගත් වනු ඇත. Zeppelin හි බෝම්බ ප්‍රහාරයන් සම්පූර්ණයෙන්ම නව යුධ පෙරමුණක් මත යුද්ධයක් පෙන්නුම් කළ අතර, Blitz හි මාරාන්තික වැටලීම් වලට කාලානුරූපව නායකත්වය දුන් සිවිල් යුද්ධයේ නව යුගයක පළමු පියවර සනිටුහන් කළේය.