Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн Зеппелин бөмбөгдөлт: Дайны шинэ эрин

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Зургийн кредит: Олон нийтийн өмч

1915 оны 1-р сарын 19-нд Герман анхны Zeppelin агаарын хөлөг онгоцыг Британи руу дайрчээ. Zeppelins L3 болон L4 нь нэг ширхэг найман бөмбөг, түүнчлэн гал унтраах төхөөрөмж авч явсан бөгөөд 30 цагийн турш хангалттай түлштэй байв. Эхэндээ Кайзер Вильгельм II зөвхөн зүүн эрэг дээрх цэргийн объектуудыг онилохыг эрмэлзэж, Британийн хааны гэр бүлийн хамаатан садан, тухайлбал түүний анхны үеэл хаан V Жоржийг гэмтээж магадгүй гэж эмээж, Лондонг бөмбөгдөхийг зөвшөөрөхөөс татгалзсан.

Зорилгоо олохын тулд зөвхөн үхсэн тоолол, хязгаарлагдмал радио чиглэл олох системийг ашигласан боловч Зеппелинүүд байгаа хянахын тулд бага ч гэсэн хийж чадахгүй нь тодорхой болов.

Үхэл ба сүйрэл

Сөрөг хүчин зүйлд саад учруулсан. Цаг агаарын нөхцөлд анхны бөмбөгийг Норфолкийн хойд эрэг дээрх Шерингем тосгонд L4 буудсан. L3 санамсаргүйгээр Great Yarmouth-ыг онилж, 10 минутын довтолгооны үеэр хот руу 11 бөмбөг хаяв.

Ихэнх бөмбөг нь бага зэргийн хохирол учруулж, соёл иргэншлээс хол дэлбэрч байсан боловч дөрөв дэх бөмбөг нь Гэгээн Петрийн талбайн хүн ам ихтэй ажилчин ангийн бүсэд дэлбэрчээ.

Сэмюэл Альфред Смит тэр даруй нас барж, Агаарын бөмбөгдөлтөд амиа алдсан анхны Британийн энгийн иргэн. Гуталчин Марта Тейлор мөн амиа алдаж, бөмбөгний ойролцоох хэд хэдэн барилгууд маш их гэмтсэн тул нураах шаардлагатай болжээ.

Дэлбэрээгүй Зеппелин бөмбөг, 1916 (Зургийн зээл: Ким Трейнор /CC)

Зеппелин L4 Кингс Линн рүү нүүж, халдлага нь хоёр хүний ​​амийг авч одсон: Перси Ямаа, дөнгөж арван дөрвөн настай; ба нөхөр нь хэдхэн долоо хоногийн өмнө Францад алагдсан 23 настай Алис Газели. Үхлийн мөрдөн байцаалтын ажиллагаа бараг тэр даруй явагдсан бөгөөд эцэст нь хааны дайснуудын үйлдлээр цаазаар авах ялыг гаргасан.

Зөвхөн эхлэл

Хэдийгээр тэдний дайралтын нарийвчлал бага байсан ч энэ шинэ Дайны арга нь Британийн энгийн иргэдийн эсрэг тэмцэлдээ зогссонгүй.

Дайны туршид дахин 55 удаа Zeppelin-ийн дайралт хийж, Их Британийн бүх хотуудаас 500 орчим хохирогчид нэрвэгджээ. Доверээс Уиган, Эдинбург, Ковентри хүртэл улс орны өнцөг булан бүрээс ирсэн энгийн иргэд тэнгэрт аймшигт үйлдлүүдийг гэрчлэв.

Кайзерын анх төлөвлөж байсанчлан Лондонг ч өршөөгөөгүй бөгөөд 1915 оны 8-р сард анхны Зеппелинүүд хот, Уолтхэмстоу, Лейтонстоун дээр бөмбөг хаяж байна. Засгийн газар сандралд оруулахыг хүсээгүй тул эхэндээ дугуй унадаг цагдаа нар шүгэл үлээж, хүмүүсийг "нөмөрчээ" гэж зөвлөдөг байснаас өөр зөвлөгөө өгөөгүй.

Есдүгээр сарын 8-9-нд болсон нэг аймшигт дайралтын дараа. 300 кг жинтэй бөмбөг хаясан ч засгийн газрын хариу арга хэмжээ өөрчлөгдсөн. Бөмбөгдөлтийн үеэр 22 хүн, түүний дотор 6 хүүхэд амь үрэгдсэн нь агаарын хөлөгт шинэ бөгөөд өөдгүй хоч болох "хүүхдийн алуурчид"-ыг бий болгосон юм. Лондон гаргаж эхэлнэГэгээн Жеймс цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нуурыг усгүй болгож, гялалзсан гадаргуу нь бөмбөгдөгч онгоцуудыг Букингемийн ордон руу татахгүй байхын тулд бүрхэг болсон.

Энгийн иргэд Лондонгийн метроны хонгилд хоргодож, ямар ч нуурыг хайж олохын тулд асар том хайс суурилуулжээ. ирж буй бөмбөлгүүд.

Агаарын довтолгооноос эсэргүүцэн хамгаалах систем байгуулж, сөнөөгч онгоцуудыг Баруун фронтоос шилжүүлэн, өөрийн улс руу довтлохыг хамгаалсан.

Их Британийн суртал ухуулгын ил захидал, 1916 он.

Агаарын довтолгооноос хамгаалах систем

Агаарын довтолгооноос хамгаалах буу, хайс, өндөрт сөнөөгч онгоцыг ашиглан уялдаа холбоотой агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг хөгжүүлэх нь эцэстээ Zeppelin-ийг довтолгооны эмзэг арга болгож эхэлсэн. Өмнө нь Британийн онгоцууд Зеппелин рүү довтлох хангалттай өндөрт хүрч чаддаггүй байсан ч 1916 оны дунд үе гэхэд бөмбөлгүүдийн арьсыг нэвт цоолж, дотор нь шатамхай хийг асааж болох тэсрэх сумны хажуугаар ийм чадвартай болсон байна.

Хэдийгээр дайралт бүрмөсөн зогссонгүй ч эрсдэл нь ашиглахад үзүүлэх ашиг тусаас давж эхэлснээр удааширсан. Их Британийн бөмбөгдөлтийн кампанит ажилд оролцсон 84 агаарын хөлөг онгоцны 30 нь эцэст нь буудаж, ослын улмаас устгагдсан. Дараа нь тэднийг 1917 онд анхны гараагаа хийсэн Gotha G.IV зэрэг алсын тусгалын бөмбөгдөгч онгоцоор сольсон.

Мөн_үзнэ үү: Холбоотнууд Амьен дахь шуудууг хэрхэн нэвтэлж чадсан бэ?

Готха G.IV нь Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн Германы хамгийн алдартай нисэх онгоц юм. (Зургийн кредит: Нийтийн өмч)

Төгсгөл1918 онд Их Британи руу Зеппелин дайрсан. Сүүлчийн агаарын хөлгийг шоколадчин Кадберигийн гэр бүлийн хошууч Эгберт Кэдбери удирдсан онгоц Хойд тэнгисийн дээгүүр буудаж, Британийн хот, хотууд дээр тэдний сүнс шиг харагдах байдлыг зогсоов.

'Тэнгэрт дайн болж байсан'

Зеппелинуудын цэргийн хүчин чадал үнэндээ боломжгүй байсан ч агаарын хөлөг Британийн энгийн иргэдэд үзүүлэх сэтгэл зүйн нөлөөлөл асар их байсан. Цэргүүд Европын шуудуунд мухардалд орж байх хооронд Герман гэртээ байгаа хүмүүсийг айдас хүйдэст автуулж, сэтгэл санааг нь ганхуулж, засгийн газрыг ухрахыг шахаж байв. Дайн өмнө нь алс холын цаг агаарт болж, гэр орноосоо салангид газар тулалдаж байсан тул энэхүү шинэ халдлага нь хүмүүсийн босгон дээр үхэл, сүйрлийг авчирсан.

Мөн_үзнэ үү: 1915 оны 1-р сард болсон Аугаа дайны 4 чухал үйл явдал

Зохиолч Д.Х.Лоуренс хатагтай Оттолайн руу илгээсэн захидалдаа Зеппелин дайралтын талаар дүрсэлжээ. Моррель:

'Дараа нь бид яг урд, гялалзсан үүл дунд бидний дээгүүр Зеппелин харав... Дараа нь газрын ойролцоо гялсхийж, чичирхийлсэн чимээ гарав. Яг л Милтон шиг байсан - тэр үед диваажинд дайн болж байсан ... Би үүнийг даван туулж чадахгүй, сар нь шөнө тэнгэрийн хатан хаан биш, харин одод бага гэрэлтдэг. Зеппелин шөнийн оргилд сар шиг алтлаг, тэнгэрийг эзэгнэж байгаа бололтой; мөн хагарч буй бүрхүүлүүд нь бага гэрэл юм.’

Их Британийн засгийн газар тэднийг амьд үлдэхийн тулд дасан зохицох ёстойг мэдэж байсан бөгөөд 1918 ондRAF байгуулагдсан. Энэ нь удахгүй болох бөгөөд сүйрлийн дэлхийн хоёрдугаар дайнд амин чухал болохыг нотлох болно. Zeppelin-ийн бөмбөгдөлтүүд нь цоо шинэ тулалдааны талбарт дайн болж байгааг илтгэж, иргэний дайны шинэ эриний анхны шат болж, Блицын үхлийн дайралтанд хүргэсэн.

Harold Jones

Харолд Жонс бол туршлагатай зохиолч, түүхч бөгөөд бидний ертөнцийг бүрдүүлсэн баялаг түүхийг судлах хүсэл эрмэлзэлтэй нэгэн юм. Сэтгүүл зүйн салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай тэрээр нарийн ширийн зүйлийг анхааралтай ажиглаж, өнгөрсөн үеийг бодитоор харуулах авъяастай нэгэн. Маш олон удаа аялж, тэргүүлэх музей, соёлын байгууллагуудтай хамтран ажиллаж байсан Харолд түүхэн дэх хамгийн сэтгэл татам түүхүүдийг олж илрүүлж, дэлхийтэй хуваалцахыг зорьдог. Тэрээр бүтээлээрээ дамжуулан суралцах дуртай, бидний ертөнцийг бүрдүүлсэн хүмүүс, үйл явдлуудын талаар илүү гүнзгий ойлголттой болно гэж найдаж байна. Судалгаа, зохиол бичих завгүй үедээ Харолд явган аялал хийх, гитар тоглох, гэр бүлийнхэнтэйгээ цагийг өнгөрөөх дуртай.