7 yanvar 1785-ci ildə fransız Jean-Pierre Blanchard və onun amerikalı köməkçi pilotu Con Jeffries ilk uğurlu hava şarı ilə Manş boğazını keçdilər.

Onların nailiyyəti isti hava şarlarının onsuz da hadisələrlə dolu tarixində daha bir mərhələ oldu.

Xoşbəxt başlanğıclar

Cozef Montqolfier ilk dəfə isti hava şarları ilə təcrübə aparmağa başladı. Bir axşam o, köynəyini odun üzərində şişirməyi bacardığını görəndə bu fikir onu düşündü.

Cozef və qardaşı Etyen öz bağlarında təcrübə keçirməyə başladılar. 4 iyun 1783-cü ildə onlar pambıqdan hazırlanmış şardan və yun səbəti daşıyan kağızdan istifadə edərək ilk kütləvi nümayiş keçirdilər.

Montqolfier qardaşlarının hava şarının ilk nümayişi. Kredit: Konqres Kitabxanası

Qardaşlar növbəti dəfə gözlərini insanlı uçuşa dikdilər. Onların yerli kimya müəllimi Pilatre de Rozier-də həvəsli sınaq pilotu var idi, lakin əvvəlcə bir canlının hündürlük dəyişikliyindən sağ çıxa biləcəyinə əmin olmalı idilər.

Nəticədə ilk insanlı hava şarında ördək, xoruz və qoyundan ibarət cəsarətli ekipaj iştirak etdi. Kral XVI Lüdovikin qarşısında həyata keçirilən üç dəqiqəlik uçuşdan sonra hava şarı yerə endi və Montqolfier qardaşları əyilməz heyvandarlıqlarının sağ qaldığını aşkar edərək rahatladılar.

Uçuşda olan insanlar

Bir qoyunun hava şarından sağ çıxa bildiyinə əmindirlər, deməli insanyəqin ki, də, de Rozier nəhayət şansını qazandı. 21 noyabr 1783-cü ildə de Rozier və ikinci sərnişin (balans üçün tələb olunur) 3000 fut hündürlüyə çatan 28 dəqiqəlik uçuşa nail oldular.

De Rozierin ilk insanlı uçuşu, 21 noyabr 1783-cü ildə. Kredit: Konqres Kitabxanası

Sonrakı aylarda "balloonomania" bütün Avropanı bürüdü.

1783-cü ilin sentyabrında İtalyan Vinçenzo Lunardi İngiltərədə ilk hava şarının uçuşuna şahid olmaq üçün 150.000 tamaşaçı topladı. Morning Post Müqəddəs Pavel Katedrali daha yaxşı görünüş üçün günbəzə dırmaşmaq istəyən şar həvəskarları üçün hətta giriş qiymətini artırıb.

Balon pilotları öz dövrlərinin məşhurları oldular. Amma onlar həm də kəskin rəqibdilər.

Montqolfier qardaşlarının isti hava şarları ilə rəqabətdə alim Jak Çarlz daha yüksəyə qalxa və daha da uzaqlaşa bilən bir hidrogen balonu hazırladı.

Kanaldan keçmək

Uzun məsafəli hava şarının ilk məqsədi La-Manş boğazını keçmək idi.

De Rozier kiçik hidrogen balonu ilə isti hava şarının birləşməsindən ibarət hibrid şar dizaynında keçməyi planlaşdırırdı. Amma vaxtında hazır deyildi.

Jean-Pierre Blanchard Montgolfier qardaşlarının ilk nümayişlərindən ilhamlandı və ilk uçuşunu 1784-cü ilin martında etdi. Blanchard İngiltərədə amerikalı həkim və şar həvəskarı Con ilə tanış oldu.Səbətdəki yer müqabilində Kanal üzərindən uçuşu maliyyələşdirməyi təklif edən Jeffries.

7 yanvar 1785-ci ildə cütlük hidrogen balonunda Dover üzərindən qalxaraq sahilə doğru yola çıxdı. Cütlük avadanlıqla dolu səbətinin çox ağır olduğunu anlayanda uçuş demək olar ki, erkən bitdi.

Blanchardın uğurlu keçidi. Kredit: Royal Aeronautical Society

Onlar hər şeyi, hətta Blanchardın şalvarını da atdılar, lakin bir məktubu, ilk hava poçtunu saxladılar. Felmores meşəsinə enərək uçuşu iki saat yarıma başa vurdular.

Uçuşun super ulduzları

Blanchard və Jeffries beynəlxalq sensasiyaya çevrildi. Blanchard daha sonra Şimali Amerikada 9 yanvar 1793-cü ildə prezident Corc Vaşinqtonun qarşısında hava şarını uçuran ilk şəxs oldu.

Lakin hava şarlarında uçmaq təhlükəli iş idi. Blanchard-a uduzduqdan sonra de Rozier, əks istiqamətdə Kanalın keçidini planlaşdırmağa davam etdi. O, 15 iyun 1785-ci ildə yola düşdü, lakin hava şarı düşdü və həm özü, həm də sərnişini həlak oldu.

Uçuşun təhlükələri də Blançardın başına gəldi. 1808-ci ildə uçuş zamanı infarkt keçirdi və 50 futdan çox yıxıldı. Bir il sonra öldü.