Dina tanggal 7 Januari 1785, urang Perancis Jean-Pierre Blanchard jeung co-pilot Amérika-na John Jeffries ngaréngsékeun suksés nyebrang Selat Inggris dina balon.

Pencapaian maranéhanana mangrupa tonggak penting dina sajarah balon hawa panas anu geus kajadian.

Awal anu saé

Joseph Montgolfier mangrupikeun anu munggaran ngamimitian ékspérimén sareng balon hawa panas. Gagasan éta nyerang anjeunna dina hiji malem nalika anjeunna mendakan anjeunna tiasa ngagedekeun kaosna dina seuneu.

Joseph jeung lanceukna Etienne mimiti ékspérimén di kebon maranéhna. Dina tanggal 4 Juni 1783 maranéhanana nyieun démo umum munggaran ngagunakeun balon dijieunna tina katun jeung kertas mawa karanjang tina wol.

Demonstrasi balon munggaran sadulur Montgolfier. Kiridit: Perpustakaan Kongrés

Sadérék-sadérék saterasna narékahan kana penerbangan anu diawakkeun. Aranjeunna kagungan pilot test daék di guru kimia lokal Pilatre de Rozier, tapi mimitina maranéhna kudu mastikeun mahluk hirup bisa salamet parobahan luhurna.

Hasilna penerbangan balon anu munggaran mawa awak bebek, hayam jago jeung domba. Saatos penerbangan tilu menit, dilaksanakeun di payuneun Raja Louis XVI, balonna badarat sareng sadulur Montgolfier lega pikeun mendakan menagerie anu teu kaampeuh salamet.

Manusa hiber

Yakin yén lamun domba bisa salamet tina hiber balon mangka manusameureun bisa teuing, de Rozier tungtungna meunang kasempetan na. Dina 21 Nopémber 1783 de Rozier jeung panumpang kadua (diperlukeun pikeun kasaimbangan) ngahontal hiber 28 menit, ngahontal 3000 suku.

Hiber manned munggaran De Rozier, dina 21 Nopémber 1783. Kiridit: Perpustakaan Kongrés

Dina sasih saterasna, "balloonomania" nyapu sakuliah Éropah.

Dina Séptémber 1783, Vincenzo Lunardi Italia narik 150.000 panongton pikeun nyaksian penerbangan balon munggaran di Inggris. Numutkeun kana Morning Post St Paul's Cathedral malah naekkeun harga asupna pikeun peminat balon anu hoyong naek kubah pikeun tampilan anu langkung saé.

Pilot balon jadi selebriti jaman harita. Tapi maranéhna ogé saingan pait.

Dina kompetisi jeung balon hawa panas baraya Montgolfier, élmuwan Jacques Charles ngembangkeun hiji balon hidrogén, sanggup naek leuwih luhur sarta iinditan salajengna.

Meuntas Saluran

Tujuan mimiti hiber balon jarak jauh nyaéta meuntas Selat Inggris.

De Rozier ngarencanakeun nyebrang dina desain balon hibrida, kombinasi balon hawa panas sareng balon hidrogén leutik napel. Tapi anjeunna henteu siap dina waktosna.

Jean-Pierre Blanchard diideuan ku démo awal baraya Montgolfier sarta nyandak penerbangan kahijina dina balon dina Maret 1784. Di Inggris Blanchard patepung dokter Amérika sarta sasama enthusiast balon John.Jeffries, anu ditawarkeun pikeun ngabiayaan hiber peuntas Channel di balik pikeun tempat di karinjang nu.

Dina tanggal 7 Januari 1785 pasangan ieu naék kana balon hidrogén ngaliwatan Dover sarta indit ka basisir. Penerbangan ampir réngsé awal nalika pasangan éta sadar karanjangna, sarat ku alat-alat, beurat teuing.

Blanchard nyebrang suksés. Kiridit: The Royal Aeronautical Society

Aranjeunna ngalungkeun sadayana, bahkan calana panjang Blanchard, tapi tetep nahan surat, surat udara munggaran. Aranjeunna réngsé hiber dina dua-sa-a-satengah jam, badarat di Leuweung Felmores.

Superstars of flight

Blanchard jeung Jeffries jadi sensasi internasional. Blanchard saterusna jadi jalma kahiji anu nyieun penerbangan balon di Amérika Kalér, dilaksanakeun di hareupeun Présidén George Washington dina 9 Januari 1793.

Tapi balon éta bisnis bahaya. Saatos kalah ka Blanchard, de Rozier terus ngarencanakeun nyebrang Saluran dina arah anu sabalikna. Anjeunna angkat dina 15 Juni 1785 tapi balonna nabrak sareng anjeunna sareng panumpangna tiwas.

Bahaya hiber ogé nyéépkeun Blanchard. Anjeunna ngalaman serangan jantung salila hiber di 1808, sarta murag leuwih ti 50 suku. Anjeunna maot sataun saterusna.