1785-يىلى 1-ئاينىڭ 7-كۈنى ، فرانسىيەلىك ژان پيېر بلانچارد ۋە ئۇنىڭ ئامېرىكىلىق بىرلەشمە ئۇچقۇچىسى جون جېفرىس شاردا ئىنگلىز قانىلىنىڭ تۇنجى مۇۋەپپەقىيەتلىك ئۆتۈشىنى تاماملىدى.

ئۇلارنىڭ مۇۋەپپەقىيەت قازىنىشى تارىختىكى قىزىق ھاۋا شارىنىڭ تارىخىدىكى يەنە بىر ئابىدە بولدى.

ياخشى باشلىنىش

جوسېف مونتگولفېر تۇنجى بولۇپ ئىسسىق ھاۋا شارىنى سىناق قىلىشنى باشلىدى. بۇ خىيال بىر كۈنى كەچتە ئۇنىڭ كۆينەكنى ئوت ئۈستىگە كۆتۈرەلەيدىغانلىقىنى بايقىغاندا ئۇنى ھەيران قالدۇردى.

يۈسۈپ ۋە ئۇنىڭ ئىنىسى ئېتىئېن باغچىسىدا سىناق قىلىشقا باشلىدى. 1783-يىلى 6-ئاينىڭ 4-كۈنى ئۇلار بىر سېۋەت يۇڭ توشۇغان پاختا ۋە قەغەزدىن ياسالغان شاردىن پايدىلىنىپ تۇنجى قېتىم نامايىش قىلدى.

مونتگوففىر ئاكا-ئۇكىلارنىڭ تۇنجى قېتىم شار شارىنى نامايەن قىلىشى. ئىناۋەت: پارلامېنت كۇتۇپخانىسى

ئاكا-ئۇكىلار كېيىنكى قەدەمدە نەزىرىنى ئادەملىك ئۇچۇشقا قويدى. ئۇلارنىڭ شۇ يەردىكى خىمىيىلىك ئوقۇتقۇچى پىلاترې دې روزىئېردا سىناق سىنىقى بار ئىدى ، ئەمما ئالدى بىلەن ئۇلار جانلىقنىڭ ئېگىزلىكنىڭ ئۆزگىرىشىدىن قۇتۇلالايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.

نەتىجىدە تۇنجى ئادەملىك شار ئۇچۇشى ئۆردەك ، خوراز ۋە قوينىڭ ئۈندىدار گۇرۇپپىسىنى ئېلىپ ماڭدى. پادىشاھ لۇئىس XVI نىڭ ئالدىدا ئورۇنلانغان ئۈچ مىنۇتلۇق ئۇچۇشتىن كېيىن ، شار قوندى ، مونتگوففىر ئاكا-ئۇكىلار خاتىرجەم بولۇپ ، ئۇلارنىڭ تەۋرەنمەس ھەيۋىسىنىڭ ھايات قالغانلىقىنى بايقىدى.

ئۇچۇۋاتقان ئىنسانلار

ئەگەر قويلار شار ئۇچۇشىدىن قۇتۇلالايدىغان بولسا ، ئىنسانبەلكىم مۇمكىن ، دې روزىئېر ئاخىرى پۇرسەتكە ئېرىشتى. 1783-يىلى 21-نويابىر دې روزىئېر ۋە ئىككىنچى يولۇچى (تەڭپۇڭلۇققا ئېھتىياجلىق) 28 مىنۇتلۇق ئۇچۇشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇپ ، 3000 ئىنگلىز مىلىغا يەتتى.

دې روزىئېرنىڭ تۇنجى ئادەملىك ئۇچۇشى 1783-يىلى 11-ئاينىڭ 21-كۈنى. ئىناۋەت: پارلامېنت كۇتۇپخانىسى

كېيىنكى ئايلاردا ، «شار شارچىسى» ياۋروپانى قاپلىدى.

1783-يىلى 9-ئايدا ، ئىتالىيەلىك ۋىنچېنزو لۇناردى 150 مىڭ تاماشىبىننى جەلپ قىلىپ ، ئەنگىلىيەدىكى تۇنجى شار ئۇچۇشىغا شاھىت بولدى. ئەتىگەنلىك پوچتا گېزىتىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، سانت پاۋلۇس چوڭ چېركاۋى ھەتتا گۈمبەزگە يامىشىشنى خالايدىغان شار ھەۋەسكارلىرىنىڭ كىرىش باھاسىنى ئۆستۈرگەن.

شار ئۇچقۇچىلىرى ئۆز دەۋرىدىكى داڭلىق شەخسكە ئايلاندى. ئەمما ئۇلارمۇ ئاچچىق رەقىبلەر ئىدى.

مونتگوففىر ئاكا-ئۇكىلارنىڭ ئىسسىق ھاۋا شارى بىلەن بولغان رىقابەتتە ، ئالىم جاك چارلېز ھىدروگېن شار ياساپ چىقتى ، ئۇ تېخىمۇ يۇقىرى ئۆرلەپ ، تېخىمۇ ئىلگىرىلىيەلەيدۇ.

قانالدىن ئۆتۈش

ئۇزۇن مۇساپىلىك شار ئۇچۇشنىڭ بىرىنچى مەقسىتى ئىنگلىزچە قانالدىن ئۆتۈش.

De Rozier ئارىلاشما شار لايىھىسىدە ئۆتۈشنى پىلانلىدى ، بۇ ئىسسىق ھاۋا شارى بىلەن كىچىك ھىدروگېن شار بىرلەشتۈرۈلگەن. ئەمما ئۇ ۋاقتىدا تەييارلىق قىلمىغان. <2سېفىرلىق ئورۇننىڭ بەدىلىگە قانالدىن ئۇچۇشقا مەبلەغ بىلەن تەمىنلىگەن جېفرىس.

1785-يىلى 1-ئاينىڭ 7-كۈنى ، بۇ بىر جۈپلەر ھىدروگېن شاردا دوۋېر ئۈستىدىن چىقىپ دېڭىز بويىغا قاراپ يول ئالدى. بۇ ئۈسكۈنىلەر قاچىلانغان سېۋەتنىڭ بەك ئېغىرلىقىنى ھېس قىلغاندا ، ئۇچۇش بالدۇر ئاخىرلاشتى.

بلانچاردنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك ئۆتۈشى. ئىناۋەت: خان جەمەتى ئاۋىئاتسىيە جەمئىيىتى

ئۇلار ھەممىنى تاشلىدى ، ھەتتا بىلانچاردنىڭ ئىشتىنىنىمۇ تاشلىدى ، ئەمما خەتنى ساقلاپ قالدى ، بۇ تۇنجى ئاۋىئاتسىيە شىركىتى. ئۇلار ئۇچۇشنى ئىككى يېرىم سائەت ئىچىدە تاماملاپ ، فېلمورېس ئورمانلىقىغا قوندى.

دەرىجىدىن تاشقىرى چولپانلار

بىلانچارد ۋە جېفرىس خەلقئارالىق سېزىمغا ئايلاندى. بىلانچارد 1793-يىلى 1-ئاينىڭ 9-كۈنى پرېزىدېنت جورج ۋاشىنگتوننىڭ ئالدىدا ئېلىپ بېرىلغان شىمالىي ئامېرىكىدا تۇنجى بولۇپ شار ئۇچقان كىشى بولۇپ قالغان. بىلانچاردقا ئۇتتۇرۇپ قويغاندىن كېيىن ، دې روزىئېر داۋاملىق قانالنىڭ قارشى يۆنىلىشتە ئۆتۈشىنى پىلانلىدى. ئۇ 1785-يىلى 6-ئاينىڭ 15-كۈنى يولغا چىققان ، ئەمما شار چۈشۈپ كېتىپ ، ئۇ ۋە ئۇنىڭ يولۇچىسى قازا قىلغان.

ئۇچۇش خەۋىپىمۇ بىلانچاردقا يېتىشىۋالغان. ئۇ 1808-يىلى ئۇچۇش جەريانىدا يۈرەك كېسىلىگە گىرىپتار بولۇپ ، 50 ئىنگلىز چىسىدىن ئېشىپ كەتكەن. بىر يىلدىن كېيىن ئۇ قازا قىلغان.