Enhavtabelo
La 7an de januaro 1785, franco Jean-Pierre Blanchard kaj lia amerika kopiloto John Jeffries kompletigis la unuan sukcesan transirejon de Maniko en balono.
Ilia atingo estis alia mejloŝtono en la jam eventoplena historio de varmaerbalonado.
Aŭspiciaj komencoj
Joseph Montgolfier estis la unua, kiu komencis eksperimenti kun varmaerbalonoj. La ideo trafis lin iun vesperon, kiam li trovis, ke li kapablas ŝveligi sian ĉemizon super la fajro.
Jozefo kaj lia frato Etienne komencis eksperimenti en ilia ĝardeno. La 4an de junio 1783 ili faris la unuan publikan manifestacion uzante balonon faritan el kotono kaj papero portanta korbon el lano.
La unua pruvo de balono de la fratoj Montgolfier. Kredito: Biblioteko de Kongreso
La fratoj poste ekvidis pilotatan flugon. Ili havis pretan testpiloton en loka kemio instruisto Pilatre de Rozier, sed unue ili devis certigi, ke vivanto povus postvivi la ŝanĝon de alteco.
Rezulte la unua pilotata balona flugo portis aŭdacan ŝipanaron de anaso, kokido kaj ŝafo. Post tri-minuta flugo, farita antaŭ reĝo Ludoviko la 16-a, la balono alteriĝis kaj la Montgolfier-fratoj estis trankviligitaj malkovri ke ilia neregebla menaĝerio pluvivis.
Vidu ankaŭ: Kiuj Estis la Konkerantoj?Homoj en flugo
Konvinkita ke se ŝafo povus postvivi balonflugon, tiam homo.verŝajne ankaŭ povus, de Rozier finfine ricevis sian ŝancon. La 21an de novembro 1783 de Rozier kaj dua pasaĝero (postulata por ekvilibro) realigis 28-minutan flugon, atingante 3000 futojn.
La unua pilotata flugo de De Rozier, la 21-an de novembro 1783. Kredito: Biblioteko de Kongreso
En la sekvaj monatoj, "baloonomanio" balais tra Eŭropo.
Vidu ankaŭ: Oak Ridge: La Sekreta Urbo Kiu Konstruis la AtombombonEn septembro 1783, italo Vincenzo Lunardi altiris 150,000 spektantojn por ĉeesti la unuan balonflugon en Anglio. Laŭ la Morning Post Katedralo de Sankta Paŭlo eĉ pliigis sian enirprezon por balonentuziasmuloj dezirantaj grimpi la kupolon por pli bona vido.
Balonpilotoj iĝis la famuloj de sia tago. Sed ili ankaŭ estis amaraj rivaloj.
En konkurado kun la varmaerbalonoj de la fratoj Montgolfier, sciencisto Jacques Charles evoluigis hidrogenan balonon, kapablan plialtiĝi kaj vojaĝi plu.
Transpasi la Kanalon
La unua celo de longdistanca balona flugo estis transiri Manikon.
De Rozier planis kruci en hibrida balondezajno, kombinaĵo de varmaerbalono kun malgranda hidrogena balono alkroĉita. Sed li ne estis preta ĝustatempe.
Jean-Pierre Blanchard estis inspirita de la fruaj manifestacioj de la fratoj Montgolfier kaj prenis sian unuan flugon en balono en marto 1784. En Anglio Blanchard renkontis amerikan kuraciston kaj kolegan balonentuziasmulon JohnJeffries, kiu ofertis financi flugon trans la Kanalo kontraŭ loko en la korbo.
La 7an de januaro 1785 la paro faris sian supreniron en hidrogena balono super Dovero kaj direktiĝis al la marbordo. La flugo preskaŭ finiĝis frue kiam la paro ekkomprenis ke ilia korbo, ŝarĝita kun ekipaĵo, estis multe tro peza.
Sukcesa transiro de Blanchard. Kredito: La Reĝa Aeronaŭtika Societo
Ili forĵetis ĉion, eĉ la pantalonon de Blanchard, sed konservis leteron, la unuan aerpoŝton. Ili kompletigis la flugon en du-kaj-duono horoj, alteriĝante en la Felmores Arbaro.
Supersteluloj de flugo
Blanchard kaj Jeffries fariĝis internaciaj sensacioj. Blanchard poste iĝis la unua persono kiu faris balonflugon en Nordameriko, farita antaŭ prezidanto George Washington la 9an de januaro 1793.
Sed balonado estis danĝera komerco. Post perdado al Blanchard, de Rozier daŭre planis transirejon de la Kanalo en la kontraŭa direkto. Li forveturis la 15an de junio 1785 sed la balono kraŝis kaj kaj li kaj lia pasaĝero estis mortigitaj.
Ankaŭ la danĝeroj de flugo atingis Blanchardon. Li suferis koratakon dum flugo en 1808, kaj falis pli ol 50 futojn. Li mortis jaron poste.
Etikedoj:OTD