1785 оны 1-р сарын 7-нд Францын иргэн Жан-Пьер Бланшар болон түүний Америкийн туслах нисгэгч Жон Жеффрис нар Ла-Маншийн сувгийг бөмбөлөгөөр анх удаа амжилттай гатлаа.

Тэдний амжилт нь халуун агаарын бөмбөлөг хөөргөх үйл явдлаар дүүрэн түүхэн дэх бас нэгэн чухал үе байлаа.

Өшигтэй эхлэл

Жозеф Монгольфиер анх удаа агаарын бөмбөлөгтэй туршилт хийж эхэлсэн. Нэг орой галын дээгүүр цамцаа хийснээ олж мэдсэнийхээ дараа энэ санаа түүнд төржээ.

Жозеф болон түүний ах Этьенн нар цэцэрлэгтээ туршилт хийж эхлэв. 1783 оны 6-р сарын 4-нд тэд хөвөн даавуугаар хийсэн бөмбөлөг, ноосны сагс зөөвөрлөсөн цаас ашиглан анхны олон нийтийн жагсаал хийжээ.

Ах дүү Монголфиерийн анхны бөмбөлөг хөөргөх үзүүлбэр. Кредит: Конгрессын номын сан

Ах нар дараагийн удаа хүнтэй нисэх онгоцонд анхаарлаа хандуулав. Тэд орон нутгийн химийн багш Пилатре де Розиерт бэлэн туршилтын нисгэгчтэй байсан ч эхлээд тэд өндрийн өөрчлөлтөд амьд биетийг даван туулж чадах эсэхийг шалгах ёстой байв.

Үүний үр дүнд анхны нисгэгчтэй бөмбөлөгт нугас, тахиа, хонь зэрэг зоригтой багийнхан явжээ. 16-р Луис хааны өмнө хийсэн гурван минутын нислэгийн дараа бөмбөлөг газардсан бөгөөд ах дүү Монгольфиер шантрашгүй амьтад нь амьд үлдсэнийг олж мэдээд тайвширчээ.

Нисэж буй хүмүүс

Хэрвээ хонь бөмбөлөгт нисч чадвал хүн амьд үлдэж чадна гэдэгт итгэлтэй байна.Де Розьер эцэст нь боломжоо олж авлаа. 1783 оны 11-р сарын 21-нд де Розье хоёр дахь зорчигч (тэнцвэрт шаардлагатай) 28 минутын нислэг хийж, 3000 фут өндөрт хүрчээ.

Де Розье 1783 оны 11-р сарын 21-нд анхны хүнтэй нислэгээ хийсэн. Зээл: Конгрессын номын сан

Дараагийн саруудад "balloonomania" Европ даяар тархав.

1783 оны 9-р сард Италийн Винченцо Лунарди Англид анх удаа бөмбөлөгөөр ниссэнийг үзэхээр 150,000 үзэгчийг татав. Өглөөний шуудан Гэгээн Паулын сүм нь илүү сайн үзэхийн тулд бөмбөгөнд авирах хүсэлтэй бөмбөлөг сонирхогчдод орох үнээ хүртэл нэмсэн гэж мэдээлэв.

Бөмбөлөг нисгэгчид тухайн үеийнхээ алдартнууд болжээ. Гэхдээ тэд бас ширүүн өрсөлдөгчид байсан.

Ах дүү Монголфиерийн агаарын бөмбөлгүүдтэй өрсөлдөн эрдэмтэн Жак Чарльз устөрөгчийн бөмбөлөг бүтээж, илүү өндөрт хөөрч, цааш явах чадвартай.

Суваг гатлах нь

Холын зайн бөмбөлөг нислэгийн эхний зорилго нь Ла-Маншийн сувгийг гатлах явдал байв.

Де Розье жижиг устөрөгчийн бөмбөлөг хавсаргасан халуун агаарын бөмбөлгийг хослуулан эрлийз бөмбөлөг загвараар гатлахаар төлөвлөжээ. Гэхдээ тэр цагтаа бэлэн биш байсан.

Жан-Пьер Бланшар 1784 оны 3-р сард Монгольфье нарын анхны жагсаалаас санаа авч, агаарын бөмбөлөгөөр анхны нислэгээ хийжээ.Сагсан дахь байрныхаа хариуд сувгийг дамнан нисэхийг санхүүжүүлэхийг санал болгосон Жеффрис.

1785 оны 1-р сарын 7-нд хосууд устөрөгчийн бөмбөлөгөөр Доверын дээгүүр авирч, эрэг рүү чиглэв. Хосууд тоног төхөөрөмж ачсан сагс нь хэтэрхий хүнд байгааг мэдээд нислэг бараг эрт дуусав.

Бланчард амжилттай гатлав. Зээл: Royal Aeronautical Society

Тэд Бланчардын өмдийг хүртэл бүгдийг нь хаясан ч анхны агаарын шуудан болох захидалтай байсан. Тэд хоёр цаг хагасын дотор нислэгээ дуусгаж, Фэлморесын ойд газарджээ.

Нислэгийн супер одууд

Бланчард, Жеффрис нар олон улсын сенсаци болсон. Бланчард 1793 оны 1-р сарын 9-нд ерөнхийлөгч Жорж Вашингтоны өмнө Хойд Америкт бөмбөлөг хөөргөсөн анхны хүн болжээ.

Гэвч агаарын бөмбөлөг хөөргөх нь аюултай бизнес байв. Бланшард хожигдсоныхоо дараа де Розье эсрэг чиглэлд сувгийг хөндлөн гарахаар төлөвлөж байв. Тэрээр 1785 оны 6-р сарын 15-нд хөөрсөн боловч бөмбөлөг осолдож, өөрөө болон түүний зорчигч хоёулаа амь үрэгджээ.

Нислэгийн аюул Бланшард ч тохиолдов. Тэрээр 1808 онд нислэгийн үеэр зүрхний шигдээсээр 50 метрээс дээш өндрөөс унажээ. Тэр жилийн дараа нас баржээ.