မာတိကာ
1785 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ 7 ရက်နေ့တွင် ပြင်သစ်လူမျိုး Jean-Pierre Blanchard နှင့် ၎င်း၏အမေရိကန်တွဲဖက်လေယာဉ်မှူး John Jeffries တို့သည် အင်္ဂလိပ်ရေလက်ကြားကို ပထမဆုံးအောင်မြင်စွာ ဖြတ်ကျော်ခြင်းကို မိုးပျံပူဖောင်းဖြင့် ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။
၎င်းတို့၏ အောင်မြင်မှုမှာ လေပူဖောင်းများ ပစ်လွှတ်ခြင်း၏ သမိုင်းကြောင်းတွင် နောက်ထပ် မှတ်တိုင်တစ်ခု ဖြစ်သည်။
ကောင်းမွန်သောအစများ
Joseph Montgolfier သည် လေပူဖောင်းများကို ပထမဆုံး စတင်စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ တစ်ညနေခင်းတွင် သူ့အင်္ကျီကို မီးပေါ်မှ ဖောင်းပွနေနိုင်သည်ကို တွေ့သောအခါ အတွေးက သူ့ကို ထိမိသွားသည်။
Joseph နဲ့ သူ့အစ်ကို Etienne တို့ဟာ သူတို့ရဲ့ ဥယျာဉ်မှာ စတင်စမ်းသပ်ခဲ့ပါတယ်။ 1783 ခုနှစ် ဇွန်လ 4 ရက်နေ့တွင် သိုးမွေးခြင်းတောင်းကို ကိုင်ဆောင်ထားသော ဂွမ်းပုံနှင့် စက္ကူဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ပထမဆုံး လူထုဆန္ဒပြပွဲကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
Montgolfier ညီအစ်ကိုများ၏ ပထမဆုံး မီးပုံးပျံ သရုပ်ပြမှု။ ခရက်ဒစ်- ကွန်ဂရက်စာကြည့်တိုက်
ညီအစ်ကိုများသည် လူလိုက်ပါသော လေယာဉ်ကို နောက်တစ်ကြိမ် လိုက်ကြည့်ကြသည်။ ၎င်းတို့တွင် ဒေသန္တရ ဓာတုဗေဒဆရာ Pilatre de Rozier တွင် စေတနာဖြင့် စမ်းသပ်မှုးတစ်ဦးရှိခဲ့သော်လည်း အမြင့်ပေပြောင်းလဲမှုမှ သက်ရှိသတ္တဝါတစ်ကောင် အသက်ရှင်နေနိုင်သည်ကို သေချာစေရမည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် ပထမဆုံး လူလိုက်ပါသော မီးပုံးပျံ ပျံသန်းမှုတွင် ရဲရင့်သော ဘဲတစ်ကောင်၊ ကက်ဖရယ်နှင့် သိုးတစ်ကောင်ကို ရဲတင်းစွာ သယ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။ ဘုရင် Louis XVI ရှေ့တော်တွင် ဖျော်ဖြေပြီး သုံးမိနစ်ကြာ ပျံသန်းပြီးနောက် မိုးပျံပူဖောင်းသည် ဆင်းသက်ခဲ့ပြီး မွန်ဂေါလ်ဖီယာ ညီအစ်ကိုများသည် ၎င်းတို့၏ မခံမရပ်နိုင်သော မန်နေဂျာများ အသက်ရှင်ကျန်ခဲ့ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ရာ စိတ်သက်သာရာရသွားခဲ့သည်။
ပျံသန်းနေသောလူသားများ
သိုးတစ်ကောင်သည် မီးပုံးပျံပျံသန်းမှုတွင် အသက်ရှင်နေပါက လူသားတစ်ဦးဖြစ်ကြောင်း အခိုင်အမာယုံကြည်ခဲ့သည်။ဒီ Rozier ဟာ နောက်ဆုံးမှာ သူ့ရဲ့အခွင့်အရေးကို ရခဲ့ပါတယ်။ 1783 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 21 ရက်နေ့တွင် ဒီရိုဇီယာနှင့် ဒုတိယခရီးသည် (လက်ကျန်အတွက် လိုအပ်သည်) သည် ပေ 3000 အထိ 28 မိနစ်ပျံသန်းမှုကို အောင်မြင်ခဲ့သည်။
De Rozier ၏ ပထမဆုံးလူလိုက်ပါသော ပျံသန်းမှု 1783 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 21 ရက်နေ့။ ခရက်ဒစ်- ကွန်ဂရက်စာကြည့်တိုက်
နောက်ပိုင်းလများတွင် ဥရောပတစ်ခွင်၌ "balloonomania" ပျံ့နှံ့သွားသည်။
စက်တင်ဘာလ 1783 တွင် အီတလီ Vincenzo Lunardi သည် အင်္ဂလန်တွင် ပထမဆုံး မီးပုံးပျံ ပျံသန်းမှုကို ကြည့်ရှုရန် ပရိသတ် 150,000 ကို ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ Morning Post St Paul's Cathedral အရ မီးပုံးပျံဝါသနာအိုးများ ပိုမိုကောင်းမွန်သော မြင်ကွင်းအတွက် အမိုးခုံးပေါ်တက်လိုသော မီးပုံးပျံဝါသနာရှင်များအတွက် ဝင်ခွင့်စျေးနှုန်းကိုပင် တိုးမြှင့်ထားပါသည်။
မီးပုံးပျံလေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ခေတ်တွင် ထင်ရှားကျော်ကြားသူများ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် သူတို့ဟာ ခါးသီးတဲ့ ပြိုင်ဘက်တွေပါ။
Montgolfier ညီအစ်ကိုများ၏ လေပူဖောင်းများနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် သိပ္ပံပညာရှင် Jacques Charles သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပူဖောင်းကို တီထွင်ခဲ့ပြီး ပိုမိုမြင့်မားလာပြီး ခရီးဆက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ချန်နယ်ကိုဖြတ်ကျော်ခြင်း
ခရီးဝေးမီးပုံးပျံပျံသန်းခြင်း၏ ပထမဆုံးပန်းတိုင်မှာ အင်္ဂလိပ်ရေလက်ကြားကိုဖြတ်ကူးရန်ဖြစ်သည်။
De Rozier သည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပူဖောင်းငယ်တစ်ခုပါရှိသော လေပူပူဖောင်းကို ပေါင်းစပ်ထားသော ဟိုက်ဘရစ်ပူဖောင်းဒီဇိုင်းဖြင့် ဖြတ်ကူးရန် စီစဉ်ထားသည်။ ဒါပေမယ့် သူ အချိန်မီ အဆင်သင့် မဖြစ်သေးဘူး။
ကြည့်ပါ။: ချားလ်စ်သည် ဘုရင်များ၏ မြင့်မြတ်သောအခွင့်အရေးကို အဘယ်ကြောင့် ယုံကြည်ခဲ့သနည်း။Jean-Pierre Blanchard သည် Montgolfier ညီအစ်ကိုများ၏ အစောပိုင်း သရုပ်ပြမှုများကြောင့် စိတ်အားတက်ကြွခဲ့ပြီး 1784 ခုနှစ် မတ်လတွင် မီးပုံးပျံဖြင့် ပထမဆုံးပျံသန်းခဲ့သည်။ အင်္ဂလန်တွင် Blanchard သည် အမေရိကန်ဆရာဝန်နှင့် မီးပုံးပျံဝါသနာရှင် John တို့နှင့် တွေ့ဆုံခဲ့သည်။ခြင်းတောင်းထဲရှိ နေရာတစ်ခုအတွက် ချန်နယ်ကိုဖြတ်၍ လေယာဉ်စီးရန် ကမ်းလှမ်းခဲ့သော Jeffries။
1785 ခုနှစ် ဇန်န၀ါရီလ 7 ရက်နေ့တွင် ၎င်းတို့နှစ်ဦးသည် ဒိုဗာမြို့ပေါ်ရှိ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပူဖောင်းတစ်ခုဖြင့် တက်ခဲ့ကြပြီး ကမ်းခြေသို့ ဦးတည်ခဲ့ကြသည်။ ကိရိယာများ တင်ဆောင်ထားသည့် ခြင်းတောင်းသည် အလွန်လေးလံလွန်းသည်ကို နှစ်ယောက်စလုံး သိလိုက်သောအခါ စောစောစီးစီး ပြီးဆုံးလုနီးပါး ဖြစ်ခဲ့သည်။
Blanchard ၏ အောင်မြင်သောဖြတ်ကျော်မှု။ ခရက်ဒစ်- Royal Aeronautical Society
Blanchard ၏ ဘောင်းဘီရှည်များပင်လျှင် အရာအားလုံးကို လွှင့်ပစ်ခဲ့ကြသော်လည်း ပထမလေကြောင်းစာတစ်စောင်ကို ကိုင်ဆောင်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် ပျံသန်းမှုကို နှစ်နာရီခွဲကြာပြီးနောက် Felmores သစ်တောတွင် ဆင်းသက်ခဲ့သည်။
ပျံသန်းမှု၏စူပါစတားများ
Blanchard နှင့် Jeffries တို့သည် နိုင်ငံတကာ အာရုံခံစားမှုများဖြစ်လာခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် Blanchard သည် မြောက်အမေရိကတွင် မီးပုံးပျံပျံသန်းသည့် ပထမဆုံးလူဖြစ်လာခဲ့ပြီး ၁၇၉၃ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီ ၉ ရက်တွင် သမ္မတဂျော့ခ်ျဝါရှင်တန်ရှေ့တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
ကြည့်ပါ။: Julius Caesar ၏ ကိုယ်တိုင်ဖန်တီးသော အလုပ်သို့သော် မီးပုံးပျံပြုလုပ်ခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသောလုပ်ငန်းဖြစ်သည်။ Blanchard ကိုရှုံးပြီးနောက်၊ de Rozier သည် ဆန့်ကျင်ဘက်လမ်းကြောင်းဖြင့် Channel ကိုဖြတ်ကျော်ရန် ဆက်လက်စီစဉ်ခဲ့သည်။ 1785 ခုနှစ် ဇွန်လ 15 ရက်နေ့တွင် ထွက်ခွာခဲ့သော်လည်း မီးပုံးပျံ ပျက်ကျခဲ့ပြီး သူနှင့် သူ၏ခရီးသည် နှစ်ဦးစလုံး သေဆုံးခဲ့သည်။
လေယာဉ်အန္တရာယ်များကို Blanchard လည်း ဖမ်းမိခဲ့သည်။ 1808 ခုနှစ်တွင် လေယာဉ်ပျံသန်းစဉ် နှလုံးရောဂါခံစားရပြီး ပေ 50 ကျော် ပြုတ်ကျခဲ့သည်။ တစ်နှစ်အကြာတွင် သူသေဆုံးခဲ့သည်။
တဂ်များ-OTD