7 જાન્યુઆરી 1785ના રોજ, ફ્રેંચમેન જીન-પિયર બ્લેન્ચાર્ડ અને તેના અમેરિકન કો-પાઈલટ જોન જેફ્રીઝે બલૂનમાં પ્રથમ વખત સફળ રીતે ઈંગ્લિશ ચેનલ પાર કરી હતી.

હોટ એર બલૂનિંગના પહેલાથી જ ઘટનાપૂર્ણ ઇતિહાસમાં તેમની સિદ્ધિ એ અન્ય સીમાચિહ્નરૂપ હતું.

શુભ શરૂઆત

જોસેફ મોન્ટગોલ્ફિયર ગરમ હવાના ફુગ્ગાઓ સાથે પ્રયોગ શરૂ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા. એક સાંજે તેને આ વિચાર આવ્યો જ્યારે તેણે જોયું કે તે તેના શર્ટને આગ પર ફૂંકવામાં સક્ષમ છે.

જોસેફ અને તેના ભાઈ એટિને તેમના બગીચામાં પ્રયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું. 4 જૂન 1783ના રોજ તેઓએ કપાસ અને કાગળના બનેલા બલૂનનો ઉપયોગ કરીને પ્રથમ જાહેર પ્રદર્શન કર્યું જેમાં ઊનની ટોપલી હતી.

મોન્ટગોલ્ફિયર ભાઈઓનું બલૂનિંગનું પ્રથમ પ્રદર્શન. ક્રેડિટ: લાઇબ્રેરી ઑફ કૉંગ્રેસ

પછી ભાઈઓએ માનવસહિત ફ્લાઇટ પર તેમની નજર નક્કી કરી. સ્થાનિક રસાયણશાસ્ત્રના શિક્ષક પિલાટ્રે ડી રોઝિયરમાં તેમની પાસે એક ઈચ્છુક પરીક્ષણ પાયલોટ હતો, પરંતુ પ્રથમ તેઓએ ખાતરી કરવી પડી કે કોઈ જીવંત વસ્તુ ઊંચાઈના ફેરફારમાં ટકી શકે.

પરિણામે પ્રથમ માનવરહિત બલૂન ફ્લાઇટમાં બતક, એક કોકરેલ અને ઘેટાંનો એક સાહસિક ક્રૂ હતો. ત્રણ મિનિટની ઉડાન પછી, કિંગ લુઈસ XVI ની સામે પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું, બલૂન ઉતર્યો અને મોન્ટગોલ્ફિયર ભાઈઓને તેમની અદમ્ય મેનેજીરી બચી ગઈ હોવાનું જાણવાથી રાહત થઈ.

ઉડાન માં માણસો

ખાતરી કરો કે જો ઘેટું બલૂન ઉડાન થી બચી શકે તો માનવકદાચ પણ, ડી રોઝિયરને આખરે તેની તક મળી. 21 નવેમ્બર 1783ના રોજ ડી રોઝિયર અને બીજા પેસેન્જરે (બેલેન્સ માટે જરૂરી) 3000 ફૂટ સુધી પહોંચતા 28 મિનિટની ઉડાન હાંસલ કરી.

ડી રોઝિયરની પ્રથમ માનવસહિત ફ્લાઇટ, 21 નવેમ્બર 1783ના રોજ. ક્રેડિટ: લાઇબ્રેરી ઓફ કોંગ્રેસ

ત્યારપછીના મહિનાઓમાં, "બલૂનોમેનિયા" સમગ્ર યુરોપમાં ફેલાયો.

સપ્ટેમ્બર 1783માં, ઇટાલિયન વિન્સેન્ઝો લુનાર્ડીએ ઇંગ્લેન્ડમાં પ્રથમ બલૂન ફ્લાઇટ જોવા માટે 150,000 દર્શકોને આકર્ષ્યા. મોર્નિંગ પોસ્ટ સેન્ટ પોલના કેથેડ્રલે ગુંબજ પર ચઢવા માંગતા બલૂન ઉત્સાહીઓ માટે વધુ સારી રીતે જોવા માટે તેની પ્રવેશ કિંમતમાં પણ વધારો કર્યો છે.

બલૂન પાઇલોટ્સ તેમના દિવસના સેલિબ્રિટી બન્યા. પરંતુ તેઓ કડવા હરીફ પણ હતા.

મોન્ટગોલ્ફિયર ભાઈઓના હોટ-એર બલૂન સાથેની હરીફાઈમાં, વૈજ્ઞાનિક જેક્સ ચાર્લ્સે એક હાઈડ્રોજન બલૂન વિકસાવ્યું, જે ઊંચે ચઢવા અને આગળ મુસાફરી કરવા સક્ષમ છે.

ચેનલ પાર કરવી

લાંબા અંતરની બલૂન ફ્લાઇટનો પ્રથમ ધ્યેય અંગ્રેજી ચેનલને પાર કરવાનો હતો.

ડી રોઝિયરે એક હાઇબ્રિડ બલૂન ડિઝાઇનમાં ક્રોસ કરવાની યોજના બનાવી હતી, જેમાં નાના હાઇડ્રોજન બલૂન સાથે હોટ-એર બલૂનનું સંયોજન હતું. પરંતુ તે સમયસર તૈયાર ન હતો.

જીન-પિયર બ્લેન્ચાર્ડ મોન્ટગોલ્ફિયર ભાઈઓના પ્રારંભિક પ્રદર્શનોથી પ્રેરિત હતા અને માર્ચ 1784માં બલૂનમાં પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. ઈંગ્લેન્ડમાં બ્લેન્ચાર્ડ અમેરિકન ડૉક્ટર અને સાથી બલૂન ઉત્સાહી જોનને મળ્યા હતા.જેફ્રીઝ, જેમણે બાસ્કેટમાં સ્થાનના બદલામાં સમગ્ર ચેનલ પર ફ્લાઇટને ભંડોળ આપવાની ઓફર કરી હતી.

7 જાન્યુઆરી 1785ના રોજ આ જોડીએ હાઇડ્રોજન બલૂનમાં ડોવર ઉપર ચડ્યા અને દરિયાકાંઠા તરફ પ્રયાણ કર્યું. ફ્લાઇટ લગભગ વહેલી સમાપ્ત થઈ ગઈ જ્યારે જોડીને સમજાયું કે તેમની ટોપલી, સાધનોથી ભરેલી છે, તે ખૂબ જ ભારે છે.

બ્લેન્ચાર્ડનું સફળ ક્રોસિંગ. ક્રેડિટ: રોયલ એરોનોટિકલ સોસાયટી

તેઓએ બધું જ ફેંકી દીધું, બ્લેન્ચાર્ડના ટ્રાઉઝર પણ, પરંતુ એક પત્ર પકડી રાખ્યો, પ્રથમ એરમેલ. તેઓએ અઢી કલાકમાં ફ્લાઇટ પૂર્ણ કરી, ફેલમોર્સ ફોરેસ્ટમાં ઉતરાણ કર્યું.

ફ્લાઇટના સુપરસ્ટાર

બ્લેન્ચાર્ડ અને જેફ્રીઝ આંતરરાષ્ટ્રીય સંવેદના બની ગયા. 9 જાન્યુઆરી 1793ના રોજ પ્રમુખ જ્યોર્જ વોશિંગ્ટનની સામે હાથ ધરવામાં આવેલા ઉત્તર અમેરિકામાં બ્લેન્ચાર્ડ પછીથી બલૂન ઉડાવનાર પ્રથમ વ્યક્તિ બન્યા.

પરંતુ બલૂનિંગ એ જોખમી વ્યવસાય હતો. બ્લેન્ચાર્ડ સામે હાર્યા પછી, ડી રોઝિયરે વિરુદ્ધ દિશામાં ચેનલને ક્રોસ કરવાની યોજના કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. તેણે 15 જૂન 1785ના રોજ પ્રયાણ કર્યું પરંતુ બલૂન તૂટી પડ્યો અને તે અને તેનો મુસાફર બંને માર્યા ગયા.

ફ્લાઈટના જોખમો પણ બ્લેન્ચાર્ડ સાથે મળી ગયા. 1808માં ફ્લાઇટ દરમિયાન તેમને હાર્ટ એટેક આવ્યો અને 50 ફૂટથી વધુ નીચે પડી ગયા. એક વર્ષ પછી તેમનું અવસાન થયું.