1492 жылы еуропалықтардың Американы «ашуы» 20 ғасырдың басына дейін созылатын ашылу дәуірін бастады. Ерлер (және әйелдер) жер шарының әр дюймін зерттеуге жарысты, әлемді егжей-тегжейлі картаға түсіріп, бұрын-соңды болмаған беймәлімге жүзу үшін бір-бірімен жарысты.

Антарктиданың қаһармандық дәуірі деп аталатын кезең «барлау» 19 ғасырдың аяғында басталып, Бірінші дүниежүзілік соғыстың аяқталуымен бір мезгілде аяқталды: 10 түрлі елден келген 17 түрлі экспедиция әртүрлі мақсаттары мен әртүрлі табыс деңгейлері бар Антарктика экспедицияларын бастады.

Бірақ дәл солай. оңтүстік жарты шардың ең алыс шегіне жету үшін осы соңғы дискінің артында болды?

Барлау

Барлаудың қаһармандық дәуірінің алғышарты, жиі деп аталады. жай ғана «барлау дәуірі», 17-18 ғасырларда шарықтау шегіне жетті. Ол капитан Кук сияқты адамдардың Оңтүстік жарты шардың көп бөлігін картаға түсіріп, өз нәтижелерін Еуропаға қайтарып, еуропалықтардың жаһандық география туралы түсінігін өзгерткенін көрді.

1651 жылы картадағы Оңтүстік полюстің жуықтауы.

Солтүстік полюстің бар екені бұрыннан белгілі болған, бірақ Кук Антарктикалық шеңберге жүзген және бір жерде үлкен мұз массасы болуы керек деген гипотеза жасаған бірінші еуропалық болды.Жердің ең оңтүстік бөлігі.

19-ғасырдың басында Оңтүстік полюсті зерттеуге қызығушылық артты, өйткені итбалықшылар мен кит аулаушылар жаңа, бұрын пайдаланылмаған популяцияға қол жеткізуге үміттенді.

Дегенмен, мұзды теңіздер мен сәттіліктің болмауы көптеген адамдардың Оңтүстік полюске жетуге деген қызығушылықтарын жоғалтты, оның орнына өз мүдделерін солтүстікке бұрып, оның орнына Солтүстік-Батыс өткелін табуға және оның орнына полярлық мұз қабатын картаға түсіруге тырысты. Осы майдандағы бірнеше сәтсіздіктерден кейін назар баяу Антарктикаға аударыла бастады: экспедициялар 1890 жылдардың басынан бастап жолға шықты, ал британдықтар (Австралия және Жаңа Зеландиямен бірге) осы экспедициялардың көпшілігіне мұрындық болды.

Антарктикадағы табыс. ?

1890 жылдардың аяғында Антарктида жұртшылықтың қиялын жаулап алды: осы орасан зор материкті ашу жарысы басталды. Келесі екі онжылдықта экспедициялар оңтүстік полюске бірінші болып жетуді мақсат етіп, оны оңтүстікке қарай ең алыс қашықтыққа айналдырудың жаңа рекордын орнату үшін жарысты.

Антарктика. 1871 жылы Норвегияның Драммен қаласында жасалған пароход болды. Ол 1898-1903 жылдар аралығында Арктика аймағы мен Антарктидаға бірнеше зерттеу экспедицияларында пайдаланылды. 1895 жылы осы кемеден Антарктиданың материгіне алғашқы расталған қонды.

Сурет несиесі: Қоғамдық егемендік

1907 жылы Шаклтон Нимрод экспедициясы болды.бірінші болып магниттік оңтүстік полюске жетті, ал 1911 жылы Роалд Амундсен өзінің бәсекелесі Роберт Скотттан 6 апта бұрын Оңтүстік полюске жеткен алғашқы адам болды. Дегенмен, полюстің ашылуы Антарктиканы зерттеудің соңы болған жоқ: материктің географиясын түсіну, оның ішінде оны кесіп өту, картаға түсіру және жазу әлі де маңызды болып саналды және бұл үшін бірнеше кейінгі экспедициялар болды.

Қауіп-қатерге толы

20-шы ғасырдың басындағы технология қазіргіден алыс болды. Полярлық зерттеулер аяздан, қар соқырлықтан, жарықтар мен мұзды теңіздерден қауіп төндірді. Дұрыс тамақтанбау мен аштық та дами бастауы мүмкін: цинга (С витаминінің тапшылығынан болатын ауру) анықталып, түсінікті болғанымен, көптеген полярлық зерттеушілер авитаминоздан (дәрумен тапшылығы) және аштықтан өлді.

Жабдық біршама қарапайым болды: адамдар жануарлардың терісі мен терісін қорғау үшін инуит техникасын көшірді. олар ең нашар суықтан, бірақ ылғалды кезде олар өте ауыр және ыңғайсыз болды. Кенеп жел мен суды өткізбеу үшін пайдаланылды, бірақ ол өте ауыр болды.

Норвегиялық зерттеуші Роальд Амундсенполярлық экспедициялар оның шана тарту үшін иттерді пайдалануына байланысты болды: Британдық командалар көбінесе жұмыс күшіне сенуді жөн көрді, бұл оларды баяулатып, өмірді қиындатады. Мысалы, Скотттың 1910-1913 жылдардағы сәтсіз Антарктикалық экспедициясы 4 айда 1800 мильді бағындыруды жоспарлады, бұл кешірімсіз рельефте күніне шамамен 15 мильге дейін бұзылады. Осы экспедицияларға аттанғандардың көпшілігі үйге жете алмайтынын білген.

Ролд Амундсен, 1925

Сурет несиесі: Преус мұражайы Андерс Бир Вильсе, CC BY 2.0, Wikimedia Commons арқылы

Қаһармандық дәуір?

Антарктиканы зерттеу қауіп-қатерге толы болды. Мұздықтар мен ойықтардан мұзға және полярлық дауылға кептеліп қалған кемелерге дейін бұл саяхаттар қауіпті және ықтимал өлімге әкелетін болды. Зерттеушілердің әдетте сыртқы әлеммен байланысу әдісі болмады және антарктикалық климатқа сирек сәйкес келетін жабдықты пайдаланды. Осылайша, бұл экспедициялар – және оларға аттанғандар – жиі «ерлік» деп сипатталды.

Бірақ бұл бағалаумен бәрі бірдей келіспейді. Барлаудың қаһармандық дәуірінің көптеген замандастары бұл экспедициялардың абайсыздығын атап өтті, ал тарихшылар олардың күш-жігерінің қадір-қасиетін талқылады. Қалай болғанда да, батырлық немесе ақымақтық болсын, 20-ғасырдың полярлық зерттеушілері аман қалу мен төзімділікте кейбір керемет ерліктерге қол жеткізгені сөзсіз.

Соңғы жылдары адамдар кейбір нәрселерді қайта жасауға тырысты.ең атақты антарктикалық экспедициялар, тіпті артқа шолу және заманауи технологиялардың пайдасымен олар бұл адамдар жасаған саяхаттарды аяқтау үшін жиі күресті.

Төзімділіктің ашылуы туралы көбірек оқыңыз. Шеклтонның тарихын және барлау дәуірін зерттеңіз. Ресми Endurance22 веб-сайтына кіріңіз.