أدى "اكتشاف" الأوروبيين لأمريكا في عام 1492 إلى عصر من الاكتشافات استمر حتى أوائل القرن العشرين. تسابق الرجال (والنساء) لاستكشاف كل شبر من الكرة الأرضية ، متنافسين مع بعضهم البعض للإبحار أبعد من أي وقت مضى إلى المجهول ، لرسم خريطة للعالم بمزيد من التفصيل.

ما يسمى بـ "العصر البطولي لأنتاركتيكا" بدأ الاستكشاف في أواخر القرن التاسع عشر وانتهى في نفس الوقت تقريبًا مع نهاية الحرب العالمية الأولى: أطلقت 17 بعثة استكشافية مختلفة من 10 دول مختلفة حملات أنتاركتيكا بأهداف مختلفة ومستويات مختلفة من النجاح.

ولكن بالضبط ماذا كان وراء هذا المحرك النهائي للوصول إلى أبعد حدود نصف الكرة الجنوبي؟ ببساطة "عصر الاستكشاف" ، بلغ ذروته في القرنين السابع عشر والثامن عشر. شاهدت رجالًا مثل الكابتن كوك يرسمون خريطة معظم نصف الكرة الجنوبي ، ويعيدون اكتشافاتهم إلى أوروبا ويغيرون فهم الأوروبيين للجغرافيا العالمية.

تقريب 1651 للقطب الجنوبي على الخريطة.

كان وجود القطب الشمالي معروفًا منذ فترة طويلة ، لكن كوك كان أول أوروبي يبحر إلى دائرة القطب الجنوبي ويفترض أنه لا بد من وجود كتلة يابسة ضخمة من الجليد في مكان ما فيالروافد الجنوبية للأرض.

بحلول أوائل القرن التاسع عشر ، كان هناك اهتمام متزايد باستكشاف القطب الجنوبي ، على الأقل للأغراض الاقتصادية ، حيث كان صائدو الفقمة وصائدو الحيتان يأملون في الوصول إلى مجموعة جديدة لم تكن مستغلة من قبل.

ومع ذلك ، فإن البحار الجليدية وقلة النجاح تعني أن الكثيرين فقدوا الاهتمام بالوصول إلى القطب الجنوبي ، وبدلاً من ذلك حولوا اهتماماتهم شمالًا ، وحاولوا بدلاً من ذلك اكتشاف الممر الشمالي الغربي ورسم الغطاء الجليدي القطبي بدلاً من ذلك. بعد العديد من الإخفاقات على هذه الجبهة ، بدأ التركيز ببطء على القطب الجنوبي: انطلقت الرحلات الاستكشافية من أوائل تسعينيات القرن التاسع عشر ، وكان البريطانيون (إلى جانب أستراليا ونيوزيلندا) رواد العديد من هذه الرحلات الاستكشافية.

نجاح القطب الجنوبي. ؟

بحلول أواخر تسعينيات القرن التاسع عشر ، استحوذت القارة القطبية الجنوبية على خيال الجمهور: كان السباق لاكتشاف هذه القارة الهائلة. على مدى العقدين التاليين ، تنافست البعثات لتسجيل رقم قياسي جديد بجعلها أبعد مسافة جنوبًا ، بهدف نهائي هو أن تكون أول من يصل إلى القطب الجنوبي نفسه.

أنتاركتيكا كانت سفينة بخارية تم بناؤها في درامين بالنرويج في عام 1871. وقد تم استخدامها في العديد من البعثات البحثية إلى منطقة القطب الشمالي والقارة القطبية الجنوبية خلال 1898-1903. في عام 1895 ، تم إجراء أول هبوط مؤكد على البر الرئيسي للقارة القطبية الجنوبية من هذه السفينة.

حقوق الصورة: المجال العام

أول من وصل إلى القطب المغناطيسي الجنوبي ، وفي عام 1911 ، أصبح رولد أموندسن أول رجل يصل إلى القطب الجنوبي نفسه ، قبل 6 أسابيع من منافسه روبرت سكوت. ومع ذلك ، فإن اكتشاف القطب لم يكن نهاية استكشاف القارة القطبية الجنوبية: فهم جغرافيا القارة ، بما في ذلك العبور ورسم الخرائط وتسجيلها ، لا يزال يُنظر إليه على أنه مهم ، وكانت هناك العديد من الرحلات الاستكشافية اللاحقة للقيام بذلك.

مليء بالخطر

كانت التكنولوجيا في أوائل القرن العشرين بعيدة عما هي عليه اليوم. كان الاستكشاف القطبي محفوفًا بالمخاطر ، ليس أقله من قضمة الصقيع وعمى الثلج والشقوق والبحار الجليدية. يمكن أن يبدأ سوء التغذية والجوع أيضًا في الظهور: بينما تم تحديد وفهم داء الاسقربوط (وهو مرض ناجم عن نقص فيتامين ج) ، فقد مات العديد من المستكشفين القطبيين بسبب البري بري (نقص فيتامين) والجوع. هذا هو! ❄️ 🚁 🧊 # Endurance22 #learnontiktok #history #historytok #shackleton #historyhit ♬ Pirates Of The Time Being NoMel - MusicBox

كانت المعدات بدائية إلى حد ما: قام الرجال بنسخ تقنيات الإنويت ، باستخدام جلود وفراء الحيوانات مثل الفقمة والرنة للحماية من أسوأ درجات البرد ، ولكن عندما تكون مبتلة تكون ثقيلة للغاية وغير مريحة. تم استخدام قماش لمنع الرياح والمياه ، ولكنه كان ثقيلًا للغاية.

حقق المستكشف النرويجي رولد أموندسن النجاح فيالرحلات الاستكشافية القطبية جزئيًا بسبب استخدامه للكلاب لسحب الزلاجات: غالبًا ما فضلت الفرق البريطانية الاعتماد فقط على القوى البشرية ، مما أدى إلى إبطائها وجعل الحياة أكثر صعوبة. على سبيل المثال ، خططت رحلة سكوت الفاشلة إلى القطب الجنوبي في الفترة من 1910 إلى 1913 لتغطية 1800 ميل في 4 أشهر ، والتي تنقسم إلى ما يقرب من 15 ميلًا في اليوم في تضاريس لا ترحم. عرف العديد من أولئك الذين انطلقوا في هذه الرحلات الاستكشافية أنهم قد لا يعودون إلى الوطن.

Roald Amundsen، 1925

Image Credit: Preus Museum Anders Beer Wilse، CC BY 2.0، عبر ويكيميديا ​​كومنز

عصر بطولي؟

كان استكشاف القطب الجنوبي محفوفًا بالمخاطر. من الأنهار الجليدية والشقوق إلى السفن التي علقت في الجليد والعواصف القطبية ، كانت هذه الرحلات خطيرة وربما مميتة. لم يكن لدى المستكشفين عادة طريقة للتواصل مع العالم الخارجي ، واستخدموا المعدات التي نادراً ما كانت مناسبة لمناخ القطب الجنوبي. على هذا النحو ، غالبًا ما توصف هذه الحملات - وأولئك الذين شرعوا بها - بأنها "بطولية".

ولكن لا يتفق الجميع مع هذا التقييم. استشهد العديد من معاصري العصر البطولي للاستكشاف بتهور هذه الحملات ، وناقش المؤرخون مزايا جهودهم. في كلتا الحالتين ، سواء أكان المستكشفون القطبيون في القرن العشرين بطوليين أم حمقى ، حققوا بلا شك بعض الإنجازات الرائعة في البقاء والتحمل.

في السنوات الأخيرة ، حاول الناس إعادة إنشاء بعض منأشهر الرحلات الاستكشافية في القطب الجنوبي ، وحتى مع الاستفادة من الإدراك المتأخر والتقنيات الحديثة ، فقد كافحوا في كثير من الأحيان لإكمال نفس الرحلات التي قام بها هؤلاء الرجال.

اقرأ المزيد عن اكتشاف القدرة على التحمل. استكشف تاريخ شاكلتون وعصر الاستكشاف. قم بزيارة موقع Endurance22 الرسمي.