1492 সালে ইউরোপীয়দের দ্বারা আমেরিকার 'আবিষ্কার' আবিষ্কারের একটি যুগের সূচনা করেছিল যা 20 শতকের প্রথম দিকে স্থায়ী হবে। পুরুষরা (এবং মহিলা) পৃথিবীর প্রতিটি ইঞ্চি অন্বেষণ করতে দৌড়ে, একে অপরের সাথে প্রতিযোগিতা করে অজানাতে আগের চেয়ে আরও বেশি যাত্রা করে, বিশ্বকে আরও বিশদভাবে ম্যাপ করে৷

তথাকথিত 'অ্যান্টার্কটিকের বীরত্বের যুগ' অন্বেষণ' 19 শতকের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির প্রায় একই সময়ে শেষ হয়েছিল: 10টি ভিন্ন দেশের 17টি ভিন্ন ভিন্ন অভিযাত্রী বিভিন্ন লক্ষ্য এবং বিভিন্ন স্তরের সাফল্যের সাথে অ্যান্টার্কটিক অভিযান শুরু করেছিল৷

কিন্তু ঠিক কী দক্ষিণ গোলার্ধের সবচেয়ে দূরবর্তী সীমাতে পৌঁছানোর এই চূড়ান্ত ড্রাইভের পিছনে ছিলেন?

অন্বেষণ

অন্বেষণের বীরত্বপূর্ণ যুগের অগ্রদূত, প্রায়শই বলা হয় কেবল 'অন্বেষণের যুগ', 17 এবং 18 শতকে শীর্ষে। এটি দেখেছে ক্যাপ্টেন কুকের মতো পুরুষরা দক্ষিণ গোলার্ধের বেশিরভাগ অংশের মানচিত্র তৈরি করেছে, তাদের অনুসন্ধানগুলি ইউরোপে ফিরিয়ে এনেছে এবং বৈশ্বিক ভূগোল সম্পর্কে ইউরোপীয়দের বোঝার পরিবর্তন করেছে৷

একটি মানচিত্রে দক্ষিণ মেরুর একটি 1651 অনুমান৷<2

উত্তর মেরুর অস্তিত্ব অনেক আগে থেকেই জানা ছিল, কিন্তু কুকই প্রথম ইউরোপীয় যিনি অ্যান্টার্কটিক সার্কেলে যাত্রা করেছিলেন এবং অনুমান করেছিলেন যে কোথাও বরফের বিশাল ল্যান্ডমাস থাকতে হবে।পৃথিবীর সর্বদক্ষিণে পৌঁছেছে।

19 শতকের গোড়ার দিকে, দক্ষিণ মেরু অন্বেষণে একটি ক্রমবর্ধমান আগ্রহ ছিল, অন্তত অর্থনৈতিক উদ্দেশ্যে নয় কারণ সিলার এবং তিমিরা একটি নতুন, পূর্বে অব্যবহৃত জনসংখ্যায় প্রবেশের আশা করেছিল।

তবে, বরফের সমুদ্র এবং সাফল্যের অভাবের অর্থ হল দক্ষিণ মেরুতে পৌঁছাতে অনেকেই আগ্রহ হারিয়ে ফেলেছে, পরিবর্তে তাদের আগ্রহগুলি উত্তর দিকে ঘুরিয়েছে, পরিবর্তে একটি উত্তর-পশ্চিম প্যাসেজ আবিষ্কার করার চেষ্টা করছে এবং পরিবর্তে মেরু বরফের ক্যাপকে ম্যাপ করেছে। এই ফ্রন্টে বেশ কিছু ব্যর্থতার পর, ধীরে ধীরে অ্যান্টার্কটিকের দিকে মনোযোগ কেন্দ্রীভূত হতে শুরু করে: 1890 এর দশকের গোড়ার দিকে অভিযান শুরু হয় এবং ব্রিটিশরা (অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডের সাথে) এই অভিযানগুলির অনেকগুলি অগ্রগামী করেছিল৷

অ্যান্টার্কটিক সাফল্য ?

1890 এর দশকের শেষের দিকে, অ্যান্টার্কটিকা জনসাধারণের কল্পনাকে দখল করে নিয়েছিল: এই বিশাল মহাদেশটি আবিষ্কার করার জন্য প্রতিযোগিতা চলছিল। পরবর্তী দুই দশক ধরে, অভিযানগুলি দক্ষিণ মেরুতে প্রথম পৌঁছানোর চূড়ান্ত লক্ষ্য নিয়ে এটিকে সবচেয়ে দূরত্বে দক্ষিণে তৈরি করার নতুন রেকর্ড স্থাপনের জন্য প্রতিযোগিতা করে।

অ্যান্টার্কটিক 1871 সালে নরওয়ের ড্রামমেনে নির্মিত একটি স্টিমশিপ ছিল। তাকে 1898-1903 সাল পর্যন্ত আর্কটিক অঞ্চল এবং অ্যান্টার্কটিকায় বিভিন্ন গবেষণা অভিযানে ব্যবহার করা হয়েছিল। 1895 সালে এই জাহাজ থেকে অ্যান্টার্কটিকার মূল ভূখণ্ডে প্রথম নিশ্চিত অবতরণ করা হয়েছিল।

চিত্র ক্রেডিট: পাবলিক ডোমেন

1907 সালে, শ্যাকলটনের নিমরোড অভিযান হয়ে ওঠেপ্রথম চৌম্বক দক্ষিণ মেরুতে পৌঁছান, এবং 1911 সালে, রোয়ালড আমুন্ডসেন প্রথম মানুষ যিনি নিজেই দক্ষিণ মেরুতে পৌঁছান, রবার্ট স্কটের থেকে 6 সপ্তাহ এগিয়ে, তার প্রতিযোগিতা। যাইহোক, মেরুটির আবিষ্কার অ্যান্টার্কটিক অন্বেষণের শেষ ছিল না: মহাদেশের ভূগোল বোঝা, যার মধ্যে ট্র্যাভার্সিং, ম্যাপিং এবং রেকর্ডিং সহ এখনও গুরুত্বপূর্ণ হিসাবে দেখা হয়েছিল, এবং এটি করার জন্য পরবর্তী বেশ কয়েকটি অভিযান ছিল।

বিপদে পরিপূর্ণ

20 শতকের প্রথম দিকে প্রযুক্তি আজ যা আছে তার থেকে অনেক দূরে ছিল। মেরু অন্বেষণ বিপদে পরিপূর্ণ ছিল, অন্তত হিমশীতল, তুষার অন্ধত্ব, ক্রেভাস এবং বরফ সমুদ্র থেকে নয়। অপুষ্টি এবং অনাহারও শুরু হতে পারে: যখন স্কার্ভি (ভিটামিন সি-এর অভাবজনিত একটি রোগ) সনাক্ত করা হয়েছিল এবং বোঝা গিয়েছিল, অনেক মেরু অভিযাত্রী বেরিবেরি (একটি ভিটামিনের অভাব) এবং অনাহারে মারা গিয়েছিল৷

সরঞ্জাম কিছুটা প্রাথমিক ছিল: পুরুষরা Inuitdes কৌশলগুলি অনুলিপি করেছিল এবং পশুদের রক্ষা করার মতো কৌশলগুলি ব্যবহার করে তাদের সবচেয়ে খারাপ ঠান্ডা থেকে, কিন্তু যখন ভিজে তারা অত্যন্ত ভারী এবং অস্বস্তিকর ছিল. ক্যানভাস ব্যবহার করা হতো বাতাস এবং পানিকে দূরে রাখতে, কিন্তু এটি অত্যন্ত ভারীও ছিল।

নরওয়েজিয়ান অভিযাত্রী রোয়ালড আমুন্ডসেন সফলতা দেখেছেনমেরু অভিযান আংশিকভাবে স্লেজ টানতে কুকুর ব্যবহার করার কারণে: ব্রিটিশ দলগুলি প্রায়শই শুধুমাত্র জনশক্তির উপর নির্ভর করতে পছন্দ করত, যা তাদের গতি কমিয়ে দেয় এবং জীবনকে আরও কঠিন করে তোলে। স্কটের 1910-1913 সালের ব্যর্থ অ্যান্টার্কটিক অভিযান, উদাহরণস্বরূপ, 4 মাসে 1,800 মাইল কভার করার পরিকল্পনা করেছিল, যা ক্ষমাহীন ভূখণ্ডে দিনে প্রায় 15 মাইল ভেঙে যায়। যারা এই অভিযানে রওনা হয়েছিল তাদের মধ্যে অনেকেই জানত যে তারা হয়তো বাড়ি ফিরতে পারবে না।

Roald Amundsen, 1925

Image Credit: Preus Museum Anders Beer Wilse, CC BY 2.0, উইকিমিডিয়া কমন্সের মাধ্যমে

একটি বীরত্বপূর্ণ যুগ?

অ্যান্টার্কটিক অন্বেষণ বিপদে পরিপূর্ণ ছিল। হিমবাহ এবং ক্রেভাস থেকে শুরু করে বরফ এবং মেরু ঝড়ের মধ্যে জাহাজ আটকে যাওয়া পর্যন্ত, এই যাত্রাগুলি ছিল বিপজ্জনক এবং সম্ভাব্য মারাত্মক। এক্সপ্লোরারদের সাধারণত বহির্বিশ্বের সাথে যোগাযোগ করার কোন পদ্ধতি ছিল না এবং এমন সরঞ্জাম ব্যবহার করত যা অ্যান্টার্কটিক জলবায়ুর সাথে খুব কমই উপযুক্ত ছিল। যেমন, এই অভিযানগুলি - এবং যারা সেগুলিতে যাত্রা করেছিল - প্রায়শই 'বীরত্বপূর্ণ' হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে৷

কিন্তু সবাই এই মূল্যায়নের সাথে একমত নয়৷ অন্বেষণের বীরত্বপূর্ণ যুগের অনেক সমসাময়িক এই অভিযানগুলির বেপরোয়াতার কথা উল্লেখ করেছেন এবং ঐতিহাসিকরা তাদের প্রচেষ্টার যোগ্যতা নিয়ে বিতর্ক করেছেন। যেভাবেই হোক, বীরত্বপূর্ণ বা নির্বোধ যাই হোক না কেন, বিংশ শতাব্দীর মেরু অভিযাত্রীরা নিঃসন্দেহে বেঁচে থাকার এবং ধৈর্যের কিছু অসাধারণ কৃতিত্ব অর্জন করেছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, লোকেরা কিছু পুনঃনির্মাণ করার চেষ্টা করেছেসবচেয়ে বিখ্যাত অ্যান্টার্কটিক অভিযান, এমনকি পশ্চাৎদৃষ্টি এবং আধুনিক প্রযুক্তির সুবিধার সাথেও, তারা প্রায়শই এই লোকদের একই যাত্রা সম্পন্ন করতে সংগ্রাম করেছে।

<2

এন্ডুরেন্স আবিষ্কার সম্পর্কে আরও পড়ুন। শ্যাকলটনের ইতিহাস এবং অনুসন্ধানের যুগ অন্বেষণ করুন। অফিসিয়াল Endurance22 ওয়েবসাইট দেখুন।