ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
1492 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ 'ਖੋਜ' ਨੇ ਖੋਜ ਦੇ ਇੱਕ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਜੋ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਰਹੇਗੀ। ਮਰਦ (ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ) ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹਰ ਇੰਚ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੌੜੇ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਅਗਿਆਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਮੈਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦਾ ਅਖੌਤੀ 'ਵੀਰਤਾ ਵਾਲਾ ਯੁੱਗ' ਖੋਜ' 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਮਾਪਤ ਹੋਈ: 10 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ 17 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਨਾਲ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ।
ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦੱਖਣੀ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇਸ ਅੰਤਿਮ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀ?
ਖੋਜ
ਖੋਜ ਦੇ ਬਹਾਦਰੀ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦਾ ਪੂਰਵਗਾਮੀ, ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਿਰਫ਼ 'ਖੋਜ ਦਾ ਯੁੱਗ', 17ਵੀਂ ਅਤੇ 18ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਸਨੇ ਕੈਪਟਨ ਕੁੱਕ ਵਰਗੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਗੋਲਾ-ਗੋਲੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਭੂਗੋਲ ਬਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋਏ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਥੋਰ, ਓਡਿਨ ਅਤੇ ਲੋਕੀ: ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਰਸ ਦੇਵਤੇਇੱਕ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦਾ 1651 ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ।<2 1ਧਰਤੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਦੱਖਣੀ ਪਹੁੰਚ।
19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ, ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਧ ਰਹੀ ਸੀ, ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਰਥਿਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਵ੍ਹੇਲਰਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਅਣਵਰਤੀ ਹੋਈ ਆਬਾਦੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਿਉਂ ਹੋਈ?ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਰਫੀਲੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ, ਆਪਣੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ ਉੱਤਰੀ ਪੱਛਮ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਧਰੁਵੀ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਟੋਪੀ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਕਈ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ: 1890 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ (ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਨਾਲ) ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ।
ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ?
1890 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ, ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਨੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ: ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਹਾਂਦੀਪ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਦੀ ਦੌੜ ਜਾਰੀ ਸੀ। ਅਗਲੇ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਨੇ ਦੱਖਣ ਧਰੁਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਅੰਤਮ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ।
ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ 1871 ਵਿੱਚ ਡਰਮੇਨ, ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ ਸੀ। ਉਸਨੂੰ 1898-1903 ਤੱਕ ਆਰਕਟਿਕ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਲਈ ਕਈ ਖੋਜ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 1895 ਵਿੱਚ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਈ ਲੈਂਡਿੰਗ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ
1907 ਵਿੱਚ, ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੀ ਨਿਮਰੋਡ ਅਭਿਆਨ ਬਣ ਗਿਆ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ, ਅਤੇ 1911 ਵਿੱਚ, ਰੋਲਡ ਅਮੁੰਡਸਨ ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਰੌਬਰਟ ਸਕਾਟ ਤੋਂ 6 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਆਦਮੀ ਬਣ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਧਰੁਵ ਦੀ ਖੋਜ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਖੋਜ ਦਾ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਭੂਗੋਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਵਰਿੰਗ, ਮੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸਨ।
ਖ਼ਤਰੇ ਨਾਲ ਭਰੀ
20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅੱਜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸੀ। ਧਰੁਵੀ ਖੋਜ ਖ਼ਤਰੇ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਠੰਡ, ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ, ਕ੍ਰੇਵਸ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ। ਕੁਪੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਭੁੱਖਮਰੀ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਕਰਵੀ (ਵਿਟਾਮਿਨ ਸੀ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਿਮਾਰੀ) ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਧਰੁਵੀ ਖੋਜੀ ਬੇਰੀਬੇਰੀ (ਵਿਟਾਮਿਨ ਦੀ ਘਾਟ) ਅਤੇ ਭੁੱਖਮਰੀ ਤੋਂ ਮਰ ਗਏ।
@historyhit ਕਿੰਨਾ ਠੰਡਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ! ❄️ 🚁 🧊 #Endurance22 #learnontiktok #history #historytok #shackleton #historyhit ♬ Pirates Of The Time Being NoMel – MusicBoxਸਾਮਾਨ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮੁੱਢਲਾ ਸੀ: ਮਰਦਾਂ ਨੇ ਇਨੂਇਟ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਰੀਫੂਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਠੰਡ ਤੋਂ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਗਿੱਲੇ ਹੁੰਦੇ ਸਨ ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਬੇਆਰਾਮ ਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਕੈਨਵਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਵੀ ਸੀ।
ਨਾਰਵੇਈ ਖੋਜੀ ਰੋਲਡ ਅਮੁੰਡਸੇਨ ਨੇ ਸਫਲਤਾ ਦੇਖੀਧਰੁਵੀ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਕੁੱਤਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ: ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੀਮਾਂ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ਼ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਸਕਾਟ ਦੀ 1910-1913 ਦੀ ਅਸਫਲ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 1,800 ਮੀਲ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੱਕ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ 'ਤੇ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਘਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਣਗੇ।
ਰੋਲਡ ਅਮੁੰਡਸਨ, 1925
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪ੍ਰੀਅਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਐਂਡਰਸ ਬੀਅਰ ਵਿਲਸੇ, CC BY 2.0, ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ ਰਾਹੀਂ
ਇੱਕ ਬਹਾਦਰੀ ਵਾਲਾ ਯੁੱਗ?
ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਖੋਜ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ। ਗਲੇਸ਼ੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਵੇਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਧਰੁਵੀ ਤੂਫਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ, ਇਹ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਾਤਕ ਸਨ। ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ ਜੋ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਲਈ ਘੱਟ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲ ਸਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਮੁਹਿੰਮਾਂ - ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ - ਨੂੰ ਅਕਸਰ 'ਬਹਾਦਰੀ' ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਰ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖੋਜ ਦੇ ਬਹਾਦਰੀ ਯੁੱਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਕਾਲੀਆਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਗੁਣਾਂ 'ਤੇ ਬਹਿਸ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਭਾਵੇਂ ਬਹਾਦਰੀ ਜਾਂ ਮੂਰਖ, 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਧਰੁਵੀ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਕੁਝ ਕਮਾਲ ਦੇ ਕਾਰਨਾਮੇ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਮੁਹਿੰਮਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੂਰਵ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਸਫ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਆਦਮੀਆਂ ਨੇ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਐਂਡੂਰੈਂਸ ਦੀ ਖੋਜ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ। ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਖੋਜ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ। ਅਧਿਕਾਰਤ Endurance22 ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਟੈਗਸ:ਅਰਨੈਸਟ ਸ਼ੈਕਲਟਨ