ສາລະບານ
ຮູບຖ່າຍໂດຍ Frank Hurley ຂອງຫນຶ່ງໃນຫມາ sledding ແບບເລັ່ງລັດຈາກ Endurance. ເຄຣດິດຮູບພາບ: ໂດເມນສາທາລະນະ'ການຄົ້ນພົບ' ຂອງອາເມລິກາໂດຍຊາວເອີຣົບໃນປີ 1492 ໄດ້ນໍາມາສູ່ຍຸກຂອງການຄົ້ນພົບທີ່ຈະແກ່ຍາວເຖິງຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20. ຜູ້ຊາຍ (ແລະຜູ້ຍິງ) ແລ່ນໄປສຳຫຼວດທຸກນິ້ວຂອງໂລກ, ແຂ່ງຂັນກັນແລ່ນເຮືອໄປໄກກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ມຸ່ງໜ້າສູ່ໂລກທີ່ລະອຽດກວ່າ.
ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ຍຸກວິລະຊົນຂອງ Antarctic. ການສຳຫຼວດໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ 19 ແລະໄດ້ສຳເລັດໃນເວລາດຽວກັນກັບການສິ້ນສຸດສົງຄາມໂລກຄັ້ງໜຶ່ງ: ການສຳຫຼວດ 17 ແຫ່ງຈາກ 10 ປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ເປີດການສຳຫຼວດ Antarctic ດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະລະດັບຄວາມສຳເລັດແຕກຕ່າງກັນ.
ແຕ່ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນ. ແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຂັບຂີ່ຄັ້ງສຸດທ້າຍນີ້ເພື່ອໄປຮອດຂີດຈຳກັດທີ່ໄກທີ່ສຸດຂອງຊີກໂລກໃຕ້ບໍ?
ການສຳຫຼວດ
ເປົ້າໝາຍຂອງຍຸກວິລະຊົນຂອງການສຳຫຼວດ, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ ພຽງແຕ່ 'ອາຍຸຂອງການຂຸດຄົ້ນ', ສູງສຸດໃນສະຕະວັດທີ 17 ແລະ 18. ມັນເຫັນຜູ້ຊາຍເຊັ່ນ Captain Cook ແຜນທີ່ຫຼາຍຂອງຊີກໂລກໃຕ້, ນໍາເອົາການຄົ້ນພົບຂອງພວກເຂົາກັບຄືນສູ່ເອີຣົບແລະການປ່ຽນແປງຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຊາວເອີຣົບກ່ຽວກັບພູມສາດທົ່ວໂລກ.
A 1651 ໂດຍປະມານຂອງຂົ້ວໂລກໃຕ້ຢູ່ໃນແຜນທີ່.
ການມີຢູ່ຂອງຂົ້ວໂລກເໜືອເປັນທີ່ຮູ້ກັນມາແຕ່ດົນນານແລ້ວ, ແຕ່ Cook ເປັນຊາວເອີຣົບຄົນທຳອິດທີ່ຂີ່ເຮືອເຂົ້າໄປໃນວົງວຽນ Antarctic ແລະສົມມຸດຕິຖານວ່າຈະຕ້ອງມີນ້ຳກ້ອນຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໜຶ່ງ.ໄປຮອດທາງໃຕ້ສຸດຂອງໂລກ.
ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 19, ມີຄວາມສົນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນໃນການສຳຫຼວດຂົ້ວໂລກໃຕ້, ບໍ່ແມ່ນຢ່າງນ້ອຍເພື່ອຈຸດປະສົງທາງເສດຖະກິດ ເພາະນັກປະທັບຕາ ແລະປາວານຫວັງວ່າຈະເຂົ້າເຖິງປະຊາກອນໃໝ່ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທະເລທີ່ໜາວເຢັນ ແລະ ການຂາດຄວາມສຳເລັດນັ້ນ ໝາຍເຖິງຫຼາຍຄົນທີ່ສູນເສຍຄວາມສົນໃຈທີ່ຈະໄປເຖິງຂົ້ວໂລກໃຕ້, ແທນທີ່ຈະຫັນຄວາມສົນໃຈໄປທາງທິດເໜືອ, ພະຍາຍາມຄົ້ນພົບເສັ້ນທາງຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ ແລະ ສ້າງແຜນທີ່ກ້ອນຫີນຂົ້ວໂລກເໜືອແທນ. ຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫລວຫຼາຍໆຄັ້ງໃນດ້ານຫນ້ານີ້, ຄ່ອຍໆໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບ Antarctic: ການເລັ່ງລັດໄດ້ເລີ່ມຈາກຕົ້ນຊຸມປີ 1890, ແລະອັງກິດ (ພ້ອມກັບອົດສະຕາລີແລະນິວຊີແລນ) ໄດ້ບຸກເບີກຫຼາຍການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້.
ຄວາມສຳເລັດຂອງ Antarctic. ?
ໃນທ້າຍຊຸມປີ 1890, Antarctica ໄດ້ຈັບພາບຈິນຕະນາການຂອງສາທາລະນະຊົນ: ການແຂ່ງຂັນໄດ້ດໍາເນີນໄປເພື່ອຄົ້ນພົບທະວີບອັນມະຫາສານນີ້. ໃນໄລຍະສອງທົດສະວັດຕໍ່ມາ, ການສຳຫຼວດໄດ້ແຂ່ງຂັນກັນເພື່ອສ້າງສະຖິຕິໃໝ່ໃນການເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄລຍະທາງໃຕ້ທີ່ໄກທີ່ສຸດ, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍສູງສຸດທີ່ຈະໄປຮອດຂົ້ວໂລກໃຕ້ຄົນທຳອິດ.
The Antarctic ເປັນເຮືອລົບທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ Drammen, ປະເທດນໍເວ ໃນປີ 1871. ນາງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຄົ້ນຄວ້າຫຼາຍໆຄັ້ງໄປຍັງພາກພື້ນ Arctic ແລະ Antarctica ໂດຍຜ່ານ 1898-1903. ໃນປີ 1895 ການລົງຈອດຄັ້ງທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໃນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ຂອງ Antarctica ແມ່ນເຮັດໃຫ້ເກີດຈາກກຳປັ່ນລຳນີ້.
ເບິ່ງ_ນຳ: ລະດູການ: ປະຫວັດສາດອັນຮຸ່ງເຫລື້ອມຂອງບານ Debutanteເຄດິດຮູບພາບ: ສາທາລະນະໂດເມນ
ໃນປີ 1907, ການເດີນທາງຂອງ Shackleton Nimrod ໄດ້ກາຍເປັນ.ທໍາອິດໄປຮອດຂົ້ວໂລກໃຕ້ແມ່ເຫຼັກ, ແລະໃນປີ 1911, Roald Amundsen ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຊາຍທໍາອິດທີ່ໄປເຖິງຂົ້ວໂລກໃຕ້, 6 ອາທິດກ່ອນ Robert Scott, ການແຂ່ງຂັນຂອງລາວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຄົ້ນພົບເສົາດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນຈຸດຈົບຂອງການສຳຫຼວດ Antarctic: ຄວາມເຂົ້າໃຈພູມສາດຂອງທະວີບ, ລວມທັງການຍ່າງຜ່ານ, ການສ້າງແຜນທີ່ ແລະການບັນທຶກມັນ, ຍັງຖືວ່າມີຄວາມສໍາຄັນ, ແລະໄດ້ມີການເລັ່ງລັດຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ໄປເພື່ອເຮັດແນວນັ້ນ.
ເຕັມໄປດ້ວຍອັນຕະລາຍ
ເທັກໂນໂລຍີໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20 ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກປັດຈຸບັນ. ການສຳຫຼວດຂົ້ວໂລກແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍອັນຕະລາຍ, ຢ່າງໜ້ອຍແມ່ນມາຈາກອາກາດໜາວ, ຕາບອດຫິມະ, ທະເລສາບ ແລະ ນ້ຳກ້ອນ. ການຂາດສານອາຫານ ແລະ ຄວາມອຶດຫິວ ອາດຈະເລີ່ມເກີດຂຶ້ນໃນ: ໃນຂະນະທີ່ scurvy (ເປັນພະຍາດທີ່ເກີດຈາກການຂາດວິຕາມິນ C) ໄດ້ຖືກລະບຸແລະເຂົ້າໃຈ, ນັກສຳຫຼວດຂົ້ວໂລກຫຼາຍຄົນຕາຍຍ້ອນ beriberi (ຂາດວິຕາມິນ) ແລະຄວາມອຶດຫິວ.
@historyhit ເຢັນສະບາຍ. ນີ້ແມ່ນ! ❄️ 🚁 🧊 #Endurance22 #learnontiktok #history #historytok #shackleton #historyhit ♬ Pirates Of The Time Being NoMel – MusicBoxອຸປະກອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພື້ນຖານ: ຜູ້ຊາຍໄດ້ຄັດລອກເຕັກນິກຂອງ Inuit ເພື່ອປົກປ້ອງສັດ ແລະບ່ອນປິດບັງຂອງສັດ. ພວກເຂົາຈາກຄວາມເຢັນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ແຕ່ວ່າໃນເວລາທີ່ຊຸ່ມ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຢ່າງຮຸນແຮງແລະບໍ່ສະດວກ. ຜ້າໃບຖືກໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນລົມ ແລະນໍ້າ, ແຕ່ມັນກໍ່ຍັງໜັກໜ່ວງທີ່ສຸດ.
ນັກສຳຫຼວດຊາວນໍເວ Roald Amundsen ໄດ້ເຫັນຜົນສຳເລັດໃນການສຳຫຼວດຂົ້ວໂລກສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນລາວໃຊ້ໝາເພື່ອດຶງເລື່ອນ: ທີມອັງກິດມັກອາໄສກຳລັງຄົນພຽງຢ່າງດຽວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນຊ້າລົງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຊີວິດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ການເດີນທາງ Antarctic ທີ່ລົ້ມເຫລວຂອງ Scott ຂອງ 1910-1913, ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະກວມເອົາ 1,800 ໄມພາຍໃນ 4 ເດືອນ, ເຊິ່ງທໍາລາຍປະມານ 15 ໄມຕໍ່ມື້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີການໃຫ້ອະໄພ. ຫຼາຍຄົນທີ່ອອກເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້ຮູ້ວ່າພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ໄດ້ກັບບ້ານ.
Roald Amundsen, 1925
ເຄຣດິດຮູບພາບ: Preus Museum Anders Beer Wilse, CC BY 2.0, ຜ່ານ Wikimedia Commons
ເປັນຍຸກວິລະຊົນບໍ?
ການສຳຫຼວດ Antarctic ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍອັນຕະລາຍ. ຈາກນ້ຳກ້ອນ ແລະຮອຍແຕກໄປຫາເຮືອທີ່ຕິດຢູ່ໃນນ້ຳກ້ອນ ແລະພາຍຸຂົ້ວໂລກ, ການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້ເປັນອັນຕະລາຍ ແລະອາດເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຕາຍໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິນັກສຳຫຼວດບໍ່ມີວິທີການຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບໂລກພາຍນອກ ແລະອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ເຊິ່ງບໍ່ຄ່ອຍເໝາະສົມກັບສະພາບອາກາດຂອງ Antarctic. ດັ່ງນັ້ນ, ການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້ - ແລະຜູ້ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນ - ມັກຈະຖືກອະທິບາຍວ່າເປັນ 'ວິລະຊົນ'.
ແຕ່ທຸກຄົນບໍ່ເຫັນດີກັບການປະເມີນນີ້. ຫຼາຍຍຸກສະໄໝແຫ່ງການສຳຫຼວດວິລະຊົນໄດ້ອ້າງເຖິງຄວາມບໍ່ເຕັມໃຈຂອງການເດີນທາງເຫຼົ່ານີ້, ແລະນັກປະຫວັດສາດໄດ້ໂຕ້ວາທີກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບໍ່ວ່າທາງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນວິລະຊົນ ຫຼື ໂງ່, ນັກສຳຫຼວດຂົ້ວໂລກໃນສະຕະວັດທີ 20 ໄດ້ປະສົບຄວາມສຳເລັດຢ່າງແນ່ນອນໃນການຢູ່ລອດ ແລະ ຄວາມອົດທົນຢ່າງແນ່ນອນ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຄົນໄດ້ພະຍາຍາມສ້າງບາງສ່ວນຄືນໃໝ່.ການເດີນທາງໃນ Antarctic ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ, ແລະເຖິງແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຂອງ hindsight ແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດສໍາເລັດການເດີນທາງດຽວກັນທີ່ຜູ້ຊາຍເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເຮັດ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ເປັນຫຍັງການສູ້ຮົບຂອງ Culloden ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ? 
ອ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຄົ້ນພົບຄວາມອົດທົນ. ຄົ້ນຫາປະຫວັດສາດຂອງ Shackleton ແລະ Age of Exploration. ເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ Endurance22.
ແທັກ:Ernest Shackleton