De 'ûntdekking' fan Amearika troch Europeanen yn 1492 liedt in leeftyd fan ûntdekking yn dy't oant it begjin fan 'e 20e ieu duorje soe. Manlju (en froulju) rennen om elke inch fan 'e wrâld te ferkennen, konkurrearjend mei inoar om fierder te farren as ea earder yn it ûnbekende, en de wrâld yn grutter detail yn kaart bringe.

De saneamde 'heldetiid fan Antarktika' exploration' begûn yn 'e lette 19e ieu en einige om deselde tiid as it ein fan' e Earste Wrâldoarloch: 17 ferskillende ekspedysjes út 10 ferskillende lannen lansearre Antarktyske ekspedysjes mei ferskillende doelen en wikseljende nivo's fan súkses.

Mar krekt wat stie efter dizze lêste driuw om de fierste grinzen fan it súdlik healrûn te berikken?

Exploration

De foarrinner fan it heroyske tiidrek fan ferkenning, faak oantsjutten as gewoan de 'leeftyd fan ferkenning', in hichtepunt yn 'e 17e en 18e ieu. It seach dat manlju lykas Captain Cook in protte fan it súdlik healrûn yn kaart brochten, har befiningen werombringe nei Jeropa en it begryp fan Europeanen fan 'e wrâldwide geografy feroare.

In 1651-approximaasje fan 'e Súdpoal op in kaart.

It bestean fan 'e Noardpoal wie al lang bekend, mar Cook wie de earste Jeropeaan dy't de Antarktyske Sirkel yn sylde en de hypoteze stelde dat der earne in enoarme lânmassa fan iis wêze moastIt súdlikste berik fan de ierde.

Tsjin it begjin fan de 19e iuw wie der in groeiende belangstelling foar it ferkennen fan de Súdpoal, net yn it minst foar ekonomyske doelen, om't seehûne- en walfiskfarders hopen tagong te krijen ta in nije, earder net ûntnapte befolking.

Izige seeën en in gebrek oan súkses betsjutte lykwols dat in protte belangstelling ferlern gien om de Súdpoal te berikken, ynstee fan har belangen nei it noarden te kearen, en besykje ynstee in Noardwestlike Passaazje te ûntdekken en ynstee de poaliskap yn kaart te bringen. Nei ferskate mislearrings op dit front, begûn stadichoan de oandacht wer te rjochtsjen op it Antarktika: ekspedysjes sette út 'e iere 1890's, en de Britten (tegearre mei Austraalje en Nij-Seelân) pionierden in protte fan dizze ekspedysjes.

Súkses yn Antarktika ?

Tsjin de lette 1890's hie Antarktika de ferbylding fan it publyk ferovere: de race wie oan 'e gong om dit enoarme kontinint te ûntdekken. Yn 'e folgjende twa desennia konkurrearren ekspedysjes om it nije rekord te setten om it de fierste ôfstân nei it suden te meitsjen, mei it úteinlike doel om de earste te wêzen dy't de Súdpoal sels berikke.

De Antarktyk wie in stoomskip boud yn Drammen, Noarwegen yn 1871. Se waard brûkt op ferskate ûndersyksekspedysjes nei de Arktyske regio en nei Antarktika troch 1898-1903. Yn 1895 waard de earste befêstige lâning op it fêstelân fan Antarktika makke fan dit skip.

Image Credit: Public Domain

Yn 1907 waard Shackleton's Nimrod ekspedysje deearst de Magnetyske Súdpoal te berikken, en yn 1911 waard Roald Amundsen de earste man dy't de Súdpoal sels berikte, 6 wiken foar Robert Scott, syn konkurrinsje. De ûntdekking fan 'e poal wie lykwols net it ein fan 'e Antarktyske ferkenning: it begripen fan 'e geografy fan it kontinint, ynklusyf it trochrinnen, yn kaart bringen en opnimmen, waard noch altyd as wichtich beskôge, en d'r wiene ferskate folgjende ekspedysjes om dat krekt te dwaan.

Fear mei gefaar

Technology yn 'e iere 20e ieu wie fier fan wat it hjoed is. Poalferkenning wie fol gefaar, net yn it minst troch froast, snieblindens, spleten en izige see. Underfieding en úthongering koene ek begjinne te setten: wylst skurbuik (in sykte feroarsake troch in tekoart oan fitamine C) identifisearre en begrepen wie, kamen in protte poalûndersikers om troch beriberi (in vitamine tekoart) en honger.

Equipment wie wat rudimentêr: manlju kopiearren Inuit-techniken, mei help fan de hûden en pelzen fan bisten en reindieren te beskermjen se út 'e slimste kjeld, mar doe't wiet se wiene ekstreem swier en ûngemaklik. Canvas waard brûkt om wyn en wetter út te hâlden, mar it wie ek ekstreem swier.

De Noarske ûntdekkingsreizger Roald Amundsen seach súkses oppoalekspedysjes foar in part troch syn gebrûk fan hûnen om sleden te lûken: Britske ploegen fertrouden faaks leaver allinnich op manmacht, wat se fertrage en it libben dreger makke. Scott's mislearre Antarktyske ekspedysje fan 1910-1913, bygelyks, plande om 1.800 milen yn 4 moannen te dekken, wat ôfbrekt nei rûchwei 15 milen deis yn ûnferjitlik terrein. In protte fan dyjingen dy't op dizze ekspedysjes setten wisten dat se it miskien net thús koenen.

Roald Amundsen, 1925

Image Credit: Preus Museum Anders Beer Wilse, CC BY 2.0, fia Wikimedia Commons

In heroyske tiid?

Antarktika-ferkenning wie fol mei gefaren. Fan gletsjers en spleten oant skippen dy't fêstsitten yn it iis en poalstoarmen, dizze reizen wiene gefaarlik en mooglik deadlik. Untdekkingsreizgers hienen typysk gjin metoade om mei de bûtenwrâld te kommunisearjen en brûkten apparatuer dy't selden geskikt wie foar it Antarktyske klimaat. As sadanich binne dizze ekspedysjes - en dejingen dy't der op oangien binne - faak omskreaun as 'heldhaftich'.

Mar net elkenien is it mei dizze beoardieling iens. In protte tiidgenoaten fan 'e heroyske tiid fan ferkenning neamden de roekeloosheid fan dizze ekspedysjes, en histoarisy hawwe debattearre oer de fertsjinsten fan har ynspanningen. Hoe dan ek, oft it heroysk of dwaas is, 20e-ieuske poalûndersikers hawwe sûnder mis in pear opmerklike prestaasjes fan oerlibjen en úthâldingsfermogen berikt.

Yn 'e ôfrûne jierren hawwe minsken besocht guon fan' e nij te meitsjen fande meast ferneamde Antarktyske ekspedysjes, en sels mei it foardiel fan efterút en moderne technologyen, hawwe se faaks muoite om deselde reizen te foltôgjen dy't dizze manlju diene.

Lês mear oer de ûntdekking fan Endurance. Ferkenne de skiednis fan Shackleton en de Age of Exploration. Besykje de offisjele Endurance22-webside.