„Откривањето“ на Америка од страна на Европејците во 1492 година воведе доба на откритија која ќе трае до почетокот на 20 век. Мажите (и жените) се тркаа да ја истражат секоја педа од земјината топка, натпреварувајќи се еден со друг да плови подалеку од кога било досега во непознатото, мапирајќи го светот подетално.

Т.н. „херојско доба на Антарктикот истражувањето започна кон крајот на 19 век и заврши во исто време со крајот на Првата светска војна: 17 различни експедиции од 10 различни земји започнаа експедиции на Антарктикот со различни цели и различни нивоа на успех.

Но, што точно стоеше зад овој последен обид за достигнување на најоддалечените граници на јужната хемисфера?

Истражување

Претходник на херојското доба на истражување, често познат како едноставно „ерата на истражување“, достигна врв во 17 и 18 век. Видоа луѓе како Капетан Кук мапираа голем дел од јужната хемисфера, носејќи ги нивните наоди назад во Европа и менувајќи го разбирањето на Европејците за глобалната географија.

Апроксимација на Јужниот пол од 1651 година на мапа.

Постоењето на Северниот Пол беше одамна познато, но Кук беше првиот Европеец кој заплови во Антарктичкиот круг и претпостави дека мора да има огромна копнена маса од мраз некаде воНајјужниот дострел на Земјата.

До почетокот на 19 век, постоеше зголемен интерес за истражување на Јужниот пол, не само за економски цели бидејќи заптивките и китоловците се надеваа дека ќе пристапат до ново, претходно неискористено население.

1>Сепак, ледените мориња и недостатокот на успех значеа дека многумина го изгубија интересот да стигнат до Јужниот пол, наместо да ги свртат своите интереси кон север, обидувајќи се наместо тоа да откријат северозападен премин и наместо тоа да ја мапираат поларната ледена капа. По неколку неуспеси на овој фронт, полека вниманието почна повторно да се фокусира на Антарктикот: експедициите тргнаа од раните 1890-ти, а Британците (заедно со Австралија и Нов Зеланд) беа пионери на многу од овие експедиции.

Антарктичкиот успех ?

До доцните 1890-ти, Антарктикот ја освои фантазијата на јавноста: трката беше да се открие овој огромен континент. Во текот на следните две децении, експедициите се натпреваруваа за да го постават новиот рекорд за да го направат најоддалеченото растојание на југ, со крајна цел да бидат првите што ќе стигнат до самиот Јужен пол.

Антарктикот бил параброд изграден во Драмен, Норвешка во 1871 година. Таа била користена на неколку истражувачки експедиции во регионот на Арктикот и на Антарктикот во текот на 1898-1903 година. Во 1895 година, првото потврдено слетување на копното на Антарктикот беше направено од овој брод.

Кредит на сликата: јавен домен

Во 1907 година, експедицијата на Шеклтон Нимрод станапрвиот што стигнал до магнетниот јужен пол, а во 1911 година, Роалд Амундсен станал првиот човек што стигнал до самиот Јужен пол, 6 недели пред Роберт Скот, неговата конкуренција. Сепак, откривањето на полот не беше крајот на истражувањето на Антарктикот: разбирањето на географијата на континентот, вклучувајќи го поминувањето, мапирањето и снимањето, сè уште се сметаше за важно, а имаше неколку последователни експедиции за да го направат токму тоа.

Полна со опасност

Технологијата на почетокот на 20 век беше далеку од она што е денес. Поларното истражување беше полн со опасност, не само од смрзнатини, снежно слепило, процепи и ледени мориња. Неухранетоста и гладувањето, исто така, може да почнат да се појавуваат: додека скорбутот (болест предизвикана од недостаток на витамин Ц) беше идентификуван и разбран, многу поларни истражувачи загинаа од бери-бери (недостаток на витамин) и глад.

Опремата беше донекаде рудиментирана: мажите ги копираа техниките на Инуитите и крзното за заштита на животни. од најлошиот студ, но кога беа влажни беа исклучително тешки и непријатни. Платното се користело за да ги спречи ветерот и водата, но исто така било исклучително тешко.

Норвешкиот истражувач Роалд Амундсен забележал успех наполарните експедиции делумно поради неговата употреба на кучиња за влечење санки: британските тимови често претпочитаа да се потпираат само на работна сила, што ги забавуваше и го отежнуваше животот. На пример, неуспешната експедиција на Скот на Антарктикот од 1910 до 1913 година, планирала да помине 1.800 милји за 4 месеци, што се распаѓа на приближно 15 милји дневно на непростлив терен. Многумина од оние што тргнаа на овие експедиции знаеја дека можеби нема да стигнат дома.

Роалд Амундсен, 1925 година

Кредит на слика: Музеј на Преус Андерс Бир Вилс, CC BY 2.0, преку Wikimedia Commons

Херојско доба?

Истражувањето на Антарктикот беше полн со опасности. Од глечери и пукнатини до бродови кои се заглавуваат во мразот и поларните бури, овие патувања беа опасни и потенцијално смртоносни. Истражувачите обично немале метод за комуникација со надворешниот свет и користеле опрема која ретко одговарала на климата на Антарктикот. Како такви, овие експедиции - и оние кои се впуштија во нив - често се опишуваат како „херојски“.

Но, не сите се согласуваат со оваа проценка. Многу современици на херојското доба на истражување ја наведоа непромисленоста на овие експедиции, а историчарите дебатираа за основаноста на нивните напори. Како и да е, без разлика дали се херојски или глупави, поларните истражувачи од 20 век несомнено постигнаа некои извонредни подвизи на опстанок и издржливост.

Во последниве години, луѓето се обидоа да рекреираат некои однајпознатите експедиции на Антарктикот, па дури и со корист од ретроспективата и модерните технологии, тие често се мачеа да ги завршат истите патувања што ги правеа овие луѓе.

Прочитајте повеќе за откритието на Endurance. Истражете ја историјата на Шеклтон и ерата на истражување. Посетете ја официјалната веб-страница Endurance22.