ডন, ২২ জুন ১৯৪১। ৩৫ লাখতকৈ অধিক মানুহ, ৬ লাখ ঘোঁৰা, ৫ লাখ মটৰ গাড়ী, ৩,৫০০ পেঞ্জাৰ, ৭,০০০ কামান আৰু ৩,০০০ বিমান – সকলোবোৰ নিৰৱে টানি পৰি আছিল ৯০০ মাইলতকৈও অধিক দীঘল ফ্ৰণ্টৰ কাষেৰে ওলাই আহিল।

সীমান্তৰ সিটো পাৰে প্ৰায় স্পৰ্শৰ দূৰত্বত আৰু অধিক বৃহৎ শক্তি আছিল; ছোভিয়েট ইউনিয়নৰ ৰঙা সেনাবাহিনী, বিশ্বৰ বাকী অংশ মিলাই অধিক টেংক আৰু বিমানৰ অধিকাৰী, অতুলনীয় গভীৰতাৰ জনশক্তিৰ পুলৰ সহায়ত।

আকাশত পোহৰৰ ৰেখাপাত হোৱাৰ লগে লগে ছোভিয়েট সীমান্তৰক্ষীসকলে ৰিপ'ৰ্ট কৰিছিল যে কাঁইটীয়া তাঁৰ জাৰ্মান পক্ষৰ ফালৰ পৰা নোহোৱা হৈ গৈছিল – এতিয়া তেওঁলোক আৰু জাৰ্মানীৰ মাজত একো নাছিল। পশ্চিমীয়া দেশত যুদ্ধ এতিয়াও চলি থকাৰ সময়তে নাজী জাৰ্মানীয়ে নিজৰ ওপৰত নিজৰ সেনাই সদায় কোৱা দুটা ফ্ৰণ্টটো দুৰ্যোগ হ’ব বুলি নিজৰ ওপৰত প্ৰয়োগ কৰিবলৈ ওলাইছিল।

প্ৰথম দিনটো – ছোভিয়েটসকলে আচৰিত হৈ

হাইনৰিখ আইকমাইয়াৰ নামৰ এজন যুৱ গুনাৰৰ সেই প্ৰথম দিনাই সন্মুখৰ শাৰীৰ আসন থাকিব;

“আমাক কোৱা হৈছিল যে আমাৰ বন্দুকটোৱে গুলী চলোৱাৰ সংকেত দিব। ইয়াক ষ্টপৱাচৰ দ্বাৰা নিয়ন্ত্ৰিত কৰা হৈছিল...যেতিয়া আমি গুলী চলাইছিলো, আমাৰ বাওঁ আৰু সোঁ উভয়ৰে আন বহুতো বন্দুকেও গুলী চলাইছিল, আৰু তাৰ পিছত যুদ্ধ আৰম্ভ হৈছিল।''

আইকমাইয়াৰৰ বন্দুকটোৱে 0315hrs ত গুলী চলাব, কিন্তু... ইমানেই দীঘলীয়া ফ্ৰণ্ট আছিল যে ভোৰ হোৱাৰ বিভিন্ন সময়ৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি উত্তৰ, দক্ষিণ আৰু কেন্দ্ৰত বিভিন্ন সময়ত আক্ৰমণ আৰম্ভ হ'ব।

আক্ৰমণ কেৱল বন্দুকৰ গুলীৰ দুৰ্ঘটনাই নহয়, বিমানৰ ড্ৰোন আৰু সৰি পৰা বোমাৰ হুইচেলৰ দ্বাৰাও চিহ্নিত হ’ব। হেলমুট মাহলকে আছিল টেক-অফ কৰিবলৈ সাজু হোৱা ষ্টুকাৰ পাইলট;

“ফিল্ডৰ প্ৰান্তৰ চাৰিওফালে থকা বিক্ষিপ্ত স্থানত এক্সজেষ্ট শিখাই টিপটিপিয়া আৰু ছিটিকিবলৈ ধৰিলে। ইঞ্জিনৰ কোলাহলে ৰাতিৰ নিস্তব্ধতাক ছিন্নভিন্ন কৰি পেলালে...আমাৰ তিনিটা মেচিন মাটিৰ পৰা এটা হৈ উঠিল। আমি আমাৰ পিছত ধূলিৰ ডাঠ ডাৱৰ এটা এৰি থৈ গ’লোঁ৷”

লুফ্টৱাফেৰ পাইলটসকলে ছোভিয়েট আকাশমাৰ্গলৈ উৰি গ’ল আৰু তেওঁলোকক আদৰি লোৱা দৃশ্যটো দেখি আচৰিত হ’ল, যিদৰে বিএফ ১০৯ যুঁজাৰু পাইলট – হান্স ভন হানে – স্বীকাৰ কৰিছিল; “আমি আমাৰ চকু দুটাক বিশ্বাস কৰিব পৰা নাছিলো। প্ৰতিটো বিমানবন্দৰ শাৰীৰ পিছত শাৰী বিমানেৰে ভৰি আছিল, সকলোৱে পেৰেডত থকাৰ দৰে শাৰী পাতি আছিল।''

হান আৰু মাহলকেই তললৈ নামি অহাৰ লগে লগে তেওঁলোকৰ ছোভিয়েট বিৰোধীসকলে সম্পূৰ্ণ আচৰিত হৈ পৰিল, ইভান ক'নোভালভে মনত পেলোৱাৰ দৰে।

“হঠাতে এটা অবিশ্বাস্য গৰ্জন শব্দ হ’ল...মই মোৰ বিমানখনৰ ডেউকাৰ তলত ডুব গ’লোঁ। সকলোবোৰ জ্বলি আছিল...এই সকলোবোৰৰ শেষত আমাৰ এখন বিমানহে অক্ষত অৱস্থাত ৰৈ গ’ল৷”

এইটো বিমান পৰিবহণৰ ইতিহাসত আন কোনো দিনৰ দৰে দিন নাছিল, লুফ্টৱাফেৰ এজন জ্যেষ্ঠ বিষয়াই ইয়াক ‘ ’ বুলি বৰ্ণনা কৰিছিল kindermord ' – নিৰীহ লোকক হত্যা কৰা – প্ৰায় ২০০০ খন ছোভিয়েট বিমান মাটিত আৰু আকাশত ধ্বংস কৰা। জাৰ্মানসকলে ৭৮ টা হেৰুৱালে।

মাটিত জাৰ্মান পদাতিক সৈন্য – লেণ্ডছাৰ যিদৰে তেওঁলোকক ডাকনাম দিয়া হৈছিল – নেতৃত্ব দিছিল। তাৰে এজন আছিল আগৰজনগ্রাফিক ডিজাইনাৰ, হান্স ৰথ;

“আমি আমাৰ ফুটাত কুঁজৰাই থাকোঁ...মিনিট গণনা কৰি...আমাৰ আইডি টেগৰ এটা আশ্বস্ত কৰা স্পৰ্শ, হেণ্ড গ্ৰেনেডৰ অস্ত্ৰ-শস্ত্ৰ...এটা হুইচেলৰ শব্দ হয়, আমি আমাৰ কভাৰৰ পৰা সোনকালে জপিয়াই ওলাই যাওঁ আৰু এ বিশ মিটাৰ পাৰ হৈ ইনফ্লেটেবল নাওবোৰলৈ যোৱা এটা উন্মাদ গতিৰে...আমাৰ প্ৰথম হতাহতি হৈছে।''

হেলমুট পাবষ্টৰ বাবে ই আছিল তেওঁৰ প্ৰথমবাৰৰ বাবে কৰ্মত; “আমি দ্ৰুতগতিত আগবাঢ়িছিলো, কেতিয়াবা মাটিত সমতল...খাদ, পানী, বালি, ৰ’দ। সদায় অৱস্থান সলনি কৰি থকা। দহ বজালৈকে আমি ইতিমধ্যে পুৰণি সৈনিক হৈ পৰিলোঁ আৰু বহুত দেখিলোঁ; প্ৰথম বন্দী, প্ৰথম মৃত ৰাছিয়ান।’

পাবষ্ট আৰু ৰথৰ ছোভিয়েট বিৰোধীসকলো তেওঁলোকৰ পাইলট ভাইসকলৰ দৰেই আচৰিত হৈছিল। ছোভিয়েট সীমান্তৰ টহলদাৰী দল এটাই আতংকিত হৈ তেওঁলোকৰ মুখ্য কাৰ্যালয়লৈ সংকেত দিলে, “আমাৰ ওপৰত গুলীচালনা কৰা হৈছে, আমি কি কৰিম?” উত্তৰটো আছিল ট্ৰেজি-কমিক; “আপুনি নিশ্চয় উন্মাদ, আৰু আপোনাৰ সংকেত ক’ডত কিয় নাই?”

অপাৰেচন বাৰ্বাৰোছাৰ সময়ত ছোভিয়েট সীমান্ত পাৰ হৈ যোৱা জাৰ্মান সৈন্য, ২২ জুন ১৯৪১।

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: ৰাজহুৱা ডমেইন

প্ৰথম দিনটোত জাৰ্মানীৰ সফলতা অবিশ্বাস্য আছিল, উত্তৰত ইৰিখ ব্ৰেণ্ডেনবাৰ্গাৰৰ পেঞ্জাৰবোৰে আচৰিত ধৰণে ৫০ মাইল আগবাঢ়িছিল আৰু কোৱা হৈছিল যে “গৈ যাওক!”

ৰ পৰা আৰম্ভণিতে যদিও জাৰ্মানসকলে উপলব্ধি কৰিবলৈ ধৰিলে যে এইটো আন কোনো অভিযানৰ দৰে নহ'ব। ছিগমাণ্ড লাণ্ডাউৱে দেখিলে যে কেনেকৈ তেওঁ আৰু তেওঁৰ সতীৰ্থসকলে

“ইউক্ৰেইনৰ জনসাধাৰণৰ পৰা বন্ধুত্বপূৰ্ণ – প্ৰায় উন্মাদ আদৰণি লাভ কৰিছিল। আমিফুলৰ প্ৰকৃত কাৰ্পেটৰ ওপৰেৰে গাড়ী চলাইছিল আৰু ছোৱালীকেইজনীয়ে সাৱটি ধৰি চুমা খাইছিল।’

ষ্টালিনৰ ভয়ংকৰ সাম্ৰাজ্যৰ বহু ইউক্ৰেইনীয় আৰু অন্যান্য প্ৰজা জনগোষ্ঠীয়ে জাৰ্মানসকলক আক্ৰমণকাৰী নহয়, মুক্তিদাতা হিচাপে সম্ভাষণ জনাবলৈ অতি সুখী হৈছিল। ষষ্ঠ পদাতিক বিভাগৰ প্ৰবীণ চিকিৎসক হাইনৰিখ হাপে আন এটা – আৰু জাৰ্মানসকলৰ বাবে বহুত বেছি ভয়ংকৰ – সংঘাতৰ সন্মুখীন হোৱা দেখিলে: “ৰাছিয়ানসকলে চয়তানৰ দৰে যুঁজিছিল আৰু কেতিয়াও আত্মসমৰ্পণ কৰা নাছিল।”

আৰু অধিক আচৰিত কথা... ছোভিয়েট প্ৰতিৰোধৰ শক্তিতকৈ আক্ৰমণকাৰীৰ শক্তি আছিল তেওঁলোকৰ অস্ত্ৰ-শস্ত্ৰৰ আৱিষ্কাৰ, কাৰণ তেওঁলোকে বিশাল কেভি টেংকৰ সন্মুখীন হৈছিল, আৰু তাতোকৈ উন্নত টি৩৪ৰ সন্মুখীন হৈছিল।

“ৰৈ থাকিব পৰা এটাও অস্ত্ৰ নাছিল তেখেতসকলে...আতংকৰ ওচৰত সৈন্যসকলে উপলব্ধি কৰিবলৈ ধৰিলে যে তেওঁলোকৰ অস্ত্ৰ-শস্ত্ৰবোৰ ডাঙৰ টেংকৰ বিৰুদ্ধে অসাৰ।''

তথাপিও, কৌশলগত আৰু কাৰ্য্যকৰী পৰ্যায়ত উচ্চমানৰ জাৰ্মান প্ৰশিক্ষণ আৰু নেতৃত্বই নতুনকৈ নামকৰণ কৰা অষ্টিয়াৰ – ইষ্ট আৰ্মীক সক্ষম কৰি তুলিছিল – নিজৰ লক্ষ্যৰ দিশত দ্ৰুতগতিত আগবাঢ়ি যাবলৈ। সেই উদ্দেশ্য আছিল ৰঙা সেনাবাহিনী ধ্বংস কৰা আৰু লেনিনগ্ৰাড (বৰ্তমান চেণ্ট পিটাৰ্ছবাৰ্গ), ​​বেলাৰুছ আৰু ইউক্ৰেইন দখল কৰা আৰু তাৰ পিছত প্ৰায় ২০০০ মাইল দূৰৈত ইউৰোপীয় ৰাছিয়াৰ একেবাৰে প্ৰান্তলৈ অধিক আগবাঢ়ি যোৱা।

ষ্টালিনৰ বাহিনীক ধ্বংস কৰাৰ জাৰ্মান পৰিকল্পনাত ধাৰাবাহিকভাৱে বৃহৎ ঘেৰাও যুদ্ধৰ কল্পনা কৰা হৈছিল – kessel schlacht – প্ৰথমখন পোলেণ্ড-বেলাৰুছত অৰ্জন কৰা হৈছিলব্ৰেড আৰ্মিৰ যন্ত্ৰণা

জুনৰ শেষৰ ফালে যেতিয়া পেঞ্জাৰ পিঞ্চাৰ দুটাৰ লগ হৈছিল, তেতিয়া এটা পকেট গঠন হৈছিল য'ত শুনা নোপোৱা সংখ্যক মানুহ আৰু বহুতো সঁজুলি আছিল। জাৰ্মানীয়ে ব্যাপকভাৱে আচৰিত কৰি আৱদ্ধ ছোভিয়েটসকলে হাৰ মানিবলৈ অস্বীকাৰ কৰিলে;

“...ৰাছিয়ানজনে ফৰাচীজনৰ দৰে পলাই নাযায়। তেওঁ অতি কঠিন...”

ডান্টে চিত্ৰনাট্য কৰিব পৰা দৃশ্যবোৰত ছোভিয়েটসকলে যুঁজি থাকিল। হেলমুট পোলে মনত পেলাইছিল “...নিজৰ টেংকৰ টাৰেটত ওলমি থকা এজন ৰাছিয়ান যিয়ে আমি ওচৰ চাপি অহাৰ লগে লগে আমাৰ ওপৰত গুলীচালনা কৰি থাকিল। টেংকখন খুন্দা মৰাৰ সময়ত হেৰুৱাই পেলাইছিল সি কোনো ভৰি নোহোৱাকৈ ভিতৰত ওলমি আছিল।” ৯ জুলাই বুধবাৰলৈকে ইয়াৰ অন্ত পৰিল।

ৰেড আৰ্মীৰ সমগ্ৰ পশ্চিম ফ্ৰণ্টটো নিঃশেষ হৈ গ’ল। ২০টা ডিভিজনেৰে গঠিত চাৰিটা সেনাবাহিনী ধ্বংস কৰা হয় – প্ৰায় ৪১৭,৭২৯ জন সৈন্য – লগতে ৪,৮০০ টা টেংক আৰু ৯,০০০ৰো অধিক বন্দুক আৰু মৰ্টাৰ – যিটো বাৰ্বাৰোছাৰ আৰম্ভণিতে থকা সমগ্ৰ ৱেৰমাচ্ট আক্ৰমণাত্মক বাহিনীৰ তুলনাত অধিক। পেনজাৰবোৰে মধ্য ছোভিয়েট ইউনিয়নলৈ ২০০ মাইল আগবাঢ়িছিল আৰু ইতিমধ্যে মস্কোলৈ যোৱাৰ এক তৃতীয়াংশ পথ আছিল।

কিয়েভ – আন এটা কানা

আন এটা বেয়া আছিল ছোভিয়েটৰ বাবে। ইউক্ৰেইন আৰু ইয়াৰ ৰাজধানী কিয়েভক ৰক্ষা কৰিবলৈ ষ্টেলিনে আন কোনো ধৰণৰ বিল্ড-আপৰ নিৰ্দেশ দিছিল। ইউক্ৰেইনৰ ষ্টেপত ১০ লাখতকৈও অধিক লোক নিয়োজিত হৈছিল আৰু ইয়াৰ ধৰণৰ অন্যতম সাহসী অভিযানত জাৰ্মানীয়ে আন এক ঘেৰাও যুদ্ধ আৰম্ভ কৰিছিল।

যেতিয়া ক্লান্ত পিঞ্চাৰসকলে ১৪ ছেপ্টেম্বৰত যোগদান কৰিছিলতেওঁলোকে স্লোভেনিয়াৰ সমান অঞ্চল এটা আবদ্ধ কৰি ৰাখিছিল, কিন্তু আকৌ এবাৰ ছোভিয়েটসকলে নিজৰ অস্ত্ৰ-শস্ত্ৰ পেলাই নম্ৰভাৱে বন্দীত্বত প্ৰৱেশ কৰিবলৈ অস্বীকাৰ কৰিছিল। এজন ভয়ংকৰ মাউণ্টেন ট্ৰুপাৰ – এজন gebirgsjäger – ভয়তে ফালি পেলালে যেতিয়া

“...ৰাছিয়ানসকলে নিজৰ মৃতকৰ কাৰ্পেটৰ ওপৰেৰে আক্ৰমণ কৰিলে...তেওঁলোকে দীঘলীয়া শাৰী পাতি আগবাঢ়ি আহিল আৰু বিৰুদ্ধে ফ্ৰন্টাল অভিযোগ উত্থাপন কৰাত অটল থাকিল মেচিনগানৰ গুলী যেতিয়ালৈকে মাত্ৰ কেইজনমানহে থিয় হৈ নাথাকিল...এনে লাগিল যেন তেওঁলোকে আৰু হত্যাৰ কথা চিন্তা কৰা নাছিল...”

এজন জাৰ্মান বিষয়াই লক্ষ্য কৰা মতে;

“(ছোভিয়েটসকলে) যেন মানৱ জীৱনৰ মূল্যৰ বিষয়ে সম্পূৰ্ণ বেলেগ ধাৰণা আছে।’

ৱাফেন-এছ এছৰ বিষয়া কাৰ্ট মেয়াৰেও ছোভিয়েট বৰ্বৰতা দেখিছিল যেতিয়া তেওঁৰ লোকসকলে হত্যা কৰা জাৰ্মান সৈনিকক পাইছিল; “তেওঁলোকৰ হাত দুখন তাঁৰেৰে বান্ধি থোৱা আছিল...তেওঁলোকৰ শৰীৰটো টুকুৰা টুকুৰ কৰি ভৰিৰ তলত ভৰিৰে মোহাৰি পেলোৱা হৈছিল।”

জাৰ্মানীৰ সঁহাৰিও ঠিক তেনেকুৱাই বনৰীয়া আছিল, যিদৰে দশম পেঞ্জাৰ ডিভিজনৰ ৰেডিঅ’ অপাৰেটৰ উইলহেম শ্ৰ’ডাৰে তেওঁৰ ডায়েৰীত লিখিছে; “...সকলো বন্দীকে একেলগে গোট খুৱাই মেচিনগানে গুলীয়াই হত্যা কৰা হৈছিল। এইটো আমাৰ সন্মুখত কৰা হোৱা নাছিল, কিন্তু আমি সকলোৱে গুলীচালনা শুনিছিলো আৰু জানিছিলো কি হৈছে।’

এটা পষেকৰ সৰ্বোত্তম অংশ ছোভিয়েটসকলে যুঁজি থাকিল, এক লাখ মানুহ হেৰুৱাই, অৱশেষত বাকীখিনিলৈকে আত্মসমৰ্পণ কৰিলে। অবিশ্বাস্যভাৱে ৬ লাখ ৬৫ হাজাৰ লোক যুদ্ধবন্দী হৈ পৰিল, কিন্তু তথাপিও ছোভিয়েটসকলৰ পতন নহ’ল।

জাৰ্মানসকলৰ হাতত “...ইমান বিশাল পথাৰবোৰৰ মাজেৰে পূব দিশলৈ যাত্ৰা অব্যাহত ৰখাৰ বাহিৰে আন উপায় নাছিলদিগন্ত...সঁচা কথা ক’বলৈ গ’লে ভূখণ্ডটো আছিল এক প্ৰকাৰৰ প্ৰেয়ৰী, স্থল সাগৰ।” উইলহেম লুবেকে ইয়াক বিদ্বেষেৰে মনত পেলাইছিল;

“এটা স্তব্ধ গৰম আৰু ধূলিৰ ডাঠ ডাৱৰ দুয়োটাৰে সৈতে যুঁজি আমি অগণন মাইল খোজ কাঢ়িলোঁ...কিছু সময়ৰ পিছত আপুনি মানুহজনৰ বুটৰ স্থিৰ ছন্দটো চাই থকাৰ সময়ত এক ধৰণৰ সম্মোহন আহিব আপোনাৰ সন্মুখত। একেবাৰে ক্লান্ত হৈ মই কেতিয়াবা অৰ্ধ-স্লিপৱাকত পৰিলোঁ...যেতেই মোৰ সন্মুখৰ শৰীৰত উজুটি খাওঁ তেতিয়াই মাত্ৰ চমুকৈ সাৰ পাই উঠো।’

যি সেনাবাহিনীত মাত্ৰ ১০% সৈন্যই মটৰ গাড়ীত উঠিছিল, তাৰ অৰ্থ আছিল মাৰ্চ কৰা মানুহৰ সহনশীলতাৰ সীমাৰ বাহিৰত। এজন লেণ্ডজাৰে মনত পেলোৱাৰ দৰে; “...আমি আছিলোঁ মাত্ৰ মানুহৰ এটা স্তম্ভ, অন্তহীন আৰু লক্ষ্যহীনভাৱে খোজ কাঢ়ি যোৱা, যেন শূন্যত।”

বাৰ্বাৰোছা থ্ৰু জাৰ্মান আইজ: দ্য বিগেষ্ট ইনভেচন ইন হিষ্ট্ৰী জোনাথন ট্ৰিগে লিখিছে, আৰু প্ৰকাশ কৰিছে এম্বাৰলি পাব্লিছিং, ১৫ জুন ২০২১ৰ পৰা উপলব্ধ।