តារាងមាតិកា
ឥណទានរូបភាព៖ ការគ្រប់គ្រងបណ្ណសារជាតិ និងកំណត់ត្រារបស់សហរដ្ឋអាមេរិក / ដែនសាធារណៈព្រឹកព្រលឹម ថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1941។ បុរសជាង 3.5 លាននាក់ សេះ 600.000 សេះ យានយន្ត 500.000 គ្រឿង កាំភ្លើង 3.500 គ្រឿង កាណុង 7.000 ដើម និងយន្តហោះ 3.000 គ្រឿង - ទាំងអស់ ចេញពីខាងមុខដែលមានប្រវែងជាង 900 ម៉ាយ។
ស្ទើរតែក្នុងចម្ងាយប៉ះនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃព្រំដែនគឺជាកម្លាំងធំជាងនេះ។ កងទ័ពក្រហមរបស់សហភាពសូវៀត ដែលកាន់កាប់រថក្រោះ និងយន្តហោះច្រើនជាងប្រទេសដទៃទៀតក្នុងពិភពលោករួមបញ្ចូលគ្នា គាំទ្រដោយអាងកម្លាំងមនុស្សដែលមានជម្រៅមិនស្មើគ្នា។
ខណៈដែលពន្លឺបានហោះលើមេឃ ឆ្មាំព្រំដែនសូវៀតបានរាយការណ៍ថា លួសបន្លា នៅខាងអាឡឺម៉ង់បានបាត់ខ្លួន - ឥឡូវនេះគ្មានអ្វីរវាងពួកគេនិងអាល្លឺម៉ង់ទេ។ ជាមួយនឹងការប្រយុទ្ធនៅបស្ចិមប្រទេសនៅតែបន្តកើតមាន ណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់ហៀបនឹងវាយលុកមកលើខ្លួន យោធាជួរមុខពីររបស់ខ្លួនតែងតែនិយាយថានឹងជាគ្រោះមហន្តរាយ។
ថ្ងៃទីមួយ – សូវៀតភ្ញាក់ផ្អើល
Heinrich Eikmeier ជាខ្មាន់កាំភ្លើងវ័យក្មេង នឹងមានកៅអីជួរមុខនៅថ្ងៃដំបូង។
“យើងត្រូវបានគេប្រាប់ថាកាំភ្លើងរបស់យើងនឹងផ្តល់សញ្ញាដើម្បីបើកការបាញ់។ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយនាឡិកាបញ្ឈប់… នៅពេលដែលយើងបាញ់ កាំភ្លើងជាច្រើនផ្សេងទៀត ទាំងឆ្វេង និងស្តាំរបស់យើង ក៏នឹងបើកការបាញ់ផងដែរ ហើយបន្ទាប់មកសង្រ្គាមនឹងចាប់ផ្តើម។ ផ្នែកខាងមុខវែងឆ្ងាយដែលការវាយប្រហារនឹងចាប់ផ្តើមនៅពេលវេលាផ្សេងៗគ្នានៅភាគខាងជើង ខាងត្បូង និងកណ្តាល ដោយផ្តល់ពេលវេលាខុសគ្នាសម្រាប់ពេលព្រឹក។
Theការលុកលុយមិនត្រឹមតែត្រូវបានសម្គាល់ដោយការធ្លាក់នៃគ្រាប់កាំភ្លើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងការហួចនៃគ្រាប់បែកដែលធ្លាក់។ Helmut Mahlke គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះ Stuka ដែលត្រៀមនឹងហោះឡើង។
“ អណ្តាតភ្លើងចាប់ផ្តើមឆាបឆេះ និងផ្ទុះនៅចំនុចដែលបែកខ្ញែកជុំវិញគែមវាល។ សំឡេងម៉ាស៊ីនបានបំបែកភាពស្ងប់ស្ងាត់នៃពេលយប់… ម៉ាស៊ីនបីរបស់យើងបានលើកពីដីដូចគ្នា។ យើងបានបន្សល់ទុកនូវពពកដ៏ក្រាស់នៃធូលីនៅពេលភ្ញាក់របស់យើង។”
អ្នកបើកយន្តហោះ Luftwaffe បានហោះចូលទៅក្នុងដែនអាកាសសូវៀត ហើយភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការឃើញដែលស្វាគមន៍ពួកគេ ដូចដែលអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំង Bf 109 – Hans von Hahn – ទទួលស្គាល់។ “យើងស្ទើរតែមិនជឿភ្នែករបស់យើង។ គ្រប់អាកាសយានដ្ឋានទាំងអស់ពោរពេញដោយជួរបន្ទាប់ពីយន្តហោះដែលតម្រង់ជួរគ្នាដូចជាកំពុងដង្ហែក្បួន។>
សូមមើលផងដែរ: 16 ចំណុចសំខាន់ក្នុងជម្លោះអ៊ីស្រាអែល-ប៉ាឡេស្ទីន“ភ្លាមៗនោះមានសំឡេងគ្រហឹមមិនគួរឱ្យជឿ… ខ្ញុំបានមុជនៅក្រោមស្លាបយន្តហោះរបស់ខ្ញុំ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងកំពុងឆេះ… នៅចុងបញ្ចប់នៃយន្តហោះទាំងអស់របស់យើងនៅសល់តែនៅដដែល។”
វាជាថ្ងៃដែលមិនដូចអ្វីផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសចរណ៍ ដោយមានមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់របស់ Luftwaffe ពិពណ៌នាថាវាជា ' kindermord ' - ការសម្លាប់មនុស្សស្លូតត្រង់ - ជាមួយនឹងយន្តហោះសូវៀតប្រហែល 2,000 គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញនៅលើដី និងនៅលើអាកាស។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានបាត់បង់ 78 ។
នៅលើដី ទាហានថ្មើរជើងអាឡឺម៉ង់ - អ្នកការពារដី ដូចដែលពួកគេត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះក្រៅ - បានដឹកនាំផ្លូវ។ ម្នាក់ក្នុងចំនោមពួកគេគឺជាអតីតអ្នករចនាក្រាហ្វិក លោក Hans Roth;
“យើងអង្គុយក្នុងរន្ធរបស់យើង… រាប់នាទី… ការប៉ះដ៏គួរឱ្យជឿជាក់នៃស្លាកលេខសម្គាល់របស់យើង ការបំពាក់គ្រាប់បែកដៃ… សំឡេងផ្លុំកញ្ចែ យើងលោតចេញយ៉ាងលឿនពីគម្របរបស់យើង ហើយនៅ ល្បឿនដ៏វិសេសវិសាលឆ្លងផុតម្ភៃម៉ែត្រទៅកាន់កប៉ាល់អតិផរណា… យើងមានជនរងគ្រោះដំបូងរបស់យើង។”
សម្រាប់ Helmut Pabst វាគឺជាសកម្មភាពលើកដំបូងរបស់គាត់នៅក្នុងសកម្មភាព។ “យើងបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងលឿន ពេលខ្លះរាបស្មើនៅលើដី… ប្រឡាយ ទឹក ខ្សាច់ ព្រះអាទិត្យ។ ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងជានិច្ច។ ដល់ម៉ោង ១០ យើងជាទាហានចាស់ហើយ ហើយបានឃើញយ៉ាងច្រើន អ្នកទោសទីមួយ ជនជាតិរុស្សីដែលបានស្លាប់មុនគេ។"
បច្ចាមិត្តសូវៀតរបស់ Pabst និង Roth មានភាពភ្ញាក់ផ្អើលដូចបងប្អូនអ្នកបើកយន្តហោះរបស់ពួកគេដែរ។ អ្នកល្បាតព្រំដែនសូវៀតបានបញ្ជូនសញ្ញាភ័យស្លន់ស្លោទៅកាន់ទីស្នាក់ការរបស់ពួកគេថា "យើងកំពុងត្រូវបានបណ្តេញចេញ តើយើងត្រូវធ្វើអ្វី?" ការឆ្លើយតបគឺ tragi-comic; “អ្នកត្រូវតែឆ្កួត ហើយហេតុអ្វីបានជាសញ្ញារបស់អ្នកមិននៅក្នុងកូដ?”
កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ឆ្លងកាត់ព្រំដែនសូវៀតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ Barbarossa ថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1941។
ឥណទានរូបភាព៖ ដែនសាធារណៈ
ការតស៊ូដែលលាតត្រដាង
ជោគជ័យរបស់អាឡឺម៉ង់នៅថ្ងៃដំបូងគឺអស្ចារ្យមិនគួរឱ្យជឿ រថក្រោះរបស់ Erich Brandenberger នៅភាគខាងជើងបានឈានទៅចម្ងាយ 50 ម៉ាយដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ហើយត្រូវបានគេប្រាប់ឱ្យ "បន្តទៅមុខ!"
ពី ទោះបីជាការចាប់ផ្តើមក៏ដោយ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមដឹងថា នេះនឹងក្លាយជាយុទ្ធនាការមួយដែលមិនដូចអ្វីផ្សេងទៀតឡើយ។ Sigmund Landau បានឃើញពីរបៀបដែលគាត់ និងសមមិត្តរបស់គាត់
“ទទួលបានការស្វាគមន៍យ៉ាងរួសរាយរាក់ទាក់ – ស្ទើរតែរំភើបចិត្ត – ពីប្រជាជនអ៊ុយក្រែន។ យើងបានបើកឡានលើកំរាលព្រំផ្កាដ៏ពិតប្រាកដមួយ ហើយត្រូវបានក្មេងស្រីទាំងនោះឱប និងថើប។”
ជនជាតិអ៊ុយក្រែនជាច្រើននាក់ និងមនុស្សប្រធានបទផ្សេងទៀតនៅក្នុងចក្រភពដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចរបស់ស្តាលីន រីករាយនឹងស្វាគមន៍ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ជាអ្នករំដោះ និងមិនមែនជាអ្នកឈ្លានពាន។ Heinrich Haape ជាវេជ្ជបណ្ឌិតនៅកងពលធំថ្មើរជើងទី 6 ជើងចាស់បានឃើញមួយទៀត ហើយសម្រាប់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់កាន់តែគួរឱ្យភ័យខ្លាច - ប្រឈមមុខនឹងជម្លោះ៖ "ជនជាតិរុស្សីបានប្រយុទ្ធដូចអារក្ស ហើយមិនដែលចុះចាញ់ឡើយ។"
កាន់តែភ្ញាក់ផ្អើលទៅ ការឈ្លានពានជាងកម្លាំងនៃការទប់ទល់របស់សូវៀតគឺការរកឃើញអាវុធរបស់ពួកគេដែលល្អជាងរបស់ពួកគេ ខណៈដែលពួកគេបានប្រឆាំងនឹងរថក្រោះ KV ដ៏ធំ និង T34 ដែលកាន់តែទំនើបជាងនេះ។
“មិនមានអាវុធតែមួយដែលអាចបញ្ឈប់បាននោះទេ។ ពួកគេ… ក្នុងពេលជិតភ័យស្លន់ស្លោ ទាហានបានចាប់ផ្តើមដឹងថាអាវុធរបស់ពួកគេគ្មានប្រយោជន៍ប្រឆាំងនឹងរថក្រោះធំ។ - ឆ្ពោះទៅរកគោលដៅរបស់ពួកគេយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ គោលបំណងទាំងនោះគឺជាការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់កងទ័ពក្រហម និងការដណ្តើមយកទីក្រុង Leningrad (ឥឡូវ St Petersburg) បេឡារុស្ស និងអ៊ុយក្រែន ដើម្បីបន្តទៅមុខដោយការឈានទៅមុខបន្ថែមទៀតទៅកាន់គែមនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនៅអឺរ៉ុប ដែលមានចំងាយប្រហែល 2,000 ម៉ាយ។
ផែនការរបស់អាឡឺម៉ង់ក្នុងការបំផ្លាញកងកម្លាំងរបស់ស្តាលីនបានគិតគូរពីសមរភូមិឡោមព័ទ្ធដ៏ធំមួយ - kessel schlacht - ជាមួយនឹងការទីមួយសម្រេចបាននៅលើប៉ូឡូញ-បេឡារុស្សធម្មតានៅ Bialystok-Minsk ។
កងទ័ពក្រហមមានការព្រួយបារម្មណ៍
នៅពេលដែលអ្នកបាញ់កាំភ្លើងទាំងពីរបានជួបគ្នានៅចុងខែមិថុនា ហោប៉ៅមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលផ្ទុកនូវចំនួនបុរស និងឧបករណ៍ជាច្រើនដែលមិនធ្លាប់ឮ។ ចំពោះការភ្ញាក់ផ្អើលរបស់អាឡឺម៉ង់រីករាលដាល សូវៀតដែលជាប់នោះបានបដិសេធមិនព្រមចុះចាញ់
“… រុស្ស៊ីមិនរត់ចេញដូចជនជាតិបារាំងទេ។ គាត់ពិតជាតឹងតែងណាស់…”
នៅក្នុងឈុតដែលអាចត្រូវបានសរសេរដោយ Dante សូវៀតបានប្រយុទ្ធ។ Helmut Pole បានរំឮកថា “...ជនជាតិរុស្សីដែលព្យួរកនៅក្នុងរថក្រោះរបស់គាត់ ដែលបានបន្តបាញ់មកលើពួកយើង នៅពេលដែលយើងចូលទៅជិត។ គាត់កំពុងជាប់ខ្លួននៅខាងក្នុងដោយគ្មានជើង ដោយបានបាត់បង់វានៅពេលដែលធុងត្រូវបានបុក»។ ត្រឹមថ្ងៃពុធទី 9 ខែកក្កដា វាត្រូវបានបញ្ចប់។
រណសិរ្សខាងលិចទាំងមូលរបស់កងទ័ពក្រហមត្រូវបានលុបចោល។ កងទ័ពចំនួន 4 ដែលរួមមានកងពលចំនួន 20 ត្រូវបានបំផ្លាញ - បុរស 417,729 នាក់ - រួមជាមួយរថក្រោះចំនួន 4,800 និងកាំភ្លើងនិងកាំភ្លើងត្បាល់ជាង 9,000 - ច្រើនជាងកម្លាំងឈ្លានពាន Wehrmacht ទាំងមូលដែលមាននៅដើម Barbarossa ។ រថក្រោះបានឈានទៅដល់ចម្ងាយ 200 ម៉ាយចូលទៅក្នុងសហភាពសូវៀតកណ្តាល ហើយបានមួយភាគបីនៃផ្លូវទៅកាន់ទីក្រុងមូស្គូ។
Kiev – Cannae មួយផ្សេងទៀត
អាក្រក់ជាងនេះទៅទៀតគឺត្រូវដើរតាមសូវៀត។ ដើម្បីការពារអ៊ុយក្រែន និងរដ្ឋធានីគៀវ ស្តាលីនបានបញ្ជាឱ្យមានការកសាងឡើងដូចអ្នកដទៃ។ ជាការប្រសើរណាស់ បុរសជាង 1 លាននាក់ត្រូវបានដាក់នៅលើវាលស្មៅអ៊ុយក្រែន ហើយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការដ៏អង់អាចបំផុតមួយប្រភេទរបស់វា អាល្លឺម៉ង់បានបើកការប្រយុទ្ធឡោមព័ទ្ធមួយផ្សេងទៀត។
នៅពេលដែលពួកខ្យងអស់កំលាំងបានចូលរួមនៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញា។ពួកគេបានហ៊ុមព័ទ្ធតំបន់មួយទំហំនៃប្រទេសស្លូវេនី ប៉ុន្តែម្តងទៀត សូវៀតបានបដិសេធមិនព្រមទម្លាក់អាវុធ ហើយចូលទៅជាឈ្លើយសឹក។ ទាហានជើងភ្នំដ៏រន្ធត់ម្នាក់ – a gebirgsjäger – មានការភ័យរន្ធត់នៅពេលដែល
“… ជនជាតិរុស្សីបានវាយប្រហារលើកម្រាលព្រំនៃការស្លាប់របស់ពួកគេ… ពួកគេបានចេញមុខជាជួរវែង ហើយបន្តធ្វើការចោទប្រកាន់ពីមុខ។ ការបាញ់កាំភ្លើងយន្តរហូតសល់តែមនុស្សពីរបីនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅឈរ… វាហាក់ដូចជាពួកគេលែងខ្វល់នឹងការត្រូវគេសម្លាប់…”
ដូចជាមន្ត្រីអាល្លឺម៉ង់ម្នាក់បានកត់សម្គាល់;
“(សូវៀត) ហាក់ដូចជា មានគោលគំនិតខុសគ្នាទាំងស្រុងអំពីតម្លៃនៃជីវិតមនុស្ស។
សូមមើលផងដែរ: 'Whisky Galore!': កប៉ាល់លិច និងទំនិញ 'បាត់បង់' របស់ពួកគេ។មន្រ្តី Waffen-SS លោក Kurt Meyer ក៏បានឃើញការឃោរឃៅរបស់សូវៀតផងដែរ នៅពេលដែលបុរសរបស់គាត់បានរកឃើញទាហានអាល្លឺម៉ង់ដែលត្រូវបានសម្លាប់។ “ដៃរបស់ពួកគេត្រូវបានចងដោយខ្សែ… សាកសពរបស់ពួកគេរហែកជាបំណែកៗ ហើយជាន់ឈ្លីជើង។ “… អ្នកទោសទាំងអស់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំគ្នា ហើយបាញ់ដោយកាំភ្លើងយន្ត។ នេះមិនបានធ្វើឡើងនៅចំពោះមុខយើងទេ ប៉ុន្តែយើងទាំងអស់គ្នាបានឮការបាញ់ប្រហារ ហើយដឹងពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។”
សម្រាប់ផ្នែកដ៏ល្អបំផុតនៃរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ ដែលសូវៀតបានប្រយុទ្ធគ្នា ដោយបាត់បង់ទាហាន 100,000 នាក់ រហូតដល់នៅសល់ចុងក្រោយ។ បានចុះចាញ់។ មិនគួរឱ្យជឿ 665,000 បានក្លាយជាអ្នកទោសសង្រ្គាម ប៉ុន្តែនៅតែសូវៀតមិនដួលរលំ។
ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់គ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីបន្តដំណើរឆ្ពោះទៅទិសខាងកើតតាមរយៈ “…វាលស្រែដ៏ធំល្វឹងល្វើយ ដែលពួកគេបានលាតសន្ធឹងដល់ទាំងអស់។ជើងមេឃ… ជាការពិត ដីគឺជាវាលស្មៅមួយប្រភេទ ដែលជាសមុទ្រដី។” Wilhelm Lübbecke បានរំឮកវាដោយកំហឹង
“ការប្រយុទ្ធគ្នាទាំងកំដៅ និងពពកដ៏ក្រាស់ ពួកយើងបានដើរទៅមុខរាប់មិនអស់… ពីមុខអ្នក។ ហត់នឿយជាទីបំផុត ពេលខ្លះខ្ញុំធ្លាក់ចូលទៅក្នុងការដើរមួយភ្លែត... ភ្ញាក់ឡើងមួយភ្លែតនៅពេលដែលខ្ញុំជំពប់ដួលលើរាងកាយរបស់ខ្ញុំ។"
នៅក្នុងកងទ័ពដែលមានទាហានតែ 10% ប៉ុណ្ណោះជិះរថយន្ត ដែលមានន័យថាដើរក្បួន។ លើសពីដែនកំណត់នៃការស៊ូទ្រាំរបស់មនុស្ស។ ដូច Lander ម្នាក់បានរំលឹក; “…យើងគ្រាន់តែជាជួរមនុស្ស ដើរដោយឥតឈប់ឈរ និងគ្មានគោលដៅ ហាក់បីដូចជានៅទំនេរ។ មានចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2021។
