Tank kimi nisbətlərini nəzərə alsaq, Hummer-in əvvəlcə hərbi maşın kimi hazırlanması faktı çox güman ki, qazanacaq' t sürpriz qədər gəlmək. Bəziləri qeyd edə bilər ki, bu nəhəng, karikatura kimi möhkəm yolsuzluq avtomobilləri mülki yollardan daha çox döyüş meydanına uyğundur. Bəs Hummers ilk dəfə nə vaxt ortaya çıxdı və onlar illər ərzində necə inkişaf etdi?

Hummer ilk dəfə 1989-cu ildə Panamada ABŞ ordusu tərəfindən istifadə edilən hərbi Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle) modelindən təkamül etdi və sonra 1990-1991-ci illər Körfəz müharibəsi zamanı tez-tez istifadə olunurdu. Humvee-nin möhkəm quruluşu və dayanıqlılığı onu bir neçə il ərzində ABŞ-ın Yaxın Şərqdəki hərbi əməliyyatlarının əsas dayanağına çevirdi.

1992-ci ildə Humvee mülki istifadə üçün Hummer kimi rebrendinq edildi. Köhnə hərbi quruluşu və möhkəm dizaynı ilə avtomobil qısa zamanda "kişiliyinizi bərpa et" şüarı ilə reklam olunaraq qısa müddətdə "maço" kişilərin sevimlisinə çevrildi.

Budur, necə möhkəm bir avtomobilin hekayəsi. hərbi maşın bütün Amerikanın şəhər küçələrinə doğru yol aldı.

Çətin adamlar üçün çətin avtomobil

Bəlkə də uyğun olaraq Hummer-in ən sərt adam avtomobili kimi şöhrəti Hollivudun son avtomobilinin həvəslə təsdiqlənməsi ilə idarə olundu. sərt oğlan, ArnoldŞvartsenegger. Oreqonda Kindergarten Cop filmini çəkərkən gördüyü hərbi karvandan ilhamlanan döyüş filmi ulduzu 1990-cı illərin əvvəllərində böyük pərəstişkarına çevrildi. Əslində, o, o qədər təsirlənmişdi ki, Humvee-yə olan ehtirasını bölüşmək üçün istehsalçı AM General ilə əlaqə saxladı və israr etdi ki, onun ictimaiyyətə təqdim edilməsi lazımdır.

Gələcək Kaliforniya Qubernatoru bunu etmədi. Humvee-nin qazdan sızan performansını nəzərə alın (hərbi dərəcəli Humvee-nin orta yanacaq səmərəliliyi şəhər küçələrində təxminən 4 mpg-dir) kommersiya uğuruna maneə kimi yanacağa qənaətə münasibətin dəyişdirilməsi haqqında çox şey deyir.

Bundan əlavə. Aşırı benzin istehlakına görə Humvee, bir çox cəhətdən mülki sürücülər tərəfindən gündəlik istifadə üçün qeyri-mümkün idi, lakin Şvartseneggerin istəkləri buna baxmayaraq, 1992-ci ildə AM General M998 Humvee-nin mülki versiyasını satmağa başlayanda reallaşdı.

Aktyor Arnold Şvartsenegger 10 aprel 2001-ci ildə Nyu-Yorkda konsept avtomobilinin dünya premyerasında Hummer H2 SUT (Sport Utility Truck) ilə poza verir. Hummer H2 SUT Hummer H2 SUV (İdman Utility Vehicle) təkamülü kimi markalanmışdır.

Şəkil Krediti: REUTERS / Alamy Stok Fotosu

Hummer kimi rebrendinq edilmiş yeni mülki model, “Səhra Fırtınası” əməliyyatında istifadə edilən avtomobildən çox da fərqlənmirdi və ilkin olaraq satışlar dayandı: AM General, deyəsən, öz avtomobilini necə bazara çıxaracağını bilmirdi.bahalı, lüzumsuz olaraq böyük keçmiş hərbi yol donuzu. Qiymətini nəzərə alsaq, Hummer zərif deyildi və lüks bir avtomobildə tapa biləcəyiniz məxluq rahatlığının əksəriyyətindən məhrum idi. Lakin, General Motors 1999-cu ildə AM General-dən brendi satın aldıqda, bu aşkar çatışmazlıqlar maço orijinallığının göstəriciləri kimi yenidən adlandırıldı.

General Motors Hummer-in sərt imicini mənimsəməyə və onu maço kişilər üçün son vasitə kimi yerləşdirməyə qərar verdi. . Möhkəm, fırıldaqsız dizaynı, qorxuducu nisbətləri və hərbi estetikası ilə Hummer metroseksual yaşda alfa kişi toteminə çevrildi.

General Motors hətta tənqiddən əvvəl Hummer reklamında 'kişiliyinizi geri al' şüarından istifadə etdi. "balansı bərpa etmək" üçün keçid tələb etdi. Yumşaldılmış dil daha az açıq ola bilərdi, lakin mesaj hələ də aydın idi: Hummer kişilik böhranının panzehiri kimi təqdim olunurdu.

Hummer H3, H1 və H2 birlikdə təsvir edilmişdir

Şəkil krediti: Wikimedia Commons / Creative Commons vasitəsilə Sfoskett~commonswiki

Hərbi mənşəli

Hummer macho təsirinə çevrilmiş ola bilər, lakin orijinal hərbi dərəcəli Humvee-nin simvolik dizaynı sırf praktik idi. Yüksək Hərəkətli Çox Məqsədli Təkərli Avtomobil və ya HMMWV (Humvee danışıq dilidir) ABŞ Ordusu tərəfindən M715 və M715 kimi Jeep yük maşınlarının çox yönlü modernləşdirilməsi kimi hazırlanmışdır.Kommersiya Kommunal Yük Vasitəsi (CUCV).

1980-ci illərin əvvəllərində ortaya çıxanda HMMWV müxtəlif köhnəlmiş taktiki nəqliyyat vasitələrini əvəz edə bilən hərtərəfli həll yolu kimi görünürdü.

Orijinal Humvee, (nisbətən) yüngül, dizel mühərrikli, dörd təkərli taktiki avtomobil, sabitləşdirici 7 fut eni və 7 fut genişliyi sayəsində müxtəlif təhlükəli ərazilərdə yaxşı performans göstərən xüsusilə mahir ofrouderdir. bir sıra dizayn xüsusiyyətləri, o cümlədən müstəqil qoşa sümüylü asma aqreqatları və daha yaxşı yerdən təmizlənmə üçün spiral dişli reduktor qovşaqları. O, Yaxın Şərq səhra şəraitinə uyğun olduğunu sübut etdi və 1991-ci ildə Körfəz Müharibəsi zamanı tanış mənzərəyə çevrildi.

Burada minalarla sınaqdan keçirilən Cougar HE kimi MRAP-lar Humvee-ni böyük ölçüdə əvəz etdi. cəbhədəki döyüş vəziyyətlərində.

Şəkil krediti: Wikimedia Commons / Public Domain vasitəsilə ABŞ Müdafiə Departamenti

Zirehə malik olmamasına baxmayaraq, Humvee-nin möhkəm quruluşu və bütün ərazi imkanları onu effektiv etdi. taktiki işçi qüvvəsi. Lakin Humvee-nin cəbhə xəttindəki döyüş vəziyyətlərindəki məhdudiyyətləri son onilliklərdə getdikcə daha problemli oldu. Bu, xüsusilə üsyançılar üçün tez-tez oturan ördəkə çevrildiyi şəhər münaqişələri ssenarilərində meylli idi.

Qeyri-ənənəvi müharibə daha adi hala çevrildiyi üçün bu zəifliklər getdikcə daha çox ifşa olunurdu.əsasən əldəqayırma partlayıcı qurğunun (IED) hücumlarına və pusqularına tab gətirmək üçün nəzərdə tutulmuş MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected) avtomobilləri tərəfindən qəsb edilib.