Hummmer tankerako proportzioak kontuan hartuta, hasieran Hummer ibilgailu militar gisa garatu izana ziurrenik izango da. ez da hainbeste sorpresa. Batzuek nabarmendu dezakete marrazki bizidunen SUV izugarri eta malkartsu hauek gudu-zelairako hobeto egokitzen direla errepide zibilak baino. Baina noiz sortu ziren Hummer-ak lehen aldiz, eta nola eboluzionatu dute urteetan zehar?

Humvee militarretik eboluzionatu zen (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), AEBetako armadak 1989an Panaman lehen aldiz erabilitako modeloa eta gero, 1990-1991ko Golkoko Gerran maiz erabilia. Humvee-ren eraikuntza malkartsuak eta egonkortasuna errepidetik kanpo, AEBetako operazio militarretako euskarri nagusi bihurtu zen Ekialde Hurbilean hainbat urtez.

1992an, Humvee-a zibilen erabilerarako Hummer izenez aldatu zuten. Eraikuntza militar ohiari eta diseinu malkartsuari esker, ibilgailua azkar bihurtu zen gizon "matxisten" gogokoena, nahiz eta laburki "berreskuratu zure maskulinitatea" leloarekin iragartzen. ibilgailu militarrak Amerika osoko hiriko kaleetara joan ziren.

Ibilgailu gogorra mutil gogorrentzat

Agian, egokia den, Hummerren ospea azken gizon gogorren ibilgailu gisa bultzatu zuen Hollywood-en azkenengoaren onarpen sutsuak bultzatuta. tipo gogorra, ArnoldSchwarzenegger. Oregonen Kindergarten Cop filmatzen ari zela ikusi zuen konboi militar batean inspiratuta, akzio zinemako izarra zaletu egin zen 1990eko hamarkadaren hasieran. Izan ere, hain harrituta zegoen ezen AM General fabrikatzailearekin harremanetan jarri zen Humvee-rako zuen zaletasuna partekatzeko, publikoaren eskura jarri behar zuela azpimarratuz.

Etorkizuneko Kaliforniako gobernadoreak ez zuela egin. Humvee-ren gas-errendimenduak (Humvee militarraren batez besteko erregaiaren eraginkortasuna 4 mpg ingurukoa da hiriko kaleetan) arrakasta komertzialaren oztopo gisa erregaiaren ekonomiari buruzko jarrera aldatzeari buruz asko esaten du.

Gainera. bere gasolina-kontsumo izugarriari dagokionez, Humvee-a, modu askotan, ezinezkoa zen gidari zibilek eguneroko erabilerarako, baina Schwarzeneggerren nahiak 1992an gauzatu ziren, AM General M998 Humvee-ren bertsio zibil bat saltzen hasi zenean.

Arnold Schwarzenegger aktorea Hummer H2 SUT (Sport Utility Truck) batekin posatu zuen New Yorken 2001eko apirilaren 10ean ibilgailu kontzeptualaren mundu mailako estreinaldian. Hummer H2 SUT Hummer H2 SUV-aren (Sport Utility Vehicle) bilakaera gisa markatua izan zen.

Irudiaren kreditua: REUTERS / Alamy Stock Photo

Modelo zibil berria, Hummer izenez aldatua, Ez zen oso desberdina Basamortuko Ekaitza Operazioan zabaldutako ibilgailuaren aldean eta, hasiera batean, salmentak geldiarazi egin ziren: AM Generalek ez omen zuen jakin nola merkaturatu.garestia, alferrikako militar ohia errepide hog. Bere prezioa kontuan hartuta, Hummer ez zen findu eta luxuzko ibilgailu batean aurkitzea espero zenituen erosotasun gehienak falta zitzaizkion. Baina, General Motorsek 1999an AM General-i marka erosi zionean, itxurazko gabezia hauek benetakotasun matxistaren adierazgarri gisa birformulatu ziren.

General Motorsek Hummer-en irudi gogorra bereganatzea eta gizon matxisten azken ibilgailu gisa kokatzea erabaki zuen. . Diseinu malkartsu eta dotorerik gabe, proportzio beldurgarriekin eta estetika militarrarekin, Hummer-a alfa gizonezko totem bihurtu zen metrosexual garaian.

General Motorsek "berreskuratu zure maskulinitatea" leloa ere erabili zuen Hummer-en iragarkietan kritika baino lehen. "Oreka berrezartzeko" etengailua eskatu du. Baliteke leunduta dagoen hizkuntza ez hain agerikoa izan, baina mezua argia zen oraindik: Hummer-a maskulinitatean hautematen den krisi baten aurkako antidoto gisa aurkezten ari zen.

Hummmer H3, H1 eta H2 batera irudikatuta

Irudiaren kreditua: Sfoskett~commonswiki Wikimedia Commons/Creative Commons bidez

Jatorri militarra

Hummmer afektu matxistaren bat bihurtu zen agian, baina jatorrizko militar-mailako Humvee-ren diseinu ikonikoa guztiz praktikoa zen. Mugikortasun Handiko Erabilera Anitzeko Gurpilen Ibilgailua edo HMMWV (Humvee kolokialismoa da) AEBetako Armadak M715 eta M715 bezalako Jeep kamioien modernizazio polifazetiko gisa pentsatu zuen.Commercial Utility Cargo Vehicle (CUCV).

1980ko hamarkadaren hasieran sortu zenean, HMMWV mota guztietako ibilgailu taktiko zaharkituak ordezkatu zezakeen irtenbide orokor gisa ikusi zen.

Jatorrizko Humvee, (nahiko) arina, diesel motorra eta lau gurpileko trakzioko ibilgailu taktikoa, errepidez kanpoko ibiltaria bereziki trebea da, eta hainbat lur traidoretan ondo funtzionatzen du 7 oineko zabalera egonkortzaileari esker. Diseinu-ezaugarri ugari, horma bikoitzeko esekidura-unitate independenteak eta engranaje-murrizteko ardatz helikoidalak barne, lur-argitasun hobea lortzeko. Ekialde Hurbileko basamortuko baldintzetarako oso egokia zela frogatu zen eta 1991ko Golkoko Gerran ezaguna bihurtu zen.

Cougar HE bezalako MRAPek (hemen lurreko minekin probatzen ikusita) Humvee ordezkatu dute neurri handi batean. lehen lerroko borroka egoeretan.

Irudiaren kreditua: Estatu Batuetako Defentsa Saila Wikimedia Commons / Public Domain bidez

Armadurarik ez izan arren, Humvee-ren eraikuntza malkartsuak eta lur orotariko gaitasunek eraginkorra bihurtu zuten. zaldi taktikoa. Baina lehen lerroko borroka egoeretan Humvee-ren mugak gero eta arazotsuagoak izan ziren azken hamarkadetan. Hiri-gatazka-egoeretan bereziki joera izan zen, askotan matxinoentzako ahate eserita bihurtzen zenean.

Ahultasun horiek gero eta agerian geratu ziren gerra ez-konbentzionalak ohikoagoak ziren heinean etaneurri handi batean, MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected) ibilgailuek gailu lehergarri inprobisatuei (IED) erasoei eta segadak jasateko diseinatuta dauden ibilgailuek usurpatu dute.