Vojno porijeklo Hummera

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
HMMWV u patroli za vrijeme operacije Pustinjska oluja. Image Credit: National Archives at College Park preko Wikimedia Commons / Public Domain

S obzirom na njegove proporcije poput tenka, činjenica da je Hummer u početku razvijen kao vojno vozilo vjerovatno neće nije toliko iznenađenje. Neki će možda istaći da su ovi ogromni, grubi SUV-ovi u obliku crtanog filma bolje prilagođeni bojnom polju nego civilnim putevima. Ali kada su se Hummeri prvi put pojavili i kako su evoluirali tokom godina?

Hummer je evoluirao iz vojnog Humveeja (visoko pokretljivo višenamjensko vozilo na točkovima), modela koji je američka vojska prvi put koristila u Panami 1989. i zatim često korišten tokom Zaljevskog rata 1990-1991. Humvee-jeva robusna konstrukcija i stabilnost na terenu učinili su ga nekoliko godina glavnim osloncem američkih vojnih operacija na Bliskom istoku.

Vidi_takođe: 12 Ratnih vođa anglosaksonskog perioda

Godine 1992. Humvee je preimenovan za civilnu upotrebu u Hummer. Sa svojom glomaznom građom bivše vojske i robusnim dizajnom, vozilo je brzo postalo miljenik 'macho' muškaraca, čak i nakratko reklamirano sa sloganom 'povratite svoju muževnost'.

Evo priče o tome kako je robustan vojno vozilo probilo je put do gradskih ulica širom Amerike.

Teško vozilo za jake momke

Možda i prikladno, reputacija Hummer-a kao ultimativnog vozila za žestoke momke bila je vođena entuzijastičnim odobravanjem vrhunskog holivudskog jak momak, ArnoldeSchwarzenegger. Inspirisan vojnim konvojem koji je uočio dok je snimao Policajac iz vrtića u Oregonu, zvijezda akcionih filmova postala je veliki obožavatelj ranih 1990-ih. Zapravo, bio je toliko oduševljen da je kontaktirao proizvođača, AM Generala, da podijeli svoju strast prema Humveeju, insistirajući na tome da on bude dostupan javnosti.

Da budući guverner Kalifornije nije smatrajte da Humvee guta gas (prosječna efikasnost goriva vojnog Humveeja je oko 4 mpg na gradskim ulicama) kao prepreka komercijalnom uspjehu govori mnogo o promjeni stava prema ekonomičnosti goriva.

Pored toga zbog svoje velike potrošnje goriva, Humvee je na mnogo načina bio krajnje nepraktičan za svakodnevnu upotrebu od strane civilnih vozača, ali Schwarzeneggerove želje su se ipak ostvarile 1992. godine kada je AM General počeo prodavati civilnu verziju M998 Humveeja.

Glumac Arnold Schwarzenegger pozira sa Hummerom H2 SUT (Sport Utility Truck) u New Yorku 10. aprila 2001. na svjetskoj premijeri konceptnog vozila. Hummer H2 SUT je brendiran kao evolucija Hummer H2 SUV-a (sportsko terensko vozilo).

Image Credit: REUTERS / Alamy Stock Photo

Novi civilni model, preimenovan u Hummer, nije se mnogo razlikovalo od vozila koje je bilo raspoređeno u operaciji Pustinjska oluja i, u početku, prodaja je zastala: činilo se da AM General nije znao kako da ga plasira na tržišteskupa, nepotrebno glomazna bivša vojna svinja. Uzimajući u obzir njegovu cijenu, Hummer je bio nerafiniran i nedostajala mu je većina udobnosti stvorenja koje biste očekivali da ćete pronaći u luksuznom vozilu. Ali, kada je General Motors kupio brend od AM General-a 1999. godine, ovi očigledni nedostaci su preoblikovani kao označitelji mačo autentičnosti.

General Motors je odlučio prihvatiti Hummerov čvrst imidž i pozicionirati ga kao ultimativno vozilo za mačo muškarce . Sa svojim robusnim dizajnom bez ikakvih ukrasa, zastrašujućim proporcijama i vojnom estetikom, Hummer je postao alfa muški totem u metroseksualnom dobu.

General Motors je čak koristio slogan 'povratite svoju muškost' u reklamiranju Hummera prije kritika zatražio prebacivanje na 'vraćanje ravnoteže'. Umekšani jezik je možda bio manje otvoren, ali poruka je i dalje bila jasna: Hummer je bio predstavljen kao protuotrov za percipiranu krizu muškosti.

Hummer H3, H1 i H2 prikazani zajedno

Vidi_takođe: Kakav je bio značaj koncentracionog logora Bergen-Belsen u Holokaustu?

Image Credit: Sfoskett~commonswiki preko Wikimedia Commons / Creative Commons

Vojno porijeklo

Hummer je možda postao nešto poput mačo afektacije, ali originalni vojni Humveejev ikonski dizajn bio je čisto praktičan. Višenamjensko vozilo na točkovima visoke mobilnosti ili HMMWV (Humvee je kolokvijalizam) je američka vojska zamislila kao svestranu modernizaciju Jeep kamiona poput M715 ikomercijalno teretno vozilo (CUCV).

Kada se pojavio ranih 1980-ih, HMMWV je viđen kao vrhunsko rješenje koje bi moglo zamijeniti razna zastarjela taktička vozila.

Originalni Humvee, (relativno) lagano taktičko vozilo s dizelskim pogonom i pogonom na sva četiri kotača, posebno je vješt off-roader koji se dobro ponaša na raznim podmuklim terenima zahvaljujući stabilizirajućoj širini od 7 stopa i mnoštvo dizajnerskih karakteristika, uključujući nezavisne jedinice ovjesa s dvostrukim prečkama i glavčine sa spiralnim reduktorom za bolji razmak od tla. Pokazalo se da je dobro prilagođen pustinjskim uslovima na Bliskom istoku i postao je poznat prizor tokom Zalivskog rata 1991.

MRAP-ovi poput Cougar HE – koji se ovdje vidi kako testiraju nagazne mine – uvelike su zamijenili Humvee u borbenim situacijama na prvoj liniji.

Image Credit: Ministarstvo obrane Sjedinjenih Država preko Wikimedia Commons / Public Domain

Uprkos nedostatku oklopa, Humvee je robustan konstrukcije i sposobnosti za sve terene učinio učinkovitim taktički radni konj. Ali ograničenja Humveeja u borbenim situacijama na prvoj liniji postajala su sve problematičnija tijekom posljednjih desetljeća. To je bilo posebno sklono u scenarijima urbanih sukoba kada je prečesto postajalo sjedeća patka za pobunjenike.

Ove ranjivosti su bile sve više izložene kako je nekonvencionalno ratovanje postalo uobičajeno ije uglavnom uzurpirana MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected) vozilima koja su dizajnirana da izdrže napade i zasjede improviziranim eksplozivnim napravama (IED).

Harold Jones

Harold Jones je iskusan pisac i istoričar, sa strašću za istraživanjem bogatih priča koje su oblikovale naš svijet. Sa više od decenije iskustva u novinarstvu, ima oštro oko za detalje i pravi talenat za oživljavanje prošlosti. Pošto je mnogo putovao i radio sa vodećim muzejima i kulturnim institucijama, Harold je posvećen otkrivanju najfascinantnijih priča iz istorije i dijeljenju ih sa svijetom. Nada se da će kroz svoj rad inspirisati ljubav prema učenju i dublje razumijevanje ljudi i događaja koji su oblikovali naš svijet. Kada nije zauzet istraživanjem i pisanjem, Harold uživa u planinarenju, sviranju gitare i druženju sa svojom porodicom.