Vzhledem k jeho proporcím připomínajícím tank asi nikoho nepřekvapí, že Hummer byl původně vyvinut jako vojenské vozidlo. Někdo může poukázat na to, že tato obrovská, až karikaturně robustní SUV se hodí spíše na bojiště než na civilní silnice. Kdy se ale Hummery objevily a jak se v průběhu let vyvíjely?

Hummer se vyvinul z vojenského vozidla Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), modelu, který americká armáda poprvé použila v Panamě v roce 1989 a poté často používala během války v Perském zálivu v letech 1990-1991. Díky robustní konstrukci a stabilitě v terénu se Humvee stal na několik let základem amerických vojenských operací na Blízkém východě.

V roce 1992 byl vůz Humvee přejmenován na Hummer pro civilní použití.Díky své mohutné konstrukci a robustnímu designu se rychle stal oblíbeným vozem "macho" mužů a dokonce byl krátce propagován sloganem "získejte zpět svou mužnost".

Přinášíme vám příběh o tom, jak se robustní vojenské vozidlo dostalo do ulic amerických měst.

Drsné vozidlo pro drsné chlapy

Pověst vozu Hummer jako vozidla pro drsné chlapy možná vhodně podpořil Arnold Schwarzenegger, největší drsňák Hollywoodu. Inspiroval se vojenským konvojem, který spatřil při natáčení filmu Policajt z mateřské školy Hvězda akčních filmů se počátkem devadesátých let stala jeho velkým fanouškem. Byl dokonce tak okouzlen, že kontaktoval výrobce, společnost AM General, aby se s ním podělil o svou vášeň pro Humvee a trval na tom, aby bylo k dispozici veřejnosti.

Skutečnost, že budoucí guvernér Kalifornie nepovažoval spotřebu paliva vozu Humvee (průměrná spotřeba paliva vojenského vozu Humvee v městských ulicích se pohybuje kolem 4 mpg) za překážku obchodního úspěchu, vypovídá mnohé o měnícím se postoji k úsporám paliva.

Kromě obrovské spotřeby benzinu bylo Humvee v mnoha ohledech pro každodenní použití civilními řidiči velmi nepraktické, ale Schwarzeneggerovo přání se přesto splnilo v roce 1992, kdy společnost AM General začala prodávat civilní verzi vozidla M998 Humvee.

Herec Arnold Schwarzenegger pózuje s vozem Hummer H2 SUT (Sport Utility Truck) v New Yorku 10. dubna 2001 při světové premiéře tohoto koncepčního vozidla. Hummer H2 SUT byl označen jako evoluce vozu Hummer H2 SUV (Sport Utility Vehicle).

Obrázek: REUTERS / Alamy Stock Photo

Nový civilní model, přeznačený na Hummer, se příliš nelišil od vozidla, které bylo nasazeno v operaci Pouštní bouře, a zpočátku se jeho prodej zastavil: zdálo se, že společnost AM General neví, jak prodat drahého, zbytečně mohutného bývalého vojenského silničáře. Vzhledem ke své ceně byl Hummer nenáročný a postrádal většinu komfortních prvků, které byste očekávali v luxusním voze.Když však General Motors v roce 1999 koupil značku od AM General, byly tyto zjevné nedostatky přetvořeny na znaky machistické autenticity.

Společnost General Motors se rozhodla přijmout drsnou image vozu Hummer a postavit jej do pozice dokonalého vozidla pro macho muže. Díky svému robustnímu designu bez příkras, zastrašujícím proporcím a vojenské estetice se Hummer stal totemem alfa samců v metrosexuální době.

General Motors dokonce používal v reklamě na Hummer slogan "reclaim your masculinity" (získejte zpět svou mužnost), než kritika vyvolala změnu na "restore the balance" (obnovte rovnováhu). Zjemněný jazyk byl možná méně zjevný, ale sdělení bylo stále jasné: Hummer byl prezentován jako lék na vnímanou krizi mužnosti.

Hummer H3, H1 a H2 na společné fotografii

Obrázek: Sfoskett~commonswiki přes Wikimedia Commons / Creative Commons

Vojenský původ

Hummer se sice stal jakýmsi machistickým afektem, ale původní ikonický design vojenského vozidla Humvee byl ryze praktický. High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle neboli HMMWV (Humvee je hovorový výraz) byl koncipován americkou armádou jako univerzální modernizace nákladních vozidel Jeep, například M715 a Commercial Utility Cargo Vehicle (CUCV).

Když se na počátku 80. let objevilo vozidlo HMMWV, bylo považováno za univerzální řešení, které by mohlo nahradit řadu zastaralých taktických vozidel.

Původní Humvee, (relativně) lehké, dieselové taktické vozidlo s pohonem všech kol, je mimořádně zdatný terénní vůz, který si dobře vede v různých zrádných terénech díky své stabilizační šířce 7 stop a řadě konstrukčních prvků, včetně nezávislých dvoukloubových závěsů a šroubových nábojů s redukcí převodů pro lepší průchodnost terénem.se hodí do pouštních podmínek na Blízkém východě a během války v Perském zálivu v roce 1991 se stal známým zjevem.

Vozidla MRAP, jako je Cougar HE - na snímku testovaný na minách - z velké části nahradila vozidla Humvee v bojových situacích na frontě.

Obrázek: Ministerstvo obrany Spojených států amerických prostřednictvím Wikimedia Commons / Public Domain

I přes chybějící pancéřování se Humvee díky své robustní konstrukci a terénním schopnostem stal účinným taktickým pracovním koněm. V posledních desetiletích se však omezení Humvee v bojových situacích v první linii stávala stále problematičtějšími. Obzvláště náchylný byl v městských konfliktech, kdy se příliš často stával snadnou kořistí povstalců.

Tato zranitelná místa byla stále více odhalována s tím, jak se nekonvenční válka stávala běžnější a do značné míry si ji přivlastnila vozidla MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected), která jsou navržena tak, aby odolala útokům improvizovanými výbušnými zařízeními (IED) a přepadům.