ด้วยสัดส่วนที่เหมือนรถถัง ข้อเท็จจริงที่ว่า Hummer ได้รับการพัฒนาเป็นพาหนะทางทหารในขั้นต้นน่าจะชนะ ไม่แปลกใจมากนัก บางคนอาจชี้ให้เห็นว่ารถ SUV ขนาดมหึมาที่ดูสมบุกสมบันเหล่านี้เหมาะกับสนามรบมากกว่าถนนพลเรือน แต่ Hummers ถือกำเนิดขึ้นครั้งแรกเมื่อใด และมีวิวัฒนาการอย่างไรในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

Hummer วิวัฒนาการมาจาก Hummers ทางทหาร (ยานพาหนะล้อเลื่อนอเนกประสงค์ที่มีความคล่องตัวสูง) ซึ่งเป็นรุ่นที่กองทัพสหรัฐฯ ใช้เป็นครั้งแรกในปานามาในปี 1989 และ แล้วใช้บ่อยในช่วงสงครามอ่าว พ.ศ. 2533-2534 โครงสร้างที่สมบุกสมบันและการทรงตัวของรถฮัมวีทำให้รถรุ่นนี้เป็นแกนหลักในการปฏิบัติการทางทหารของสหรัฐฯ ในตะวันออกกลางเป็นเวลาหลายปี

ในปี 1992 รถฮัมวีได้รับการเปลี่ยนโฉมใหม่สำหรับการใช้งานพลเรือนเป็น Hummer ด้วยโครงสร้างที่เทอะทะจากอดีตทหารและการออกแบบที่สมบุกสมบัน ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นที่ชื่นชอบของผู้ชาย "ผู้ชาย" อย่างรวดเร็ว แม้จะโฆษณาสั้นๆ ด้วยสโลแกนว่า "เรียกคืนความเป็นชายของคุณ"

นี่คือเรื่องราวของความแข็งแกร่ง ยานเกราะทางทหารออกสู่ถนนในเมืองทั่วอเมริกา

พาหนะที่แข็งแกร่งสำหรับทหารที่แข็งแกร่ง

บางทีอาจเหมาะสมแล้ว ชื่อเสียงของ Hummer ในฐานะสุดยอดยานเกราะที่แข็งแกร่งนั้นได้รับแรงผลักดันจากการรับรองอย่างกระตือรือร้นของสุดยอดของฮอลลีวูด คนแกร่ง อาร์โนลด์ชวาร์เซเน็กเกอร์. ได้รับแรงบันดาลใจจากขบวนทหารที่เขาพบเห็นขณะถ่ายทำ Kindergarten Cop ในรัฐโอเรกอน ดาราภาพยนตร์แอ็คชั่นคนนี้กลายเป็นแฟนตัวยงในช่วงต้นทศวรรษ 1990 อันที่จริง เขาประทับใจมากที่ได้ติดต่อผู้ผลิต AM General เพื่อแบ่งปันความหลงใหลที่มีต่อ Humvee โดยยืนยันว่าควรจะเผยแพร่ต่อสาธารณชน

ว่าผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนียในอนาคตไม่ได้ คำนึงถึงประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันของ Humvee (ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยของ Humvee ระดับทหารอยู่ที่ประมาณ 4 mpg บนถนนในเมือง) เป็นอุปสรรคต่อความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ซึ่งพูดถึงการเปลี่ยนทัศนคติต่อการประหยัดเชื้อเพลิงเป็นอย่างมาก

นอกจากนี้ สำหรับการบริโภคน้ำมันที่มากเกินไป Humvee ในหลาย ๆ ด้านไม่สามารถใช้งานได้ในชีวิตประจำวันโดยผู้ขับขี่พลเรือน แต่ความปรารถนาของ Schwarzenegger เป็นจริงในปี 1992 เมื่อ AM General เริ่มขาย M998 Humvee รุ่นพลเรือน

นักแสดง Arnold Schwarzenegger โพสท่ากับ Hummer H2 SUT (Sport Utility Truck) ในนิวยอร์กเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2544 ที่งานเปิดตัวรถแนวคิดรอบปฐมทัศน์โลก Hummer H2 SUT ได้รับการขนานนามว่าเป็นวิวัฒนาการของ Hummer H2 SUV (Sport Utility Vehicle)

เครดิตรูปภาพ: REUTERS / Alamy Stock Photo

โมเดลพลเรือนรุ่นใหม่ เปลี่ยนชื่อเป็น Hummer ไม่ต่างอะไรกับพาหนะที่ถูกนำไปใช้ในปฏิบัติการพายุทะเลทราย และในขั้นต้น การขายหยุดชะงัก: AM General ดูเหมือนจะไม่รู้วิธีการทำการตลาดหมูถนนอดีตทหารราคาแพงอุ้ยอ้ายโดยไม่จำเป็น เมื่อพิจารณาจากราคาแล้ว Hummer นั้นไม่ได้รับการขัดเกลาและขาดความสะดวกสบายส่วนใหญ่ที่คุณคาดว่าจะพบในรถหรู แต่เมื่อ General Motors ซื้อแบรนด์จาก AM General ในปี 1999 ข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดเหล่านี้ถูกปรับกรอบใหม่เพื่อบ่งบอกถึงความเป็นผู้ชายที่แท้จริง

General Motors ตัดสินใจที่จะยอมรับภาพลักษณ์ที่บึกบึนของ Hummer และกำหนดให้เป็นยานพาหนะที่ดีที่สุดสำหรับผู้ชายที่เป็นผู้ชาย . ด้วยการออกแบบที่สมบุกสมบัน ไม่หรูหรา สัดส่วนที่น่าเกรงขาม และความสวยงามทางทหาร ทำให้ Hummer กลายเป็นโทเท็มของผู้ชายในยุคเมโทรเซ็กช่วล

เจนเนอรัล มอเตอร์ส ถึงกับใช้สโลแกน 'เรียกคืนความเป็นชายของคุณ' ในโฆษณา Hummer ก่อนที่จะถูกวิจารณ์ แจ้งสวิตช์เพื่อ 'กู้คืนยอดคงเหลือ' ภาษาที่อ่อนลงอาจดูโจ่งแจ้งน้อยลง แต่ข้อความยังคงชัดเจน: Hummer ถูกนำเสนอเป็นยาแก้พิษต่อวิกฤตที่รับรู้ในความเป็นชาย

ภาพ Hummer H3, H1 และ H2 ด้วยกัน

เครดิตรูปภาพ: Sfoskett~commonswiki ผ่าน Wikimedia Commons / Creative Commons

ต้นกำเนิดของกองทัพ

Hummer อาจกลายเป็นสิ่งที่ดึงดูดใจผู้ชาย แต่ การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Humvee ระดับการทหารดั้งเดิมนั้นใช้งานได้จริงอย่างแท้จริง ยานพาหนะล้อเลื่อนอเนกประสงค์ที่มีความคล่องตัวสูงหรือ HMMWV (Humvee เป็นคำเรียกขาน) ได้รับการคิดขึ้นโดยกองทัพสหรัฐฯ ว่าเป็นการปรับปรุงรถบรรทุกจี๊ปให้ทันสมัย ​​เช่น M715 และCommercial Utility Cargo Vehicle (CUCV)

เมื่อเปิดตัวในช่วงต้นทศวรรษ 1980 HMMWV ถูกมองว่าเป็นโซลูชั่นที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการ ซึ่งสามารถแทนที่ยานพาหนะทางยุทธวิธีที่ล้าสมัยได้หลากหลาย

Humvee รุ่นดั้งเดิม ซึ่งเป็นยานพาหนะทางยุทธวิธีที่มีน้ำหนักเบา (ค่อนข้าง) ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันดีเซล ขับเคลื่อนสี่ล้อ เป็นรถออฟโรดที่เชี่ยวชาญเป็นพิเศษซึ่งทำงานได้ดีบนภูมิประเทศที่ทุรกันดารต่างๆ เนื่องจากมีความกว้าง 7 ฟุตที่เสถียรและ คุณสมบัติการออกแบบมากมาย รวมถึงระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่อิสระและดุมล้อลดเกียร์แบบเฮลิคอลเพื่อการกวาดล้างจากพื้นที่ดีขึ้น ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเหมาะสมกับสภาพทะเลทรายในตะวันออกกลาง และกลายเป็นภาพที่คุ้นเคยในช่วงสงครามอ่าวปี 1991

MRAP เช่น Cougar HE ซึ่งถูกทดสอบด้วยกับระเบิด ซึ่งพบเห็นได้ทั่วไปแทนที่ Humvee ในสถานการณ์การสู้รบแนวหน้า

เครดิตภาพ: กระทรวงกลาโหมของสหรัฐอเมริกาผ่าน Wikimedia Commons / Public Domain

แม้จะไม่มีเกราะ แต่โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานของ Humvee และความสามารถในทุกพื้นที่ก็ทำให้มันมีประสิทธิภาพ ม้าทำงานทางยุทธวิธี แต่ข้อจำกัดของ Humvee ในสถานการณ์การสู้รบแนวหน้ากลายเป็นปัญหามากขึ้นในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ความขัดแย้งในเมืองที่มักจะกลายเป็นเป็ดนั่งสำหรับผู้ก่อความไม่สงบ

ช่องโหว่เหล่านี้ถูกเปิดเผยมากขึ้นเมื่อสงครามนอกแบบกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นและส่วนใหญ่ถูกแย่งชิงโดยยานเกราะ MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected) ซึ่งออกแบบมาเพื่อต้านทานการโจมตีและการซุ่มโจมตีของ Improvised Explosive Device (IED)