Miðað við skriðdrekalík hlutföll, mun sú staðreynd að Hummer var upphaflega þróaður sem herbíll líklega vinna' kemur ekki mikið á óvart. Sumir kunna að benda á að þessir risastóru, teiknimyndalega harðgerðu jeppar henti betur á vígvellinum en borgaralegir vegir. En hvenær komu Hummers fyrst fram og hvernig hafa þeir þróast í gegnum árin?

The Hummer þróaðist frá hernum Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), líkan sem bandaríski herinn notaði fyrst í Panama árið 1989 og var síðan notað oft í Persaflóastríðinu 1990-1991. Harðgerð bygging og stöðugleiki Humvee utan vega gerði hann að meginstoð bandarísks hernaðaraðgerða í Miðausturlöndum í nokkur ár.

Árið 1992 var Humvee endurmerkt fyrir borgaralega notkun sem Hummer. Með töfrandi fyrrverandi herbyggingu sinni og harðgerðri hönnun varð ökutækið fljótt í uppáhaldi hjá „macho“ karlmönnum, jafnvel stuttlega auglýst með slagorðinu „endurheimtu karlmennskuna þína“.

Hér er sagan af öflugri Herferðabíll lagði leið sína á borgargötur víðsvegar um Ameríku.

Herfilegur farartæki fyrir harðskeytta krakka

Kannski vel við hæfi að orðspor Hummer sem fullkominn harðjaxlabíll var knúið áfram af áhugasamri stuðningi við fullkominn Hollywood harður strákur, ArnoldSchwarzenegger. Innblásin af herlest sem hann sá við tökur á Kindergarten Cop í Oregon varð hasarmyndastjarnan mikill aðdáandi snemma á tíunda áratugnum. Reyndar var hann svo hrifinn að hann hafði samband við framleiðandann, AM General, til að deila ástríðu sinni fyrir Humvee og krafðist þess að hann ætti að vera aðgengilegur almenningi.

Að framtíðar ríkisstjóri Kaliforníu hafi ekki gert það. líttu á bensíneyðandi frammistöðu Humvee-bílsins (meðaleldsneytisnýting Humvee-bíla af hernaðargráðu er um 4 mpg á götum borgarinnar) sem hindrun í viðskiptalegum árangri segir mikið um breytt viðhorf til eldsneytissparnaðar.

Auk þess. vegna gífurlegrar bensínnotkunar var Humvee á margan hátt afskaplega ópraktísk til daglegrar notkunar borgaralegra ökumanna, en óskir Schwarzeneggers urðu engu að síður að veruleika árið 1992 þegar AM General hóf sölu á borgaralegri útgáfu af M998 Humvee.

Leikarinn Arnold Schwarzenegger situr fyrir með Hummer H2 SUT (Sport Utility Truck) í New York 10. apríl 2001 á heimsfrumsýningu hugmyndabílsins. Hummer H2 SUT var vörumerki sem þróun Hummer H2 jeppans (Sport Utility Vehicle).

Myndinnihald: REUTERS / Alamy Stock Photo

Nýja borgaralega gerðin, endurmerkt sem Hummer, var ekki mikið frábrugðin farartækinu sem hafði verið sent í Operation Desert Storm og í upphafi strandaði salan: AM General virtist ekki vita hvernig ætti að markaðssetja þaðdýrt, óþarflega gróft fyrrverandi hersvín. Miðað við verðlag hans var Hummer óhreinsaður og skorti flest þau þægindi sem þú gætir búist við að finna í lúxusbíl. En þegar General Motors keypti vörumerkið af AM General árið 1999 voru þessir augljósu annmarkar endurskráðir sem merki um macho áreiðanleika.

General Motors ákvað að tileinka sér harða ímynd Hummer og staðsetja hann sem fullkominn farartæki fyrir macho karlmenn. . Með harðgerðri, ófrjálsri hönnun sinni, ógnvekjandi hlutföllum og hernaðarlegum fagurfræði, varð Hummer alfa karlkyns tótem á metrókynhneigðum tímum.

General Motors notaði meira að segja slagorðið „endurheimtu karlmennskuna þína“ í Hummer-auglýsingum sínum áður en hún var gagnrýnd. beðið um að skipta yfir í 'endurheimta jafnvægi'. Mýkt tungumál var kannski minna augljóst, en skilaboðin voru samt skýr: Hummerinn var settur fram sem móteitur við skynjaðri kreppu í karlmennsku.

Hummer H3, H1 og H2 mynduð saman

Image Credit: Sfoskett~commonswiki í gegnum Wikimedia Commons / Creative Commons

Hernaðaruppruni

Hummerinn gæti hafa orðið að einhverju macho-áhrifum, en Upprunalega hernaðarleg hönnun Humvee var eingöngu hagnýt. The High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle eða HMMWV (Humvee er talmál) var hugsað af bandaríska hernum sem fjölhæfa nútímavæðingu jeppabíla eins og M715 ogCommercial Utility Cargo Vehicle (CUCV).

Þegar það kom fram snemma á níunda áratugnum var litið á HMMWV sem alhliða lausn sem gæti komið í stað margs konar úreltra taktískra farartækja.

Upprunalega Humvee, (tiltölulega) léttur, dísilknúinn, fjórhjóladrifinn taktískur farartæki, er sérlega hæfileikaríkur torfærubíll sem skilar sér vel á ýmsum sviksamlegum landsvæðum þökk sé stöðugri 7 feta breidd og fjölda hönnunareiginleika, þar á meðal sjálfstæðar fjöðrunareiningar með tvöföldu óskabeini og þyrillaga gírminnkunarnöf fyrir betri veghæð. Hann reyndist vel við hæfi miðausturlenskra eyðimerkurskilyrða og varð kunnugleg sjón í Persaflóastríðinu 1991.

MRAP eins og Cougar HE – sem sést hér prófað með jarðsprengjum – hafa að mestu komið í stað Humvee. í bardagaaðstæðum í fremstu víglínu.

Myndinnihald: Varnarmálaráðuneyti Bandaríkjanna í gegnum Wikimedia Commons / Public Domain

Þrátt fyrir skort á herklæðum, gerði hrikaleg smíði Humvee og hæfileikar til alls land það að verkum að hann var áhrifaríkur. taktísk vinnuhestur. En takmarkanir Humvee í bardagaaðstæðum í fremstu víglínu urðu sífellt erfiðari á undanförnum áratugum. Það var sérstaklega viðkvæmt í þéttbýlisátökum þegar allt of oft varð sitjandi önd fyrir uppreisnarmenn.

Þessir veikleikar urðu í auknum mæli afhjúpaðir eftir því sem óhefðbundinn hernaður varð algengari og þaðhefur að mestu verið rænt af MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected) farartækjum sem eru hönnuð til að standast árásir og fyrirsát með improvised Explosive Device (IED).