Memandangkan perkadaran seperti kereta kebalnya, fakta bahawa Hummer pada mulanya dibangunkan sebagai kenderaan tentera mungkin akan menang' t datang sebagai banyak kejutan. Mungkin ada yang menyatakan bahawa SUV yang besar dan lasak berbentuk kartun ini lebih sesuai untuk medan perang berbanding jalan awam. Tetapi bilakah Hummer mula-mula muncul, dan bagaimanakah ia telah berkembang selama ini?

Hummer berkembang daripada Humvee tentera (Kenderaan Beroda Serbaguna Mobiliti Tinggi), model yang pertama kali digunakan oleh tentera AS di Panama pada tahun 1989 dan kemudian digunakan dengan kerap semasa Perang Teluk 1990-1991. Binaan Humvee yang lasak dan kestabilan di luar jalan menjadikannya sebagai tunjang utama operasi ketenteraan AS di Timur Tengah selama beberapa tahun.

Pada tahun 1992, Humvee telah dijenamakan semula untuk kegunaan awam sebagai Hummer. Dengan binaan bekas tentera yang kayu dan reka bentuk lasak, kenderaan itu pantas menjadi kegemaran lelaki 'macho', malah secara ringkas diiklankan dengan slogan, 'mengembalikan kejantanan anda'.

Berikut ialah kisah bagaimana seorang yang mantap kenderaan tentera menuju ke jalan-jalan bandar di seluruh Amerika.

Kenderaan yang sukar untuk lelaki yang lasak

Mungkin sesuai, reputasi Hummer sebagai kenderaan lelaki yang paling tegar didorong oleh sokongan penuh semangat dari kenderaan terunggul Hollywood lelaki yang kuat, ArnoldSchwarzenegger. Diilhamkan oleh konvoi tentera yang dilihatnya semasa penggambaran Kindergarten Cop di Oregon, bintang filem aksi itu menjadi peminat besar pada awal 1990-an. Malah, dia begitu terpikat sehingga dia menghubungi pengilang, AM General, untuk berkongsi minatnya terhadap Humvee, menegaskan bahawa ia harus disediakan kepada orang ramai.

Bahawa bakal Gabenor California tidak menganggap prestasi Humvee yang menjijikkan gas (purata kecekapan bahan api Humvee gred tentera adalah sekitar 4 mpg di jalan-jalan bandar) sebagai penghalang kepada kejayaan komersial mengatakan banyak perkara tentang perubahan sikap kepada penjimatan bahan api.

Selain itu terhadap penggunaan petrol yang melarat, Humvee, dalam banyak cara, sangat tidak praktikal untuk kegunaan harian oleh pemandu awam, tetapi hasrat Schwarzenegger masih dapat direalisasikan pada tahun 1992 apabila AM General mula menjual versi awam M998 Humvee.

Pelakon Arnold Schwarzenegger bergambar dengan Hummer H2 SUT (Sport Utility Truck) di New York pada 10 April 2001 di tayangan perdana dunia kenderaan konsep itu. Hummer H2 SUT dijenamakan sebagai evolusi SUV Hummer H2 (Kenderaan Utiliti Sukan).

Kredit Imej: REUTERS / Alamy Stock Photo

Model awam baharu, dijenamakan semula sebagai Hummer, tidak jauh berbeza dengan kenderaan yang telah digunakan dalam Operasi Desert Storm dan, pada mulanya, jualan terhenti: AM General nampaknya tidak tahu cara memasarkannyababi jalan raya bekas tentera yang mahal dan sia-sia. Memandangkan titik harganya, Hummer tidak diperhalusi dan tidak mempunyai kebanyakan keselesaan yang anda harapkan untuk ditemui dalam kenderaan mewah. Tetapi, apabila General Motors membeli jenama itu daripada AM General pada tahun 1999, kelemahan yang jelas ini telah dirangka semula sebagai penanda keaslian macho.

General Motors memutuskan untuk menerima imej keras Hummer dan meletakkannya sebagai kenderaan terbaik untuk lelaki macho . Dengan reka bentuk yang lasak, tanpa embel-embel, perkadaran yang menakutkan dan estetika ketenteraan, Hummer menjadi totem lelaki alfa pada zaman metroseksual.

General Motors malah menggunakan slogan 'mengembalikan semula kelelakian anda' dalam pengiklanan Hummer sebelum dikritik menggesa suis untuk 'memulihkan baki'. Bahasa yang dilembutkan mungkin kurang terang-terangan, tetapi mesejnya masih jelas: Hummer sedang dipersembahkan sebagai penawar kepada krisis kelelakian yang dirasakan.

Hummer H3, H1 dan H2 yang digambarkan bersama

Kredit Imej: Sfoskett~commonswiki melalui Wikimedia Commons / Creative Commons

Asal usul ketenteraan

Hummer mungkin telah menjadi sesuatu yang sangat macho, tetapi reka bentuk ikonik Humvee gred tentera asal adalah praktikal semata-mata. Kenderaan Beroda Serbaguna Mobiliti Tinggi atau HMMWV (Humvee ialah bahasa sehari-hari) diilhamkan oleh Tentera AS sebagai pemodenan serba boleh trak Jeep seperti M715 danKenderaan Kargo Utiliti Komersial (CUCV).

Apabila ia muncul pada awal 1980-an, HMMWV dilihat sebagai penyelesaian serba guna yang boleh menggantikan pelbagai kenderaan taktikal usang.

Humvee yang asli, kenderaan taktikal pacuan empat roda (agak) ringan, berkuasa diesel, adalah kenderaan off-road yang mahir yang berprestasi baik di atas pelbagai rupa bumi yang berbahaya berkat kelebaran 7 kaki yang stabil dan pelbagai ciri reka bentuk, termasuk unit penggantungan double-wishbone bebas dan hab pengurangan gear heliks untuk pelepasan tanah yang lebih baik. Ia terbukti sangat sesuai dengan keadaan padang pasir Timur Tengah dan menjadi pemandangan biasa semasa Perang Teluk 1991.

MRAP seperti Cougar HE – dilihat di sini sedang diuji dengan periuk api – sebahagian besarnya telah menggantikan Humvee dalam situasi pertempuran barisan hadapan.

Kredit Imej: Jabatan Pertahanan Amerika Syarikat melalui Wikimedia Commons / Domain Awam

Walaupun kekurangan perisai, binaan lasak Humvee dan keupayaan semua rupa bumi menjadikannya berkesan kuda kerja taktikal. Tetapi batasan Humvee dalam situasi pertempuran barisan hadapan menjadi semakin bermasalah sejak beberapa dekad kebelakangan ini. Ia amat terdedah dalam senario konflik bandar apabila terlalu kerap menjadi itik duduk untuk pemberontak.

Kerentanan ini semakin terdedah apabila peperangan tidak konvensional menjadi lebih biasa dan iasebahagian besarnya telah dirampas oleh kenderaan MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected) yang direka bentuk untuk menahan serangan dan serangan hendap Improvised Explosive Device (IED).