ສາລະບານ
A HMMWV ກ່ຽວກັບການລາດຕະເວນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງພະຍຸທະເລຊາຍ ເຄຣດິດຮູບພາບ: ຄັງເກັບມ້ຽນແຫ່ງຊາດຢູ່ທີ່ College Park ຜ່ານ Wikimedia Commons / Public Domainເນື່ອງຈາກສັດສ່ວນຄ້າຍກັບລົດຖັງ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Hummer ໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນເບື້ອງຕົ້ນເປັນຍານພາຫະນະທາງທະຫານອາດຈະຊະນະ. ບໍ່ໄດ້ມາຫຼາຍແປກໃຈ. ບາງຄົນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ SUVs ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະກາຕູນທີ່ຫນາແຫນ້ນເຫຼົ່ານີ້ເຫມາະສົມກັບສະຫນາມຮົບຫຼາຍກວ່າຖະຫນົນພົນລະເຮືອນ. ແຕ່ເມື່ອໃດ Hummers ປະກົດຕົວຄັ້ງທຳອິດ, ແລະພວກມັນພັດທະນາແນວໃດໃນຫຼາຍປີຜ່ານໄປ?
Hummer ໄດ້ພັດທະນາມາຈາກການທະຫານ Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), ເປັນແບບຈໍາລອງທີ່ໃຊ້ໂດຍກອງທັບສະຫະລັດໃນປານາມາໃນປີ 1989 ແລະ ຈາກນັ້ນໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນສົງຄາມອ່າວປີ 1990-1991. ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສະຖຽນລະພາບທາງນອກທີ່ແຂງແຮງຂອງ Humvee ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫຼັກຂອງການປະຕິບັດການທາງທະຫານຂອງສະຫະລັດໃນຕາເວັນອອກກາງເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
ໃນປີ 1992, Humvee ໄດ້ຖືກປ່ຽນຊື່ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພົນລະເຮືອນເປັນ Hummer. ດ້ວຍການອອກແບບກໍ່ສ້າງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ແຂງແກ່ນຂອງອະດີດທະຫານ, ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊື່ນຊອບຂອງຜູ້ຊາຍ 'macho' ຢ່າງໄວວາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຖືກໂຄສະນາໂດຍສະໂລແກນສັ້ນໆວ່າ 'ຄືນຄວາມເປັນຊາຍຂອງເຈົ້າຄືນມາ'.
ນີ້ແມ່ນເລື່ອງຂອງຄວາມແຂງແຮງ. ພາຫະນະທາງທະຫານໄດ້ອອກໄປສູ່ຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງຕ່າງໆໃນທົ່ວອາເມລິກາ.
ພາຫະນະທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບຄົນແຂງກະດ້າງ
ບາງທີອາດເໝາະສົມ, ຊື່ສຽງຂອງ Hummer ເປັນພາຫະນະທີ່ແຂງກະດ້າງທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນໂດຍການຮັບຮອງຢ່າງກະຕືລືລົ້ນຂອງສຸດຍອດຂອງ Hollywood. ຜູ້ຊາຍທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ArnoldSchwarzenegger. ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກຂະບວນລົດທະຫານທີ່ລາວໄດ້ພົບເຫັນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຖ່າຍທຳ ຕຳຫຼວດອະນຸບານ ໃນລັດໂອເຣກອນ, ນັກສະແດງຮູບເງົາແອັກຊັນໄດ້ກາຍເປັນແຟນບານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1990. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລາວຮູ້ສຶກເສຍໃຈຫຼາຍທີ່ລາວໄດ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດ, AM General, ເພື່ອແບ່ງປັນຄວາມມັກຂອງລາວທີ່ມີຕໍ່ Humvee, ຢືນຢັນວ່າມັນຄວນຈະເປີດເຜີຍຕໍ່ສາທາລະນະ.
ວ່າຜູ້ວ່າການລັດຄາລິຟໍເນຍໃນອະນາຄົດບໍ່ໄດ້. ຖືວ່າປະສິດທິພາບການລະບາຍອາຍແກັສຂອງ Humvee (ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງ Humvee ລະດັບທະຫານແມ່ນປະມານ 4 mpg ໃນຖະໜົນໃນເມືອງ) ເປັນອຸປະສັກຕໍ່ຄວາມສໍາເລັດທາງການຄ້າເວົ້າຫຼາຍກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງທັດສະນະຄະຕິໃນການປະຢັດນໍ້າມັນ.
ນອກນັ້ນ. ຕໍ່ກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງໂຫດຮ້າຍ, Humvee ແມ່ນ, ໃນຫຼາຍວິທີ, ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ພົນລະເຮືອນ, ແຕ່ຄວາມປາຖະຫນາຂອງ Schwarzenegger ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ໃນປີ 1992 ເມື່ອ AM General ເລີ່ມຂາຍ M998 Humvee ຮຸ່ນພົນລະເຮືອນ.
ນັກສະແດງ Arnold Schwarzenegger ຖ່າຍຮູບກັບລົດ Hummer H2 SUT (Sport Utility Truck) ໃນນິວຢອກໃນວັນທີ 10 ເມສາ 2001 ຢູ່ທີ່ການເປີດຕົວລົດແນວຄວາມຄິດຂອງໂລກ. Hummer H2 SUT ຖືກແບຣນເປັນວິວັດທະນາການຂອງ Hummer H2 SUV (Sport Utility Vehicle) ບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກັບຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານຫມໍທະເລຊາຍແລະ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ການຂາຍຢຸດເຊົາ: AM General ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຮູ້ວິທີການຕະຫຼາດຂອງມັນ.ແພງ, ມ້າງທາງນອກທາງທະຫານໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນ. ພິຈາລະນາຈຸດລາຄາຂອງມັນ, Hummer ບໍ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງແລະຂາດຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງສັດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງວ່າຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຫລູຫລາ. ແຕ່, ເມື່ອ General Motors ຊື້ຍີ່ຫໍ້ຈາກ AM General ໃນປີ 1999, ການຂາດແຄນທີ່ປາກົດຂື້ນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນເຄື່ອງຫມາຍຂອງ macho ແທ້ຈິງ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ພວກເຮົາສາມາດເຊື່ອແທ້ຂອງ Tacitus 'Agricola ໄດ້ຫຼາຍປານໃດ?General Motors ຕັດສິນໃຈຮັບເອົາຮູບພາບທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງ Hummer ແລະວາງມັນເປັນຍານພາຫະນະສຸດທ້າຍສໍາລັບຜູ້ຊາຍ macho. . ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ແຂງແກ່ນ, ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ອັດຕາສ່ວນທີ່ໜ້າຢ້ານກົວ ແລະຄວາມງາມທາງດ້ານການທະຫານ, Hummer ໄດ້ກາຍເປັນ totem ເພດຊາຍ alpha ໃນຍຸກ metrosexual.
General Motors ແມ້ແຕ່ໃຊ້ປ້າຍກຳກັບວ່າ 'claim your masculinity' ໃນການໂຄສະນາ Hummer ກ່ອນທີ່ຈະມີການວິພາກວິຈານ. ກະຕຸ້ນການປ່ຽນເປັນ 'ຟື້ນຟູຍອດເງິນ'. ພາສາທີ່ອ່ອນລົງອາດມີໜ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ຂໍ້ຄວາມຍັງຊັດເຈນຢູ່: Hummer ໄດ້ຖືກນຳສະເໜີເປັນຢາແກ້ພິດຕໍ່ວິກິດການທີ່ເປັນເພດຊາຍ.
A Hummer H3, H1 ແລະ H2 ທີ່ສະແດງຮ່ວມກັນ
ເບິ່ງ_ນຳ: 10 ສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນ St Helenaເຄຣດິດຮູບພາບ: Sfoskett~commonswiki ຜ່ານ Wikimedia Commons / Creative Commons
ຕົ້ນກຳເນີດທາງທະຫານ
The Hummer ອາດຈະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ເປັນຜົນກະທົບຕໍ່ macho, ແຕ່ ການອອກແບບສັນຍາລັກຂອງ Humvee ລະດັບທະຫານຕົ້ນສະບັບແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງດຽວ. ຍານພາຫານະທີ່ມີລໍ້ອະເນກປະສົງເຄື່ອນທີ່ສູງ ຫຼື HMMWV (Humvee ແມ່ນພາສາທີ່ເວົ້າລວມກັນ) ໄດ້ຖືກຄິດໂດຍກອງທັບສະຫະລັດວ່າເປັນລົດບັນທຸກ Jeep ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: M715 ແລະ.ພາຫະນະຂົນສົ່ງອຸປະຖຳທາງການຄ້າ (CUCV)
ລົດ Humvee ຕົ້ນສະບັບ, ເປັນ (ຂ້ອນຂ້າງ) ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກາຊວນ, ເປັນລົດຍຸດທະວິທີຂັບສີ່ລໍ້, ເປັນລົດ off-roader ທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໂດຍສະເພາະທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງພູມສັນຖານ treacherous ຍ້ອນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມກວ້າງ 7 ຟຸດແລະ. ເປັນເຈົ້າພາບຂອງລັກສະນະການອອກແບບ, ລວມທັງຫນ່ວຍງານ suspension double-wishbone ເອກະລາດແລະ helical gear-reduction hubs ສໍາລັບການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ທີ່ດີກວ່າ. ມັນໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເໝາະສົມກັບສະພາບທະເລຊາຍຕາເວັນອອກກາງ ແລະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍໃນລະຫວ່າງສົງຄາມອ່າວປີ 1991.
MRAPs ເຊັ່ນ Cougar HE – ເຫັນຢູ່ທີ່ນີ້ຖືກທົດສອບດ້ວຍລະເບີດຝັງດິນ – ໄດ້ປ່ຽນແທນ Humvee ສ່ວນໃຫຍ່. ໃນສະຖານະການສູ້ຮົບແຖວໜ້າ.
ເຄຣດິດຮູບພາບ: ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດສະຫະລັດຜ່ານ Wikimedia Commons / Public Domain
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີລົດຫຸ້ມເກາະ, ແຕ່ຄວາມສາມາດກໍ່ສ້າງທີ່ແຂງແກ່ນຂອງ Humvee ແລະທຸກດ້ານໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບ. workhorse ມີສິດເທົ່າທຽມ. ແຕ່ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງ Humvee ໃນສະຖານະການສູ້ຮົບແຖວຫນ້າໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາຫຼາຍຂຶ້ນໃນໄລຍະທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການຄວາມຂັດແຍ່ງໃນຕົວເມືອງ ມັກຈະກາຍເປັນເປັດນັ່ງສໍາລັບພວກກະບົດ.
ຊ່ອງໂຫວ່ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນວ່າສົງຄາມທີ່ບໍ່ທໍາມະດາໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ ແລະມັນ.ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຍຶດເອົາໂດຍຍານພາຫະນະ MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected) ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານການການໂຈມຕີ ແລະ ການສະໜັບສະໜຸນຂອງອຸປະກອນລະເບີດແບບ Improvised (IED).