Với tỷ lệ giống xe tăng, thực tế là Hummer ban đầu được phát triển như một phương tiện quân sự có lẽ sẽ thắng' không đến như nhiều bất ngờ. Một số người có thể chỉ ra rằng những chiếc SUV khổng lồ, chắc chắn như hoạt hình này phù hợp với chiến trường hơn là đường dân sự. Nhưng những chiếc Hummer xuất hiện lần đầu tiên khi nào và chúng đã phát triển như thế nào trong những năm qua?

Hummer phát triển từ chiếc Humvee quân sự (Xe bánh đa dụng có tính cơ động cao), một mẫu xe được quân đội Hoa Kỳ sử dụng lần đầu tiên ở Panama vào năm 1989 và sau đó được sử dụng thường xuyên trong Chiến tranh vùng Vịnh 1990-1991. Kết cấu chắc chắn và độ ổn định trên đường địa hình của Humvee đã khiến nó trở thành trụ cột chính trong các hoạt động quân sự của Hoa Kỳ ở Trung Đông trong vài năm.

Năm 1992, Humvee được đổi tên thành Hummer để sử dụng cho mục đích dân sự. Với kiểu dáng ì ạch kiểu quân đội và thiết kế chắc chắn, chiếc xe này nhanh chóng trở thành món đồ yêu thích của những người đàn ông 'đại trượng phu', thậm chí còn được quảng cáo ngắn gọn với khẩu hiệu 'đòi lại vẻ nam tính của bạn'.

Đây là câu chuyện về cách một chiếc xe mạnh mẽ phương tiện quân sự đã tiến vào đường phố thành phố trên khắp nước Mỹ.

Một phương tiện mạnh mẽ dành cho những người khó tính

Có lẽ một cách phù hợp, danh tiếng của Hummer là phương tiện mạnh mẽ cuối cùng đã được thúc đẩy bởi sự chứng thực nhiệt tình của phương tiện cuối cùng của Hollywood người cứng rắn, ArnoldSchwarzenegger. Lấy cảm hứng từ một đoàn xe quân sự mà anh phát hiện khi quay phim Kindergarten Cop ở Oregon, ngôi sao phim hành động này đã trở thành một người hâm mộ cuồng nhiệt vào đầu những năm 1990. Trên thực tế, anh ấy đã bị mê hoặc đến mức đã liên hệ với nhà sản xuất, AM General, để chia sẻ niềm đam mê của mình đối với Humvee, đồng thời nhấn mạnh rằng nó nên được cung cấp cho công chúng.

Điều mà Thống đốc tương lai của California đã không làm coi hiệu suất ngốn xăng của Humvee (hiệu suất nhiên liệu trung bình của một chiếc Humvee cấp độ quân sự là khoảng 4 mpg trên đường thành phố) là rào cản đối với thành công thương mại nói lên rất nhiều điều về việc thay đổi thái độ tiết kiệm nhiên liệu.

Ngoài ra Với mức tiêu thụ xăng khủng khiếp, Humvee, theo nhiều cách, cực kỳ không thực tế đối với việc sử dụng hàng ngày của những người lái xe dân sự, nhưng dù sao mong muốn của Schwarzenegger đã được thực hiện vào năm 1992 khi AM General bắt đầu bán phiên bản dân sự của M998 Humvee.

Diễn viên Arnold Schwarzenegger tạo dáng với chiếc Hummer H2 SUT (Xe tải thể thao đa dụng) ở New York vào ngày 10 tháng 4 năm 2001 tại buổi ra mắt thế giới của mẫu xe ý tưởng. Hummer H2 SUT được coi là sự phát triển của Hummer H2 SUV (Xe thể thao đa dụng).

Tín dụng hình ảnh: REUTERS / Alamy Stock Photo

Mẫu xe dân dụng mới, được đổi tên thành Hummer, không khác nhiều so với phương tiện đã được triển khai trong Chiến dịch Bão táp sa mạc và ban đầu, doanh số bán hàng bị đình trệ: AM General dường như không biết cách tiếp thị nó.đắt tiền, cồng kềnh một cách không cần thiết. Xem xét mức giá của nó, Hummer không được tinh chỉnh và thiếu hầu hết các tiện nghi sinh vật mà bạn mong muốn tìm thấy ở một chiếc xe sang trọng. Tuy nhiên, khi General Motors mua lại thương hiệu này từ AM General vào năm 1999, những thiếu sót rõ ràng này đã được coi là dấu hiệu của tính chân thực của nam nhi.

General Motors quyết định nắm lấy hình ảnh mạnh mẽ của Hummer và định vị nó là phương tiện cuối cùng dành cho nam nhi . Với thiết kế chắc chắn, không kiểu cách, tỷ lệ đáng sợ và tính thẩm mỹ quân sự, Hummer đã trở thành vật tổ alpha của nam giới trong thời đại chuyển giới tính.

General Motors thậm chí còn sử dụng khẩu hiệu 'đòi lại vẻ nam tính của bạn' trong quảng cáo Hummer trước khi bị chỉ trích đã nhắc chuyển sang 'khôi phục số dư'. Ngôn ngữ nhẹ nhàng hơn có thể ít được công khai hơn, nhưng thông điệp vẫn rõ ràng: Hummer được giới thiệu như một liều thuốc giải độc cho cuộc khủng hoảng nhận thức về nam tính.

Chụp ảnh Hummer H3, H1 và H2

Tín dụng hình ảnh: Sfoskett~commonswiki qua Wikimedia Commons / Creative Commons

Nguồn gốc quân sự

Hummer có thể đã trở thành một thứ gì đó có ảnh hưởng của nam nhi, nhưng thiết kế mang tính biểu tượng cấp độ quân sự ban đầu của Humvee hoàn toàn thực dụng. Phương tiện bánh lốp đa dụng có tính cơ động cao hay HMMWV (Humvee là một từ thông tục) được Quân đội Hoa Kỳ hình thành như một sự hiện đại hóa linh hoạt của các xe tải Jeep như M715 vàphương tiện chở hàng tiện ích thương mại (CUCV).

Khi xuất hiện vào đầu những năm 1980, HMMWV được coi là giải pháp đa năng có thể thay thế nhiều phương tiện chiến thuật đã lỗi thời.

Humvee nguyên bản, một phương tiện chiến thuật dẫn động bốn bánh, chạy bằng dầu diesel (tương đối) nhẹ, là một chiếc xe địa hình đặc biệt lão luyện, hoạt động tốt trên nhiều loại địa hình nguy hiểm nhờ chiều rộng 7 foot ổn định và một loạt các tính năng thiết kế, bao gồm hệ thống treo xương đòn kép độc lập và trung tâm giảm tốc bánh răng xoắn ốc để có khoảng sáng gầm xe tốt hơn. Nó tỏ ra rất phù hợp với điều kiện sa mạc ở Trung Đông và trở thành phương tiện quen thuộc trong Chiến tranh vùng Vịnh năm 1991.

MRAP như Cougar HE – được thấy ở đây đang được thử nghiệm bằng mìn – đã thay thế phần lớn Humvee trong các tình huống chiến đấu ở tiền tuyến.

Tín dụng hình ảnh: Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ thông qua Wikimedia Commons / Public Domain

Mặc dù không có áo giáp, nhưng kết cấu chắc chắn và khả năng vượt mọi địa hình của Humvee đã khiến nó trở thành một phương tiện hiệu quả con ngựa chiến thuật. Nhưng những hạn chế của Humvee trong các tình huống chiến đấu ở tiền tuyến ngày càng trở nên nghiêm trọng trong những thập kỷ gần đây. Nó đặc biệt dễ xảy ra trong các tình huống xung đột đô thị khi tất cả thường xuyên trở thành điểm tựa cho quân nổi dậy.

Những lỗ hổng này ngày càng bộc lộ khi chiến tranh phi quy ước trở nên phổ biến hơn và nóphần lớn đã bị soán ngôi bởi các phương tiện MRAP (Được bảo vệ chống phục kích bằng mìn) được thiết kế để chống lại các cuộc tấn công và phục kích của Thiết bị nổ cải tiến (IED).