30 iyul 1945-ci ildə Amerika Birləşmiş Ştatları Gəmisi (USS) İndianapolis torpedalandı və batdı. Yapon sualtı qayığı tərəfindən. 1196 dənizçi və dəniz piyadasından ibarət ekipajdan 300-ü öz gəmisi ilə birlikdə batıb. Təxminən 900-ə yaxın adam ilkin batmadan sağ çıxsa da, bir çoxu köpəkbalığı hücumlarına, susuzluğa və duzdan zəhərlənməyə tab gətirdi. Xilasetmə qrupları gələnə qədər yalnız 316 nəfəri xilas etmək mümkün olub.

USS İndianapolis gəmisinin batması ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri tarixində bir gəminin dənizdə ən böyük itkisini göstərir. Dağıdıcı faciənin əks-sədası bu gün də hiss oluna bilər, 2001-ci ildə gəminin batmasında günahlandırılan kapitan Çarlz B. Makvey III-ün bəraət alması üçün uğurla lobbiçilik edən kampaniya ilə.

Lakin dağıdıcı hücum necə baş verdi?

Gəmi atom bombası çatdırmaq missiyasında idi

USS İndianapolis Nyu-Cersidə tikilib və 1931-ci ildə suya buraxılıb. 186 metr uzunluğunda və təxminən 10.000 ton ağırlığında, doqquz 8 düymlük silah və səkkiz 5 düymlük zenit silahı ilə təchiz edilmişdir. Gəmi əsasən Atlantik və Sakit okeanlarda işləyirdi və hətta prezident Franklin D. Ruzvelti üç kruizdə daşıyırdı.

1945-ci ilin iyul ayının sonlarında İndianapolis yüksək sürətli səyahətə göndərildi. yükləri ABŞ-ın qərbindəki Tinian hava bazasına çatdırınSakit okean. Təyyarədə olan heç kim yükün nə olduğunu bilmirdi, o cümlədən onu gecə-gündüz mühafizə edən personal.

Sonradan məlum oldu ki, yükün daha sonra Yaponiyanın Xirosima şəhərinə atılacaq atom bombaları üçün hissələri daşıdığı məlum oldu. bir neçə gün sonra.

Gəmi San-Fransiskodan Tiniana cəmi 10 günə getdi. Çatdırılma tamamlandıqdan sonra Quam adasına getdi və daha sonra Filippindəki Leyte körfəzinə göndərildi.

Cəmi 12 dəqiqə ərzində batdı

İndianapolis ətrafında idi. 30 iyul 1945-ci il gecə yarısından sonra Yaponiya İmperator Donanmasının sualtı qayığı Leyte körfəzinə gedən yolun yarısında ona iki torpedanı atdı. Onlar onu sağ tərəfdən, yanacaq çənlərinin altında vurdular.

Nəticədəki partlayışlar böyük ziyana səbəb oldu. İndianapolis yarıya bölündü və gəmi üst göyərtədəki silahlara görə çox ağır olduğundan o, sürətlə batmağa başladı.

Cəmi 12 dəqiqədən sonra İndianapolis tamamilə yuvarlandı, sərt tərəfi havaya qalxdı və batdı. Gəmidə olan 300-ə yaxın ekipaj üzvü gəmi ilə birlikdə batıb və bir neçə xilasedici qayıq və ya xilasedici jiletlər mövcud olduğundan, qalan ekipajın təxminən 900-ü suda qalıb.

Köpək balıqları suda olan adamları qətlə yetirib

Sağ qalanlar Torpedo hücumu sağ qalan ekipaj üçün sınaqların yalnız başlanğıcı idi, onlar yalnız dağıntılara və dənizə səpələnmiş bir neçə xilasedici sallara yapışa bilirdilər.su. Bəziləri mühərriklərdən öskürərək yağa boğularaq həyatını itirdi, digərləri isə günəşdə qızararaq, duzlu dəniz suyunu ölümcül şəkildə içdilər və susuzlaşdırma və hipernatremiyadan (qanda çoxlu natrium) öldülər.

Digərləri gecə donma şəraiti səbəbindən hipotermiyadan öldü, digərləri isə çarəsizliyə sürüklənərək özlərini öldürdülər. Gəminin qalıqları arasında kraker və Spam kimi qidalar tapdıqda bəzilərinə az miqdarda yemək təklif edildi.

Ehtimal ki, köpəkbalığı ölümlərinin əksəriyyəti okeandakı ağ köpəkbalığı növlərinə görə olub. Pələng köpəkbalığı bəzi dənizçiləri də öldürmüş ola bilər.

Şəkil krediti: Shutterstock

Lakin yüzlərlə köpəkbalığı dağıntıların səsinə və sudakı qan qoxusuna çəkildi. Onlar əvvəlcə ölülərə və yaralılara hücum etsələr də, sonradan sağ qalanlara hücum etməyə başladılar və suda hələ də sağ olanlar ətrafdakı köpək balıqları tərəfindən götürülən onlarla heyətdən 150 nəfərə qədər hər şeyə dözməli oldular.

Bildirilib ki, İndianapolis şəhərinin batmasından sonra baş verən köpəkbalığı hücumları tarixdə insanlara edilən ən ölümcül köpəkbalığı hücumudur.

Yardımın gəlməsi dörd gün çəkdi

Fəlakətli rabitə xətalarına görə, iyulun 31-də planlaşdırıldığı kimi Leyte körfəzinə çata bilməyən gəminin itdiyi bildirilməyib. Qeydlər sonradan üçü göstərdistansiyalar hətta qəza siqnalları aldılar, lakin çağırışa əməl edə bilmədilər, çünki komandirlərdən biri sərxoş idi, digəri adamlarına onu narahat etməməyi əmr etmişdi, üçüncüsü isə bunun Yapon tələsi olduğunu düşünmüşdü.

Sağ qalanlar təsadüfən dörd tapıldı. Avqustun 2-də keçən ABŞ dəniz təyyarəsinin torpedo hücumundan bir neçə gün sonra. O vaxta qədər ekipajın yalnız 316 nəfəri sağ idi.

1945-ci ilin avqustunda Quamda İndianapolis dən sağ qalanlar.

Şəkil krediti: Wikimedia Commons

Qırıntılar və sağ qalan ekipaj aşkar edildikdən sonra xilasetmə əməliyyatlarına qadir olan bütün hava və yerüstü bölmələr dərhal hadisə yerinə göndərilib. Sağ qalanların çoxu yaralandı, bəziləri ağır idi və hamısı yemək və su çatışmazlığından əziyyət çəkdi. Çoxları həm də deliryum və ya varsanılardan əziyyət çəkirdi.

ABŞ hökuməti faciə haqqında məlumat verməyi iki həftədən çox sonra, Yaponiyanın təslim olduğu 1945-ci il avqustun 15-nə qədər təxirə saldı.

Kapitan hərbi məhkəməyə verildi. və daha sonra özünü öldürdü

Kapitan Çarlz B. McVay III İndianapolisi tərk edən sonunculardan biri idi və günlər sonra sudan xilas edildi. 1945-ci ilin noyabrında o, öz adamlarına gəmini tərk etməyi əmr etmədiyi və səyahət edərkən ziq-zaq çəkmədiyi üçün gəmini təhlükə altına qoyduğu üçün hərbi məhkəməyə çıxarıldı. O, sonuncu ittiham üzrə mühakimə olundu, lakin sonradan həqiqi vəzifəsinə bərpa edildi. 1949-cu ildə kontr-admiral kimi təqaüdə çıxdı.

Bir çoxları olsa daBatmadan sağ çıxanların bir hissəsi, kapitan MakVey-in faciədə günahkar olmadığını bildirdi, ölənlərin bəzi ailələri buna razı olmadılar və ona poçt göndərdilər, o cümlədən “Milad bayramınız mübarək! Oğlumu öldürməsəydiniz, ailəmizin bayramı daha şən olardı”.

O, 1968-ci ildə 70 yaşında öz həyatına qəsd etdi və ona gəmi kimi verilmiş oyuncaq dənizçini qucağında tapdı. Uğurlu oğlan.

Çənələr filmi faciəyə ictimai marağı yenidən artırdı

1975-ci ildə çəkilmiş Çənələr filmində İndianapolis köpəkbalığı hücumları təcrübəsini ətraflı təsvir edir. Bu, fəlakətə marağın yenidən artmasına səbəb oldu, çoxlarının McVey-in məhkəmə döyüşü ilə ədalətin pozulması kimi hiss etdiyinə xüsusi diqqət yetirildi.

USS Indianapolis (CA-35) memorial, İndianapolis, İndiana.

Image Credit: Wikimedia Commons

1996-cı ildə 12 yaşlı tələbə Hunter Scott sinif tarixi layihəsi üçün gəminin batmasını araşdırmağa başladı və bu, daha çox ictimaiyyətin marağına səbəb oldu və İndianapolisə təyin edilməli olan Konqresin lobbiçisi Maykl Monroninin diqqətini çəkdi.

McVay-ın işi ölümündən sonra yenidən açıldı. Məlum oldu ki, yapon komandiri ziq-zaqların torpedonun hücumunun qarşısını ala bilməyəcəyini ifadə etdi. Məlum olub ki, McVay tələb edib, lakin rədd edilibqoruyucu müşayiəti və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ərazidə fəaliyyət göstərən Yapon sualtı qayıqlarından xəbərdar olduğunu, lakin ona xəbərdarlıq etmədiyini bildirib.

2000-ci ildə ABŞ Konqresi ona bəraət qazandıran birgə qətnamə qəbul etdi, 2001-ci ildə isə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri McVay's rekorduna onun bütün qanunsuzluqlarından təmizləndiyini bildirən bir memorandum yerləşdirdi.

2017-ci ilin avqustunda İndianapolis qəzası "USS Indianapolis Project" tərəfindən 18.000 fut dərinlikdə yerləşirdi. ', Microsoft-un həmtəsisçisi Paul Allen tərəfindən maliyyələşdirilən tədqiqat gəmisi. 2017-ci ilin sentyabrında dağıntıların görüntüləri ictimaiyyətə açıqlandı.