विषयसूची
अमेरिकी नौसेना के भारी क्रूजर यूएसएस इंडियानापोलिस (सीए-35) पर्ल हार्बर, हवाई, लगभग 1937 में। एक जापानी पनडुब्बी द्वारा। 1196 नाविकों और नौसैनिकों के दल से, 300 अपने जहाज के साथ नीचे गए। हालांकि लगभग 900 पुरुष शुरुआती डूबने से बच गए, लेकिन जल्द ही शार्क के हमलों, निर्जलीकरण और नमक के जहर के कारण कई लोगों की मौत हो गई। जब तक बचाव दल पहुंचे, तब तक केवल 316 लोगों को बचाया जा सका।यूएसएस इंडियानापोलिस के डूबने से अमेरिकी नौसेना के इतिहास में समुद्र में जीवन का सबसे बड़ा नुकसान हुआ। विनाशकारी त्रासदी की गूंज आज भी महसूस की जा सकती है, 2001 में एक अभियान के साथ कप्तान, चार्ल्स बी. मैकवे III, जिसे जहाज़ के डूबने के लिए दोषी ठहराया गया था, को दोषमुक्त करने के लिए सफलतापूर्वक पैरवी की गई थी।
लेकिन विनाशकारी हमला कैसे सामने आया?
जहाज परमाणु बम देने के मिशन पर था
यूएसएस इंडियानापोलिस न्यू जर्सी में बनाया गया था और 1931 में लॉन्च किया गया था। बड़े पैमाने पर 186 मीटर लंबा और लगभग 10,000 टन वजन, यह नौ 8 इंच की बंदूकें और आठ 5 इंच की एंटी-एयरक्राफ्ट गन से लैस था। यह जहाज मुख्य रूप से अटलांटिक और प्रशांत महासागरों में संचालित होता था और यहां तक कि राष्ट्रपति फ्रैंकलिन डी. रूजवेल्ट को भी तीन यात्राओं पर ले गया था। पश्चिमी में यूएस एयर बेस टिनियन को कार्गो वितरित करेंप्रशांत। चौबीसों घंटे इसकी रखवाली करने वाले कर्मियों सहित, किसी को भी नहीं पता था कि कार्गो क्या था।
बाद में यह पता चला कि इसमें परमाणु बम के पुर्जे थे जो बाद में जापानी शहर हिरोशिमा पर गिराए गए थे। कुछ दिनों बाद।
जहाज ने केवल 10 दिनों में सैन फ्रांसिस्को से टिनियन तक की यात्रा की। डिलीवरी पूरी करने के बाद, यह गुआम द्वीप पर गया और फिर फिलीपींस में लेटे खाड़ी में भेजा गया।
यह केवल 12 मिनट में डूब गया
इंडियानापोलिस के आसपास था 30 जुलाई 1945 की आधी रात के बाद, लेटे गल्फ की अपनी यात्रा के आधे रास्ते में, एक जापानी इम्पीरियल नेवी पनडुब्बी ने उस पर दो टॉरपीडो लॉन्च किए। उन्होंने उसे उसके स्टारबोर्ड की तरफ, ठीक उसके ईंधन टैंक के नीचे मारा।
परिणामी विस्फोटों से भारी क्षति हुई। इंडियानापोलिस आधे में फटा हुआ था, और चूंकि जहाज शीर्ष डेक पर आयुधों के कारण इतना भारी था, वह जल्दी से डूबने लगा।
केवल 12 मिनट के बाद, इंडियानापोलिस पूरी तरह से लुढ़क गया, उसकी कड़ी हवा में उठी और वह डूब गई। बोर्ड पर लगभग 300 चालक दल जहाज के साथ नीचे चले गए, और कुछ लाइफबोट या जीवन जैकेट उपलब्ध होने के साथ, शेष चालक दल के लगभग 900 लोगों को भटकते हुए सेट किया गया।
शार्क ने पानी में पुरुषों को मार डाला
जीवित रहना टारपीडो हमला जीवित चालक दल के लिए परीक्षा की शुरुआत थी, जो केवल मलबे और कुछ जीवन राफ्टों पर चिपक सकता था जो बिखरे हुए थेपानी। इंजनों से निकले तेल में फंसने के बाद कई लोग मारे गए, जबकि अन्य, धूप में झुलसते हुए, समुद्र के नमकीन पानी को बुरी तरह से पी गए और डिहाइड्रेशन और हाइपरनाट्रेमिया (रक्त में बहुत अधिक सोडियम) से मर गए।
दूसरों की रात में ठंड की स्थिति के कारण हाइपोथर्मिया से मृत्यु हो गई, जबकि अन्य हताशा से प्रेरित होकर खुद को मार डाला। जहाज के मलबे के बीच पटाखे और स्पैम जैसे राशन पाए जाने पर कुछ लोगों को थोड़ा भरण-पोषण दिया गया।
यह सभी देखें: उनका बेहतरीन समय: ब्रिटेन की लड़ाई इतनी महत्वपूर्ण क्यों थी?
यह संभावना है कि अधिकांश शार्क की मौत समुद्री व्हाइटटिप शार्क प्रजातियों के कारण हुई थी। टाइगर शार्क ने कुछ नाविकों को भी मार डाला होगा।
इमेज क्रेडिट: शटरस्टॉक
हालांकि, मलबे के शोर और पानी में खून की गंध से सैकड़ों शार्क आकर्षित हुईं। हालाँकि उन्होंने शुरुआत में मृतकों और घायलों पर हमला किया, बाद में उन्होंने जीवित बचे लोगों पर हमला करना शुरू कर दिया, और जो लोग अभी भी पानी में जीवित थे, उन्हें अपने साथी चालक दल के एक दर्जन से 150 तक कुछ भी सहना पड़ा, जो उनके आसपास के शार्क द्वारा उठा लिए गए थे।
यह बताया गया है कि इंडियानापोलिस के डूबने के बाद शार्क के हमले इतिहास में मनुष्यों पर सबसे घातक सामूहिक शार्क हमले का प्रतिनिधित्व करते हैं।
मदद पहुंचने में चार दिन लग गए
विनाशकारी संचार त्रुटियों के कारण, जहाज के लापता होने की सूचना नहीं दी गई थी, जब यह 31 जुलाई को लेटे खाड़ी में पहुंचने में विफल रहा। रिकॉर्ड्स ने बाद में दिखाया कि तीनस्टेशनों को संकट के संकेत भी मिले लेकिन कॉल पर कार्रवाई करने में विफल रहे, क्योंकि एक कमांडर नशे में था, दूसरे ने अपने आदमियों को उसे परेशान न करने का आदेश दिया था और तीसरे ने सोचा कि यह एक जापानी जाल है।
बचे हुए लोगों को गलती से चार मिल गए 2 अगस्त को पासिंग यूएस नौसैनिक विमान द्वारा टॉरपीडो हमले के कुछ दिनों बाद। उस समय तक, चालक दल के केवल 316 जीवित थे।
अगस्त 1945 में गुआम पर इंडियानापोलिस के बचे।
छवि क्रेडिट: विकिमीडिया कॉमन्स<4
मलबे और जीवित चालक दल की खोज करने पर, बचाव कार्यों में सक्षम सभी हवाई और सतह इकाइयों को तुरंत घटनास्थल पर भेज दिया गया। बचे लोगों में से कई घायल हो गए - कुछ गंभीर रूप से - और सभी भोजन और पानी की कमी से पीड़ित थे। कई प्रलाप या मतिभ्रम से भी पीड़ित थे।
अमेरिकी सरकार ने दो सप्ताह बाद 15 अगस्त 1945 को त्रासदी की सूचना देने में देरी की, उसी दिन जिस दिन जापान ने आत्मसमर्पण किया था।
कप्तान का कोर्ट मार्शल किया गया था। और बाद में खुद को मार डाला
कप्तान चार्ल्स बी. मैकवे III इंडियानापोलिस को छोड़ने वाले अंतिम लोगों में से एक थे और कुछ दिनों बाद उन्हें पानी से बचाया गया था। नवंबर 1945 में, वह अपने आदमियों को जहाज छोड़ने का आदेश देने में विफल रहने और जहाज को खतरे में डालने के लिए अदालत-शहीद हो गया था क्योंकि यात्रा करते समय वह ज़िग ज़ैग नहीं करता था। उन्हें बाद के आरोप के लिए दोषी ठहराया गया था, लेकिन बाद में उन्हें सक्रिय ड्यूटी पर बहाल कर दिया गया था। वह 1949 में एक रियर एडमिरल के रूप में सेवानिवृत्त हुए।
जबकि कईडूबने से बचे लोगों ने कहा कि कैप्टन मैकवे को त्रासदी के लिए दोषी नहीं ठहराया गया था, मरने वाले पुरुषों के परिवारों में से कुछ असहमत थे, और उन्हें मेल भेजा, जिसमें क्रिसमस कार्ड भी शामिल थे, "मेरी क्रिसमस! अगर आपने मेरे बेटे को नहीं मारा होता तो हमारे परिवार की छुट्टियां और भी ज्यादा मजेदार होतीं। भाग्य के लिए लड़का।
यह सभी देखें: सिल्क रोड के साथ 10 प्रमुख शहरफ़िल्म जॉज़ ने त्रासदी में सार्वजनिक रुचि को फिर से जगा दिया
1975 की फ़िल्म जॉज़ में एक दृश्य दिखाया गया है जिसमें एक जीवित बचे व्यक्ति का चित्रण किया गया है। 2>इंडियानापोलिस शार्क हमलों के अपने अनुभव का विवरण देते हुए। इसने आपदा में एक नए सिरे से रुचि पैदा की, विशेष रूप से इस बात पर ध्यान केंद्रित किया कि मैकवे के कोर्ट मार्शल के साथ न्याय का गर्भपात क्या था।
यूएसएस इंडियानापोलिस (सीए-35) स्मारक, इंडियानापोलिस, इंडियाना।
इमेज क्रेडिट: विकिमीडिया कॉमन्स
1996 में, एक 12 वर्षीय छात्र हंटर स्कॉट ने क्लास हिस्ट्री प्रोजेक्ट के लिए जहाज के डूबने पर शोध करना शुरू किया, जिससे सार्वजनिक हित और आगे बढ़े, और कांग्रेस के लॉबिस्ट माइकल मोनरोनी का ध्यान आकर्षित किया, जिन्हें इंडियानापोलिस पर नियुक्त किया जाना निर्धारित किया गया था।
मैकवे का मामला मरणोपरांत फिर से खोला गया। यह पता चला कि जापानी कमांडर ने गवाही दी कि ज़िग-ज़ैगिंग ने टारपीडो हमले को नहीं रोका होगा। यह भी पता चला कि मैकवे ने अनुरोध किया था लेकिन इनकार कर दिया गया थासुरक्षात्मक अनुरक्षण, और यह कि अमेरिकी नौसेना को क्षेत्र में सक्रिय जापानी पनडुब्बियों के बारे में पता था, लेकिन उसे चेतावनी नहीं दी थी। मैकवे के रिकॉर्ड में एक ज्ञापन दिया जिसमें कहा गया था कि उन्हें सभी गलत कामों से मुक्त कर दिया गया था।
अगस्त 2017 में, इंडियानापोलिस के मलबे को 'यूएसएस इंडियानापोलिस प्रोजेक्ट' द्वारा 18,000 फीट की गहराई पर स्थित किया गया था। ', Microsoft पॉल एलन के सह-संस्थापक द्वारा वित्त पोषित एक शोध पोत। सितंबर 2017 में, मलबे की तस्वीरें जनता के लिए जारी की गईं।