1945 թվականի հուլիսի 30-ին Միացյալ Նահանգների նավը (USS) Indianapolis տորպեդահարվեց և խորտակվեց ճապոնական սուզանավով։ 1196 նավաստիներից և ծովայիններից բաղկացած անձնակազմից 300-ը իջավ իրենց նավով: Թեև մոտ 900 տղամարդ փրկվել է սկզբնական խորտակումից, շատերը ենթարկվել են շնաձկների հարձակումներին, ջրազրկմանը և աղի թունավորումից անմիջապես հետո: Մինչ փրկարարական անձնակազմի ժամանումը, միայն 316 մարդ կարող էր փրկվել:

USS Ինդիանապոլիս խորտակվելը նշում է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի պատմության մեջ մեկ նավից ծովում մարդկային ամենամեծ կորուստը: Ավերիչ ողբերգության արձագանքը դեռևս զգացվում է այսօր, երբ 2001 թվականին իրականացված արշավը հաջողությամբ լոբբինգ արեց նավապետ Չարլզ Բ. Մակվեյ III-ին արդարացնելու համար, ով մեղադրվում էր նավի խորտակման մեջ:

Սակայն: ինչպե՞ս ծավալվեց ավերիչ հարձակումը:

Նավը ատոմային ռումբեր առաքելու առաքելություն էր իրականացնում

USS Indianapolis կառուցվել է Նյու Ջերսիում և արձակվել 1931 թվականին: զանգվածային 186 մետր երկարությամբ և մոտ 10,000 տոննա քաշով, այն հագեցած էր ինը 8 դյույմանոց հրացաններով և ութ 5 դյույմանոց զենիթային զենքերով: Նավը հիմնականում գործում էր Ատլանտյան և Խաղաղ օվկիանոսներում և նույնիսկ նախագահ Ֆրանկլին Դ. բեռներ հասցնել արևմտյան Թինյան ավիաբազաԽաղաղ օվկիանոս. Ինքնաթիռում ոչ ոք չգիտեր, թե ինչ է բեռը, ներառյալ այն անձնակազմը, որը շուրջօրյա հսկում էր այն:

Ավելի ուշ պարզվեց, որ այն կրում էր ատոմային ռումբերի մասեր, որոնք ավելի ուշ գցվելու էին ճապոնական Հիրոսիմա քաղաքի վրա: մի քանի օր անց:

Նավը Սան Ֆրանցիսկոյից Թինյան մեկնեց ընդամենը 10 օրում: Առաքումն ավարտելուց հետո այն գնաց Գուամ կղզի, այնուհետև ուղարկվեց Ֆիլիպինների Լեյտե ծոց:

Այն խորտակվեց ընդամենը 12 րոպեում

Ինդիանապոլիս մոտակայքում էր: Լեյթ ծովածոց ճանապարհի կեսին, երբ 1945 թվականի հուլիսի 30-ի կեսգիշերից անմիջապես հետո ճապոնական կայսերական նավատորմի սուզանավը երկու տորպեդ արձակեց նրա վրա: Նրանք հարվածել են նրա աջ կողմին՝ հենց վառելիքի բաքերի տակ:

Արդյունքի պայթյունները հսկայական վնաս են պատճառել: Ինդիանապոլիսը կիսով չափ պատռվեց, և քանի որ նավը շատ ծանր էր վերին տախտակամածի սպառազինության պատճառով, նա արագ սկսեց խորտակվել:

Ընդամենը 12 րոպե անց Ինդիանապոլիսը ամբողջովին գլորվեց, նրա ոտնաթաթը բարձրացավ օդ և նա խորտակվեց։ Նավի վրա գտնվող անձնակազմի մոտ 300 անդամ իջավ նավի հետ, և քանի որ փրկարար նավակները կամ փրկարար բաճկոնները հասանելի էին, մնացած անձնակազմից մոտ 900-ը հեռացավ: տորպեդային հարձակումը միայն փորձության սկիզբն էր ողջ մնացած անձնակազմի համար, որը կարող էր կառչել միայն բեկորներից և մի քանի փրկարար լաստանավներից, որոնք ցրված էին այնտեղ:ջուր. Ոմանք սպանվել են շարժիչներից դուրս եկած յուղի մեջ ընկնելուց հետո, իսկ մյուսները, արևի տակ այրվելով, մահացու խմել են ծովի աղի ջուրը և մահացել ջրազրկումից և հիպերնատրեմիայից (արյան մեջ նատրիումի չափազանց մեծ քանակություն):

Մյուսները մահացել են հիպոթերմիայից՝ գիշերային ցրտահարության պատճառով, իսկ մյուսները հուսահատության են մատնվել և ինքնասպան եղել: Ոմանք առաջարկեցին մի փոքր սնունդ, երբ նրանք նավի բեկորների մեջ գտան այնպիսի չափաբաժիններ, ինչպիսիք են կոտրիչները և սպամը:

Հավանական է, որ շնաձկների մահերի մեծ մասը օվկիանոսային սպիտակ շնաձկան տեսակների պատճառով է: Վագրային շնաձկները կարող են նաև սպանել որոշ նավաստիների:

Image Credit: Shutterstock

Սակայն հարյուրավոր շնաձկներ գրավեցին բեկորների աղմուկը և ջրի բույրը: Թեև նրանք սկզբում հարձակվեցին մահացածների և վիրավորների վրա, նրանք ավելի ուշ սկսեցին հարձակվել փրկվածների վրա, և նրանք, ովքեր դեռ ողջ էին ջրում, ստիպված էին համբերել իրենց անձնակազմի մեկ տասնյակից մինչև 150 ընկերներին շրջապատող շնաձկների կողմից:

Հաղորդվում է, որ Ինդիանապոլիսի խորտակմանը հաջորդած շնաձկների հարձակումները ներկայացնում են պատմության մեջ մարդկանց վրա շնաձկների զանգվածային հարձակումները:

4 օր է պահանջվել օգնության հասնելու համար

Հաղորդակցության աղետալի սխալների պատճառով նավը չի անհետացել, երբ այն չկարողացավ հասնել Լեյթյան ծոց, ինչպես նախատեսված էր հուլիսի 31-ին: Ավելի ուշ արձանագրությունները ցույց տվեցին, որ երեքըկայանները նույնիսկ աղետի ազդանշաններ ստացան, բայց չկարողացան կատարել կանչը, քանի որ մի հրամանատարը հարբած էր, մյուսը հրամայել էր իր մարդկանց չխանգարել իրեն, իսկ երրորդը կարծում էր, որ դա ճապոնական ծուղակ է:

Փրկվածներին պատահաբար հայտնաբերել են չորսը: օգոստոսի 2-ին անցնող ԱՄՆ ռազմածովային ինքնաթիռի տորպեդային հարձակումից օրեր անց։ Այդ ժամանակ անձնակազմից միայն 316-ն էր դեռ ողջ:

Փրկվածները Ինդիանապոլիսից Գուամում 1945 թվականի օգոստոսին:

Պատկերի վարկ. Wikimedia Commons

Բեկորները և ողջ մնացած անձնակազմը հայտնաբերելուց հետո դեպքի վայր են ուղարկվել բոլոր օդային և վերգետնյա ստորաբաժանումները, որոնք կարող են փրկարարական աշխատանքներ իրականացնել: Փրկվածներից շատերը վիրավորվել են, ոմանք՝ ծանր, և բոլորը տառապել են սննդի և ջրի պակասից: Շատերը նույնպես տառապում էին զառանցանքից կամ հալյուցինացիաներից:

ԱՄՆ կառավարությունը հետաձգեց ողբերգության մասին հաղորդումը մինչև ավելի քան երկու շաբաթ անց՝ 1945 թվականի օգոստոսի 15-ին, նույն օրը, երբ Ճապոնիան հանձնվեց: և ավելի ուշ սպանեց իրեն

Կապիտան Չարլզ Բ. Մակվեյ III-ը վերջիններից էր, ով լքեց Ինդիանապոլիսը և օրեր անց փրկվեց ջրից: 1945-ի նոյեմբերին նրան դատապարտեցին ռազմական դատարան՝ իր մարդկանց նավը թողնելու հրաման չտալու և նավը վտանգի ենթարկելու համար, քանի որ ճանապարհորդելիս նա զիգ-զագ չէր անում: Վերջին մեղադրանքով նա դատապարտվել է, սակայն հետագայում վերականգնվել է ակտիվ ծառայության։ Նա թոշակի անցավ 1949 թվականին որպես թիկունքի ծովակալ։

Մինչ շատերըԽորտակվելուց փրկվածներից ասացին, որ կապիտան Մակվեյը մեղավոր չէ ողբերգության համար, մահացածների ընտանիքներից մի քանիսը չհամաձայնվեցին և նրան փոստ ուղարկեցին, ներառյալ Սուրբ Ծննդյան բացիկներ, որոնց վրա գրված էր. «Շնորհավոր Սուրբ Ծնունդ: Մեր ընտանիքի տոնը շատ ավելի ուրախ կլիներ, եթե դուք չսպանեիք իմ որդուն»:

Նա ինքնասպան է եղել 1968 թվականին, 70 տարեկան հասակում, և նրան գտել են ձեռքին բռնած խաղալիք նավաստիին, որը նրան տրվել էր որպես խաղալիք: տղա՝ բախտի համար:

Ֆիլմը Ծնոտներ վերստին բորբոքեց հանրության հետաքրքրությունը ողբերգության նկատմամբ

1975թ. Ծնոտներ ֆիլմը ներկայացնում է մի տեսարան, որտեղ վերապրած է Ինդիանապոլիս ՝ մանրամասնելով շնաձկների հարձակումների իր փորձը: Սա հանգեցրեց աղետի նկատմամբ նոր հետաքրքրության՝ հատուկ ուշադրություն դարձնելով այն բանին, ինչը շատերը կարծում էին, որ արդարադատության սխալ սխալ էր Մակվեյի ռազմական դատարանի հետ կապված:

USS Indianapolis (CA-35) հուշահամալիր, Ինդիանապոլիս, Ինդիանա:

Պատկերի վարկ. Wikimedia Commons

1996թ.-ին 12-ամյա ուսանող Հանթեր Սքոթը սկսեց ուսումնասիրել նավի խորտակումը դասի պատմության նախագծի համար, ինչը հանգեցրեց հետագա հանրային հետաքրքրության, և գրավեց Կոնգրեսի լոբբիստ Մայքլ Մոնրոնիի ուշադրությունը, ով պետք է նշանակվեր Ինդիանապոլիս :

Մաքվեյի գործը հետմահու վերաբացվեց: Պարզվեց, որ ճապոնացի հրամանատարը վկայել է, որ զիգզագը չէր կանխի տորպեդոյի հարձակումը։ Բացահայտվեց նաև, որ Մակվեյը խնդրել էր, բայց մերժում էր ստացելպաշտպանիչ ուղեկցորդ, և որ ԱՄՆ նավատորմը գիտեր այդ տարածքում գործող ճապոնական սուզանավերի մասին, բայց չէր զգուշացրել նրան:

2000 թվականին ԱՄՆ Կոնգրեսն ընդունեց համատեղ բանաձև՝ արդարացնելով նրան, իսկ 2001 թվականին՝ ԱՄՆ նավատորմը։ Մակվեյի գրանցամատյանում հուշագիր է տեղադրվել, որում ասվում է, որ նա ազատվել է բոլոր ապօրինություններից:

2017 թվականի օգոստոսին Ինդիանապոլիսի կործանվածը գտնվել է 18,000 ֆուտ խորության վրա` USS Indianapolis Project-ի կողմից: Microsoft-ի համահիմնադիր Փոլ Ալենի կողմից ֆինանսավորվող հետազոտական ​​նավ: 2017 թվականի սեպտեմբերին բեկորների պատկերները հրապարակվեցին հանրությանը: