30 ліпеня 1945 г. карабель Злучаных Штатаў (USS) Indianapolis быў тарпедаваны і патоплены на японскай падводнай лодцы. З экіпажа з 1196 маракоў і марскіх пяхотнікаў 300 пайшлі на дно разам з караблём. Хаця каля 900 чалавек перажылі першапачатковае патапленне, многія з іх загінулі ад нападаў акул, абязводжвання і атручвання соллю неўзабаве пасля гэтага. Да моманту прыбыцця ратавальнікаў удалося выратаваць толькі 316 чалавек.

Патапленне USS Indianapolis азначае самую вялікую гібель людзей у моры з аднаго карабля ў гісторыі ВМС ЗША. Рэха разбуральнай трагедыі ўсё яшчэ адчуваецца сёння: у 2001 годзе кампанія паспяхова лабіявала вызваленне ад адказнасці капітана Чарльза Б. Маквея III, якога абвінавацілі ў патапленні карабля.

Але як разгарнулася разбуральная атака?

Карабель выконваў місію па дастаўцы атамных бомбаў

Карабеў USS Індыянапаліс быў пабудаваны ў Нью-Джэрсі і спушчаны на ваду ў 1931 годзе. велізарны 186 метраў у даўжыню і каля 10 000 тон, ён быў абсталяваны дзевяццю 8-цалевымі гарматамі і васьмю 5-цалевымі зенітнымі гарматамі. Карабель у асноўным працаваў у Атлантычным і Ціхім акіянах і нават перавозіў прэзідэнта Франкліна Д. Рузвельта ў тры круізы.

У канцы ліпеня 1945 г. Індыянапаліс быў адпраўлены ў хуткасны шлях у даставіць груз на амерыканскую авіябазу Тиниан на захадзеЦіхаакіянскі. Ніхто на борце не ведаў, што гэта за груз, у тым ліку персанал, які ахоўваў яго кругласутачна.

Пазней высветлілася, што ён перавозіў дэталі для атамных бомбаў, якія пазней будуць скінуты на японскі горад Хірасіма праз некалькі дзён.

Карабель даляцеў ад Сан-Францыска да Тыніяна ўсяго за 10 дзён. Пасля завяршэння дастаўкі ён адправіўся на востраў Гуам, а затым быў адпраўлены ў заліў Лейтэ на Філіпінах.

Ён затануў усяго за 12 хвілін

Індыянапаліс быў каля на паўдарозе да заліва Лейтэ, калі адразу пасля поўначы 30 ліпеня 1945 г. падводная лодка Імператарскага флоту Японіі выпусціла па ёй дзве тарпеды. Яны ўдарылі яе па правым борце, прама пад паліўнымі бакамі.

У выніку выбухаў быў нанесены велізарны ўрон. Індыянапаліс быў разарваны напалову, і паколькі карабель быў вельмі цяжкім з-за ўзбраення на верхняй палубе, ён хутка пачаў тануць.

Ужо праз 12 хвілін Індыянапаліс цалкам перавярнуўся, яго карма паднялася ў паветра, і ён затануў. Каля 300 членаў экіпажа, якія знаходзіліся на борце, пагрузіліся разам з караблём, і з невялікай колькасцю выратавальных шлюпак і выратавальных камізэлек каля 900 чалавек з астатняга экіпажа апынуліся на плыні.

Акулы забілі людзей у вадзе

Выжыў тарпедная атака была толькі пачаткам выпрабаванняў для ацалелага экіпажа, які мог толькі чапляцца за абломкі і некалькі выратавальных плытоў, якія былі раскіданы ўвады. Некаторыя загінулі пасля таго, як патрапілі ў алей, які выцякае з рухавікоў, у той час як іншыя, абгараючы на ​​сонцы, смяротна выпілі салёнай марской вады і памерлі ад абязводжвання і гіпернатрыеміі (занадта шмат натрыю ў крыві).

Іншыя памерлі ад пераахаладжэння з-за начнога марозу, а іншыя былі даведзены да адчаю і забілі сябе. Некаторым прапанавалі крыху падсілкавацца, калі яны знайшлі сярод абломкаў карабля пайкі, такія як крекеры і спам.

Верагодна, большасць смерцяў акул адбылася з-за акіянічных відаў белапёрых акул. Магчыма, тыгровыя акулы таксама забілі некаторых маракоў.

Аўтар выявы: Shutterstock

Аднак сотні акул былі прыцягнуты шумам абломкаў і водарам крыві ў вадзе. Хаця першапачаткова яны нападалі на мёртвых і параненых, пазней яны пачалі нападаць на тых, хто выжыў, і тым, хто яшчэ застаўся жывым у вадзе, прыйшлося цярпець ад дзясятка да 150 членаў экіпажа, якіх адбіралі акулы вакол іх.

Было паведамлена, што напады акул пасля затаплення Індыянапаліса ўяўляюць сабой самы смяротны масавы напад акул на людзей у гісторыі.

Дапамога прыбыла праз чатыры дні

З-за катастрафічных памылак сувязі карабель не лічыўся зніклым, калі ён не прыбыў у заліў Лейтэ, як было запланавана 31 ліпеня. Пазней запісы паказалі, што трыстанцыі нават атрымалі сігналы бедства, але не змаглі адрэагаваць на выклік, таму што адзін камандзір быў п'яны, другі загадаў сваім людзям не турбаваць яго, а трэці падумаў, што гэта японская пастка.

Выжыўшыя былі выпадкова выяўлены чатыры дзён пасля тарпеднай атакі марскога самалёта ЗША 2 жніўня. Да таго часу толькі 316 членаў экіпажа былі жывыя.

Выжылыя ў Індыянапалісе на Гуаме ў жніўні 1945 г.

Аўтар выявы: Wikimedia Commons

Пасля выяўлення абломкаў і ацалелага экіпажа ўсе паветраныя і надводныя падраздзяленні, здольныя да правядзення выратавальных аперацый, былі неадкладна накіраваны на месца здарэння. Многія з тых, хто выжыў, атрымалі раненні - некаторыя цяжка - і ўсе пакутавалі ад недахопу ежы і вады. Многія таксама пакутавалі ад трызнення або галюцынацый.

Урад ЗША адклаў паведамленне аб трагедыі больш чым праз два тыдні, 15 жніўня 1945 г., у той самы дзень, калі Японія капітулявала.

Капітан быў аддадзены пад суд. і пазней забіў сябе

Капітан Чарльз Б. Маквей III быў адным з апошніх, хто пакінуў Індыянапаліс і быў выратаваны з вады праз некалькі дзён. У лістападзе 1945 года ён быў аддадзены ваеннаму суду за тое, што не загадаў сваім людзям пакінуць карабель і пагражаў караблю, таму што ён не рухаўся зігзагам падчас падарожжа. Па апошнім абвінавачанні ён быў прызнаны вінаватым, але пазней быў адноўлены ў сапраўднай службе. Выйшаў у адстаўку ў 1949 г. у званні контр-адмірала.

У той час як мнз тых, хто выжыў пасля патаплення, заявіў, што капітан Маквей не вінаваты ў трагедыі, некаторыя з сем'яў загінулых не пагадзіліся з гэтым і адправілі яму пошту, у тым ліку калядныя паштоўкі з надпісам: «З Калядамі! Свята ў нашай сям'і было б нашмат весялейшым, калі б вы не забілі майго сына».

Ён пакончыў з сабой у 1968 годзе, ва ўзросце 70 гадоў, і быў знойдзены, сціскаючы цацку-матрос, якую яму далі як хлопчык на ўдачу.

Фільм Сківіцы аднавіў цікавасць грамадскасці да трагедыі

У фільме 1975 года Сківіцы ёсць сцэна з чалавекам, які перажыў Індыянапаліс падрабязна апісвае свой вопыт нападаў акул. Гэта прывяло да аднаўлення цікавасці да катастрофы з асаблівым акцэнтам на тое, што многія лічылі судовай памылкай з ваенна-палявым судом МакВэя.

Мемарыял USS ​​Indianapolis (CA-35), Індыянапаліс, Індыяна.

Аўтар выявы: Wikimedia Commons

У 1996 годзе 12-гадовы вучань Хантэр Скот пачаў даследаваць патапленне карабля для класнага гістарычнага праекта, што прывяло да далейшай грамадскай цікавасці, і прыцягнула ўвагу лабіста Кангрэса Майкла Манроні, якога планавалася накіраваць у Індыянапаліс .

Справа МакВэя была пасмяротна адноўлена. Высветлілася, што японскі камандзір засведчыў, што зігзагападобныя рэйкі не перашкодзілі б тарпеднай атацы. Было таксама выяўлена, што Маквей запытваў, але яму было адмоўленаахоўны эскорт, і што ВМС ЗША ведалі аб японскіх падводных лодках, якія дзейнічаюць у гэтым раёне, але не папярэдзілі яго.

У 2000 годзе Кангрэс ЗША прыняў сумесную рэзалюцыю, якая апраўдвае яго, а ў 2001 годзе ВМС ЗША змясціў мемарандум у запісе МакВэя, у якім гаварылася, што з яго былі зняты ўсе правапарушэнні.

У жніўні 2017 года абломкі Індыянапаліса былі знойдзены на глыбіні 18 000 футаў праектам «USS Indianapolis Project». », даследчае судна, якое фінансуецца сузаснавальнікам Microsoft Полам Аленам. У верасні 2017 года выявы абломкаў былі апублікаваны.