सामग्री तालिका
अमेरिकी नौसेनाको भारी क्रूजर USS इन्डियानापोलिस (CA-35) पर्ल हार्बर, हवाई, लगभग 1937 मा।30 जुलाई 1945 मा, संयुक्त राज्य अमेरिका जहाज (USS) इन्डियानापोलिस टार्पेडो र डुब्यो जापानी पनडुब्बी द्वारा। 1196 नाविक र मरीनहरूको टोलीबाट, 300 आफ्नो जहाजसँग तल गए। यद्यपि लगभग 900 पुरुषहरू प्रारम्भिक डुब्नबाट बाँचे, धेरैले चाँडै नै शार्क आक्रमण, निर्जलीकरण र नुन विषाक्तताको शिकार भए। उद्धार टोली आइपुग्दासम्म ३१६ जनालाई मात्र बचाउन सकियो।
USS इन्डियानापोलिस को डुब्नु अमेरिकी नौसेनाको इतिहासमा एउटै जहाजबाट समुद्रमा भएको सबैभन्दा ठूलो जीवनको क्षति हो। विनाशकारी त्रासदीको प्रतिध्वनि आज पनि महसुस गर्न सकिन्छ, 2001 मा एक अभियानले क्याप्टेन, चार्ल्स बी म्याकवे III, जसलाई जहाज डुब्नका लागि दोष लगाइएको थियो, को मुक्तिको लागि सफलतापूर्वक लबिङ गरेको थियो।
तर विनाशकारी आक्रमण कसरी भयो?
जहाज आणविक बम पठाउने अभियानमा थियो
USS इन्डियानापोलिस न्यू जर्सीमा निर्माण गरिएको थियो र 1931 मा प्रक्षेपण गरिएको थियो। विशाल 186 मिटर लामो र लगभग 10,000 टन वजनमा, यो नौ 8 इन्च बन्दुक र आठ 5 इन्च एन्टी-एयरक्राफ्ट गनले सुसज्जित थियो। जहाजले मुख्यतया एट्लान्टिक र प्रशान्त महासागरहरूमा सञ्चालन गर्यो र राष्ट्रपति फ्र्याङ्कलिन डी. रुजवेल्टलाई तीनवटा जलयात्रामा समेत बोकेको थियो।
जुलाई १९४५ को अन्त्यमा, इन्डियानापोलिस लाई उच्च गतिको यात्रामा पठाइएको थियो। पश्चिमी अमेरिकी एयर बेस टिनियनमा कार्गो डेलिभर गर्नुहोस्प्रशान्त। जहाजमा सवार कसैलाई पनि थाहा थिएन कि कार्गो के हो, चौबीसै घण्टा यसको सुरक्षा गर्ने कर्मचारीहरू सहित।
यसले परमाणु बमका पार्टपुर्जाहरू बोकेको थियो जुन पछि जापानी सहर हिरोशिमामा खसालिने थियो। केही दिन पछि।
जहाजले सान फ्रान्सिस्कोबाट टिनियनसम्म १० दिनमा यात्रा गर्यो। डेलिभरी पूरा गरेपछि, यो गुआम टापुमा गयो र त्यसपछि फिलिपिन्सको लेइटे खाडीमा पठाइयो।
यो मात्र १२ मिनेटमा डुब्यो
इन्डियानापोलिस वरपर थियो। ३० जुलाई १९४५ मा मध्यरातको केही समयपछि जापानी इम्पेरियल नेवी पनडुब्बीले उनलाई दुईवटा टार्पेडो प्रक्षेपण गरेपछि लेइटे खाडीको यात्राको आधा बाटोमा। उनीहरूले उनको इन्धन ट्याङ्कीमुनि उनको स्टारबोर्ड छेउमा प्रहार गरे।
परिणामी विष्फोटले ठूलो क्षति पुर्यायो। इन्डियानापोलिस आधामा च्यातिएको थियो, र माथिल्लो डेकमा हतियारहरू भएका कारण जहाज धेरै भारी भएकोले, उनी छिट्टै डुब्न थालिन्।
केवल १२ मिनेट पछि, इन्डियानापोलिस पूर्ण रूपमा घुम्यो, उनको कडा हावामा उठ्यो र उनी डुबिन्। जहाजमा रहेका करिब 300 चालक दलका सदस्यहरू जहाजसँगै तल गए, र केही लाइफबोटहरू वा लाइफ ज्याकेटहरू उपलब्ध हुँदा, बाँकी रहेका चालक दलमध्ये करिब 900 जनालाई छोडियो।
शार्कले पानीमा रहेका मानिसहरूको नरसंहार गरे
बाँच्दै टारपेडो आक्रमण जीवित चालक दलका लागि परीक्षाको शुरुवात मात्र थियो, जसले भग्नावशेषमा छरिएका केही जीवन राफ्टहरू मात्र टाँस्न सक्थे।पानी। कतिपयको इन्जिनबाट निस्केको तेलमा डुबेर मृत्यु भएको थियो भने कतिपय घाममा चर्किएर नुनिलो समुन्द्रको पानी पिएर निर्जलीकरण र हाइपरनेट्रेमिया (रगतमा धेरै सोडियम)का कारण मरे।
अरूहरू रातमा चिसो अवस्थाका कारण हाइपोथर्मियाबाट मरे, जबकि अरूहरू निराशामा उत्रिएर आत्महत्या गरे। जहाजको भग्नावशेषमा क्र्याकर र स्प्याम जस्ता राशनहरू फेला पर्दा केहीलाई थोरै खाद्यान्नको प्रस्ताव गरिएको थियो।
सम्भवतः धेरैजसो शार्कको मृत्यु समुद्री ह्वाइटटिप शार्क प्रजातिका कारण भएको हुन सक्छ। टाइगर शार्कहरूले केही नाविकहरूलाई पनि मारेको हुन सक्छ।
छवि क्रेडिट: शटरस्टक
तथापि, सयौं शार्कहरू भग्नावशेषको आवाज र पानीमा रगतको सुगन्धमा तानिएका थिए। यद्यपि तिनीहरूले सुरुमा मृतक र घाइतेहरूलाई आक्रमण गरे तापनि तिनीहरूले पछि बाँचेकाहरूलाई आक्रमण गर्न थाले, र पानीमा बाँचेकाहरूले तिनीहरूको वरपरका शार्कहरूले उठाएको एक दर्जनदेखि 150 सँगी दलका सदस्यहरूलाई जे पनि सहनु परेको थियो।
यो पनि हेर्नुहोस्: Scopes बाँदर परीक्षण के थियो?यो रिपोर्ट गरिएको छ कि इंडियानापोलिस मा डुब्न पछि शार्क आक्रमणहरूले इतिहासमा मानिसहरूमा सबैभन्दा घातक सामूहिक शार्क आक्रमणलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।
मद्दत आउन चार दिन लाग्यो
विनाशकारी सञ्चार त्रुटिहरूका कारण, जहाज हराइरहेको रिपोर्ट गरिएको थिएन जब यो 31 जुलाई को निर्धारित समय अनुसार लेते खाडीमा पुग्न असफल भयो। पछि रेकर्डले त्यो तीन देखाएको छस्टेशनहरूले संकटका संकेतहरू पनि प्राप्त गरे तर कलमा काम गर्न असफल भए, किनभने एक कमाण्डरले मातेको थियो, अर्कोले आफ्ना मानिसहरूलाई उसलाई विचलित नगर्न आदेश दिएको थियो र तेस्रोले यो जापानी पासो हो भनी सोचेको थियो।
बाँचेकाहरू संयोगवश चार फेला परेका थिए। अगस्ट २ मा गुजरिरहेको अमेरिकी नौसेनाको विमानद्वारा टर्पेडो आक्रमणको दिन पछि। त्यसबेलासम्म, चालक दलका ३१६ जना मात्र जीवित थिए।
अगस्ट १९४५ मा गुआममा इन्डियानापोलिस का बाँचेकाहरू।
छवि क्रेडिट: विकिमीडिया कमन्स<4
भग्नावशेष र जीवित चालक दल पत्ता लगाउँदा, उद्धार कार्य गर्न सक्षम सबै हावा र सतह एकाइहरू तुरुन्तै घटनास्थलमा पठाइयो। धेरै बाँचेकाहरू घाइते भएका थिए - कोही गम्भीर रूपमा - र सबैलाई खाना र पानीको अभाव थियो। धेरैजना प्रलाप वा भ्रमबाट पनि पीडित थिए।
अमेरिकी सरकारले त्रासदीको रिपोर्ट गर्न दुई हप्ता पछि १५ अगस्ट १९४५ मा, जापानले आत्मसमर्पण गरेको त्यही दिनसम्म ढिलाइ गर्यो।
कप्तानलाई कोर्ट मार्शल गरियो। र पछि आफूलाई मारे
क्याप्टन चार्ल्स बी. म्याकवे III इन्डियानापोलिस छोड्ने अन्तिम मध्ये एक थिए र दिन पछि पानीबाट उद्धार गरियो। नोभेम्बर 1945 मा, उहाँ आफ्ना मानिसहरूलाई जहाज छोड्न र जहाजलाई खतरामा पार्ने आदेश दिन असफल भएको कारणले गर्दा उनले यात्रा गर्दा zig zag गरेनन् भनेर कोर्ट मार्शल गरियो। उनलाई पछिल्लो आरोपमा दोषी ठहर गरिएको थियो, तर पछि सक्रिय कर्तव्यमा पुनर्स्थापित गरियो। उहाँ रियर एडमिरलको रूपमा 1949 मा अवकाश लिनुभयो।
जबकि धेरैडुब्नका बाँचेकाहरूले भने कि क्याप्टेन म्याकवे यस त्रासदीको लागि दोषी थिएनन्, मरेका मानिसहरूका केही परिवारहरू असहमत थिए, र उनलाई पत्र पठाए, जसमा क्रिसमस कार्डहरू पढेर उद्धृत गरिएको थियो, "मेरी क्रिसमस! यदि तपाईंले मेरो छोरालाई नमार्नु भएको भए हाम्रो परिवारको छुट्टी धेरै रमाइलो हुने थियो।"
उसले 1968 मा 70 वर्षको उमेरमा आफ्नो ज्यान लियो, र उसलाई एउटा खेलौना नाविक समातेको भेटियो जुन उसलाई दिइएको थियो। केटा फॉर लक।
यो पनि हेर्नुहोस्: इङ्गल्याण्डमा ईसाई धर्म कसरी फैलियो?फिल्म जॉज ले ट्र्याजेडीमा सार्वजनिक चासो जगायो
सन् १९७५ को फिल्म जॉज मा बाँचेको दृश्य देखाइएको छ। 2> इन्डियानापोलिस शार्क आक्रमणको आफ्नो अनुभवको विवरण। यसले म्याकवेको कोर्ट मार्शलिङको साथ न्यायको गर्भपात भएको महसुस गरेको कुरामा विशेष ध्यान केन्द्रित गर्दै प्रकोपमा नयाँ चासो देखायो।
Image Credit: Wikimedia Commons
1996 मा, 12 वर्षीय विद्यार्थी हन्टर स्कटले कक्षाको इतिहास परियोजनाको लागि जहाज डुब्न खोज्न थाले, जसले थप सार्वजनिक चासोको नेतृत्व गर्यो, र इंडियानापोलिस मा नियुक्त हुने समय निर्धारण गरिएको कांग्रेसका लबीिस्ट माइकल मोनरोनीको ध्यान खिच्यो।
McVay को मामला मरणोपरान्त पुन: खोलियो। यो प्रकाशमा आयो कि जापानी कमाण्डरले गवाही दिए कि जिग-ज्यागिङले टार्पेडो आक्रमणलाई रोक्न सक्दैन। यो पनि प्रकट भयो कि म्याकवेले अनुरोध गरेको थियो तर अस्वीकार गरिएको थियोसुरक्षात्मक अनुरक्षण, र यो कि अमेरिकी नौसेनाले यस क्षेत्रमा काम गरिरहेको जापानी पनडुब्बीहरूको बारेमा थाहा पाएको थियो तर उसलाई चेतावनी दिएको थिएन।
2000 मा, अमेरिकी कांग्रेसले एक संयुक्त प्रस्ताव पारित गर्यो र 2001 मा, अमेरिकी नौसेना म्याकवेको रेकर्डमा एउटा ज्ञापनपत्र राख्यो जसमा भनिएको थियो कि उसलाई सबै गल्तीहरूबाट मुक्त गरिएको छ।
अगस्ट 2017 मा, 'USS इन्डियानापोलिस प्रोजेक्ट द्वारा 18,000 फिटको गहिराइमा इन्डियानापोलिस को भग्नावशेष अवस्थित थियो। ', माइक्रोसफ्टका सह-संस्थापक पॉल एलेन द्वारा वित्त पोषित अनुसन्धान पोत। सेप्टेम्बर 2017 मा, भग्नावशेषका तस्बिरहरू सार्वजनिक गरियो।