ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
USS ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਦਾ ਡੁੱਬਣਾ ਅਮਰੀਕੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਦੀ ਗੂੰਜ ਅੱਜ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, 2001 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਪਤਾਨ, ਚਾਰਲਸ ਬੀ. ਮੈਕਵੇ III, ਜਿਸਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਬਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਬਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਪਰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹਮਲਾ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ?
ਜਹਾਜ ਪਰਮਾਣੂ ਬੰਬ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੀ
USS ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਨੂੰ ਨਿਊ ਜਰਸੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1931 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਸ਼ਾਲ 186 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 10,000 ਟਨ ਭਾਰ, ਇਹ ਨੌਂ 8-ਇੰਚ ਦੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਤੇ ਅੱਠ 5-ਇੰਚ ਦੀਆਂ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਫ੍ਰੈਂਕਲਿਨ ਡੀ. ਰੂਜ਼ਵੈਲਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਜੁਲਾਈ 1945 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੱਛਮੀ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਏਅਰ ਬੇਸ ਟਿਨਿਅਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ। ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮਾਲ ਕੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜੋ 24 ਘੰਟੇ ਇਸਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਦੇ ਸਨ।
ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਪਰਮਾਣੂ ਬੰਬਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਨ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਜਾਪਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਹੀਰੋਸ਼ੀਮਾ 'ਤੇ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣਗੇ। ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ।
ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਟਿਨਿਆਨ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ 10 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਗੁਆਮ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੇਏਟ ਖਾੜੀ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ।
ਇਹ ਸਿਰਫ 12 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ
ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸੀ। 30 ਜੁਲਾਈ 1945 ਨੂੰ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਨੇਵੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਨੇ ਉਸ 'ਤੇ ਦੋ ਟਾਰਪੀਡੋ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੇ ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਉਸਦੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਾਰਿਆ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਰੋਮਨ ਸਮਰਾਟ ਨੇ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਸਲਕੁਸ਼ੀ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਏ ਧਮਾਕਿਆਂ ਨੇ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ। ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਅੱਧਾ ਪਾਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਸੀ, ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡੁੱਬਣ ਲੱਗੀ।
ਸਿਰਫ 12 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਘੁੰਮ ਗਿਆ, ਉਸਦੀ ਕਠੋਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਠੀ ਅਤੇ ਉਹ ਡੁੱਬ ਗਈ। ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਲਗਭਗ 300 ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਲਾਈਫਬੋਟ ਜਾਂ ਲਾਈਫ ਜੈਕਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 900 ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਸ਼ਾਰਕ ਨੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬੰਦਿਆਂ ਦਾ ਕਤਲੇਆਮ ਕੀਤਾ
ਬਚਣਾ ਟਾਰਪੀਡੋ ਹਮਲਾ ਬਚੇ ਹੋਏ ਚਾਲਕ ਦਲ ਲਈ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਜੀਵਨ ਰਾਫਟਾਂ 'ਤੇ ਚਿਪਕ ਸਕਦੇ ਸਨ ਜੋਪਾਣੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਖੰਘਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ, ਸੂਰਜ ਵਿੱਚ ਝੁਲਸਦੇ ਹੋਏ, ਘਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਮਕੀਨ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਪਾਣੀ ਪੀਂਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਾਈਪਰਨੇਟ੍ਰੀਮੀਆ (ਖੂਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੋਡੀਅਮ) ਕਾਰਨ ਮਰ ਗਏ ਸਨ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: NAAFI ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ?ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਠੰਢ ਕਾਰਨ ਹਾਈਪੋਥਰਮੀਆ ਕਾਰਨ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਲਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਪਟਾਕੇ ਅਤੇ ਸਪੈਮ ਵਰਗੇ ਰਾਸ਼ਨ ਮਿਲੇ ਤਾਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਭੋਜਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਾਰਕ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫੈਦ ਸ਼ਾਰਕ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਟਾਈਗਰ ਸ਼ਾਰਕਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਮਲਾਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਰਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਸ਼ਟਰਸਟੌਕ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੈਂਕੜੇ ਸ਼ਾਰਕਾਂ ਮਲਬੇ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਖੂਨ ਦੀ ਖੁਸ਼ਬੂ ਵੱਲ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਖਮੀਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਅਜੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਜਿਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸ਼ਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਥੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 150 ਤੱਕ ਕੁਝ ਵੀ ਸਹਿਣਾ ਪਿਆ।
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਰਕ ਦੇ ਹਮਲੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖਾਂ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਸਮੂਹਿਕ ਸ਼ਾਰਕ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮਦਦ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਦਿਨ ਲੱਗ ਗਏ
ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸੰਚਾਰ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ 31 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੇਏਟ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਤਿੰਨਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਮਿਲੇ ਪਰ ਕਾਲ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਕਮਾਂਡਰ ਸ਼ਰਾਬੀ ਸੀ, ਦੂਜੇ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਜਾਲ ਸੀ।
ਬਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਚਾਰ ਲੱਭੇ ਗਏ ਸਨ। 2 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਲੰਘ ਰਹੇ ਅਮਰੀਕੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਟਾਰਪੀਡੋ ਹਮਲੇ ਦੇ ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਾਅਦ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ, ਅਮਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 316 ਹੀ ਜਿਉਂਦੇ ਸਨ।
ਅਗਸਤ 1945 ਵਿੱਚ ਗੁਆਮ ਵਿੱਚ ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ।
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼
ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਬਚਾਅ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਸਾਰੀਆਂ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸਤਹ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ - ਕੁਝ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ - ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਪੀੜਤ ਸਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਭੁਲੇਖੇ ਜਾਂ ਭੁਲੇਖੇ ਤੋਂ ਵੀ ਪੀੜਤ ਸਨ।
ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ 15 ਅਗਸਤ 1945 ਨੂੰ ਦੁਖਾਂਤ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ, ਉਸੇ ਦਿਨ ਜਦੋਂ ਜਾਪਾਨ ਨੇ ਆਤਮ ਸਮਰਪਣ ਕੀਤਾ।
ਕਪਤਾਨ ਦਾ ਕੋਰਟ ਮਾਰਸ਼ਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਾਰ ਲਿਆ
ਕੈਪਟਨ ਚਾਰਲਸ ਬੀ. ਮੈਕਵੇ III ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਆਖਰੀ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਅਤੇ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਚ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਵੰਬਰ 1945 ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਛੱਡਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕੋਰਟ-ਮਾਰਸ਼ਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜ਼ਿਗ ਜ਼ੈਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ 1949 ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ ਐਡਮਿਰਲ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਇਆ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੈਪਟਨ ਮੈਕਵੇ ਇਸ ਦੁਖਾਂਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮਰਨ ਵਾਲੇ ਆਦਮੀਆਂ ਦੇ ਕੁਝ ਪਰਿਵਾਰ ਅਸਹਿਮਤ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਮੇਲ ਭੇਜਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਕਾਰਡਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਮੇਰੀ ਕ੍ਰਿਸਮਸ! ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਬੇਟੇ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹੁੰਦੀ।
ਉਸਨੇ 1968 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਲੈ ਲਈ, 70 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣਾ ਮਲਾਹ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣੇ ਵਜੋਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਿਸਮਤ ਲਈ ਲੜਕਾ।
ਫ਼ਿਲਮ ਜੌਜ਼ ਨੇ ਦੁਖਾਂਤ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜਗਾਇਆ
1975 ਦੀ ਫ਼ਿਲਮ ਜੌਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੀਨ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ 2>ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਸ਼ਾਰਕ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਆਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪੈਦਾ ਹੋਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਮੈਕਵੇ ਦੇ ਕੋਰਟ ਮਾਰਸ਼ਲ ਨਾਲ ਨਿਆਂ ਦਾ ਗਰਭਪਾਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ।
USS ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ (CA-35) ਮੈਮੋਰੀਅਲ, ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ, ਇੰਡੀਆਨਾ।
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼
1996 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 12 ਸਾਲਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹੰਟਰ ਸਕਾਟ ਨੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸ ਹਿਸਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੋਰ ਵਧ ਗਈ, ਅਤੇ ਨੇ ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਲਾਬੀਿਸਟ ਮਾਈਕਲ ਮੋਨਰੋਨੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੈਕਵੇ ਦਾ ਕੇਸ ਮਰਨ ਉਪਰੰਤ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਕਮਾਂਡਰ ਨੇ ਗਵਾਹੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਜ਼ਿਗ-ਜ਼ੈਗਿੰਗ ਟਾਰਪੀਡੋ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਇਹ ਵੀ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿ ਮੈਕਵੇ ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਪਰ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਐਸਕਾਰਟ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਜਾਪਾਨੀ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਸੀ ਪਰ ਉਸਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
2000 ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਕਾਂਗਰਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਮਤਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਬਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ 2001 ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਨੇ ਮੈਕਵੇ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਮੋਰੰਡਮ ਰੱਖਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਸਾਰੇ ਗਲਤ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅਗਸਤ 2017 ਵਿੱਚ, ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਦਾ ਮਲਬਾ 'USS ਇੰਡੀਆਨਾਪੋਲਿਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਦੁਆਰਾ 18,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੀ। ', ਮਾਈਕਰੋਸਾਫਟ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਪਾਲ ਐਲਨ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਖੋਜ ਜਹਾਜ਼। ਸਤੰਬਰ 2017 ਵਿੱਚ, ਮਲਬੇ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।