USS Indianapolisning halokatli cho'kishi

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
AQSh harbiy-dengiz kuchlarining og'ir kreyseri USS Indianapolis (CA-35) Pearl-Harborda, Gavayi, taxminan 1937-yil.

1945-yil 30-iyulda Amerika Qo'shma Shtatlari kemasi (USS) Indianapolis torpedoda o'qqa tutildi va cho'kib ketdi. Yaponiya suv osti kemasi tomonidan. 1196 dengizchi va dengiz piyodalaridan iborat ekipajdan 300 nafari o'z kemasi bilan birga pastga tushdi. Dastlabki cho'kishdan 900 ga yaqin odam omon qolgan bo'lsa-da, ko'plari akula hujumlari, suvsizlanish va tuzdan zaharlanishdan ko'p o'tmay halok bo'lishdi. Qutqaruv ekipajlari yetib kelgan vaqtga kelib, atigi 316 kishini qutqarib qolish mumkin edi.

USS Indianapolis ning cho'kishi AQSh Harbiy-dengiz kuchlari tarixidagi bitta kemadan dengizdagi eng katta halok bo'ldi. Vayron qiluvchi fojianing aks-sadosi bugungi kunda ham sezilishi mumkin, 2001 yilda kemaning cho'kib ketishida ayblangan kapitan Charlz B. Makvey III ni oqlash uchun muvaffaqiyatli lobbichilik kampaniyasi.

Ammo halokatli hujum qanday sodir bo'ldi?

Kema atom bombalarini yetkazib berish missiyasida edi

USS Indianapolis Nyu-Jersida qurilgan va 1931 yilda ishga tushirilgan. uzunligi 186 metr va og'irligi taxminan 10 000 tonna bo'lgan u to'qqizta 8 dyuymli qurol va sakkizta 5 dyuymli zenit qurollari bilan jihozlangan. Kema asosan Atlantika va Tinch okeanlarida ishlagan va hatto prezident Franklin D. Ruzveltni uchta kruizda olib yurgan.

1945-yil iyul oyining oxirida Indianapolis yuqori tezlikdagi sayohatga jo'natildi. g'arbdagi AQShning Tinian aviabazasiga yuk yetkazib berishTinch okeani. Bortda hech kim yuk nima ekanligini, jumladan, uni kechayu kunduz qo‘riqlagan xodimlar ham bilmas edi.

Keyinchalik u atom bombasi qismlarini olib yurgani ma'lum bo‘ldi, ular keyinchalik Yaponiyaning Xirosima shahriga tashlanadi. bir necha kundan so'ng.

Kema San-Frantsiskodan Tinianga bor-yo'g'i 10 kun ichida yo'l oldi. Yetkazib berishni tugatgandan so'ng, u Guam oroliga yo'l oldi va keyin Filippindagi Leyte ko'rfaziga jo'natildi.

U bor-yo'g'i 12 daqiqada cho'kib ketdi

Indianapolis atrofida edi. 1945 yil 30 iyulda yarim tundan so'ng, Yaponiya Imperator dengiz flotining suv osti kemasi Leyte ko'rfaziga yarim yo'lda ikkita torpedani uchirdi. Ular uni o'ng tomoniga, yonilg'i baklari tagiga urishdi.

Natijadagi portlashlar katta zarar keltirdi. Indianapolis yarmiga bo'lingan va kemaning yuqori palubasidagi qurollar tufayli juda og'ir bo'lganligi sababli, u tezda cho'kishni boshladi.

Shuningdek qarang: AQSh-Eron munosabatlari qanday qilib yomonlashdi?

Ana 12 daqiqadan so'ng, Indianapolis butunlay ag'darib ketdi, uning qattiq qismi havoga ko'tarildi va u cho'kib ketdi. Bortdagi 300 ga yaqin ekipaj a'zosi kema bilan birga cho'kib ketishdi va bir nechta qutqaruv qayiqlari yoki qutqaruv jiletlari mavjud bo'lgani uchun qolgan 900 ga yaqin ekipaj a'zo bo'lib qoldi.

Akulalar suvdagi odamlarni qirg'in qilishdi

Omon qolish Torpedo hujumi omon qolgan ekipaj uchun sinovning boshlanishi edi, ular faqat vayronalarga va dengizda tarqalib ketgan bir nechta qutqaruv sallarga yopishib olishlari mumkin edi.suv. Ba'zilar dvigateldan yo'talayotgan yog'ga botib halok bo'lgan, boshqalari esa quyoshda kuyib, sho'r dengiz suvini ichib, suvsizlanish va gipernatremiyadan (qondagi natriyning ko'pligi) halok bo'lgan.

Boshqalar tunda sovuq havo tufayli hipotermiyadan vafot etgan, boshqalari esa umidsizlikka tushib, o'zlarini o'ldirishgan. Ba'zilar kema vayronalari orasidan kraker va spam kabi oziq-ovqatlarni topgach, ozgina oziq-ovqat taklif qilishgan.

Akulalar o'limining aksariyati okeandagi oq uchli akula turlari tufayli sodir bo'lgan bo'lishi mumkin. Yo'lbars akulalari ham ba'zi dengizchilarni o'ldirgan bo'lishi mumkin.

Rasm krediti: Shutterstok

Biroq, yuzlab akulalar vayronalarning shovqini va suvdagi qon hidiga jalb qilingan. Ular dastlab o'lik va yaradorlarga hujum qilishgan bo'lsa-da, keyinroq omon qolganlarga hujum qila boshladilar va hali ham suvda tirik bo'lganlar o'ndan 150 tagacha ekipaj a'zolarini atrofdagi akulalar tomonidan olib ketilishiga chidashlari kerak edi.

Xabar qilinishicha, Indianapolis cho'kib ketganidan keyin sodir bo'lgan akula hujumlari insoniyat tarixidagi eng halokatli akula hujumidir.

Yordam yetib borishiga to'rt kun kerak bo'ldi

Aloqadagi halokatli xatolar tufayli kema 31-iyulda rejalashtirilganidek Leyte ko‘rfaziga yetib kelmaganida yo‘qolganligi haqida xabar berilmagan. Yozuvlar keyinchalik uchta ekanligini ko'rsatdiStantsiyalar hatto avariya signallarini qabul qilishdi, lekin chaqiruvga amal qilishmadi, chunki bir qo'mondon mast edi, ikkinchisi o'z odamlariga unga xalaqit bermaslikni buyurgan, uchinchisi esa buni yapon tuzog'i deb o'ylagan.

Omon qolganlar tasodifan to'rtta topildi. 2 avgust kuni o'tib ketayotgan AQSh harbiy-dengiz samolyoti tomonidan torpedo hujumidan bir necha kun o'tgach. Bu vaqtga kelib, ekipajning atigi 316 nafari tirik edi.

Shuningdek qarang: Vaterloo jangining 8 ta ikonik rasmlari

1945 yil avgust oyida Guamdagi Indianapolis dan omon qolganlar.

Rasm krediti: Wikimedia Commons

Samolyot vayronalari va omon qolgan ekipaj topilgach, qutqaruv ishlarini olib borishga qodir bo‘lgan barcha havo va yer usti bo‘linmalari zudlik bilan voqea joyiga jo‘natildi. Omon qolganlarning ko'pchiligi yaralandi - ba'zilari og'ir - va barchasi oziq-ovqat va suv etishmasligidan azob chekishdi. Ko‘pchilik deliryum yoki gallyutsinatsiyalardan ham aziyat chekardi.

AQSh hukumati fojia haqida xabar berishni ikki haftadan ko‘proq vaqt o‘tgach, 1945-yil 15-avgustga, ya’ni Yaponiya taslim bo‘lgan kunga qoldirdi.

Kapitan harbiy sudga tortildi. va keyinchalik o'zini o'ldirdi

Kapitan Charlz B. McVay III oxirgilardan biri bo'lgan Indianapolis ni tark etgan va bir necha kundan keyin suvdan qutqarilgan. 1945 yil noyabr oyida u o'z odamlariga kemani tark etishni buyurmagani va kemani xavf ostiga qo'ygani uchun harbiy sudga tortildi, chunki u sayohat paytida zig zag qilmagan. U so'nggi ayblov bo'yicha sudlangan, ammo keyinchalik faol xizmatga qaytarilgan. U 1949 yilda kontr-admiral sifatida nafaqaga chiqdi.

Ko'pchilik bo'lsa-daCho'kishdan omon qolganlar kapitan MakVeyning fojiada aybdor emasligini ta'kidladilar, halok bo'lganlarning ba'zi oilalari bunga rozi bo'lishmadi va unga pochta jo'natishdi, jumladan, Rojdestvo kartalari: "Rojdestvo bilan! Agar siz mening o'g'limni o'ldirmaganingizda, bizning oilamizning bayrami yanada quvnoq bo'lar edi." omad uchun bola.

Jaws filmi fojiaga yana bir bor jamoatchilik qiziqishini uyg'otdi

1975-yilda suratga olingan Jaws filmida Indianapolis akula hujumlari tajribasini batafsil bayon qiladi. Bu falokatga yana qiziqish uyg'otdi, ayniqsa, ko'pchilik MakVeyning sud jangi bilan adolatsizlik deb hisoblagan narsaga e'tibor qaratdi.

USS Indianapolis (CA-35) yodgorligi, Indianapolis, Indiana.

Rasm krediti: Wikimedia Commons

1996 yilda 12 yoshli talaba Xanter Skott sinf tarixi loyihasi uchun kemaning cho'kib ketishini tadqiq qila boshladi, bu esa jamoatchilikning yanada qiziqishiga sabab bo'ldi va Indianapolis ga tayinlanishi rejalashtirilgan Kongress lobbichisi Maykl Monronining e'tiborini tortdi.

MakVeyning ishi vafotidan keyin qayta ochildi. Ma'lum bo'lishicha, yapon qo'mondoni zig-zagging torpedo hujumini to'xtata olmasligiga guvohlik bergan. Bundan tashqari, McVay so'ragan, ammo rad etilganligi ma'lum bo'ldihimoya eskorti va AQSh harbiy-dengiz kuchlari bu hududda harakat qilayotgan yapon suvosti kemalari haqida bilgan, lekin uni ogohlantirmagan.

2000 yilda AQSh Kongressi uni oqlash to'g'risidagi qo'shma rezolyutsiyani qabul qildi, 2001 yilda esa AQSh Harbiy-dengiz kuchlari McVay's rekordiga uning barcha qonunbuzarliklaridan tozalanganini bildirgan memorandumni joylashtirdi.

2017-yil avgust oyida Indianapolis halokati 'USS Indianapolis loyihasi tomonidan 18000 fut chuqurlikda joylashgan edi. ', Microsoft asoschilaridan biri Pol Allen tomonidan moliyalashtirilgan tadqiqot kemasi. 2017-yil sentabr oyida vayronalarning suratlari ommaga e’lon qilindi.

Harold Jones

Garold Jons tajribali yozuvchi va tarixchi bo'lib, dunyomizni shakllantirgan boy hikoyalarni o'rganishga ishtiyoqlidir. Jurnalistikada o‘n yildan ortiq tajribaga ega bo‘lgan u tafsilotlarni diqqat bilan ko‘radi va o‘tmishni hayotga tatbiq etishda haqiqiy iste’dod egasidir. Ko'p sayohat qilgan va etakchi muzeylar va madaniyat muassasalari bilan ishlagan Garold tarixdagi eng qiziqarli voqealarni ochib berishga va ularni dunyo bilan baham ko'rishga bag'ishlangan. O'z ishi orqali u o'rganishga bo'lgan muhabbatni va dunyomizni shakllantirgan odamlar va voqealarni chuqurroq tushunishni ilhomlantirishga umid qiladi. Izlanish va yozish bilan band bo'lmaganida, Garold piyoda sayr qilishni, gitara chalishni va oilasi bilan vaqt o'tkazishni yaxshi ko'radi.