जटलैंड की लड़ाई, जो 31 मई से 1 जून 1916 तक हुई थी, ने देखा कि दुनिया के सबसे बड़े युद्ध बेड़े एक-दूसरे के खिलाफ थे, जो उनका स्वांसोंग बनने के लिए नियत था।

का इरादा जर्मन हाई सीज़ फ़्लीट, जिसमें 22 युद्धपोत, 5 बैटलक्रूज़र और बड़ी संख्या में क्रूज़र, डेस्ट्रॉयर और छोटे युद्धपोत शामिल हैं, को ब्रिटिश ग्रैंड फ़्लीट के एक हिस्से को एक जाल में फँसाना और उन्हें नष्ट करना था।

दुर्भाग्य से उनके लिए , ग्रैंड फ्लीट के एक हिस्से को खुले समुद्र और निश्चित विनाश में लुभाने के बजाय, उन्होंने खुद को पूरे ग्रैंड फ्लीट का सामना करते हुए पाया - जिसमें एडमिरल जेलीको की कमान के तहत 28 युद्धपोत, क्रूजर, डेस्ट्रॉयर आदि के साथ 8 बैटलक्रूजर शामिल थे। वास्तव में, 31 मई 1916 को ब्रिटिश बैटल फ्लीट दुनिया में अब तक देखी गई नौसैनिक गोलाबारी की सबसे बड़ी एकाग्रता थी।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान समानांतर स्तंभों में नौकायन करने वाला ग्रैंड फ्लीट।

पहला आक्रमण

शुरुआती चाल में बैटलक्रूजर स्क्वाड्रन, वाइस एडमिरल बीट्टी के नेतृत्व में ब्रिटिश और वाइस एडमिरल हिपर के नेतृत्व में जर्मन शामिल थे। मामूली संख्यात्मक लाभ के बावजूद, ब्रिटिश जर्मनों की दक्षता के पास कहीं नहीं थे। सगाई के तीन मिनट के भीतर तीन ब्रिटिश बैटलक्रूज़र हिट और बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गए थे, जबकि ब्रिटिश शूटिंग इतनी खराब थी कि शुरू में उनके शॉट समुद्र में उतने ही गिर रहे थे जितने किजर्मन लाइन से मील आगे।

आखिरकार, गोलाबारी शुरू करने के लगभग सात मिनट बाद, HMS क्वीन मैरी ने जर्मन सीड्लिट्ज़, पर दो हिट किए, लेकिन जर्मन डैमेज कंट्रोल, अंग्रेजों से बहुत बेहतर, बुर्ज को नुकसान पहुँचाया गया था जो हिट हो गया था और जहाज अच्छे युद्ध क्रम में बना रहा।

अविश्वसनीय अक्षमता के साथ, ब्रिटिश बंदूकों ने जर्मन नायक पर बहुमूल्य प्रभाव के साथ आग लगाना जारी रखा। इसके विपरीत ब्रिटिश जहाजों को भारी नुकसान उठाना पड़ा। अप्रत्याशित , जर्मन वॉन डेर टैन के साथ लगी हुई, तीन गोले के प्राप्त होने वाले छोर पर थी, जो उसके कवच के माध्यम से फिसलते हुए, उसकी आंतों में गहराई तक गिर गए। गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त, वह युद्ध रेखा से बाहर हो गई, फिर, एक और सैल्वो से टकराकर, वह एक बड़े विस्फोट में गायब हो गई - अपने 1,017 चालक दल में से 2 को छोड़कर सभी को साथ ले गई।

चोट लगने के बाद अथक डूब वॉन डेर टैन के गोले द्वारा।

5वां युद्ध स्क्वाड्रन मैदान में प्रवेश करता है

एचएमएस क्वीन मैरी के अपवाद के साथ, बीट्टी के झंडे वाले जहाजों को गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया गया था और उनकी संभावनाएं धूमिल थे। लेकिन 5वीं बैटल स्क्वाड्रन के चार शक्तिशाली युद्धपोतों के अपनी महान 15 इंच की बंदूकों के साथ आगमन के साथ ही राहत मिल गई थी। जर्मनों पर हिट के बाद स्कोरिंग हिट। यह होना चाहिए थाहिप्पर के लिए विनाशकारी लेकिन, जैसा कि कहा जाता है, 'यह कभी बारिश नहीं होती है लेकिन यह बरसती है'। भीतर लक्ष्य, प्रभाव पर विघटित हो रहे थे, अपनी ऊर्जा को अपेक्षाकृत हानिरहित बाहर लक्ष्य के रूप में खर्च कर रहे थे। ब्रिटिश सामग्री एक भयानक गिरावट थी।

अब तक सफल क्वीन मैरी की किस्मत से बाहर निकलने की बारी थी। तीन गोले उसे लगे, जिसके परिणामस्वरूप एक जबरदस्त विस्फोट हुआ जिसने महान जहाज को अलग कर दिया। हवा में उसकी कड़ी उठने के साथ एक और बड़ा विस्फोट हुआ और वह दृष्टि से ओझल हो गई, अपने चालक दल के सभी 1,266 को अपने साथ ले गई।

एडवांटेज जर्मनी

बीट्टी के लिए यह समय था कि वह एक अपने घायल स्क्वाड्रन के अवशेषों के साथ जल्दबाजी में पीछे हटना। 5वीं बैटल स्क्वाड्रन को आगे आने का आदेश देते हुए, उन्होंने अपने फ्लैगशिप को 180° के मोड़ पर मोड़ दिया और जहाजों को बारी-बारी से मुड़ने का आदेश दिया।

यह एक गंभीर सामरिक त्रुटि थी और जहाजों को एकल फ़ाइल में उस बिंदु तक भाप लेने की निंदा की जहां फ्लैगशिप ने 180° मुड़ने के लिए युद्धाभ्यास किया था, और यह दुश्मन की तोपों की सीमा के भीतर था। ब्रिटिश जहाजों ने ठीक उसी स्थान पर धमाका किया और सभी जर्मनों को अपनी आग को उस पर केंद्रित करना था।

5 वीं स्क्वाड्रन के युद्धपोतों के सूट के बाद, आसमान से गोले बरस पड़े। दोनों एचएमएस बरहम और एचएमएसवैलिएंट को चोटें आईं और लगातार हताहत हुए, जबकि HMS मलाया , इस नरक-कुंड से गुजरने वाली पंक्ति में अंतिम, हर दस सेकंड में एक सैल्वो के अंत में था। उल्लेखनीय रूप से उसे केवल 100 हताहत हुए और उसका मुख्य कवच बरकरार रहा। डैन यह पता लगाने के लिए समुद्री पुरातत्वविदों की एक टीम में शामिल होता है। अभी देखें

भाग्य का उलटा

गिरते अँधेरे के साथ, बरहाम और वैलियंट जर्मन बैटलक्रूज़र को उलझाने की स्थिति में थे, जिससे गंभीर क्षति हुई . जहाँ जर्मन बैटलक्रूज़र के लोग बीट्टी की घटिया तोपों के प्रति तिरस्कारपूर्ण थे, जब युद्धपोतों की आग के प्राप्त होने पर उन्होंने जल्दबाजी में पुनर्विचार किया।

इस बीच मुख्य बैटल फ्लीट संलग्न होने के लिए युद्धाभ्यास कर रहे थे लेकिन जेलीको भूखा था जानकारी की। बार-बार उसके क्रूजर और विध्वंसक उसे सूचित करने में विफल रहे, जिससे कि अधिकांश भाग के लिए वह पूरी तरह से अनजान था कि जर्मन क्या कर रहे थे या यहां तक ​​कि वे कहां थे। समय-समय पर अनसुनी व्यस्तताएँ होती रहीं लेकिन गंभीर लड़ाई नहीं जो जेलिको चाहता था।

आखिरकार, संचार की इस कमी और बढ़ती निराशा के कारण, हाई सीज़ फ्लीट अंधेरे में वापस जाने और अभयारण्य हासिल करने में सक्षम था। उनके आधार को जितना नुकसान होना चाहिए था उससे बहुत कम नुकसान हुआउन्हें।

निष्कर्ष

जेलीको की ओर से शानदार शुरुआत की रणनीति ने दुश्मन को उसके हाथों में सौंप दिया था लेकिन उसके अधीनस्थों द्वारा पहल की अनुपस्थिति, गंभीर सामरिक त्रुटियां, दयनीय गनरी और सामग्री की खराबी, सभी ने साजिश रची उससे शानदार जीत छीन ली।

दोनों पक्षों ने जीत का दावा किया। जर्मनों का मानना ​​था कि उन्होंने अंग्रेजों को जितना नुकसान पहुँचाया था उससे कहीं अधिक नुकसान पहुँचाया है। अंग्रेजों ने एक बड़ी जीत का दावा किया, क्योंकि हाई सीज फ्लीट फिर कभी समुद्र पर नियंत्रण करने का प्रयास नहीं करेगी। 1 जून 1916 से ग्रैंड फ्लीट पूर्ण और बिना चुनौती वाली कमान में थी। पूरी तरह से डरी हुई जर्मन नौसेना संतुलन के निवारण के प्रयास में अपनी पनडुब्बी सेवा की ओर मुड़ने के लिए बाध्य थी।

जेराल्ड टोघिल ने 15 साल की उम्र में एचएमएस विंसेंट के साथ रॉयल नेवी में प्रवेश किया। उन्होंने पच्चीस साल की सेवा के बाद नौसेना से सेवानिवृत्त होने से पहले कई तरह के जहाजों में सेवा की, बाद में कई तरह के नागरिक करियर का पीछा किया। उन्हें नौसैनिक इतिहास का शौक है। 'Dreadnoughts: An Illustrated History', उनकी पहली किताब है, जो 15 मई 2019 को Amberley Publishing