តារាងមាតិកា
សមរភូមិ Jutland ដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1916 បានឃើញកងនាវាចម្បាំងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកបានវាយលុកគ្នាទៅវិញទៅមកនៅក្នុងអ្វីដែលបានកំណត់ដើម្បីក្លាយជា Swansong របស់ពួកគេ។
គោលបំណងនៃ កងនាវាចរសមុទ្រខ្ពស់របស់អាឡឺម៉ង់ ដែលរួមមាននាវាចម្បាំង 22 គ្រឿង នាវាចម្បាំង 5 គ្រឿង និងនាវាចម្បាំង នាវាពិឃាត និងនាវាចម្បាំងតូចៗមួយចំនួនធំ គឺដើម្បីទាក់ទាញផ្នែកមួយនៃកងនាវាធំអង់គ្លេសឱ្យចូលទៅក្នុងអន្ទាក់ ហើយបំផ្លាញពួកគេ។
ជាអកុសលសម្រាប់ពួកគេ ជំនួសឱ្យការទាក់ទាញផ្នែកមួយនៃកងនាវាធំចេញទៅក្នុងសមុទ្របើកចំហ និងការបំផ្លិចបំផ្លាញមួយចំនួន ពួកគេបានរកឃើញថាពួកគេប្រឈមមុខនឹងកងនាវាធំទាំងមូល ដែលរួមមាន 28 Battleships, 8 Battlecruisers ជាមួយ Cruisers, Destroyers ជាដើម។ ក្រោមការបញ្ជារបស់ Admiral Jellicoe ។ តាមពិត កងនាវាចម្បាំងអង់គ្លេសនៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1916 គឺជាការប្រមូលផ្តុំដ៏ធំបំផុតនៃកម្លាំងទ័ពជើងទឹកដែលពិភពលោកធ្លាប់បានឃើញ។
កងនាវាធំដែលកំពុងបើកក្នុងជួរជួរស្របគ្នាកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។
ការសង្គ្រោះដំបូង
ការប្រកួតបើកឆាកពាក់ព័ន្ធនឹងក្រុម Battlecruiser Squadrons ជនជាតិអង់គ្លេសក្រោមឧត្តមនាវីឯក Beatty និងជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ដែលបញ្ជាដោយ Vice Admiral Hipper ។ ថ្វីបើមានអត្ថប្រយោជន៍ជាលេខបន្តិចក៏ដោយ អង់គ្លេសគ្មានកន្លែងណានៅជិតប្រសិទ្ធភាពរបស់អាល្លឺម៉ង់ទេ។ ក្នុងរយៈពេលបីនាទីនៃការភ្ជាប់ពាក្យ នាវាចម្បាំងអង់គ្លេសបីគ្រឿងត្រូវបានបុក និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ខណៈពេលដែលការបាញ់ប្រហាររបស់អង់គ្លេសគឺអាក្រក់ខ្លាំងណាស់ ដែលដំបូងឡើយការបាញ់របស់ពួកគេបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រយ៉ាងច្រើន។ម៉ាយល៍ហួសពីខ្សែបន្ទាត់របស់អាល្លឺម៉ង់។
នៅទីបំផុត ប្រហែលប្រាំពីរនាទីបន្ទាប់ពីការបាញ់ចេញ HMS Queen Mary បានស៊ុតបាល់បញ្ចូលទីពីរគ្រាប់ទៅលើអាល្លឺម៉ង់ Seydlitz, ប៉ុន្តែការគ្រប់គ្រងការខូចខាតរបស់អាល្លឺម៉ង់។ លើសពីអង់គ្លេសខ្លាំងណាស់ មានការខូចខាតប៉មដែលត្រូវបានបុក ហើយកប៉ាល់នៅមានសណ្តាប់ធ្នាប់ប្រយុទ្ធល្អ។
ដោយមានប្រសិទ្ធភាពមិនគួរឱ្យជឿ កាំភ្លើងរបស់អង់គ្លេសបានបន្តបាញ់ទៅលើតួឯកអាឡឺម៉ង់ដោយមានប្រសិទ្ធភាពតិចតួច។ ផ្ទុយទៅវិញ កប៉ាល់អង់គ្លេសបានរងទុក្ខយ៉ាងខ្លាំង។ មិនចេះអត់ធ្មត់ ដែលភ្ជាប់ពាក្យជាមួយជនជាតិអាឡឺម៉ង់ Von der Tann ស្ថិតនៅលើចុងសំបកបីដែលកាត់ពាសដែករបស់នាង ធ្លាក់ចូលជ្រៅទៅក្នុងពោះវៀនរបស់នាង។ រងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ នាងបានធ្លាក់ចេញពីសមរភូមិ បន្ទាប់មក វាយដោយ salvo មួយផ្សេងទៀត នាងបានបាត់ខ្លួននៅក្នុងការផ្ទុះដ៏ធំមួយ ដោយយកនាងទាំងអស់ លើកលែងតែនាវិក 2 នាក់ក្នុងចំណោមនាវិក 1,017 របស់នាង។
ការលិចដោយមិនចេះអត់ធ្មត់បន្ទាប់ពីត្រូវបានវាយប្រហារ ដោយការបាញ់ផ្លោងពី Von der Tann។
សូមមើលផងដែរ: របៀបដែលការប្រកួតបាល់ទាត់មួយបានប្រែក្លាយជាសង្រ្គាមទាំងអស់រវាងហុងឌូរ៉ាស និងអែលសាល់វ៉ាឌ័រកងវរសេនាតូចសមរភូមិទី 5 ចូលទៅក្នុងការដួលរលំ
ដោយលើកលែងតែ HMS Queen Mary នោះ កប៉ាល់ទង់របស់ Beatty ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងការរំពឹងទុករបស់ពួកគេ ក្រៀមក្រំ។ ប៉ុន្តែការធូរស្បើយគឺជិតមកដល់ហើយជាមួយនឹងការមកដល់នៃកងនាវាចម្បាំងដ៏ខ្លាំងចំនួនបួននៃកងវរសេនាតូចសមរភូមិទី 5 ជាមួយនឹងកាំភ្លើងទំហំ 15 អ៊ីញដ៏អស្ចារ្យរបស់ពួកគេ។
មិនដូច Battlecruisers ដែលមិនមានប្រសិទ្ធភាពទាំងស្រុងនោះទេ ពួកគេបានរកឃើញជួរភ្លាមៗ ហើយកាំភ្លើងរបស់ពួកគេមានប្រសិទ្ធភាពដ៏អស្ចារ្យ។ ការស៊ុតបាល់បញ្ចូលទីបន្ទាប់ពីវាយទៅលើអាល្លឺម៉ង់។ នេះគួរតែជាមហន្តរាយសម្រាប់ Hipper ប៉ុន្តែដូចពាក្យថា 'វាមិនដែលភ្លៀងទេ ប៉ុន្តែវាហូរ'។
មានកំហុសក្នុងការរចនាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាមួយសំបក 15" របស់អង់គ្លេស ដែលជំនួសឱ្យការទម្លុះពាសដែករបស់អាល្លឺម៉ង់ និងផ្ទុះ នៅខាងក្នុង គោលដៅ មានការបែកខ្ញែកលើផលប៉ះពាល់ ដោយចំណាយថាមពលរបស់ពួកគេដោយមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ នៅខាងក្រៅ គោលដៅ។ សម្ភារៈរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសគឺជាការធ្លាក់ចុះដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។
ឥឡូវនេះវាគឺជាវេននៃការទទួលបានជោគជ័យរហូតមកដល់ពេលនេះ Queen Mary ដើម្បីអស់សំណាង។ គ្រាប់ផ្លោងចំនួនបីបានវាយប្រហារនាង បណ្តាលឱ្យមានការផ្ទុះយ៉ាងខ្លាំង ដែលបានបំបែកកប៉ាល់ដ៏អស្ចារ្យ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងទៅលើអាកាស មានការផ្ទុះដ៏ធំមួយទៀត ហើយនាងបានលិចចេញពីការមើលឃើញ ដោយនាំក្រុមនាវិកទាំងអស់របស់នាងចំនួន 1,266 នាក់ទៅជាមួយ។
អត្ថប្រយោជន៍អាល្លឺម៉ង់
វាដល់ពេលហើយសម្រាប់ Beatty ដើម្បីផ្តួល ការដកថយយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ជាមួយសំណល់នៃកងអនុសេនាធំដែលរឹបអូសរបស់គាត់។ ដោយបញ្ជាឱ្យកងវរសេនាតូចសមរភូមិទី 5 ធ្វើតាម គាត់បានប្រែក្លាយ Flagship របស់គាត់នៅក្នុងវេន 180o ដោយបញ្ជាឱ្យកប៉ាល់បន្តវេនជាបន្តបន្ទាប់។
នេះគឺជាកំហុសយុទ្ធសាស្ត្រដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយបានថ្កោលទោសកប៉ាល់ឱ្យចំហាយទឹកក្នុងឯកសារតែមួយរហូតដល់ចំណុចដែល Flagship បានបង្វែរទិសដៅ 180o ហើយនេះស្ថិតនៅក្នុងជួរកាំភ្លើងរបស់សត្រូវ។ កប៉ាល់អង់គ្លេសបានចំហុយចំកន្លែងជាក់លាក់ ហើយជនជាតិអាឡឺម៉ង់ទាំងអស់ត្រូវធ្វើគឺផ្តោតការបាញ់ទៅលើវា។
ជាមួយនឹងកងនាវាចម្បាំងនៃកងអនុសេនាធំទី 5 តាមឈុត គ្រាប់ផ្លោងបានធ្លាក់ពីលើមេឃ។ ទាំង HMS Barham និង HMSក្លាហាន បានទទួលរងគ្រោះ និងរងគ្រោះថ្នាក់ ខណៈដែល HMS Malaya ដែលជាខ្សែចុងក្រោយដែលឆ្លងកាត់រន្ធនរកនេះ ស្ថិតនៅលើចុងទទួលទឹករៀងរាល់ដប់វិនាទី។ គួរឲ្យកត់សម្គាល់ នាងបានទទួលរងគ្រោះតែ 100 នាក់ប៉ុណ្ណោះ ហើយគ្រឿងសឹកចម្បងរបស់នាងនៅដដែល។
តើនាវាចម្បាំងដែលលិចទឹកស្ទើរតែទាំងស្រុងនេះអាចក្លាយជាទាហានជើងចាស់អាល្លឺម៉ង់នៃសមរភូមិ Jutland ដែរឬទេ? Dan ចូលរួមជាមួយក្រុមអ្នកបុរាណវិទ្យាសមុទ្រដើម្បីស្វែងរក។ មើលឥឡូវនេះ
សូមមើលផងដែរ: របៀបដែលលោក William E. Boeing បង្កើតអាជីវកម្មរាប់ពាន់លានដុល្លារការបញ្ច្រាសនៃសំណាង
ជាមួយនឹងភាពងងឹតធ្លាក់ចុះ Barham និង Valiant ស្ថិតក្នុងទីតាំងមួយដើម្បីចូលរួមជាមួយក្រុម Battlecruisers របស់អាល្លឺម៉ង់ ដោយបានធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ . កន្លែងដែលបុរសនៃក្រុម Battlecruisers របស់អាល្លឺម៉ង់បានមើលងាយចំពោះកាំភ្លើងខ្លីរបស់ Beatty នៅពេលដែលការបញ្ចប់នៃការបាញ់របស់ Battleships ពួកគេបានគិតឡើងវិញយ៉ាងរហ័ស។
ក្នុងពេលនេះ កងនាវាចម្បាំងសំខាន់ៗកំពុងព្យាយាមដើម្បីចូលរួម ប៉ុន្តែ Jellicoe ត្រូវបានអត់ឃ្លាន នៃព័ត៌មាន។ ម្តងហើយម្តងទៀត Cruisers and Destroyers របស់គាត់បានបរាជ័យក្នុងការជូនដំណឹងដល់គាត់ ដូច្នេះហើយសម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើនគាត់មិនដឹងទាំងស្រុងអំពីអ្វីដែលជនជាតិអាល្លឺម៉ង់កំពុងធ្វើ ឬសូម្បីតែពួកគេនៅឯណា។ មានការបញ្ឆិតបញ្ឆៀងពីពេលមួយទៅពេលមួយ ប៉ុន្តែមិនមែនជាសមរភូមិដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដែល Jellicoe ចង់បាននោះទេ។
នៅទីបំផុត ដោយសារកង្វះទំនាក់ទំនង និងភាពអាប់អួរនៃការប្រមូលផ្តុំ កងនាវាចរសមុទ្រខ្ពស់អាចដកថយទៅក្នុងភាពងងឹត និងទទួលបានទីជម្រក នៃមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេជាមួយនឹងការខូចខាតតិចជាងច្រើនគួរត្រូវបានរំលោភលើពួកគេ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
យុទ្ធសាស្ត្របើកដ៏អស្ចារ្យនៅលើផ្នែករបស់ Jellicoe បានប្រគល់សត្រូវទៅក្នុងដៃរបស់គាត់ ប៉ុន្តែអវត្តមាននៃការផ្តួចផ្តើមដោយអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់ កំហុសយុទ្ធសាស្ត្រធ្ងន់ធ្ងរ កាំភ្លើងដ៏អាក្រក់ និងបញ្ហាសម្ភារៈ ទាំងអស់បានឃុបឃិតគ្នាដើម្បី ប្លន់គាត់ពីជ័យជម្នះដ៏អស្ចារ្យមួយ។
ភាគីទាំងពីរបានទាមទារជ័យជម្នះមួយ។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានគិតថាពួកគេបានធ្វើឱ្យមានការខាតបង់ច្រើនជាងមុនទៅលើចក្រភពអង់គ្លេសជាងការដែលពួកគេទទួលបានខ្លួនឯង។ អង់គ្លេសបានដណ្តើមយកជ័យជម្នះដ៏អស្ចារ្យ ព្រោះកងនាវាចរសមុទ្រខ្ពស់នឹងមិនមានការប៉ុនប៉ងដណ្តើមយកសមុទ្រម្តងទៀតឡើយ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1916 កងនាវាធំបានស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជាការពេញលេញ និងគ្មានការជំទាស់។ កងនាវាចរអាឡឺម៉ង់ដែលមានភាពកក់ក្ដៅទាំងស្រុងត្រូវមានកាតព្វកិច្ចងាកទៅរកសេវាកម្មនាវាមុជទឹករបស់ពួកគេក្នុងការប៉ុនប៉ងដើម្បីជួសជុលតុល្យភាព។
Gerald Toghill បានចូលបម្រើក្នុងកងនាវាចរ Royal Navy នៅអាយុ 15 ឆ្នាំជាមួយ HMS Vincent ។ គាត់បានបម្រើការនៅលើកប៉ាល់ជាច្រើនប្រភេទ មុនពេលចូលនិវត្តន៍ពីកងទ័ពជើងទឹក បន្ទាប់ពីបម្រើរយៈពេលម្ភៃប្រាំឆ្នាំ ហើយបន្តអាជីពជាជនស៊ីវិលជាបន្តបន្ទាប់។ គាត់មានចំណង់ចំណូលចិត្តលើប្រវត្តិសាស្ត្រកងទ័ពជើងទឹក។ 'Dreadnoughts: An Illustrated History' គឺជាសៀវភៅដំបូងរបស់គាត់ដែលបានបោះពុម្ពនៅថ្ងៃទី 15 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2019 ដោយ Amberley Publishing
