Jüütimaa lahingus, mis toimus 31. maist 1. juunini 1916, astusid üksteise vastu maailma suurimad lahingulaevastikud, mis pidi saama nende luigelauluks.

Saksa avamerelaevastiku, mis koosnes 22 lahingulaevast, 5 ristlejast ja suurest hulgast ristlejatest, hävitajatest ja väiksematest sõjalaevadest, eesmärk oli meelitada osa Briti suurest laevastikust lõksu ja hävitada see.

Nende õnnetuseks, selle asemel, et meelitada osa Suurest laevastikust välja avamerele ja kindel hävitamine, leidsid nad end silmitsi kogu Suure laevastikuga - mis koosnes 28 lahingulaevast, 8 lahingulaevast koos ristlejatega, hävitajatega jne. admiral Jellicoe juhtimisel. Tegelikult oli Briti lahingulaevastik 31. mail 1916 suurim mereväe tulejõu kontsentratsioon.mida maailm on kunagi näinud.

Suurlaevastik paralleelsetes kolonnides purjetamas Esimese maailmasõja ajal.

Esimesed salvad

Avamängus osalesid lahingulaevade eskadrillid, britid viitseadmiral Beatty ja sakslased viitseadmiral Hipperi juhtimisel. Vaatamata kergele arvulisele eelisele ei olnud britid kaugeltki nii efektiivsed kui sakslased. Kolme minutiga oli kolm briti lahingulaeva tabatud ja raskelt kahjustatud, samas oli britide laskmine nii halb, et esialgu nende laskeidlangesid merre kuni kilomeetri kaugusele Saksa liinist.

Lõpuks, umbes seitse minutit pärast tule avamist, HMS Queen Mary lõi kaks tabamust sakslasele Seydlitz, kuid sakslaste kahjude tõrje, mis oli brittidest kaugelt üle, hoidis tabamuse saanud torni kahjustused kontrolli all ja laev jäi heas lahingukorras.

Uskumatu ebaefektiivsusega jätkasid briti suurtükid Saksa peategelaste tulistamist, millel oli vähe mõju. Seevastu Briti laevad kannatasid drastiliselt. Väsimatu , tegeles Saksa Von der Tann , sai kolm mürsku, mis läbistasid tema soomust ja tungisid sügavale tema sisemusse. Raskeid kahjustusi saanud laev langes lahinguliinist välja, seejärel, kui teda tabas veel üks salv, kadus ta massiivses plahvatuses - ja võttis kaasa kõik peale kahe inimese oma 1017-st meeskonnast.

Indefatigable uppub pärast Von der Tanni kildude tabamist.

5. lahingugrupp astub võitlusse

Välja arvatud HMS Queen Mary, Beatty lipu all sõitvad laevad olid tõsiselt kahjustatud ja nende väljavaated olid sünged. 5. lahingulaevastiku nelja võimsa lahingulaeva ja nende suurte 15-tolliste suurtükkide saabumine tõi aga leevendust.

Erinevalt äärmiselt ebaefektiivsetest lahingulaevadest leidsid nad kohe oma laskekauguse ja nende suurtükid kõnelesid suure mõjuga, saades sakslaste pihta tabamuse teise järel. See oleks pidanud Hipperile olema katastroofiline, kuid nagu öeldakse, et "kunagi ei saja, aga sajab".

Briti 15-tollistel mürskudel oli tõsine konstrueerimisviga, mis selle asemel, et Saksa soomust läbistada ja plahvatada. sisemine sihtmärgile, lagunesid kokkupõrkel, kulutades oma energiat suhteliselt kahjutult väljaspool sihtmärgiks. Briti materjalid olid kohutav pettumus.

Nüüd oli kord seni edukaks osutunud Queen Mary Kolm mürsku tabasid teda, mille tagajärjel toimus tohutu plahvatus, mis rebis suure laeva laiali. Kui laeva ahtriosa tõusis õhku, toimus veel üks tohutu plahvatus ja laev vajus silmapiirilt, viies kaasa kõik 1266 meeskonnaliiget.

Advantage Saksamaa

Beatty jaoks oli aeg oma räsitud laevastiku jäänustega kiirelt taganeda. Käskides 5. lahingulaevale järele tulla, pööras ta oma lipulaeva 180o pööret, käskides järgnevatel laevadel järjestikku pöörata.

See oli tõsine taktikaline viga ja mõistis laevad aurutada ühes reas kuni punktini, kus lipulaev oli manööverdanud 180o pööret, ja seda vaenlase suurtükkide laskekauguses. Briti laevad aurasid kohusetundlikult täpselt sellele kohale ja sakslastel ei jäänud muud üle, kui koondada oma tuli sellele.

Kui 5. eskadrilli lahingulaevad järgnesid, kadusid mõlemad taevast välja. HMS Barham ja HMS Valiant said tabamuse ja kannatasid, samas kui HMS Malaya , mis läbis seda põrguauku viimasena, sai iga kümne sekundi tagant ühe salve. Tähelepanuväärselt sai ta ainult 100 kaotust ja tema peapommitus jäi terveks.

Kas see peaaegu täielikult vee alla vajunud sõjalaeva vrakk võib olla Saksa veteran Jüütimaa lahingust? Dan ühineb merearheoloogide meeskonnaga, et seda välja selgitada . Vaata nüüd

Õnnetuse pöördumine

Pimeduse langedes, Barham ja Valiant olid võimelised Saksa lahingulaevadega ründama, tekitades neile tõsist kahju. Kui Saksa lahingulaevade mehed olid Beatty kehva tulistamise üle põlglikult meelestatud, siis lahingulaevade tule alla sattudes mõtlesid nad kiiresti ümber.

Vahepeal manööverdasid põhilised lahingulaevastikud, kuid Jellicoe oli näljas teabest. Ikka ja jälle ei suutnud tema ristlejad ja hävitajad teda kursis hoida, nii et ta oli enamasti täiesti teadmatuses sellest, mida sakslased teevad või isegi sellest, kus nad on. Aeg-ajalt toimusid meeleolukad lahingud, kuid mitte tõsine lahing, mida Jellicoe soovis.

Lõpuks suutis avamerelaevastik tänu side puudumisele ja kogunevale hämarusele pimedusse tagasi tõmbuda ja saada oma baasi varjupaika palju väiksema kahjuga, kui neile oleks pidanud tekitama.

Kokkuvõte

Jellicoe hiilgav avamistaktika oli andnud vaenlase tema kätte, kuid tema alluvate vähene initsiatiiv, tõsised taktikalised vead, vilets laskemoona kasutamine ja materiaalne ebaõnnestumine võtsid temalt ära silmapaistva võidu.

Mõlemad pooled väitsid võitu. Sakslased arvasid, et nad olid tekitanud brittidele palju suuremaid kaotusi, kui nad ise olid kandnud. Britid väitsid suurt võitu, sest enam kunagi ei üritanud avamerelaevastik merd juhtida. Alates 1. juunist 1916 oli suurlaevastik täielik ja vaidlustamata ülemus. Täiesti argpükslik Saksa merevägi oli sunnitud pöörduma omaallveelaevade teenistuses, et püüda tasakaalu taastada.

Gerald Toghill astus kuninglikku mereväge 15-aastaselt HMS Vincent'ile. Ta teenis erinevatel laevadel, enne kui ta pärast kahekümne viieaastast teenistust mereväest pensionile läks ja seejärel erinevatel tsiviilkarjääridel tegutses. Ta on kirglik mereväe ajaloo vastu. "Dreadnoughts: An Illustrated History" on tema esimene raamat, mis ilmub 15. mail 2019 Amberley Publishing'i kirjastuse poolt.