معركة جوتلاند: أكبر اشتباك بحري في الحرب العالمية الأولى

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

شهدت معركة جوتلاند ، التي وقعت في الفترة من 31 مايو إلى 1 يونيو 1916 ، أكبر أساطيل حربية في العالم تتناوب مع بعضها البعض في ما كان مقدرا له أن يصبح سوانسونغ.

نية كان أسطول أعالي البحار الألماني ، المكون من 22 سفينة حربية و 5 طرادات قتالية وعدد كبير من الطرادات والمدمرات والسفن الحربية الأصغر ، يستدرج جزءًا من الأسطول البريطاني الكبير ويدمره.

أنظر أيضا: 10 حقائق عن إليزابيث فيجي لو برون

لسوء الحظ بالنسبة لهم. بدلاً من إغراء جزء من الأسطول الكبير بالخروج إلى البحر المفتوح وإبادة معينة ، وجدوا أنفسهم في مواجهة الأسطول الكبير بأكمله - الذي يتألف من 28 سفينة حربية و 8 طرادات قتالية مع طرادات ومدمرات وما إلى ذلك تحت قيادة الأدميرال جيليكو. في الواقع ، كان أسطول المعركة البريطاني في 31 مايو 1916 هو أكبر تركيز للقوة النارية البحرية التي شهدها العالم على الإطلاق.

أنظر أيضا: من هم الموقعون على "إعلان الجمهورية الأيرلندية" عام 1916؟

أبحر الأسطول الكبير في أعمدة متوازية خلال الحرب العالمية الأولى.

الطلقات الأولى

تضمنت المناورة الافتتاحية سرب Battlecruiser ، والبريطانيين تحت قيادة نائب الأدميرال بيتي والألمان بقيادة نائب الأدميرال هيبر. على الرغم من الميزة العددية الطفيفة ، لم يكن لدى البريطانيين أي مكان قريب من كفاءة الألمان. في غضون ثلاث دقائق من الاشتباك ، أصيبت ثلاث طائرات بريطانية من طراز Battlecruiser وأُصيبت بأضرار بالغة ، بينما كان إطلاق النار البريطاني سيئًا لدرجة أن طلقاتهم في البداية كانت تسقط في البحر بقدر ماميل وراء الخط الألماني.

في النهاية ، بعد حوالي سبع دقائق من فتح النار ، سجل HMS Queen Mary هدفين على الألماني Seydlitz ، لكن German Damage Control ، أعلى بكثير من البريطانيين ، احتوت الأضرار التي لحقت بالبرج الذي أصيب وظلت السفينة في حالة قتالية جيدة.

مع عدم كفاءة لا تصدق ، واصلت المدافع البريطانية إطلاق النار على الأبطال الألمان مع تأثير ضئيل ثمين. على النقيض من ذلك ، عانت السفن البريطانية بشكل كبير. لا تعرف الكلل ، تعمل مع الألمانية Von der Tann ، كانت على الطرف المتلقي لثلاث قذائف ، مقطوعة من خلال درعها ، غارقة في أعماق أحشاءها. تعرضت لأضرار بالغة ، تركت خط المعركة ، ثم أصيبت بضربة أخرى ، واختفت في انفجار هائل - أخذت معها جميع أفراد طاقمها البالغ عددهم 1017 باستثناء 2. عن طريق قذائف من Von der Tann.

دخل سرب المعركة الخامس المعركة

باستثناء HMS Queen Mary ، تعرضت سفن Beatty التي ترفع عن نفسها لأضرار بالغة وآفاقها كانت قاتمة. لكن الارتياح كان في متناول اليد مع وصول البوارج الأربعة الأقوياء من سرب المعركة الخامس بمدافعهم العظيمة مقاس 15 بوصة.

على عكس Battlecruisers غير الفعالة بشكل كبير ، وجدوا على الفور النطاق وتحدثت بنادقهم عن تأثير كبير ضرب بعد أن ضرب على الألمان. كان ينبغي أن يكون هذاكارثية بالنسبة لهيبر ، ولكن ، كما يقول المثل ، "لا تمطر أبدًا ولكنها تتساقط".

كان هناك خطأ جسيم في التصميم في القذائف البريطانية مقاس 15 بوصة والتي بدلاً من اختراق الدرع الألماني والانفجار داخل الهدف ، يتفكك عند الاصطدام ، ينفق طاقته بشكل غير ضار نسبيًا خارج الهدف. كانت المواد البريطانية خيبة أمل رهيبة.

الآن جاء دور الملكة ماري الناجحة حتى الآن لينفد الحظ. أصابتها ثلاث قذائف ، مما أدى إلى انفجار هائل مزق السفينة الكبيرة. مع ارتفاع مؤخرتها في الهواء ، حدث انفجار هائل آخر وغرقت بعيدًا عن الأنظار ، وأخذت معها جميع أفراد طاقمها البالغ عددهم 1266.

ميزة ألمانيا

لقد حان الوقت لبيتي للتغلب على تراجع سريع مع بقايا سربه المنهك. طلب من سرب المعركة الخامس أن يتبعه ، قام بتحويل قيادته في دوران 180 درجة وأمر السفن التالية بالتحول على التوالي. قامت السفينة الرئيسية بالمناورة لدوران 180 درجة ، وهذا في نطاق بنادق العدو. دفعت السفن البريطانية إلى المكان المحدد بالبخار ، وكان كل ما كان على الألمان فعله هو تركيز نيرانهم عليها. كلاهما HMS Barham و HMSأُصيبت الباسلة وتكبدت إصابات ، بينما كانت HMS Malaya ، الأخيرة في الخط الذي يمر عبر هذا الجحيم ، على الطرف المتلقي لطلقات كل عشر ثوان. من اللافت للنظر أنها عانت من 100 ضحية فقط وبقي درعها الرئيسي سليما. ينضم دان إلى فريق من علماء الآثار البحرية لمعرفة ذلك. شاهد الآن

انعكاس الحظ

مع هبوط الظلام ، كان Barham و Valiant في وضع يسمح لهما بإشراك طرادات القتال الألمانية ، مما ألحق أضرارًا جسيمة . حيث كان رجال Battlecruisers الألمان يحتقرون نيران بيتي الرديئة ، عندما أعادوا النظر في الطرف المتلقي لنيران البوارج على عجل. المعلومات. مرارًا وتكرارًا ، فشلت طراداته ومدمراته في إطلاعه على المعلومات ، لذلك لم يكن على دراية كاملة بما يفعله الألمان أو حتى أين كانوا. كانت هناك اشتباكات متقطعة من وقت لآخر ولكن لم تكن المعركة الجادة التي أرادها جيليكو.

في النهاية ، بسبب هذا النقص في التواصل وتجمع الكآبة ، تمكن أسطول أعالي البحار من الانسحاب في الظلام والحصول على الملاذ الآمن. من قاعدتهم مع ضرر أقل بكثير مما كان ينبغي إلحاقهلهم.

الخلاصة

كانت التكتيكات الافتتاحية الرائعة من جانب جيليكو قد سلمت العدو في يديه ولكن غياب المبادرة من قبل مرؤوسيه ، والأخطاء التكتيكية الجسيمة ، والمدافع البائسة والأعطال المادية ، كلها تآمرت على سلبه انتصاراً رائعاً.

أعلن كلا الجانبين انتصاراً. اعتقد الألمان أنهم تسببوا في خسائر أكبر بكثير للبريطانيين مما تكبدوه هم أنفسهم. ادعى البريطانيون انتصارًا عظيمًا ، لأن أسطول أعالي البحار لن يحاول أبدًا السيطرة على البحار. من 1 يونيو 1916 كان الأسطول الكبير في قيادة كاملة ودون منازع. اضطرت البحرية الألمانية المخيفة تمامًا إلى اللجوء إلى خدمة الغواصات في محاولة لإصلاح التوازن.

دخل جيرالد توجيل البحرية الملكية في سن 15 عامًا مع HMS Vincent. خدم على متن مجموعة متنوعة من السفن قبل تقاعده من البحرية بعد خمسة وعشرين عامًا من الخدمة ، ثم تابع مجموعة متنوعة من المهن المدنية. لديه شغف بالتاريخ البحري. "Dreadnoughts: An Illustrated History" ، هو أول كتاب له ، نُشر في 15 مايو 2019 بواسطة Amberley Publishing

Harold Jones

هارولد جونز كاتب ومؤرخ ذو خبرة ، ولديه شغف لاستكشاف القصص الغنية التي شكلت عالمنا. مع أكثر من عشر سنوات من الخبرة في الصحافة ، لديه عين حريصة على التفاصيل وموهبة حقيقية لإحياء الماضي. بعد أن سافر على نطاق واسع وعمل مع المتاحف والمؤسسات الثقافية الرائدة ، يكرس هارولد جهوده لاكتشاف أروع القصص من التاريخ ومشاركتها مع العالم. يأمل من خلال عمله في إلهام حب التعلم وفهم أعمق للأشخاص والأحداث التي شكلت عالمنا. عندما لا يكون مشغولاً بالبحث والكتابة ، يستمتع Harold بالتنزه ولعب الجيتار وقضاء الوقت مع أسرته.