31 మే నుండి 1 జూన్ 1916 వరకు జరిగిన జుట్‌ల్యాండ్ యుద్ధంలో ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద యుద్ధ నౌకాదళాలు ఒకదానికొకటి పోటీపడి తమ స్వాన్‌సాంగ్‌గా మారాలని భావించాయి.

ఉద్దేశం జర్మన్ హై సీస్ ఫ్లీట్, 22 బ్యాటిల్‌షిప్‌లు, 5 బాటిల్‌క్రూయిజర్‌లు మరియు పెద్ద సంఖ్యలో క్రూయిజర్‌లు, డిస్ట్రాయర్‌లు మరియు చిన్న యుద్ధనౌకలతో కూడినది, బ్రిటిష్ గ్రాండ్ ఫ్లీట్‌లోని కొంత భాగాన్ని ఉచ్చులోకి లాగి వాటిని నాశనం చేయవలసి ఉంది.

దురదృష్టవశాత్తు వారికి , గ్రాండ్ ఫ్లీట్‌లోని కొంత భాగాన్ని బహిరంగ సముద్రంలోకి మరియు నిర్ధిష్ట వినాశనానికి ప్రలోభపెట్టడానికి బదులుగా, వారు మొత్తం గ్రాండ్ ఫ్లీట్‌ను ఎదుర్కొన్నారు - అడ్మిరల్ జెల్లికో కమాండ్ కింద 28 యుద్ధనౌకలు, క్రూయిజర్‌లతో కూడిన 8 బాటిల్‌క్రూయిజర్‌లు, డిస్ట్రాయర్‌లు మొదలైనవి ఉన్నాయి. వాస్తవానికి, 31 మే 1916న బ్రిటీష్ బ్యాటిల్ ఫ్లీట్ అనేది ప్రపంచం ఇప్పటివరకు చూడని నౌకాదళ అగ్ని-శక్తి యొక్క గొప్ప కేంద్రీకరణ.

మొదటి ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో గ్రాండ్ ఫ్లీట్ సమాంతర స్తంభాలలో ప్రయాణించింది.

మొదటి సాల్వోలు

ప్రారంభ గాంబిట్‌లో బాటిల్‌క్రూయిజర్ స్క్వాడ్రన్‌లు, వైస్ అడ్మిరల్ బీటీ ఆధ్వర్యంలోని బ్రిటిష్ వారు మరియు వైస్ అడ్మిరల్ హిప్పర్ నేతృత్వంలోని జర్మన్‌లు పాల్గొన్నారు. స్వల్ప సంఖ్యాపరమైన ప్రయోజనం ఉన్నప్పటికీ, బ్రిటీష్ వారికి జర్మన్ల సామర్థ్యం సమీపంలో ఎక్కడా లేదు. నిశ్చితార్థం జరిగిన మూడు నిమిషాల్లోనే మూడు బ్రిటీష్ బాటిల్‌క్రూయిజర్‌లు దెబ్బతినడం మరియు తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నాయి, అయితే బ్రిటిష్ షూటింగ్ చాలా ఘోరంగా ఉంది, మొదట్లో వారి షాట్లు సముద్రంలో పడిపోయాయి.జర్మన్ లైన్ దాటి మైలు.

చివరికి, కాల్పులు ప్రారంభించిన దాదాపు ఏడు నిమిషాల తర్వాత, HMS క్వీన్ మేరీ జర్మన్ సీడ్‌లిట్జ్, పై రెండు హిట్‌లు సాధించింది, అయితే జర్మన్ డ్యామేజ్ కంట్రోల్, బ్రిటీష్ వారి కంటే చాలా ఉన్నతమైనది, తగిలిన టరెంట్‌కు నష్టం కలిగి ఉంది మరియు ఓడ మంచి పోరాట క్రమంలో ఉంది.

నమ్మలేని అసమర్థతతో, బ్రిటిష్ తుపాకులు విలువైన తక్కువ ప్రభావంతో జర్మన్ కథానాయకులపై కాల్పులు కొనసాగించాయి. దీనికి విరుద్ధంగా బ్రిటిష్ నౌకలు తీవ్రంగా నష్టపోయాయి. అలుపులేని , జర్మన్ వాన్ డెర్ టాన్ తో నిమగ్నమై ఉంది, ఆమె కవచాన్ని చీల్చివేసి, ఆమె ప్రేగులలోకి లోతుగా దూకిన మూడు గుండ్లు చివరన ఉన్నాయి. తీవ్రంగా దెబ్బతింది, ఆమె యుద్ధ రేఖ నుండి తప్పుకుంది, ఆపై, మరొక సాల్వో దెబ్బతో, ఆమె భారీ పేలుడులో అదృశ్యమైంది - ఆమె 1,017 మంది సిబ్బందిలో 2 మందిని మినహాయించి అందరినీ తీసుకువెళ్లింది.

కొట్టిన తర్వాత అలుపెరగని మునిగిపోయింది. వాన్ డెర్ టాన్ నుండి షెల్స్ ద్వారా.

5వ బ్యాటిల్ స్క్వాడ్రన్ పోటీలోకి ప్రవేశించింది

HMS క్వీన్ మేరీ మినహా, బీటీ యొక్క ఫ్లాగింగ్ షిప్‌లు తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నాయి మరియు వాటి అవకాశాలు అంధకారంగా ఉన్నాయి. కానీ 5వ బాటిల్ స్క్వాడ్రన్ యొక్క నాలుగు శక్తివంతమైన యుద్ధనౌకలు వారి గొప్ప 15-అంగుళాల తుపాకులతో రావడంతో ఉపశమనం లభించింది.

స్థూలంగా అసమర్థమైన బాటిల్‌క్రూయిజర్‌ల వలె కాకుండా, వారు వెంటనే పరిధిని కనుగొన్నారు మరియు వారి తుపాకులు గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపాయి. జర్మన్‌లపై హిట్ తర్వాత స్కోరింగ్ హిట్. ఇలా వుండాలిహిప్పర్‌కి వినాశకరమైనది కానీ, సామెత చెప్పినట్లుగా, 'ఎప్పుడూ వర్షం పడదు, కానీ కురిపిస్తుంది'.

బ్రిటీష్ 15” షెల్స్‌లో తీవ్రమైన డిజైన్ లోపం ఉంది, ఇది జర్మన్ కవచాన్ని గుచ్చుకుని పేలడానికి బదులుగా లోపల లక్ష్యం, ప్రభావంతో విచ్చిన్నమై, లక్ష్యం బయట సాపేక్షంగా హానిచేయని విధంగా తమ శక్తిని ఖర్చు చేస్తుంది. బ్రిటిష్ సామాగ్రి భయంకరమైన నిరుత్సాహానికి గురిచేసింది.

ఇప్పుడు ఇప్పటి వరకు విజయవంతమైన క్వీన్ మేరీ వంతు వచ్చింది. మూడు గుండ్లు ఆమెను తాకాయి, ఫలితంగా విపరీతమైన పేలుడు సంభవించింది, ఇది గొప్ప ఓడను ముక్కలు చేసింది. ఆమె దృఢంగా గాలిలోకి లేవడంతో మరో భారీ పేలుడు సంభవించింది మరియు ఆమె 1,266 మంది సిబ్బందిని తన వెంట తీసుకువెళ్లి కనిపించకుండా మునిగిపోయింది.

అడ్వాంటేజ్ జర్మనీ

ఇది బీటీని ఓడించే సమయం అతని మాంగల్డ్ స్క్వాడ్రన్ యొక్క అవశేషాలతో తొందరపాటు తిరోగమనం. 5వ బ్యాటిల్ స్క్వాడ్రన్‌ను అనుసరించమని ఆదేశిస్తూ, అతను తన ఫ్లాగ్‌షిప్‌ను 180o మలుపులో తిప్పి, తర్వాతి ఓడలను వరుసగా తిరగమని ఆదేశించాడు.

ఇది తీవ్రమైన వ్యూహాత్మక లోపం మరియు ఓడలను ఒకే ఫైల్‌లో ఆవిరి చేయడాన్ని ఖండించాడు. ఫ్లాగ్‌షిప్ 180oని మార్చడానికి యుక్తిని కలిగి ఉంది మరియు ఇది శత్రువు యొక్క తుపాకుల పరిధిలో ఉంది. బ్రిటీష్ నౌకలు నిర్బంధంగా కచ్చితమైన ప్రదేశానికి చేరుకున్నాయి మరియు జర్మన్లు ​​చేయాల్సిందల్లా వారి అగ్నిని దానిపై కేంద్రీకరించడమే.

5వ స్క్వాడ్రన్ యుద్ధనౌకలు అనుసరించడంతో, ఆకాశం నుండి షెల్లు కురిపించాయి. HMS బర్హామ్ మరియు HMS రెండూవాలియంట్ దెబ్బతింది మరియు ప్రాణనష్టం జరిగింది, అయితే HMS మలయా , ఈ హెల్-హోల్ గుండా వెళుతున్న లైన్‌లో చివరిది, ప్రతి పది సెకన్లకు ఒక సాల్వో ముగింపులో ఉంది. విశేషమేమిటంటే, ఆమె కేవలం 100 మంది ప్రాణనష్టానికి గురైంది మరియు ఆమె ప్రధాన కవచం చెక్కుచెదరకుండా ఉంది.

దాదాపు పూర్తిగా మునిగిపోయిన ఈ యుద్ధనౌక ధ్వంసం జట్లాండ్ యుద్ధంలో జర్మన్ అనుభవజ్ఞురాలు కాగలదా? డాన్ తెలుసుకోవడానికి సముద్రపు పురావస్తు శాస్త్రజ్ఞుల బృందంలో చేరాడు. ఇప్పుడే చూడండి

అదృష్టానికి తిరోగమనం

చీకటి కమ్ముకోవడంతో, బర్హామ్ మరియు వాలియంట్ తీవ్ర నష్టాన్ని కలిగించి జర్మన్ బాటిల్‌క్రూయిజర్‌లను నిమగ్నం చేసే స్థితిలో ఉన్నారు. . జర్మన్ బాటిల్‌క్రూయిజర్స్‌లోని పురుషులు బీటీ యొక్క నాసిరకం గన్నేరీని ధిక్కరించినప్పుడు, యుద్ధనౌకల కాల్పుల ముగింపు సమయంలో వారు త్వరితగతిన పునరాలోచించారు.

ఈలోగా ప్రధాన యుద్ధ నౌకాదళాలు నిమగ్నమవ్వడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి, కానీ జెల్లికో ఆకలితో అలమటించాడు. సమాచారం యొక్క. పదే పదే అతని క్రూయిజర్లు మరియు డిస్ట్రాయర్లు అతనికి సమాచారం ఇవ్వడంలో విఫలమయ్యాయి, తద్వారా జర్మన్లు ​​ఏమి చేస్తున్నారో లేదా వారు ఎక్కడ ఉన్నారో కూడా అతనికి పూర్తిగా తెలియదు. కాలానుగుణంగా అవమానకరమైన నిశ్చితార్థాలు జరిగాయి కానీ జెల్లికో కోరుకున్న తీవ్రమైన యుద్ధం కాదు.

చివరికి, ఈ కమ్యూనికేషన్ లేకపోవడం మరియు గుమిగూడే చీకటి కారణంగా, హై సీస్ ఫ్లీట్ చీకటిలోకి వెళ్లి అభయారణ్యం పొందగలిగింది. వాటి స్థావరంపై జరగాల్సిన దానికంటే చాలా తక్కువ నష్టంతోవాటిని.

ముగింపు

జెల్లికో యొక్క అద్భుతమైన ప్రారంభ వ్యూహాలు శత్రువును అతని చేతుల్లోకి పంపాయి, అయితే అతని అధీనంలో చొరవ లేకపోవడం, తీవ్రమైన వ్యూహాత్మక లోపాలు, దయనీయమైన గన్నేరీ మరియు భౌతిక లోపాలు, అన్నీ కుట్ర అత్యద్భుతమైన విజయాన్ని దోచుకోండి.

రెండు పక్షాలు విజయం సాధించాయి. జర్మన్‌లు తాము బ్రిటీష్‌లకు తాము అనుభవించిన దానికంటే చాలా ఎక్కువ నష్టాన్ని కలిగించారని లెక్కించారు. బ్రిటీష్ వారు గొప్ప విజయాన్ని ప్రకటించారు, ఎందుకంటే హై సీస్ ఫ్లీట్ సముద్రాలపై ఆదేశాన్ని తీసుకోవడానికి మళ్లీ ప్రయత్నించదు. 1 జూన్ 1916 నుండి గ్రాండ్ ఫ్లీట్ పూర్తి మరియు సవాలు లేని కమాండ్‌లో ఉంది. పూర్తిగా ఆగ్రహించిన జర్మన్ నేవీ బ్యాలెన్స్‌ని సరిచేసే ప్రయత్నంలో తమ జలాంతర్గామి సేవను ఆశ్రయించవలసి వచ్చింది.

జెరాల్డ్ టోగిల్ 15 సంవత్సరాల వయస్సులో HMS విన్సెంట్‌తో కలిసి రాయల్ నేవీలోకి ప్రవేశించాడు. అతను ఇరవై ఐదు సంవత్సరాల సేవ తర్వాత నావికాదళం నుండి పదవీ విరమణ చేసే ముందు వివిధ రకాల నౌకల్లో పనిచేశాడు, తదనంతరం వివిధ రకాల పౌర వృత్తిని కొనసాగించాడు. అతనికి నౌకాదళ చరిత్ర పట్ల మక్కువ ఉంది. 'డ్రెడ్‌నాట్స్: యాన్ ఇలస్ట్రేటెడ్ హిస్టరీ', 15 మే 2019న అంబర్లీ పబ్లిషింగ్ ద్వారా ప్రచురించబడిన అతని మొదటి పుస్తకం