В битката при Ютланд, състояла се на 31 май и 1 юни 1916 г., най-големите бойни флоти в света се изправят един срещу друг в битка, която е предопределена да се превърне в тяхната лебедова песен.

Намерението на германския флот в открито море, състоящ се от 22 бойни кораба, 5 линейни крайцера и голям брой крайцери, разрушители и по-малки бойни кораби, е да примами част от британския голям флот в капан и да го унищожи.

За тяхно нещастие, вместо да изкарат част от Големия флот в открито море и да го унищожат, те се озовават пред целия Голям флот, състоящ се от 28 бойни кораба, 8 бойни кръстосвача, крайцери, разрушители и др. под командването на адмирал Джеликоу. Всъщност британският боен флот на 31 май 1916 г. е най-голямата концентрация на военноморска огнева мощсветът някога е бил свидетел.

Великият флот плава в паралелни колони по време на Първата световна война.

Първите залпове

В откриващия гамбит участват ескадрите на бойните крайцери - британският под командването на вицеадмирал Бийти и германският, командван от вицеадмирал Хипер. Въпреки лекото числено предимство британците нямат близо до ефективността на германците. В рамките на три минути от началото на боя три британски крайцера са поразени и сериозно повредени, а британската стрелба е толкова лоша, че първоначално изстрелите импадаха в морето на цяла миля отвъд германската линия.

В крайна сметка, около седем минути след откриването на огъня, HMS Queen Mary вкара две попадения на германците Зайдлиц, но германският контрол на повредите, далеч по-добър от британския, овладя повредата на ударената кула и корабът остана в добро бойно състояние.

С невероятна неефективност британските оръдия продължават да обстрелват германските протагонисти със съвсем малък ефект. За разлика от тях британските кораби страдат драстично. Неуморен , ангажиран с германската Von der Tann Тежко повреден, той отпада от бойната линия, а след това, ударен от друг залп, изчезва в мощна експлозия - вземайки със себе си всички, с изключение на двама от 1017-те души екипаж.

Indefatigable потъва, след като е ударен от снаряди от Von der Tann.

Пета бойна ескадрила влиза в битката

С изключение на HMS Queen Mary, Корабите на Бийти бяха сериозно повредени и перспективите им бяха мрачни. Но облекчението беше на лице с пристигането на четирите мощни бойни кораба от 5-та бойна ескадра с техните големи 15-инчови оръдия.

За разлика от крайно неефективните линейни крайцери, те веднага откриват обсег и оръдията им заговарят с голям ефект, нанасяйки удар след удар на германците. Това би трябвало да е катастрофално за Хипер, но както се казва, "никога не вали, а се излива".

Британските 15-инчови снаряди имаха сериозен конструктивен недостатък, който вместо да пробие германската броня и да експлодира вътре в се разпадаха при удара, изразходвайки енергията си сравнително безвредно. извън целта. британските материали бяха ужасно разочароващи.

Сега беше ред на успешния досега Кралица Мери Три снаряда го удариха, което доведе до огромна експлозия, която разкъса големия кораб. С издигането на кърмата му във въздуха последва още една мощна експлозия и той потъна, като взе със себе си всичките 1266 души от екипажа.

Предимство Германия

Беше време Бийти да се оттегли набързо с остатъците от осакатената си ескадра. Заповяда на 5-та бойна ескадра да го последва, обърна флагмана си на 180о и нареди на следващите го кораби да се обърнат последователно.

Това беше сериозна тактическа грешка и принуди корабите да се придвижват в единична редица до мястото, където флагманът маневрираше, за да се завърти на 180о, и то в обсега на вражеските оръдия. Британските кораби услужливо се насочиха към точното място и единственото, което германците трябваше да направят, беше да съсредоточат огъня си върху него.

След като бойните кораби от 5-та ескадра последваха примера им, снарядите се изсипаха от небето. HMS Barham и HMS Valiant бяха поразени и претърпяха загуби, а HMS Malaya , последният в линията, преминаващ през тази адска дупка, беше на всеки десет секунди подложен на залп. Забележително е, че той понесе само 100 жертви и основната му броня остана непокътната.

Възможно ли е този почти напълно потънал военен кораб да е германски ветеран от битката при Ютланд? Дан се присъединява към екип от морски археолози, за да разбере това . Гледай сега

Обръщане на съдбата

С падането на мрака, Barham и Valiant Когато хората от германските линкори се отнасяха с пренебрежение към некадърната артилерия на Бийти, когато попаднаха под огъня на линкорите, те набързо преразгледаха мнението си.

Междувременно основните бойни флотове маневрираха, за да се включат в битката, но Джеликоу изпитваше глад за информация. Отново и отново неговите крайцери и разрушители не успяваха да го информират, така че в по-голямата си част той не знаеше какво правят германците и дори къде се намират. От време на време се стигаше до несериозни сблъсъци, но не и до сериозната битка, която Джеликоу искаше.

В крайна сметка, поради липсата на комуникация и настъпващия мрак, флотът на открито море успя да се оттегли в тъмнината и да се укрие в базата си с много по-малко щети, отколкото би трябвало да им бъдат нанесени.

Заключение

Блестящата тактика на Джеликю при откриването на операцията е предала противника в ръцете му, но липсата на инициатива от страна на подчинените му, грубите тактически грешки, лошата артилерия и материалните неизправности - всичко това заговорничи, за да го лиши от изключителна победа.

И двете страни претендираха за победа. Германците смятаха, че са нанесли много по-големи загуби на британците, отколкото самите те са понесли. Британците претендираха за голяма победа, тъй като никога повече флотът за открито море нямаше да се опита да поеме командването на моретата. От 1 юни 1916 г. Големият флот командваше напълно и безспорно. Напълно покореният германски флот беше принуден да се обърне към своитеподводници в опит да се възстанови балансът.

Джералд Тогхил постъпва в Кралския флот на 15-годишна възраст с HMS Vincent. Служи на борда на различни кораби, преди да се пенсионира от флота след 25 години служба, като впоследствие се занимава с различни граждански кариери. Той има страст към военноморската история. "Dreadnoughts: An Illustrated History" е първата му книга, публикувана на 15 май 2019 г. от издателство Amberley Publishing