Битката кај Јитланд, која се одржа на 31 мај до 1 јуни 1916 година, ги виде најголемите борбени флоти во светот кои се движеа една против друга во она што беше предодредено да стане нивна лебедова песна.

Намерата на Германската флота на отворено море, составена од 22 борбени бродови, 5 борбени крстосувачи и голем број крстосувачи, уништувачи и помали воени бродови, требаше да намами дел од британската голема флота во стапица и да ги уништи.

За нивна жалост. , наместо да наведат дел од Големата флота на отворено море и сигурно уништување, тие се најдоа соочени со целата Голема флота - составена од 28 борбени бродови, 8 борбени крстосувачи со крстосувачи, разурнувачи итн. под команда на адмирал Џелико. Всушност, Британската борбена флота на 31 мај 1916 година беше најголемата концентрација на поморска огнена моќ што светот некогаш ја видел.

Големата флота пловела во паралелни колони за време на Првата светска војна. 2>

Првите салва

Во гамбитот на отворањето беа вклучени ескадроните на Battlecruiser, Британците под вицеадмиралот Бити и Германците командувани од вицеадмиралот Хипер. И покрај малата нумеричка предност, Британците немаа ни блиску до ефикасноста на Германците. Во рок од три минути од ангажманот, три британски Battlecruisers беа погодени и тешко оштетени, додека британското пукање беше толку лошо што првично нивните истрели паѓаа во морето колкумилја подалеку од германската линија.

На крајот, околу седум минути по отворањето на оган, HMS Queen Mary постигна два удари на германскиот Seydlitz, но германската контрола на штети, далеку посупериорен од Британците, ја содржеше штетата на куполата што беше погодена и бродот остана во добра борбена состојба.

Со неверојатна неефикасност, британските пушки продолжија да пукаат врз германските протагонисти со скапоцен мал ефект. Спротивно на тоа, британските бродови драстично страдаа. Неуморна , ангажирана со Германецот Фон дер Тан , беше на примачот на три гранати кои, сечејќи низ нејзиниот оклоп, се втурнаа длабоко во нејзините утроба. Тешко оштетена, таа испадна од борбената линија, а потоа, погодена од друг салво, исчезна во голема експлозија - земајќи ги со себе сите освен 2 од нејзиниот 1.017 екипаж.

Неуморно тоне откако беше погодена од гранати од Фон дер Тан.

5-та борбена ескадрила влегува во кавгата

Со исклучок на HMS Queen Mary, бродовите на Бити беа сериозно оштетени и нивните изгледи беа мрачни. Но, олеснување беше при рака со пристигнувањето на четирите моќни борбени бродови од 5-та борбена ескадрила со нивните одлични пиштоли од 15 инчи.

За разлика од крајно неефикасните Battlecruisers, тие веднаш го најдоа дострелот и нивните пиштоли зборуваа со голем ефект погодок удар по удар врз Германците. Ова требаше да бидекатастрофално за Хипер, но, како што вели поговорката, „никогаш не врне туку врне“.

Постоеше сериозна грешка во дизајнот со британските 15“ гранати кои, наместо да го пробијат германскиот оклоп и да експлодираат внатре целта, се распаѓаа при удар, трошејќи ја својата енергија релативно безопасно надвор од целта. Британските материјали беа страшно разочарување.

Сега дојде редот на досега успешната Кралица Мери да остане без среќа. Три гранати ја погодија, што резултираше со огромна експлозија која го растргна големиот брод. Кога нејзината строга се издигна во воздух, имаше уште една голема експлозија и таа потона надвор од видното поле, носејќи ги со себе сите 1.266 членови на нејзината екипа.

Предност Германија

Време беше Бити да победи избрзано повлекување со остатоците од неговата разбиена ескадрила. Наредувајќи ја 5-тата борбена ескадрила да ја следи, тој го сврте својот предводник во кривина од 180 степени, наредувајќи им на бродовите што следат да се вртат последователно.

Ова беше сериозна тактичка грешка и ги осуди бродовите да испаруваат во една датотека до тој степен што Предводникот маневрираше да сврти 180 степени, и тоа во домет на непријателските пушки. Британските бродови должно испаруваа на точното место и сè што требаше да направат Германците е да го концентрираат својот оган на него.

Со борбените бродови на 5-та ескадрила по примерот, гранати се излеаа од небото. И HMS Barham и HMSValiant беа погодени и претрпеа жртви, додека HMS Malaya , последниот во низата што минува низ оваа пеколна дупка, беше на удар на секои десет секунди. Неверојатно, таа претрпе само 100 жртви и нејзиниот главен оклоп остана недопрен.

Дали овој речиси целосно потопен воен брод може да биде германски ветеран од битката кај Јитланд? Ден се придружува на тимот морски археолози за да дознае. Гледајте сега

Преврт на среќата

Со паѓањето на темнината, Barham и Valiant беа во позиција да ги ангажираат германските борбени крстосувачи, нанесувајќи сериозна штета . Онаму каде што луѓето од германските борбени крстосувачи ја презираа лошата топка на Бити, кога на крајот од огнот на борбените бродови набрзина се преиспитаа.

Во меѓувреме главните борбени флоти маневрираа да се вклучат, но Џелико беше гладен на информации. Одново и одново неговите Cruisers and Destroyers не успеаја да го информираат, така што во најголем дел тој беше целосно несвесен за тоа што прават Германците, па дури и каде се наоѓаат. Одвреме-навреме имаше невнимателни ангажмани, но не и сериозната битка што ја посакуваше Џелико.

На крајот, поради овој недостаток на комуникација и мракот што се собираше, флотата на отворено море можеше да се повлече во темнината и да го добие светилиштето на нивната база со многу помала штета отколку што требало да биде нанесенанив.

Заклучок

Брилијантните тактики на отворање од страна на Џелико го доведоа непријателот во неговите раце, но отсуството на иницијатива од страна на неговите подредени, тешки тактички грешки, мизерни оружја и материјални дефекти, сето тоа беше заговорено за му одземе извонредна победа.

Двете страни забележаа победа. Германците сметаа дека им нанеле многу поголеми загуби на Британците отколку што тие самите претрпеле. Британците извојуваа голема победа, бидејќи никогаш повеќе флотата на отворено море немаше да се обиде да ја преземе командата над морињата. Од 1 јуни 1916 година, Големата флота беше во целосна и неприкосновена команда. Германската морнарица беше обврзана да се сврти кон нивната подморница во обид да ја поправи рамнотежата.

Џералд Тогил влезе во Кралската морнарица на 15-годишна возраст со ХМС Винсент. Тој служеше на различни бродови пред да се повлече од морнарицата по дваесет и пет години служба, потоа следејќи различни цивилни кариери. Тој има страст за поморската историја. „Dreadnoughts: An Illustrated History“, е неговата прва книга, објавена на 15 мај 2019 година од издавачката куќа Amberley