Pertempuran Jutland, yang berlaku pada 31 Mei hingga 1 Jun 1916, menyaksikan armada pertempuran terbesar di dunia bertempur antara satu sama lain dalam apa yang ditakdirkan untuk menjadi lagu angsa mereka.

Niat untuk Armada Laut Tinggi Jerman, yang terdiri daripada 22 Kapal Perang, 5 Kapal Perang dan sejumlah besar Kapal Penjelajah, Pemusnah dan kapal perang yang lebih kecil, telah memikat sebahagian daripada Armada Besar British ke dalam perangkap dan memusnahkan mereka.

Malangnya bagi mereka , daripada menarik sebahagian daripada Armada Besar keluar ke laut terbuka dan pemusnahan tertentu, mereka mendapati diri mereka berhadapan dengan keseluruhan Armada Besar - yang terdiri daripada 28 Kapal Perang, 8 Kapal Perang dengan Kapal Penjelajah, Pemusnah dan lain-lain di bawah Komando Laksamana Jellicoe. Malah, Armada Pertempuran British pada 31 Mei 1916 merupakan kepekatan terbesar kuasa tembak tentera laut yang pernah disaksikan dunia.

Armada Besar belayar dalam lajur selari semasa Perang Dunia Pertama.

Salvo pertama

Perjuangan pembukaan melibatkan Skuadron Battlecruiser, British di bawah Naib Laksamana Beatty dan Jerman yang diperintah oleh Naib Laksamana Hipper. Walaupun mempunyai sedikit kelebihan berangka, British tidak mempunyai tempat yang hampir sama dengan kecekapan orang Jerman. Dalam masa tiga minit pertunangan, tiga Battlecruisers British telah dipukul dan rosak teruk, manakala penembakan British sangat teruk sehingga pada mulanya tembakan mereka jatuh ke laut sebanyakbatu di luar garisan Jerman.

Akhirnya, kira-kira tujuh minit selepas melepaskan tembakan, HMS Queen Mary menjaringkan dua pukulan pada Seydlitz Jerman, tetapi Kawalan Kerosakan Jerman, jauh lebih baik daripada British, mengandungi kerosakan pada turet yang telah dipukul dan kapal itu kekal dalam keadaan tempur yang baik.

Dengan ketidakcekapan yang luar biasa, senjata api British terus menembak ke arah protagonis Jerman dengan kesan kecil yang berharga. Sebaliknya kapal-kapal British menderita secara drastik. Tak kenal lelah , terlibat dengan Jerman Von der Tann , berada di hujung penerima tiga peluru yang, menghiris perisainya, menjunam jauh ke dalam perutnya. Kerana rosak teruk, dia tercicir dari barisan pertempuran, kemudian, terkena salvo lain, dia hilang dalam satu letupan besar – membawa bersama semua kecuali 2 daripada 1,017 krunya.

Tenggelam tanpa penat selepas dipukul. oleh peluru dari Von der Tann.

Skuadron Pertempuran Ke-5 memasuki pertempuran

Dengan pengecualian HMS Queen Mary, Kapal bendera Beatty telah rosak teruk dan prospek mereka suram. Tetapi kelegaan sudah tiba dengan ketibaan empat Kapal Perang Skuadron Pertempuran Ke-5 yang hebat dengan senapang 15 inci yang hebat.

Berbeza dengan Battlecruisers yang sangat tidak cekap, mereka segera menemui jarak dan senapang mereka memberi kesan yang hebat. menjaringkan gol demi pukulan ke atas Jerman. Ini sepatutnyamalapetaka untuk Hipper tetapi, seperti kata pepatah, 'hujan tidak pernah turun tetapi ia mencurah-curah'.

Terdapat kesalahan reka bentuk yang serius dengan peluru 15” British yang, bukannya menembusi perisai Jerman dan meletup di dalam sasaran, hancur akibat hentaman, menggunakan tenaga mereka secara relatif tidak berbahaya di luar sasaran. Bahan-bahan British sangat mengecewakan.

Kini tiba giliran Queen Mary yang berjaya setakat ini kehabisan tuah. Tiga peluru melandanya, mengakibatkan letupan hebat yang mengoyakkan kapal besar itu. Dengan buritannya yang naik ke udara, berlaku satu lagi letupan besar dan dia tenggelam dari pandangan, membawa kesemua 1,266 anak kapalnya bersamanya.

Advantage Germany

Sudah tiba masanya untuk Beatty mengalahkan berundur tergesa-gesa bersama saki-baki skuadronnya yang hancur. Memerintahkan Skuadron Pertempuran Ke-5 untuk mengikuti, dia memusingkan Kapal Utamanya dalam giliran 180o mengarahkan kapal-kapal yang mengikuti untuk berpusing secara berturut-turut.

Ini adalah kesilapan taktikal yang serius dan mengutuk kapal-kapal itu untuk mengukus dalam satu fail sehingga ke tahap di mana Kapal Utama telah bergerak untuk membelok 180o, dan ini dalam jarak tembakan musuh. Kapal-kapal British dengan terpaksa berlayar ke tempat yang tepat dan apa yang perlu dilakukan oleh Jerman ialah menumpukan tembakan ke atasnya.

Dengan Kapal Perang Skuadron Ke-5 mengikutinya, peluru mencurah keluar dari langit. Kedua-dua HMS Barham dan HMSValiant telah dilanggar dan mengalami kecederaan, manakala HMS Malaya , yang terakhir dalam barisan yang melalui lubang neraka ini, berada di hujung penerimaan salvo setiap sepuluh saat. Hebatnya dia hanya mengalami 100 mangsa dan perisai utamanya kekal utuh.

Mungkinkah karam kapal perang yang hampir tenggelam ini adalah seorang veteran Jerman dalam Pertempuran Jutland? Dan menyertai pasukan ahli arkeologi marin untuk mengetahui . Tonton Sekarang

Kebalikan nasib

Dengan kegelapan yang melanda, Barham dan Valiant berada dalam kedudukan untuk menentang Battlecruisers Jerman, menyebabkan kerosakan yang serius . Di mana orang-orang dari Battlecruisers Jerman telah menghina senjata Beatty yang kurang baik, apabila pada saat menerima tembakan Kapal Perang mereka tergesa-gesa mempertimbangkan semula.

Sementara itu Armada Pertempuran utama sedang bergerak untuk menyerang tetapi Jellicoe kebuluran maklumat. Berkali-kali Cruiser dan Destroyersnya gagal memaklumkannya, sehingga sebahagian besarnya dia tidak mengetahui apa yang dilakukan oleh orang Jerman atau di mana mereka berada. Terdapat pertunangan yang membingungkan dari semasa ke semasa tetapi bukan pertempuran serius yang Jellicoe inginkan.

Akhirnya, disebabkan kekurangan komunikasi dan kesuraman berkumpul ini, Armada Laut Tinggi dapat berundur ke dalam kegelapan dan mendapatkan tempat perlindungan pangkalan mereka dengan kerosakan yang lebih sedikit daripada yang sepatutnya dikenakanmereka.

Kesimpulan

Taktik pembukaan yang cemerlang di pihak Jellicoe telah menyerahkan musuh ke tangannya tetapi ketiadaan inisiatif oleh orang bawahannya, kesilapan taktikal yang teruk, senjata api yang menyedihkan dan kerosakan material, semuanya berkomplot untuk merampas kemenangan cemerlangnya.

Kedua-dua pihak meraih kemenangan. Orang Jerman menganggap bahawa mereka telah menyebabkan kerugian yang jauh lebih besar kepada British daripada yang mereka alami sendiri. British mendakwa kemenangan besar, kerana Armada Laut Tinggi tidak akan cuba menguasai laut lagi. Mulai 1 Jun 1916 Grand Fleet berada dalam perintah yang lengkap dan tidak dicabar. Tentera Laut Jerman yang benar-benar takut telah diwajibkan beralih kepada perkhidmatan kapal selam mereka dalam usaha untuk memulihkan baki.

Gerald Toghill memasuki Tentera Laut Diraja pada usia 15 tahun dengan HMS Vincent. Beliau berkhidmat di atas pelbagai kapal sebelum bersara daripada Tentera Laut selepas dua puluh lima tahun berkhidmat, seterusnya mengejar pelbagai kerjaya awam. Dia mempunyai semangat untuk sejarah tentera laut. 'Dreadnoughts: An Illustrated History', ialah buku pertamanya, diterbitkan pada 15 Mei 2019 oleh Amberley Publishing