5 daripada Kapal Pemecah Ais Rusia Paling Mengesankan dalam Sejarah

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Yermak (Ermack) dalam ais Kredit Imej: Tyne & Pakai Arkib & Muzium, Tiada sekatan, melalui Wikimedia Commons

Secara sejarah, kapal kebanyakannya dibina untuk belayar melalui perairan sederhana atau sederhana tetapi akan bergelut melalui suhu dan iklim yang melampau. Kapal akhirnya mula dibina khusus untuk kawasan kutub dunia dan laut yang lebih sejuk, dengan kapal pemecah ais menjadi popular untuk kedua-dua penerokaan kutub dan untuk perdagangan dan pertahanan negara yang dikelilingi oleh air ais dan pek ais.

Mentakrifkan ciri-ciri pemecah ais termasuk badan kapal tebal, bentuk haluan lebar dan biasa serta enjin berkuasa. Mereka akan bekerja dengan memaksa haluan kapal melalui ais, memecahkan atau menghancurkannya. Jika haluan itu tidak dapat menembusi ais, ramai pemecah ais juga boleh memasang ais dan menghancurkannya di bawah badan kapal. Dengan kapal pemecah ais Agulhas II, ekspedisi Endurance22 dapat mengesan kapal Sir Ernest Shackleton yang hilang.

Untuk memastikan kemakmuran ekonomi dan mempunyai kelebihan ketenteraan di perairan Artik yang berais, Rusia perlu membina yang terbaik dan pemecah ais paling tahan lama di dunia. Oleh itu, Rusia mendahului dalam pembangunan dan pembinaan pemecah ais. Berikut ialah 5 kapal pemecah ais Rusia yang paling terkenal dalam sejarah.

1) Pilot (1864)

Pilot ialah kapal pemecah ais Rusia yang dibina pada tahun 1864 dan dianggap sebagaipemecah ais sebenar pertama. Dia pada asalnya adalah bot tunda yang telah ditukar menjadi kapal pemecah ais dengan mengubah haluannya. Haluan baharu Pilot telah berdasarkan reka bentuk kapal koch yang bersejarah (kapal Pomor kayu yang telah digunakan di sekitar Laut Putih sejak abad ke-15). Setelah penukaran selesai, Pilot telah digunakan dalam pelayaran Teluk Finland, sebahagian daripada Laut Baltik.

Keupayaan Juruterbang untuk terus beroperasi semasa bulan-bulan yang lebih sejuk menyebabkan reka bentuknya dibeli oleh Jerman, yang berharap untuk membina kapal yang akan dapat menembusi ais di pelabuhan Hamburg dan bahagian lain di negara itu. Reka bentuknya akan mempengaruhi banyak pemecah ais lain di seluruh Eropah.

2) Yermak (1898)

Pemecah ais Yermak (juga dikenali sebagai E rmack ) membantu kapal perang Apraxin dalam ais.

Lihat juga: Kisah Narcissus

Kredit Imej: Tyne & Pakai Arkib & Muzium, Tiada sekatan, melalui Wikimedia Commons

Satu lagi pesaing untuk pemecah ais sebenar pertama di dunia ialah Yermak Rusia (juga dikenali sebagai Ermack ). Dia dibina di Newcastle upon Tyne, England, pada 1897-1898 untuk Tentera Laut Imperial Rusia (disebabkan keunggulan pembinaan kapal British dan kekurangan kawasan yang mencukupi di Rusia, banyak kapal pemecah ais Rusia dibina di Britain). Di bawah pengawasan Naib Laksamana Stepan Osipovich Makarov, reka bentuk Yermak didasarkan pada Pilot. Kekuatan dan kuasanya yang unggul bermakna Yermak boleh menembusi ais setebal 2m.

Lihat juga: 10 Pembunuhan yang Mengubah Sejarah

Yermak mempunyai kerjaya yang berbeza-beza termasuk menubuhkan radio pertama pautan komunikasi di Rusia, membantu menyelamatkan kapal lain yang telah terperangkap dalam ais dan berkhidmat dalam Perang Dunia Pertama dan Perang Dunia Kedua. Dia melihat tindakan selepas Pertempuran Hanko pada tahun 1941, yang dia menyokong pemindahan tentera Soviet keluar dari Finland.

Yermak telah bersara pada tahun 1964, menjadikannya salah satu kapal pemecah ais yang paling lama berkhidmat di dunia. Dia penting kepada rakyat Rusia dan mempunyai monumen yang didedikasikan untuknya pada tahun 1965.

3) Lenin (1917)

Salah satu pemecah ais paling terkenal dalam sejarah ialah Rusia Lenin, secara rasmi St. Alexander Nevsky . Selepas pembinaannya di halaman Armstrong Whitworth di Newcastle, dia dilancarkan semasa Perang Dunia Pertama. Masa pelancarannya, sejurus selepas Revolusi Februari 1917, bermakna dia telah diambil alih dengan serta-merta oleh Tentera Laut Diraja British dan ditauliahkan sebagai HMS Alexander , berkhidmat dalam kempen Rusia Utara.

Pada tahun 1921, Lenin telah diberikan semula kepada Rusia, kini Kesatuan Soviet. Apabila dia diperintahkan oleh Tentera Laut Imperial Rusia namanya ialah St. Alexander Nevsky ​​sebagai penghormatan kepada Alexander Nevsky, seorang tokoh penting dalam kerajaan Rusiasejarah. Atas permintaan kerajaan Soviet, dan untuk mewakili perubahan politik Rusia, dia dinamakan Lenin .

Lenin menyokong konvoi melalui perairan Siberia Artik, membantu menubuhkan Laluan Laut Utara (membuka perdagangan global untuk Rusia) dan berkhidmat dalam Perang Dunia Kedua. Dia telah dibatalkan pada tahun 1977.

[programmes id=”5177885″]

4) Lenin (1957)

Satu lagi kapal Rusia bernama Lenin dilancarkan pada tahun 1957, dan ia merupakan kapal pemecah ais berkuasa nuklear pertama di dunia. Kuasa nuklear dalam perkapalan merupakan satu langkah penting dalam kejuruteraan maritim. Ini bermakna bahawa kapal-kapal yang perlu berada di laut untuk tempoh masa yang lama atau beroperasi dalam iklim yang melampau boleh berbuat demikian tanpa perlu risau tentang mengisi minyak.

Lenin mempunyai kerjaya yang luar biasa membersihkan ais untuk kargo kapal di sepanjang pantai utara Rusia yang berbahaya. Perkhidmatannya, dan dedikasi anak kapalnya, membawa kepada Lenin dianugerahkan Order of Lenin, hiasan awam tertinggi untuk perkhidmatan kepada negara. Hari ini, dia adalah kapal muzium di Murmansk.

Poskad NS Lenin , 1959. Pemecah ais ini merupakan kebanggaan di Rusia dan selalunya boleh ditemui pada poskad dan setem .

Kredit Imej: Pihak berkuasa pos Soviet Union, Domain awam, melalui Wikimedia Commons

5) Baikal (1896)

Sedikit berbeza pemecah ais, Baikal dibina pada tahun 1896 dalamNewcastle upon Tyne untuk beroperasi sebagai feri di Tasik Baikal, menghubungkan bahagian timur dan barat Rel Trans-Siberia. Apabila Perang Saudara meletus di Rusia pada tahun 1917, Baikal telah digunakan oleh Tentera Merah dan dilengkapi dengan mesingan.

Pada tahun 1918 Baikal telah rosak semasa Pertempuran Tasik Baikal, pertempuran laut antara Czechoslovakia dan Rusia semasa Perang Saudara Rusia. Ini telah menamatkan kerjayanya kerana dia kemudiannya dibongkar pada tahun 1926. Adalah dipercayai bahawa bahagian kapal masih berada di dasar tasik.

Baca lebih lanjut tentang penemuan Endurance. Terokai sejarah Shackleton dan Zaman Penerokaan. Lawati tapak web rasmi Endurance22.

Harold Jones

Harold Jones ialah seorang penulis dan ahli sejarah yang berpengalaman, dengan semangat untuk meneroka kisah-kisah kaya yang telah membentuk dunia kita. Dengan lebih sedekad pengalaman dalam kewartawanan, dia mempunyai mata yang tajam untuk perincian dan bakat sebenar untuk menghidupkan masa lalu. Setelah mengembara secara meluas dan bekerja dengan muzium dan institusi kebudayaan terkemuka, Harold berdedikasi untuk mencungkil cerita paling menarik dari sejarah dan berkongsi dengan dunia. Melalui kerjanya, dia berharap dapat memberi inspirasi kepada minat belajar dan pemahaman yang lebih mendalam tentang orang dan peristiwa yang telah membentuk dunia kita. Apabila dia tidak sibuk meneliti dan menulis, Harold gemar mendaki, bermain gitar dan meluangkan masa bersama keluarganya.