ऐतिहासिक रूपमा, जहाजहरू मुख्यतया समशीतोष्ण वा हल्का पानीबाट यात्रा गर्नका लागि बनाइएका थिए तर चरम तापक्रम र हावापानीहरू मार्फत संघर्ष गर्ने थिए। जहाजहरू अन्ततः विश्वको ध्रुवीय क्षेत्रहरू र चिसो समुद्रहरूको लागि उद्देश्य-निर्मित हुन थाले, आइसब्रेकरहरू दुबै ध्रुवीय अन्वेषण र बरफको पानी र प्याक बरफले घेरिएका देशहरूको व्यापार र रक्षाका लागि लोकप्रिय भए।

का विशेषताहरू परिभाषित गर्दै आइसब्रेकरहरूमा बाक्लो हुल, फराकिलो र सामान्य धनु आकार र शक्तिशाली इन्जिनहरू समावेश थिए। तिनीहरूले जहाजको धनुलाई बरफको माध्यमबाट जबरजस्ती गरेर, भाँच्ने वा कुचल्ने काम गर्थे। यदि धनु बरफबाट बाहिर निस्कन सकेन भने, धेरै आइसब्रेकरहरूले बरफ माउन्ट गरेर जहाजको हल मुनि कुचल्न सक्थे। यो आइसब्रेकर Agulhas II को साथ थियो कि Endurance22 अभियानले सर अर्नेस्ट Shackleton को हराएको जहाज पत्ता लगाउन सक्षम भयो।

आर्थिक समृद्धि सुनिश्चित गर्न र बर्फीली आर्कटिक पानी मा सैन्य लाभ प्राप्त गर्न को लागी, रूस को सबै भन्दा राम्रो निर्माण गर्न आवश्यक थियो। संसारमा सबैभन्दा टिकाउ आइसब्रेकरहरू। जस्तै, रूसले आइसब्रेकरहरूको विकास र निर्माणमा नेतृत्व गर्यो। यहाँ इतिहासका सबैभन्दा प्रसिद्ध रुसी आइसब्रेकर जहाजहरू मध्ये ५ वटा छन्।

1) पायलट (१८६४)

पायलट 1864 मा निर्मित एक रूसी आइसब्रेकर थियो र यसलाई मानिन्छपहिलो साँचो आइसब्रेकर। उनी मूल रूपमा टग डुङ्गा थिइन् जसलाई आफ्नो धनु परिवर्तन गरेर आइसब्रेकरमा परिणत गरिएको थियो। पायलट को नयाँ धनु ऐतिहासिक कोच जहाजहरूको डिजाइनमा आधारित थियो (काठको पोमोर जहाजहरू जुन 15 औं शताब्दीदेखि सेतो सागर वरपर प्रयोग गरिँदै आएको थियो)। एक पटक रूपान्तरण समाप्त भएपछि, पायलट बाल्टिक सागरको भाग, फिनल्याण्डको खाडीको नेभिगेसनमा प्रयोग भएको थियो।

पाइलट को सञ्चालन जारी राख्ने क्षमता चिसो महिनाहरूमा उनको डिजाइन जर्मनीले किनेको थियो, जसले ह्याम्बर्गको बन्दरगाह र देशका अन्य भागहरूमा बरफ तोड्न सक्षम हुने जहाजहरू निर्माण गर्ने आशा राखेको थियो। उनको डिजाइनले युरोपभरि अन्य धेरै आइसब्रेकरहरूलाई प्रभाव पार्नेछ।

2) यर्माक (1898)

द आइसब्रेकर यर्माक (यसलाई पनि भनिन्छ। E rmack ) बरफमा युद्धपोत Apraxin सहयोग गर्दै।

छवि क्रेडिट: टाइन र amp; Wear Archives & संग्रहालयहरू, कुनै प्रतिबन्धहरू छैनन्, विकिमीडिया कमन्स मार्फत

विश्वको पहिलो साँचो आइसब्रेकरको लागि अर्को प्रतियोगी रूसी यर्माक ( Ermack पनि भनिन्छ)। उनी रुसी इम्पेरियल नौसेनाका लागि १८९७-१८९८ मा इङ्गल्याण्डको न्यूकासल अपन टाइनमा बनाइएकी थिइन् (ब्रिटिश जहाज निर्माणको उत्कृष्टता र रुसमा पर्याप्त गजको अभावका कारण, बेलायतमा धेरै रुसी आइसब्रेकरहरू बनाइएका थिए)। वाइस-एडमिरल स्टेपन ओसिपोविच मकारोभको पर्यवेक्षणमा, डिजाइन Yermak पायलटमा आधारित थियो। उनको उच्च शक्ति र शक्तिको अर्थ Yermak ले २ मिटर बाक्लो बरफ तोड्न सक्छ।

Yermak को विविध करियर थियो जसमा पहिलो रेडियो सेटअप पनि समावेश थियो। रूसमा सञ्चार सम्पर्क, बरफमा फसेका अन्य जहाजहरूलाई उद्धार गर्न र पहिलो विश्वयुद्ध र दोस्रो विश्वयुद्धमा सेवा गर्न मद्दत गर्दै। उनले 1941 मा हान्कोको युद्ध पछि कारबाही देखे, जुन उनले सोभियत सैनिकहरूलाई फिनल्याण्डबाट बाहिर निकाल्न समर्थन गरे।

Yermak 1964 मा सेवानिवृत्त भए, जसले उनलाई सबैभन्दा लामो समय सेवा गर्ने आइसब्रेकरहरू मध्ये एक बनायो। संसारमा। उनी रूसका मानिसहरूका लागि महत्त्वपूर्ण थिइन् र 1965 मा उनको लागि समर्पित स्मारक थियो।

3) लेनिन (1917)

इतिहासमा सबैभन्दा प्रसिद्ध आइसब्रेकरहरू मध्ये एक रूसी लेनिन, औपचारिक रूपमा सेन्ट। अलेक्जेन्डर नेभस्की । न्युक्यासलको आर्मस्ट्रङ ह्विटवर्थ यार्डमा उनको निर्माण पछि, उनी पहिलो विश्वयुद्धको बीचमा सुरु भएको थियो। उनको प्रक्षेपणको समय, 1917 मा फेब्रुअरी क्रान्तिको लगत्तै, यसको मतलब यो हो कि उनी तुरुन्तै ब्रिटिश रोयल नेवी द्वारा अधिग्रहण गरियो र HMS अलेक्जेन्डर को रूपमा उत्तरी रूस अभियानमा सेवा गर्दै।

1921 मा, लेनिन रसिया, अहिले सोभियत संघलाई फिर्ता दिइयो। जब उनलाई रूसी शाही नौसेनाले आदेश दिएको थियो उनको नाम सेन्ट हुनुपर्दछ। अलेक्जेन्डर नेभस्की अलेक्ज्याण्डर नेभस्कीको सम्मानमा, रूसी शाहीको एक प्रमुख व्यक्तित्वइतिहास। सोभियत सरकारको अनुरोधमा, र रूसको राजनीतिक परिवर्तनको प्रतिनिधित्व गर्न, उनको नाम लेनिन राखिएको थियो।

लेनिन आर्कटिक साइबेरियन पानीको माध्यमबाट काफिलेहरूलाई सहयोग गरे, मद्दत गरे। उत्तरी समुद्री मार्ग स्थापना (रूसको लागि विश्वव्यापी व्यापार खोल्दै) र दोस्रो विश्व युद्धमा सेवा गरे। उनलाई १९७७ मा खारेज गरियो।

[programmes id=”5177885″]

4) लेनिन (1957)

अर्को रुसी जहाज लेनिन 1957 मा सुरु भएको थियो, र यो संसारको पहिलो आणविक शक्ति आइसब्रेकर थियो। शिपिंग मा आणविक शक्ति समुद्री ईन्जिनियरिङ् मा एक महत्वपूर्ण कदम थियो। यसको अर्थ लामो समयसम्म समुद्रमा रहनु पर्ने वा चरम हावापानीमा सञ्चालन हुने जहाजहरूले इन्धन भर्ने चिन्ता नगरी गर्न सक्थे।

लेनिन सँग कार्गोका लागि बरफ सफा गर्ने उल्लेखनीय क्यारियर थियो। विश्वासघाती उत्तर रूसी तटमा जहाजहरू। उनको सेवा, र उनको दलको समर्पणले लेनिन लाई अर्डर अफ लेनिन, राज्यको सेवाको लागि सर्वोच्च नागरिक सजावटबाट सम्मानित गरेको थियो। आज, उनी मुर्मान्स्कको एक संग्रहालय जहाज हो।

NS लेनिन , 1959 को पोस्टकार्ड। यी आइसब्रेकरहरू रूसमा गर्वको स्रोत थिए र प्राय: पोस्टकार्ड र टिकटहरूमा फेला पार्न सकिन्छ। .

छवि क्रेडिट: सोभियत संघको हुलाक अधिकारी, सार्वजनिक डोमेन, विकिमीडिया कमन्स मार्फत

5) बैकल (१८९६)

थोरै फरक आइसब्रेकर, बैकल 1896 मा बनाइएको थियोट्रान्स-साइबेरियन रेलमार्गको पूर्वी र पश्चिमी भागहरू जोड्दै, बैकल तालमा फेरीको रूपमा सञ्चालन गर्न न्यूकासल अपन टाइन। सन् १९१७ मा रुसमा गृहयुद्ध सुरु हुँदा बैकल लाई रातो सेनाले प्रयोग गरेको थियो र मेसिन गनले सुसज्जित थियो।

सन् १९१८ मा बैकल युद्धको क्रममा क्षतिग्रस्त भएको थियो। बैकल ताल, रुसी गृहयुद्धको समयमा चेकोस्लोभाकिया र रूस बीचको नौसेना युद्ध। यसले उनको करियरको अन्त्य ल्यायो किनभने उनी पछि 1926 मा भत्काइयो। यो विश्वास गरिन्छ कि जहाजका केही भागहरू अझै तालको फेदमा छन्।

सहनशीलता को खोज बारे थप पढ्नुहोस्। Shackleton को इतिहास र अन्वेषण को युग अन्वेषण गर्नुहोस्। आधिकारिक Endurance22 वेबसाइटमा जानुहोस्।