Di dîrokê de, keştî bi giranî ji bo ku di nav avên nerm an nerm de derbas bibin hatine çêkirin, lê dê di germahî û avhewayên giran de têbikoşin. Di dawiyê de keştiyên ji bo herêmên polar ên cîhanê û deryayên sartir hatin çêkirin, bi qeşaşikanan re hem ji bo keşfkirina polar hem jî ji bo bazirganî û parastina welatên ku bi ava cemedî û qeşayê dorpêçkirî ne.

Taybetmendiyên diyarker ên qeşaşkerên kelûpelên qalind, şeklên kevan ên fireh û asayî û motorên bi hêz hebûn. Ew ê bi zorê kevana keştiyê di qeşayê re derbas bikin, bişkînin an biperçiqînin bixebitin. Ger kevan nikarîbûya qeşayê bişkêna, gelek qeşaşikan jî dikaribûn qeşayê siwar bikin û li binê qalikê keştiyê biperçiqînin. Bi keştiya qeşaşikandî Agulhas II bû ku sefera Endurance22 karîbû keştiya windabûyî ya Sir Ernest Shackleton bibîne.

Ji bo dabînkirina bextewariya aborî û xwedî avantajeke leşkerî di nav avên qeşayê yên Arktîkayê de, pêwîstiya Rûsyayê bi çêkirina herî baş û qeşaşkerên herî domdar ên cîhanê. Ji ber vê yekê, Rûsyayê di pêşveçûn û avakirina qeşaşikanan de pêşengî kir. Li vir 5 keştiyên herî navdar ên qeşaşkerên rûsî yên di dîrokê de hene.

1) Pîlot (1864)

Pîlot qeşaşkeke rûsî bû ku di sala 1864an de hatiye çêkirin û wekî wê tê hesibandinyekem qeşaşkerê rastîn. Ew di eslê xwe de keştiyek tûj bû ku ji ber guheztina kevana wê veguherîbû qeşaşkerê. Kevana nû ya Pîlot li ser sêwiranên keştiyên koçer ên dîrokî (keştiyên Pomor ên darînî yên ku ji sedsala 15-an vir ve li dora Deryaya Spî dihatin bikar anîn) hatî çêkirin. Piştî ku veguhertin qediya, Pîlot di navîgasyon Kendava Fînlandiyayê de, ku beşek ji Deryaya Baltîkê ye, hat bikaranîn.

Pîlot şiyana berdewamkirina xebatê di mehên sar de bû sedem ku sêwirana wê ji hêla Almanya ve were kirîn, ku hêvî dikir ku keştiyên ku bikarin di bendera Hamburgê û deverên din ên welêt de qeşayê bişkînin ava bikin. Sêwirana wê dê bandorê li gelek qeşaşkerên din ên li seranserê Ewropayê bike.

2) Yermak (1898)

Qeşaşkerker Yermak (herweha tê zanîn E rmack ) arîkariya keştiya şer Apraxin di qeşayê de.

Krediya Wêne: Tyne & Wear Archives & amp; Muzexane, Bê sînor, bi rêya Wikimedia Commons

Hevrikek din ji bo yekem qeşaşka rastîn a cîhanê Yermak (ku wekî Ermack jî tê zanîn) ye. Ew li Newcastle upon Tyne, Englandngilîztan, di 1897-1898 de ji bo Hêza Deryayî ya Imperial Rusî hate çêkirin (ji ber serweriya keştiya Brîtanî û nebûna hewşên têr li Rûsyayê, gelek qeşaşkerên rûsî li Brîtanyayê hatin çêkirin). Di bin çavdêriya Cîgirê-Admiral Stepan Osipovich Makarov de, sêwirana Yermak li ser bingeha Pîlot bû. Hêza wê û hêza wê ya bilind tê vê wateyê ku Yermak dikaribû qeşayê bi qalindahiya 2 metreyan bişkîne.

Yermak xwedî kariyerek cihêreng bû ku tê de sazkirina radyoya yekem jî hebû. girêdana pêwendiyê li Rûsyayê, ji bo rizgarkirina keştiyên din ên ku di qeşayê de asê mabûn û di Şerê Cîhanê yê Yekem û Şerê Cîhanê yê Duyemîn de xizmet dikirin. Wê çalakiyek piştî Şerê Hankoyê di sala 1941 de dît, ku wê piştgirî da derxistina leşkerên Sovyetê ji Fînlandiyayê.

Yermak di sala 1964-an de teqawît bû, û ew kir yek ji qeşaşkerên herî dirêj. li dinyayê. Ew ji bo gelê Rûsyayê girîng bû û di sala 1965 de abîdeyek jê re hatibû veqetandin.

3) Lenin (1917)

Yek ji qeşaşkerên herî navdar ên dîrokê. Rûsî bû Lenîn, bi fermî St. Alexander Nevsky . Piştî avakirina wê li hewşa Armstrong Whitworth li Newcastle, ew di navbera Şerê Cîhanê yê Yekem de hate destpêkirin. Dema destpêkirina wê, demek kurt piştî Şoreşa Sibatê di 1917 de, tê vê wateyê ku ew tavilê ji hêla Hêza Deryayî ya Keyaniya Brîtanî ve hate bidestxistin û wekî HMS Alexander hate wezîfedar kirin, ku di kampanyaya Bakurê Rûsyayê de xizmet dike.

Di sala 1921 de, Lenîn ji Rûsyayê re hat dayîn, ku niha Yekîtiya Sovyetê ye. Dema ku ew ji hêla Hêza Deryayî ya Imperial Russian ve hate ferman kirin navê wê bû St. Alexander Nevsky ​​ji bo rûmeta Alexander Nevsky, kesayetek sereke di royaliya Rûsyayê dedîrok. Li ser daxwaza hikûmeta Sovyetê, û ji bo temsîlkirina guhertina siyasî ya Rûsyayê, navê wê kirin Lenîn .

Lenîn piştgirî da konvoyan di nav avên Sîbîryaya Arktîk de, alîkarî kir. Rêya Deryaya Bakur (vekirina bazirganiya cîhanî ji bo Rûsyayê) ava bike û di Şerê Cîhanê yê Duyemîn de xizmet kir. Ew di 1977 de hate hilweşandin.

[programmes id=”5177885″]

4) Lenîn (1957)

Gemiyek din a rûsî bi navê <5 Lenîn di sala 1957an de hat avêtin, û ew yekem qeşaşikera bi hêza atomî ya cîhanê bû. Hêza navokî di keştiyê de di endezyariya deryayî de gavek girîng bû. Wateya vê yekê ew e ku keştiyên ku hewce bû ku ji bo demên dirêj li deryayê bûna an jî di avhewayên tund de xebitîn, dikaribûn wiya bêyî xema dagirtina sotemeniyê bikin.

Lenîn xwedî kariyerek berbiçav bû ku berfê ji bo barkirinê paqij dike. keştiyên li beravên xayîn ên bakurê Rûsyayê. Xizmeta wê, û dilsoziya ekîba wê, bû sedem ku Lenîn bi Ordera Lenîn, xelata herî bilind a sivîl ji bo xizmetên ji dewletê re were xelat kirin. Îro, ew li Murmanskê keştiyeke muzeyê ye.

Kartpostala NS Lenîn , 1959. Ev qeşaşkerên han li Rûsyayê cihê serbilindiyê bûn û gelek caran li ser kartpostal û pûlan dihatin dîtin. .

Krediya Wêne: Karbidestên Posta yên Yekîtîya Sovyetê, Domana Giştî, bi rêya Wikimedia Commons

5) Baikal (1896)

A hinekî cuda qeşaşiker, Baikal di sala 1896 de hate çêkirinNewcastle upon Tyne ku wekî ferîbotek li ser Gola Baikal bixebite, ku beşên rojhilat û rojavayê Rêhesinê Trans-Sîbîryayê bi hev ve girêdide. Dema ku Şerê Navxweyî li Rûsyayê di sala 1917an de dest pê kir, Baikal ji hêla Artêşa Sor ve hate bikar anîn û bi mîtralyozan ve hate çêkirin.

Di sala 1918 de Baikal di dema şer de zirar dît. ji Gola Baikal, şerekî deryayî di navbera Çekoslovakya û Rûsyayê de di dema Şerê Navxweyî yê Rûsyayê de. Vê yekê dawî li kariyera wê anî, ji ber ku ew di sala 1926-an de hate hilweşandin. Tê bawer kirin ku beşên keştiyê hîn jî li binê golê ne.

Li ser vedîtina Endurance bêtir bixwînin. Dîroka Shackleton û Serdema Keşfê bigerin. Serdana malpera fermî ya Endurance22 bikin.