ইতিহাসৰ আটাইতকৈ আকৰ্ষণীয় ৰাছিয়ান বৰফ ভাঙিব পৰা জাহাজৰ ৫ খন

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
বৰফত Yermak (Ermack) ছবিৰ ক্ৰেডিট: Tyne & পোছাক আৰ্কাইভ & সংগ্ৰহালয়, কোনো নিষেধাজ্ঞা নাই, ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তে

ঐতিহাসিকভাৱে জাহাজসমূহ প্ৰধানকৈ নাতিশীতোষ্ণ বা মৃদু পানীৰ মাজেৰে যাত্ৰা কৰিবলৈ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল যদিও চৰম উষ্ণতা আৰু জলবায়ুৰ মাজেৰে সংগ্ৰাম কৰিবলগীয়া হৈছিল। অৱশেষত বিশ্বৰ মেৰু অঞ্চল আৰু ঠাণ্ডা সাগৰৰ বাবে জাহাজসমূহ উদ্দেশ্যপ্ৰণোদিতভাৱে নিৰ্মাণ কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰা হয়, মেৰু অন্বেষণ আৰু বৰফৰ পানী আৰু পেক বৰফেৰে আগুৰি থকা দেশসমূহৰ বাণিজ্য আৰু প্ৰতিৰক্ষা দুয়োটাৰে বাবে বৰফ ভাঙি যোৱা জাহাজসমূহ জনপ্ৰিয় হৈ পৰে।

See_also: ইও জিমা আৰু অকিনাৱাৰ যুদ্ধৰ তাৎপৰ্য্য কি আছিল?

Defining features of... বৰফ ভাঙিব পৰা জাহাজত ডাঠ খোলা, বহল আৰু সাধাৰণ ধনুৰ আকৃতি আৰু শক্তিশালী ইঞ্জিন আছিল। তেওঁলোকে জাহাজৰ ধনুখন বৰফৰ মাজেৰে জোৰকৈ সোমাই, ভাঙি বা থেতেলিয়াই কাম কৰিব। যদি ধনুখনে বৰফ ভাঙিব নোৱাৰে তেন্তে বহুতো বৰফ ভাঙি যোৱা জাহাজেও বৰফ মাউণ্ট কৰি জাহাজৰ খোলাৰ তলত থেতেলিয়াই পেলাব পাৰিছিল। বৰফ ভাঙিব পৰা জাহাজ দ্বিতীয় আগুলহাছৰ সহায়ত এণ্ডুৰেন্স২২ অভিযানে ছাৰ আৰ্নেষ্ট শ্বেকলেটনৰ হেৰুৱা জাহাজখনৰ স্থান নিৰ্ণয় কৰিবলৈ সক্ষম হৈছিল।

অৰ্থনৈতিক সমৃদ্ধি নিশ্চিত কৰিবলৈ আৰু বৰফৰ আৰ্কটিক জলভাগত সামৰিক সুবিধা লাভ কৰিবলৈ ৰাছিয়াই শ্ৰেষ্ঠ আৰু... বিশ্বৰ আটাইতকৈ টেকসই বৰফ ভাঙিব পৰা জাহাজ। সেই হিচাপে ৰাছিয়াই বৰফ ভাঙিব পৰা জাহাজৰ বিকাশ আৰু নিৰ্মাণৰ ক্ষেত্ৰত আগভাগ লৈছিল। ইতিহাসৰ ৫ খন বিখ্যাত ৰাছিয়াৰ বৰফ ভাঙিব পৰা জাহাজৰ বিষয়ে ইয়াত উল্লেখ কৰা হৈছে।

See_also: উইলিয়াম ৱালেছৰ বিষয়ে ১০টা তথ্য

1) পাইলট (1864)

পাইলট ১৮৬৪ চনত নিৰ্মিত ৰাছিয়াৰ বৰফ ভাঙিব পৰা জাহাজ আছিল আৰু ইয়াক...প্ৰথম প্ৰকৃত বৰফ ভাঙিব পৰা জাহাজ। প্ৰথমে তাই আছিল এখন টাগ নাও, যাৰ ধনু সলনি কৰি বৰফ ভাঙিব পৰা জাহাজলৈ ৰূপান্তৰিত কৰা হৈছিল। পাইলটৰ নতুন ধনুখন ঐতিহাসিক কোচ জাহাজৰ ডিজাইনৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি কৰা হৈছিল (১৫ শতিকাৰ পৰা বগা সাগৰৰ চাৰিওফালে ব্যৱহাৰ কৰা কাঠৰ পমৰ জাহাজ)। ৰূপান্তৰ শেষ হোৱাৰ পিছত বাল্টিক সাগৰৰ অংশ ফিনলেণ্ড উপসাগৰৰ নেভিগেচনত পাইলট ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল।

পাইলট ৰ কাৰ্য্যকলাপ অব্যাহত ৰখাৰ ক্ষমতা ঠাণ্ডা মাহত তেওঁৰ ডিজাইন জাৰ্মানীয়ে ক্ৰয় কৰে, যিয়ে হামবাৰ্গ বন্দৰ আৰু দেশৰ অন্যান্য অংশৰ বৰফ ভাঙি যাব পৰা জাহাজ নিৰ্মাণ কৰাৰ আশা কৰিছিল। তেখেতৰ ডিজাইনে সমগ্ৰ ইউৰোপৰ আন বহুতো বৰফ ভাঙিব পৰা জাহাজক প্ৰভাৱিত কৰিব।

2) Yermak (1898)

বৰফ ভাঙি যোৱা জাহাজ Yermak (যাক... E rmack ) যুদ্ধজাহাজ Apraxin বৰফত সহায় কৰা।

চিত্ৰ ক্ৰেডিট: Tyne & পোছাক আৰ্কাইভ & সংগ্ৰহালয়, কোনো বাধা নাই, ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তে

বিশ্বৰ প্ৰথমখন প্ৰকৃত বৰফ ভাঙিব পৰা জাহাজৰ আন এজন প্ৰতিদ্বন্দ্বী হৈছে ৰাছিয়ান য়েৰমাক ( এৰমাক বুলিও জনা যায়)। ১৮৯৭-১৮৯৮ চনত ইংলেণ্ডৰ নিউকেষ্টল আপন টাইনত ৰাছিয়াৰ ইম্পেৰিয়েল নৌসেনাৰ বাবে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল (ব্ৰিটিছ জাহাজ নিৰ্মাণৰ শ্ৰেষ্ঠত্ব আৰু ৰাছিয়াত পৰ্যাপ্ত গজৰ অভাৱৰ বাবে ব্ৰিটেইনত বহুতো ৰাছিয়ান বৰফ ভাঙিব পৰা জাহাজ নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল)। ভাইচ এডমিৰেল ষ্টেপান অচিপোভিচ মাকাৰভৰ তত্বাৱধানত ডিজাইনৰ... য়েৰমাক পাইলটৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি কৰা হৈছিল। তাইৰ উচ্চ শক্তি আৰু শক্তিৰ অৰ্থ আছিল যে য়েৰমাকে ২ মিটাৰ ডাঠ বৰফ ভাঙিব পাৰিছিল।

য়েৰমাকৰ ৰ এটা বৈচিত্ৰময় কেৰিয়াৰ আছিল য'ত প্ৰথম ৰেডিঅ' স্থাপন কৰাটোও আছিল ৰাছিয়াত যোগাযোগৰ সংযোগ স্থাপন কৰি বৰফত আবদ্ধ হৈ পৰা আৰু প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধ আৰু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধত সেৱা আগবঢ়োৱা আন জাহাজসমূহ উদ্ধাৰ কৰাত সহায় কৰিছিল। ১৯৪১ চনত হাংকো যুদ্ধৰ পিছত তেওঁ কাৰ্য্যকলাপ দেখিছিল, যিটো যুদ্ধত তেওঁ ফিনলেণ্ডৰ পৰা ছোভিয়েট সৈন্যক উচ্ছেদ কৰাত সমৰ্থন কৰিছিল।

১৯৬৪ চনত য়েৰমাক অৱসৰ গ্ৰহণ কৰিছিল, যাৰ ফলত তেওঁ আটাইতকৈ দীৰ্ঘদিনীয়া বৰফ ভাঙি যোৱা জাহাজসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম হৈ পৰিছিল পৃথিৱীখনত. ৰাছিয়াৰ জনসাধাৰণৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ আছিল আৰু ১৯৬৫ চনত তেওঁৰ বাবে এটা স্মৃতিসৌধ আছিল।

3) লেনিন (1917)

ইতিহাসৰ অন্যতম বিখ্যাত বৰফ ভাঙি যোৱা জাহাজ ৰাছিয়ান লেনিন আছিল, আনুষ্ঠানিকভাৱে চেণ্ট. আলেকজেণ্ডাৰ নেভস্কি । নিউকেষ্টলৰ আৰ্মষ্ট্ৰং হুইটৱৰ্থ চোতালত নিৰ্মাণৰ পিছত প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ মাজভাগত তেওঁক লঞ্চ কৰা হয়। ১৯১৭ চনৰ ফেব্ৰুৱাৰী বিপ্লৱৰ কিছু সময়ৰ পিছতে তেওঁৰ উৎক্ষেপণৰ সময়ৰ অৰ্থ আছিল যে তেওঁক লগে লগে ব্ৰিটিছ ৰয়েল নেভিয়ে অধিগ্ৰহণ কৰে আৰু এইচ এম এছ এলেকজেণ্ডাৰ হিচাপে কমিচন দিয়ে, উত্তৰ ৰাছিয়া অভিযানত সেৱা আগবঢ়ায়।

১৯২১ চনত <৫>লেনিন ৰাছিয়াক ঘূৰাই দিয়া হয়, যিটো বৰ্তমান ছোভিয়েট ইউনিয়ন। যেতিয়া তাইক ৰাছিয়াৰ ইম্পেৰিয়েল নৌসেনাই নিৰ্দেশ দিছিল তেতিয়া তাইৰ নাম হ’ব লাগিছিল চেণ্ট. ৰাছিয়াৰ ৰাজকীয় জীৱনৰ এজন গুৰুত্বপূৰ্ণ ব্যক্তি আলেকজেণ্ডাৰ নেভস্কিৰ সন্মানত আলেকজেণ্ডাৰ নেভস্কি ইতিহাস. ছোভিয়েট চৰকাৰৰ অনুৰোধত, আৰু ৰাছিয়াৰ ৰাজনৈতিক পৰিৱৰ্তনক প্ৰতিনিধিত্ব কৰিবলৈ তেওঁৰ নাম লেনিন ৰখা হয়।

লেনিনে আৰ্কটিক চাইবেৰিয়াৰ জলসীমাৰ মাজেৰে কনভয়ক সমৰ্থন কৰিছিল, সহায় কৰিছিল উত্তৰ সাগৰীয় পথ স্থাপন কৰিছিল (ৰাছিয়াৰ বাবে বিশ্ব বাণিজ্য মুকলি কৰা) আৰু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধত সেৱা আগবঢ়াইছিল। ১৯৭৭ চনত তাইক বাতিল কৰা হয়।

[programmes id=”5177885′′]

4) লেনিন (1957)

<5 নামৰ আন এখন ৰাছিয়ান জাহাজ>লেনিন ১৯৫৭ চনত উৎক্ষেপণ কৰা হৈছিল, আৰু ই আছিল বিশ্বৰ প্ৰথমখন পাৰমাণৱিক চালিত বৰফ ভাঙিব পৰা জাহাজ। জাহাজ চলোৱাৰ ক্ষেত্ৰত পাৰমাণৱিক শক্তি আছিল সামুদ্ৰিক অভিযান্ত্ৰিকীৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ। ইয়াৰ অৰ্থ আছিল যে যিবোৰ জাহাজে দীৰ্ঘ সময়ৰ বাবে সাগৰত থাকিব লাগিছিল বা চৰম জলবায়ুত চলাচল কৰিছিল, সেইবোৰে ইন্ধন ভৰোৱাৰ চিন্তা নকৰাকৈয়ে তেনে কৰিব পাৰিছিল।

লেনিনৰ ৰ মালবাহী সামগ্ৰীৰ বাবে বৰফ পৰিষ্কাৰ কৰাৰ এক উল্লেখযোগ্য কেৰিয়াৰ আছিল ৰাছিয়াৰ বিশ্বাসঘাতক উত্তৰ উপকূলৰ কাষেৰে জাহাজ। তেওঁৰ সেৱা, আৰু তেওঁৰ দলৰ সমৰ্পণৰ ফলত লেনিন ক ৰাষ্ট্ৰৰ সেৱাৰ বাবে সৰ্বোচ্চ অসামৰিক সজ্জা অৰ্ডাৰ অৱ লেনিন প্ৰদান কৰা হয়। আজি তাই মুৰ্মানস্কৰ এখন সংগ্ৰহালয়ৰ জাহাজ।

এন এছৰ পোষ্টকাৰ্ড লেনিন , ১৯৫৯। এই বৰফ ভাঙি যোৱা জাহাজবোৰ ৰাছিয়াত গৌৰৱৰ উৎস আছিল আৰু প্ৰায়ে পোষ্টকাৰ্ড আৰু ডাকটিকটত পোৱা গৈছিল .

চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: ছোভিয়েট ইউনিয়নৰ ডাক কৰ্তৃপক্ষ, ৰাজহুৱা ডমেইন, ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তে

5) বাইকাল (1896)

এটা অলপ বেলেগ আইচব্ৰেকাৰ, বাইকাল ১৮৯৬ চনত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিলনিউকেষ্টল আপন টাইনক ট্ৰেন্স-চাইবেৰিয়ান ৰেলপথৰ পূব আৰু পশ্চিম অংশ সংযোগ কৰি বাইকাল হ্ৰদত ফেৰী হিচাপে কাম কৰিবলৈ। ১৯১৭ চনত যেতিয়া ৰাছিয়াত গৃহযুদ্ধ আৰম্ভ হয়, তেতিয়া বাইকাল ৰঙা সেনাই ব্যৱহাৰ কৰিছিল আৰু মেচিনগানেৰে সজ্জিত কৰিছিল।

১৯১৮ চনত যুদ্ধৰ সময়ত বাইকাল ৰ ক্ষতি হৈছিল ৰাছিয়াৰ গৃহযুদ্ধৰ সময়ত চেকোস্লোভাকিয়া আৰু ৰাছিয়াৰ মাজত হোৱা নৌসেনাৰ যুদ্ধ। ইয়াৰ ফলত তেওঁৰ কেৰিয়াৰৰ অন্ত পৰে কাৰণ ১৯২৬ চনত তেওঁক ভাঙি পেলোৱা হয়

Endurance আৱিষ্কাৰৰ বিষয়ে অধিক পঢ়ক। শ্বেকলেটনৰ ইতিহাস আৰু অন্বেষণৰ যুগ অন্বেষণ কৰক। Endurance22 ৰ অফিচিয়েল ৱেবছাইট চাওক।

Harold Jones

হেৰল্ড জ’নছ এজন অভিজ্ঞ লেখক আৰু ইতিহাসবিদ, আমাৰ পৃথিৱীখনক গঢ় দিয়া চহকী কাহিনীবোৰ অন্বেষণ কৰাৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ। সাংবাদিকতাৰ দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে তেওঁৰ সবিশেষৰ প্ৰতি তীক্ষ্ণ দৃষ্টি আৰু অতীতক জীৱন্ত কৰি তোলাৰ প্ৰকৃত প্ৰতিভা আছে। বহু ভ্ৰমণ কৰি আৰু আগশাৰীৰ সংগ্ৰহালয় আৰু সাংস্কৃতিক প্ৰতিষ্ঠানৰ সৈতে কাম কৰি হেৰল্ডে ইতিহাসৰ আটাইতকৈ আকৰ্ষণীয় কাহিনীসমূহ উন্মোচন কৰি বিশ্বৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰিবলৈ উৎসৰ্গিত। তেওঁৰ কামৰ জৰিয়তে তেওঁ শিক্ষণৰ প্ৰতি প্ৰেম আৰু আমাৰ পৃথিৱীখনক গঢ় দিয়া মানুহ আৰু পৰিঘটনাৰ গভীৰ বুজাবুজিৰ প্ৰেৰণা যোগাব বুলি আশা কৰিছে। যেতিয়া তেওঁ গৱেষণা আৰু লিখাত ব্যস্ত নহয়, তেতিয়া হেৰল্ডে হাইকিং, গীটাৰ বজোৱা আৰু পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটাবলৈ ভাল পায়।