Meli 5 kati ya Meli za Kuvunja Barafu za Kirusi za Kuvutia Zaidi katika Historia

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Yermak (Ermack) kwenye barafu Image Credit: Tyne & Vaa Kumbukumbu & Makumbusho, Hakuna Vizuizi, kupitia Wikimedia Commons

Kihistoria, meli zilitengenezwa kwa kiasi kikubwa kusafiri kupitia maji yenye halijoto au tulivu lakini zingetatizika kupitia halijoto na hali ya hewa kali. Meli hatimaye zilianza kutengenezwa kwa madhumuni ya maeneo ya dunia ya ncha ya dunia na bahari baridi zaidi, huku meli za kuvunja barafu zikiwa maarufu kwa uchunguzi wa nchi kavu na kwa biashara na ulinzi wa nchi zilizozungukwa na maji ya barafu na pakiti za barafu.

Angalia pia: 10 ya Kazi Mbaya Zaidi katika Historia

Kufafanua vipengele vya meli za kuvunja barafu zilijumuisha vijiti vinene, maumbo mapana na ya kawaida ya upinde na injini zenye nguvu. Wangefanya kazi kwa kulazimisha upinde wa meli kupitia barafu, kuuvunja au kuuponda. Ikiwa upinde huo haungeweza kuvunja barafu, meli nyingi za kuvunja barafu zingeweza pia kupanda barafu na kuikandamiza chini ya sehemu ya meli hiyo. Ilikuwa ni pamoja na meli ya kupasua barafu Agulhas II kwamba msafara wa Endurance22 uliweza kupata meli iliyopotea ya Sir Ernest Shackleton. meli za kuvunja barafu zinazodumu zaidi duniani. Kwa hivyo, Urusi iliongoza katika ukuzaji na ujenzi wa meli za kuvunja barafu. Hizi hapa ni meli 5 maarufu za kuvunja barafu za Urusi katika historia.

1) Pilot (1864)

Pilot ilikuwa meli ya kuvunja barafu ya Kirusi iliyojengwa mwaka wa 1864 na inachukuliwa kuwakwanza kweli kuvunja barafu. Awali alikuwa mashua ya kuvuta kamba ambayo ilikuwa imegeuzwa kuwa chombo cha kuvunja barafu kwa kubadilishiwa upinde wake. Pilot upinde mpya ulitokana na miundo ya meli za kihistoria za koch (meli za mbao za Pomor ambazo zilitumika kuzunguka Bahari Nyeupe tangu karne ya 15). Mara baada ya ubadilishaji kukamilika, Pilot ilitumika katika urambazaji wa Ghuba ya Ufini, sehemu ya Bahari ya Baltic.

Uwezo wa Rubani kuendelea kufanya kazi. wakati wa miezi ya baridi kali ilisababisha muundo wake kununuliwa na Ujerumani, ambayo ilitarajia kujenga meli ambazo zingeweza kuvunja barafu katika bandari ya Hamburg na maeneo mengine ya nchi. Muundo wake ungeathiri meli nyingine nyingi za kuvunja barafu kote Ulaya.

2) Yermak (1898)

Meli ya kuvunja barafu Yermak (pia inajulikana kama E dawa ) inayosaidia meli ya kivita Apraxin kwenye barafu.

Angalia pia: Ukweli 11 Kuhusu Ushindi wa Kijeshi na Kidiplomasia wa Julius Caesar

Image Credit: Tyne & Vaa Kumbukumbu & Makumbusho, Hakuna vikwazo, kupitia Wikimedia Commons

Mshindani mwingine wa meli ya kwanza ya kweli ya kuvunja barafu duniani ni Mrusi Yermak (pia inajulikana kama Ermack ). Ilijengwa huko Newcastle upon Tyne, Uingereza, mnamo 1897-1898 kwa Jeshi la Wanamaji la Kifalme la Urusi (kwa sababu ya ubora wa ujenzi wa meli wa Briteni na ukosefu wa yadi za kutosha nchini Urusi, meli nyingi za kuvunja barafu za Urusi zilijengwa huko Uingereza). Chini ya usimamizi wa Makamu wa Admiral Stepan Osipovich Makarov, muundo wa Yermak ilitokana na ile ya Pilot. Nguvu na uwezo wake wa hali ya juu vilimaanisha kwamba Yermak angeweza kuvunja barafu hadi unene wa m 2.

Yermak alikuwa na kazi mbalimbali iliyojumuisha kuanzisha redio ya kwanza. kiungo cha mawasiliano nchini Urusi, kusaidia kuokoa meli nyingine ambazo zilikuwa zimenasa kwenye barafu na kuhudumu katika Vita vya Kwanza vya Ulimwengu na Vita vya Pili vya Ulimwengu. Aliona hatua baada ya Vita vya Hanko mwaka wa 1941, ambayo aliunga mkono uhamisho wa askari wa Soviet kutoka Finland. katika dunia. Alikuwa muhimu kwa watu wa Urusi na alikuwa na mnara wakfu kwake mnamo 1965.

3) Lenin (1917)

Moja ya meli za kuvunja barafu katika historia. alikuwa Kirusi Lenin, rasmi St. Alexander Nevsky . Kufuatia ujenzi wake katika uwanja wa Armstrong Whitworth huko Newcastle, alizinduliwa wakati wa Vita vya Kwanza vya Ulimwengu. Muda wa kuzinduliwa kwake, muda mfupi baada ya Mapinduzi ya Februari mwaka wa 1917, ulimaanisha kwamba alichukuliwa mara moja na Jeshi la Wanamaji la Kifalme la Uingereza na kupewa kazi kama HMS Alexander , akihudumu katika kampeni ya Urusi Kaskazini.

Mnamo 1921, Lenin ilirudishwa kwa Urusi, ambayo sasa ni Muungano wa Soviet. Alipoagizwa na Jeshi la Wanamaji la Kifalme la Urusi jina lake lilikuwa St. Alexander Nevsky ​​kwa heshima ya Alexander Nevsky, mtu muhimu katika kifalme cha Kirusihistoria. Kwa ombi la serikali ya Soviet, na kuwakilisha mabadiliko ya kisiasa ya Urusi, aliitwa jina Lenin .

Lenin alisaidia misafara kupitia maji ya Siberia ya Arctic, alisaidia. kuanzisha Njia ya Bahari ya Kaskazini (kufungua biashara ya kimataifa kwa Urusi) na kutumika katika Vita vya Pili vya Dunia. Alitupiliwa mbali mwaka wa 1977.

[programmes id=”5177885″]

4) Lenin (1957)

Meli nyingine ya Kirusi iliyoitwa Lenin ilizinduliwa mwaka 1957, na ilikuwa ni meli ya kwanza duniani yenye nguvu ya nyuklia ya kuvunja barafu. Nguvu ya nyuklia katika usafirishaji ilikuwa hatua muhimu katika uhandisi wa baharini. Ilimaanisha kwamba meli ambazo zilitakiwa kuwa baharini kwa muda mrefu au kuendeshwa katika hali mbaya ya hewa zingeweza kufanya hivyo bila kuwa na wasiwasi kuhusu kujaza mafuta.

Lenin walikuwa na kazi ya ajabu ya kusafisha barafu kwa ajili ya mizigo. meli kwenye pwani ya wasaliti ya kaskazini mwa Urusi. Utumishi wake, na kujitolea kwa wafanyakazi wake, kulisababisha Lenin kutunukiwa Agizo la Lenin, mapambo ya juu zaidi ya raia kwa huduma kwa serikali. Leo, yeye ni meli ya makumbusho huko Murmansk.

Postcard of NS Lenin , 1959. Meli hizi za kuvunja barafu zilikuwa chanzo cha fahari nchini Urusi na mara nyingi zilipatikana kwenye postikadi na stempu. .

Mkopo wa Picha: Mamlaka za Posta za Umoja wa Kisovieti, Kikoa cha Umma, kupitia Wikimedia Commons

5) Baikal (1896)

Tofauti kidogo meli ya kuvunja barafu, Baikal ilijengwa mwaka wa 1896 katikaNewcastle upon Tyne kufanya kazi kama feri kwenye Ziwa Baikal, inayounganisha sehemu za mashariki na magharibi za Barabara ya Reli ya Trans-Siberian. Vita vya wenyewe kwa wenyewe vilipozuka nchini Urusi mwaka wa 1917, Baikal ilitumiwa na Jeshi Nyekundu na ilikuwa na bunduki za mashine.

Mwaka 1918 Baikal iliharibiwa wakati wa Vita. ya Ziwa Baikal, vita vya majini kati ya Chekoslovakia na Urusi wakati wa Vita vya wenyewe kwa wenyewe vya Urusi. Hii ilimaliza kazi yake kwani alivunjiliwa mbali mwaka wa 1926. Inaaminika kuwa sehemu za meli bado ziko chini ya ziwa.

Soma zaidi kuhusu ugunduzi wa Endurance. Gundua historia ya Shackleton na Enzi ya Kuchunguza. Tembelea tovuti rasmi ya Endurance22.

Harold Jones

Harold Jones ni mwandishi na mwanahistoria mwenye uzoefu, mwenye shauku ya kuchunguza hadithi tajiri ambazo zimeunda ulimwengu wetu. Akiwa na tajriba ya zaidi ya muongo mmoja katika uandishi wa habari, ana jicho pevu kwa undani na kipaji halisi cha kuleta maisha ya zamani. Baada ya kusafiri sana na kufanya kazi na makumbusho na taasisi maarufu za kitamaduni, Harold amejitolea kugundua hadithi zinazovutia zaidi kutoka kwa historia na kuzishiriki na ulimwengu. Kupitia kazi yake, anatumai kuhamasisha upendo wa kujifunza na uelewa wa kina wa watu na matukio ambayo yameunda ulimwengu wetu. Wakati hana shughuli nyingi za kutafiti na kuandika, Harold hufurahia kupanda milima, kucheza gitaa, na kutumia wakati pamoja na familia yake.