Secara historis, kapal-kapal sebagian besar dibangun untuk berlayar melalui perairan beriklim sedang atau ringan, tetapi akan berjuang melalui suhu dan iklim yang ekstrem. Kapal-kapal akhirnya mulai dibuat khusus untuk wilayah kutub dunia dan lautan yang lebih dingin, dengan kapal pemecah es menjadi populer baik untuk eksplorasi kutub maupun untuk perdagangan dan pertahanan negara-negara yang dikelilingi oleh air es dan es.

Fitur-fitur yang mendefinisikan pemecah es termasuk lambung kapal yang tebal, bentuk haluan yang lebar dan biasa, serta mesin yang kuat. Mereka akan bekerja dengan memaksa haluan kapal melalui es, memecahkan atau menghancurkannya. Jika haluan kapal tidak dapat menembus es, banyak pemecah es yang juga dapat menaiki es dan menghancurkannya di bawah lambung kapal. Dengan pemecah es Agulhas II, ekspedisi Endurance22 adalahmampu menemukan kapal Sir Ernest Shackleton yang hilang.

Untuk memastikan kemakmuran ekonomi dan memiliki keunggulan militer di perairan Arktik yang dingin, Rusia perlu membangun kapal pemecah es terbaik dan paling tahan lama di dunia. Dengan demikian, Rusia memimpin dalam pengembangan dan pembangunan kapal pemecah es. Berikut ini adalah 5 kapal pemecah es Rusia yang paling terkenal dalam sejarah.

1) Pilot (1864)

Pilot adalah kapal pemecah es Rusia yang dibangun pada tahun 1864 dan dianggap sebagai kapal pemecah es pertama yang benar. Dia awalnya adalah kapal tunda yang telah dikonversi menjadi kapal pemecah es dengan mengubah haluannya. Pilot Haluan baru kapal ini didasarkan pada desain kapal-kapal koch yang bersejarah (kapal kayu Pomor yang telah digunakan di sekitar Laut Putih sejak abad ke-15). Setelah konversi selesai, Pilot digunakan dalam navigasi Teluk Finlandia, bagian dari Laut Baltik.

Pilot Kemampuannya untuk terus beroperasi selama bulan-bulan yang lebih dingin menyebabkan desainnya dibeli oleh Jerman, yang berharap untuk membangun kapal yang akan mampu menerobos es di pelabuhan Hamburg dan bagian lain dari negara itu. Desainnya akan mempengaruhi banyak pemecah es lainnya di seluruh Eropa.

2) Yermak (1898)

Pemecah es Yermak (juga dikenal sebagai E rmack ) membantu kapal perang Apraxin di dalam es.

Kredit Gambar: Tyne & Wear Archives & Museums, Tanpa batasan, melalui Wikimedia Commons

Pesaing lain untuk kapal pemecah es pertama di dunia adalah kapal pemecah es Rusia Yermak (juga dikenal sebagai Ermack Dia dibangun di Newcastle upon Tyne, Inggris, pada tahun 1897-1898 untuk Angkatan Laut Kekaisaran Rusia (karena keunggulan pembuatan kapal Inggris dan kurangnya yard yang memadai di Rusia, banyak kapal pemecah es Rusia dibangun di Inggris). Di bawah pengawasan Wakil Laksamana Stepan Osipovich Makarov, desain kapal Yermak didasarkan pada Pilot. Kekuatan dan kekuasaannya yang superior berarti bahwa Yermak bisa menembus es setebal 2 m.

Yermak memiliki karir yang bervariasi termasuk menyiapkan hubungan komunikasi radio pertama di Rusia, membantu menyelamatkan kapal lain yang terjebak di es dan bertugas dalam Perang Dunia Satu dan Perang Dunia Dua. Dia melihat aksi setelah Pertempuran Hanko pada tahun 1941, di mana dia mendukung evakuasi tentara Soviet keluar dari Finlandia.

Yermak Ia dipensiunkan pada tahun 1964, menjadikannya salah satu pemecah es terlama di dunia. Ia penting bagi rakyat Rusia dan memiliki monumen yang didedikasikan untuknya pada tahun 1965.

3) Lenin (1917)

Salah satu pemecah es yang paling terkenal dalam sejarah adalah kapal Lenin, secara formal Alexander Nevsky Setelah pembangunannya di halaman Armstrong Whitworth di Newcastle, ia diluncurkan selama pertengahan Perang Dunia Satu. Waktu peluncurannya, tak lama setelah Revolusi Februari pada tahun 1917, berarti bahwa ia segera diakuisisi oleh Angkatan Laut Kerajaan Inggris dan ditugaskan sebagai HMS Alexander , bertugas dalam kampanye Rusia Utara.

Pada tahun 1921, Lenin Ketika ia diperintahkan oleh Angkatan Laut Kekaisaran Rusia, namanya akan menjadi Alexander Nevsky untuk menghormati Alexander Nevsky, seorang tokoh kunci dalam sejarah kerajaan Rusia. Atas permintaan pemerintah Soviet, dan untuk mewakili perubahan politik Rusia, ia diberi nama Lenin .

Lenin Mendukung konvoi melalui perairan Siberia Arktik, membantu membangun Rute Laut Utara (membuka perdagangan global untuk Rusia) dan bertugas dalam Perang Dunia Dua. Dia dibuang pada tahun 1977.

[programmes id="5177885"]

4) Lenin (1957)

Kapal Rusia lainnya bernama Lenin diluncurkan pada tahun 1957, dan merupakan pemecah es bertenaga nuklir pertama di dunia. Tenaga nuklir dalam perkapalan merupakan langkah penting dalam rekayasa maritim. Ini berarti bahwa kapal yang diharuskan berada di laut untuk jangka waktu yang lama atau beroperasi di iklim ekstrem dapat melakukannya tanpa khawatir tentang pengisian bahan bakar.

Lenin memiliki karir yang luar biasa dalam membersihkan es untuk kapal kargo di sepanjang pantai utara Rusia yang berbahaya. Layanannya, dan dedikasi krunya, mengarah pada Lenin dianugerahi Order of Lenin, dekorasi sipil tertinggi untuk layanan kepada negara. Saat ini, dia adalah kapal museum di Murmansk.

Kartu pos NS Lenin Pemecah es ini adalah sumber kebanggaan di Rusia dan sering ditemukan pada kartu pos dan perangko.

Kredit Gambar: Otoritas pos Uni Soviet, domain publik, via Wikimedia Commons

5) Baikal (1896)

Pemecah es yang sedikit berbeda, Baikal dibangun pada tahun 1896 di Newcastle upon Tyne untuk beroperasi sebagai feri di Danau Baikal, menghubungkan bagian timur dan barat dari Jalur Kereta Api Trans-Siberia. Ketika Perang Saudara pecah di Rusia pada tahun 1917, Baikal digunakan oleh Tentara Merah dan dilengkapi dengan senapan mesin.

Pada tahun 1918 Baikal rusak selama Pertempuran Danau Baikal, pertempuran laut antara Cekoslowakia dan Rusia selama Perang Saudara Rusia. Hal ini mengakhiri kariernya karena ia kemudian dibongkar pada tahun 1926. Diyakini bahwa bagian-bagian kapal masih berada di dasar danau.

Baca lebih lanjut tentang penemuan Endurance. Jelajahi sejarah Shackleton dan Zaman Penjelajahan. Kunjungi situs web resmi Endurance22.