Ютландия шайқасы: Бірінші дүниежүзілік соғыстың ең үлкен теңіз қақтығысы

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

1916 жылдың 31 мамырынан 1 маусымына дейін болған Ютландия шайқасында әлемдегі ең үлкен ұрыс флоттары өздерінің аққу әніне айналуы үшін бір-біріне қарсы шықты.

22 шайқас кемесі, 5 жауынгерлік крейсер және көптеген крейсерлер, жойғыштар және кішігірім әскери кемелерден тұратын неміс ашық теңіз флоты Британдық Үлкен флоттың бір бөлігін тұзаққа түсіріп, оларды жоюы керек еді.

Өкінішке орай, олар үшін. , Ұлы флоттың бір бөлігін ашық теңізге шығарудың және белгілі бір жойылудың орнына, олар адмирал Джелликоның қолбасшылығымен 28 шайқас кемесі, крейсерлері бар 8 жауынгерлік крейсер, жойғыштар және т.б. тұратын бүкіл Ұлы флотпен бетпе-бет келді. Шын мәнінде, 1916 жылдың 31 мамырындағы Британдық Жауынгерлік флоты әлемде бұрын-соңды куә болған теңіз күштерінің ең үлкен шоғырлануы болды.

Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде Ұлы флот параллель колонналарда жүзіп жүрді.

Алғашқы сальволар

Алғашқы гамбитке жауынгерлік крейсер эскадрильялары, вице-адмирал Битти басқаратын британдықтар және вице-адмирал Хиппер басқаратын немістер қатысты. Кішкене сандық артықшылыққа қарамастан, британдықтар немістердің тиімділігіне жақын болмады. Ұрысқа түскеннен кейін үш минут ішінде британдық үш жауынгерлік крейсер соққыға жығылды және қатты зақымданды, ал британдық атыстардың нашар болғаны сонша, бастапқыда олардың оқтары теңізге құлап кетті.миль неміс сызығынан тыс жерде.

Ақырында, оқ ашқаннан кейін шамамен жеті минут өткен соң, HMS Queen Mary неміс Сейдлицке екі соққы жасады, бірақ неміс зақымдануды бақылау, Британдықтардан әлдеқайда жоғары, мұнараның зақымдалған зақымдалуын қамтыды және кеме жақсы жауынгерлік тәртіпте қалды.

Сондай-ақ_қараңыз: Жауынгер әйелдер: Ежелгі Римнің гладиатриялары кім болды?

Таңғажайып тиімсіздігімен британдық зеңбіректер неміс бас кейіпкерлеріне өте аз әсермен атуды жалғастырды. Керісінше, британдық кемелер қатты зардап шекті. Қажымас , неміс Фон дер Танн мен соғысып, үш снарядтың қабылдау ұшында болды, олар сауыт-сайманын кесіп өтіп, оның ішектеріне терең еніп кетті. Қатты зақымданған ол ұрыс сызығынан шығып кетті, содан кейін тағы бір соққыға ұшырады, ол үлкен жарылыс кезінде жоғалып кетті - 1017 экипажының 2-ден басқасының барлығын алып кетті.

Соғылудан кейін тынымсыз батып кетті. Фон дер Таннның снарядтарымен.

5-ші жауынгерлік эскадрилья шайқасқа кіреді

HMS Queen Mary-тен басқа Биттидің кемелері қатты зақымданған және олардың болашағы бұлыңғыр болды. Бірақ 15 дюймдік үлкен зеңбіректері бар 5-ші жауынгерлік эскадрильяның төрт қуатты жауынгерлік кемесінің келуі жеңілдеді.

Өте тиімсіз жауынгерлік крейсерлерден айырмашылығы, олар қашықты бірден тауып, зеңбіректері керемет әсер етті. Немістерге соққыдан кейін гол соғу. Бұл болуы керек едіХиппер үшін апат болды, бірақ «жаңбыр жаумайды, бірақ құйылады» дегендей.

Британдық 15 дюймдік снарядтардың дизайнында елеулі ақау болды, олар неміс қару-жарағын тесіп, жарылғанның орнына нысананың ішінде , соққы кезінде ыдырап, өз энергиясын салыстырмалы түрде зиянсыз нысананың сыртында жұмсады. Британдық материалдар қорқынышты болды.

Енді осы уақытқа дейін табысты Королева Мэри -нің жолы болмай қалды. Үш снаряд оған тиді, нәтижесінде үлкен жарылыс болды, ол үлкен кемені жарып жіберді. Оның қатты соққысы ауаға көтерілген кезде тағы бір үлкен жарылыс болды және ол өзінің барлық 1266 экипажын өзімен бірге алып, көзден таса болды. өзiнiң мәңгүрттiк эскадрильясының қалдықтарымен асығыс шегiнiп кеттi. 5-ші жауынгерлік эскадрильяның соңынан еруді бұйырған ол өзінің флагмандық кемелерін 180o бұрып, келесі кемелерді кезекпен бұруды бұйырды.

Бұл күрделі тактикалық қате болды және кемелерді бір қатарда бумен жүруге айыптады. Флагмандық 180o бұрылу үшін маневр жасады, бұл жаудың зеңбіректерінің ауқымында болды. Британдық кемелер нақты орынға мінсіз бұрылды және немістерге бар болғаны отты соған шоғырландыру болды.

5-ші эскадрильяның жауынгерлік кемелері де соған сәйкес снарядтар аспаннан төгілді. HMS Barham және HMS екеуі деValiant соққыға жығылып, шығынға ұшырады, ал HMS Malaya , осы тозақ тесігі арқылы өтетін саптың соңғысы әр он секунд сайын зеңбіректі қабылдау ұшында болды. Бір қызығы, ол бар болғаны 100-ге жуық шығынға ұшырады және оның негізгі сауыттары бұзылмай қалды.

Бұл толығымен дерлік су астында қалған әскери кеме Ютландия шайқасының неміс ардагері болуы мүмкін бе? Дэн білу үшін теңіз археологтары тобына қосылады. Қазір қараңыз

Тағдырдың өзгеруі

Қараңғы түскенде Бархам және Ерлік неміс жауынгерлік крейсерлерімен соғысып, айтарлықтай зиян келтірді. . Неміс крейсерлерінің адамдары Биттидің нашар зеңбіректерін жек көрген кезде, олар шайқас кемелерінің отын алған кезде асығыс қайта қарады.

Осы уақытта негізгі жауынгерлік флоттар соғысу үшін маневр жасап жатты, бірақ Джеллико аштан өлді. ақпараттың. Оның крейсерлері мен қиратқыштары оны қайта-қайта хабардар ете алмады, сондықтан ол көбінесе немістердің не істеп жатқанын және тіпті олардың қайда екенін білмеді. Ара-тұра қиян-кескі келіссөздер болды, бірақ Джеллико қалаған ауыр шайқас емес.

Ақырында, осы байланыстың болмауы мен қараңғылықтың салдарынан Ашық теңіз флоты қараңғылыққа шегініп, қасиетті орынға ие болды. олардың негізіне келтірілген зияннан әлдеқайда аз зиян келтірдіоларды.

Қорытынды

Желликоның тамаша ашу тактикасы жауды оның қолына түсірді, бірақ оның қол астындағылардың бастамасының болмауы, ауыр тактикалық қателер, аянышты атыс және материалдық ақаулар, барлығы да қастандық жасады. оны тамаша жеңісінен айырды.

Екі жақ та жеңіске жетті. Немістер                                                                                                           Британдықтарға олар | Британдықтар үлкен жеңіске қол жеткізді, өйткені ашық теңіз флоты енді ешқашан теңіздерді басқаруға әрекет жасамайды. 1916 жылдың 1 маусымынан бастап Ұлы флот толық және ешкімге қарсылықсыз қолбасшылықта болды. Неміс әскери-теңіз күштері теңгерімді қалпына келтіру үшін суасты қайықтарына жүгінуге мәжбүр болды.

Джеральд Тогилл 15 жасында HMS Винсентпен бірге Корольдік Әскери-теңіз күштеріне кірді. Ол жиырма бес жыл қызмет еткеннен кейін Әскери-теңіз күштерінен зейнеткерлікке шыққанға дейін әртүрлі кемелерде қызмет етті, содан кейін әртүрлі азаматтық мансаппен айналысты. Оның теңіз тарихына құмарлығы бар. 'Dreadnoughts: An Illustrated History' - оның 2019 жылы 15 мамырда Amberley Publishing баспасында жарияланған бірінші кітабы

Сондай-ақ_қараңыз: Генри VIII-тің 5 ең үлкен жетістігі

Harold Jones

Гарольд Джонс - тәжірибелі жазушы және тарихшы, біздің әлемді қалыптастырған бай оқиғаларды зерттеуге құмар. Журналистикадағы он жылдан астам тәжірибесі бар ол егжей-тегжейге мұқият қарайды және өткенді өмірге әкелетін нағыз талантқа ие. Көп саяхаттап, жетекші мұражайлармен және мәдени мекемелермен жұмыс істеген Гарольд тарихтағы ең қызықты оқиғаларды табуға және оларды әлеммен бөлісуге арналған. Өзінің жұмысы арқылы ол оқуға деген сүйіспеншілікті оятуға және әлемді қалыптастырған адамдар мен оқиғаларды тереңірек түсінуге үміттенеді. Ол зерттеумен және жазумен бос емес кезде, Гарольд жаяу серуендеуді, гитара ойнауды және отбасымен уақыт өткізуді ұнатады.