Битка код Јутланда, која се одиграла од 31 маја до 1 јуна 1916, довела је до тога да су се највеће светске борбене флоте бориле једна против друге у ономе што је било предодређено да постане њихова лабудова песма.

Намера да се на Немачка флота за отворено море, која се састоји од 22 бојна брода, 5 бојних крсташа и великог броја крстарица, разарача и мањих ратних бродова, требало је да намами део британске Велике флоте у замку и уништи их.

На њихову несрећу. , уместо да извуку део Велике флоте на отворено море и извесно уништење, нашли су се пред целом Великом флотом – која се састојала од 28 бојних бродова, 8 бојних крсташа са крстарицама, разарача итд. под командом адмирала Џеликоа. У ствари, Британска борбена флота 31. маја 1916. била је највећа концентрација поморске ватрене моћи којој је свет икада био сведок.

Велика флота је пловила у паралелним колонама током Првог светског рата.

Прве салве

Почетни гамбит укључивао је ескадриле бојних крсташа, Британце под командом вицеадмирала Битија и Немце под командом вицеадмирала Хипера. Упркос благој бројчаној предности, Британци нису имали ни близу ефикасности Немаца. У року од три минута од борбе три британска бојна крсташа су погођена и тешко оштећена, док је британска пуцњава била толико лоша да су у почетку њихови хици падали у море чак имиљу иза немачке линије.

На крају, неких седам минута након отварања ватре, ХМС Куеен Мари је постигао два поготка на немачког Сеидлитза , али немачка контрола штете, далеко супериорнији од Британаца, садржао је оштећење на куполи која је била погођена и брод је остао у добром борбеном стању.

Уз невероватно неефикасност, британски топови су наставили да пуцају на немачке протагонисте са драгоценим малим ефектом. Насупрот томе, британски бродови су драстично страдали. Неуморна , у сукобу са немачком Фон дер Тан , била је на пријемној страни три гранате које су, пресецајући њен оклоп, зарониле дубоко у њена црева. Тешко оштећена, испала је из борбене линије, а затим, погођена још једном салвом, нестала је у огромној експлозији – поневши са собом све осим 2 од својих 1017 чланова посаде.

Неуморно тоне након што је погођена гранатама из Вон дер Танн-а.

5. борбена ескадрила улази у борбу

Са изузетком ХМС Куеен Мари, Беаттијеви бродови су били озбиљно оштећени и њихови изгледи били суморни. Али олакшање је било надохват руке са доласком четири моћна бојна брода 5. борбене ескадриле са својим сјајним топовима од 15 инча.

За разлику од крајње неефикасних бојних крсташа, они су одмах пронашли домет и њихове топове су имале велики ефекат погађајући Немце погодак за поготком. Ово је требало да будекатастрофално за Хипера, али, како се каже, 'никада не пада киша, већ лије'.

Постојала је озбиљна грешка у дизајну британских граната од 15” које су уместо да пробију немачки оклоп и експлодирају унутар мете, распадали су се при удару, трошећи своју енергију релативно безопасно ван мете. Британски материјали су били страшно разочарани.

Сада је дошао ред на до сада успешну Краљицу Мери да остане без среће. Три гранате су је погодиле, што је резултирало огромном експлозијом која је распала велики брод. Са њеном крмом која се дигла у ваздух, дошло је до још једне велике експлозије и она је потонула из видокруга, водећи са собом свих 1.266 чланова своје посаде.

Предност Немачке

Било је време да Бити победи ужурбано повлачење са остацима своје покварене ескадриле. Наређујући 5. борбеној ескадрили да их прати, окренуо је свој водећи брод за 180о наређујући бродовима који су их пратили да се окрећу узастопце.

Ово је била озбиљна тактичка грешка и осудила је бродове да се у једном низу крећу до тачке у којој Водећи брод је маневрисао да скрене за 180о, и то у домету непријатељских топова. Британски бродови су услужно стигли до тачног места и све што су Немци морали да ураде било је да концентришу своју ватру на њега.

Са бојним бродовима 5. ескадриле који су их пратили, гранате су сипале са неба. И ХМС Бархам и ХМСВалиант је погођен и претрпео је губитке, док је ХМС Малаиа , последњи у реду који је пролазио кроз ову паклену рупу, примао салву сваких десет секунди. Занимљиво је да је претрпела само 100 жртава, а њен главни оклоп је остао нетакнут.

Да ли би ова скоро потпуно потопљена олупина ратног брода могла бити немачки ветеран битке код Јутланда? Дан се придружује тиму морских археолога како би сазнао. Гледајте сада

Преокрет среће

Са падањем мрака, Бархам и Валиант су били у позицији да се сукобе са немачким бојним крсташима, наневши им озбиљну штету . Тамо где су људи немачких бојних крсташа презирали Беатијеву лошу артиљерију, када су примили ватру бојних бродова пожурили су се предомислили.

У међувремену су главне борбене флоте маневрисале да би се сукобиле, али је Џелико била изгладњела информација. Изнова и изнова његове крстарице и разарачи нису успевали да га обавештавају, тако да он углавном није био свестан шта Немци раде, па чак ни где се налазе. С времена на време долазило је до погрешних сукоба, али не и до озбиљне битке коју је Џелико желео.

На крају, због овог недостатка комуникације и све већег мрака, флота отвореног мора је успела да се повуче у мрак и добије уточиште њихове базе са много мањом штетом него што је требало нанетињих.

Закључак

Бриљантна тактика отварања са Џеликове стране предала је непријатеља у његове руке, али одсуство иницијативе његових подређених, тешке тактичке грешке, јадно оружје и материјални кварови, све је то довело до одузимају му изузетну победу.

Обе стране су тврдиле победу. Немци су рачунали да су Британцима нанели много веће губитке него што су сами претрпели. Британци су однели велику победу, јер никада више флота отвореног мора неће покушати да преузме команду над морима. Од 1 јуна 1916. Велика флота је била у потпуној и неоспорној команди. Потпуно престрашена немачка морнарица била је приморана да се окрене својој подморничкој служби у покушају да поправи равнотежу.

Џералд Тогхил је ушао у Краљевску морнарицу са 15 година са ХМС Винцент. Служио је на разним бродовима пре него што се повукао из морнарице након двадесет пет година службе, а потом је наставио низ цивилних каријера. Има страст за поморску историју. „Дреадноугхтс: Ан Иллустратед Хистори“ је његова прва књига, објављена 15. маја 2019. у издању Амберлеи Публисхинг